后汽车服务时代

国家鼓励轿车进入家庭、中国加入WTO、进口汽车配额巨幅增加和关税大幅下调等利好消息，使各大汽车生产商对中国汽车市场蕴藏的巨大商机充满了信心。与此同时，汽车市场受经济收入水平提高和消费观念转变带动，销售形势日趋激烈，使造商和经销商获得了可观的利润。未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20％的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场汽车美容、养护、装饰、快修等将成为21世纪一个庞大的黄金产业。     

汽车4S店服务营销管理探析

汽车4S店开展服务营销是汽车4S店管理的重要内容,是汽车市场扩张和竞争发展到一定阶段的必然产物,与此同时也是汽车品牌发展的长远需要。本文通过对我国汽车4S店服务营销管理的开展进行了探析,结合服务营销管理的相关理论,对提高汽车4S店的服务营销管理给予建议。     

抢占3000亿汽车后市场

所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。     

停车保卫战——停车问题构成社区新矛盾

记者从北京市公安局公安交通管理局了解到。1994年北京的机动车保有量为82．8万辆，其中私人小汽车只有6万多辆：到2004年。北京的机动车总数达到220万辆．其中私人小汽车165万辆。占总数的75％。北京的机动车总数达到100万辆。用了48年的时间；但从100万辆到200万辆．竟然只用了6年半的时间。同时．在最近几年。北京的机动车数量仍然以每年10％-15％的速度增长．而其中私人轿车更是保持20％-30％的高速增长势头，预计到2008年。北京市的机动车保有量将达到500万辆。由此可见，北京的汽车保有量在近几年发生了“井喷”般的增长。另据来自北京亚运村汽车市场的调查数据显示。北京“有车家庭”中，13％已经拥有了第二辆家庭用车。随之而来的住宅小区停车位紧张。势必会给本已相对短缺的小区内道路、停车资源带来更大的压力．产生了诸如住宅小区停车管理服务不到位、车位收费定价不合理等一系列的新问题。如今关于小区停车问题的投诉越来越多。“小区停车纠纷”随着私家车的热销而逐渐“升级”．成为了日常生活中离不了又解不开的“死结”。[编者按]     

自贸区背景下汽车物流发展策略分析

近几年,汽车产业快速发展,从而带动汽车物流的发展,扩大汽车物流服务业务规模及业务范围,提升了汽车物流的服务水平.然而,全球市场的风云变化和市场竞争的日益激烈,为汽车物流带来机遇的同时,也提出了新的挑战.本文通过分析我国汽车物流当前发展的现状,了解其存在的优势和劣势,进一步分析自贸区建设背景下汽车物流发展的环境,认清其面临的机遇和挑战,最后提出发展汽车物流的对策建议.     

汽车衍生服务

中国日益火爆的汽车消费热潮产生新服务的开发也成为这个行业的新机遇。越来越多的生产厂家已经看到了汽车服务这一拉拢消费者的后市场。     

37万元投资汽车美容

随着人民物质生活水平的进一步提高，汽车在现代都市中，已越来越普及，家庭的汽车梦想变得并不遥远。现在，家庭轿车价格已低至4-10万元并仍呈下降趋势，汽车走向大众化、家庭化已是不争的事实。加入WTO后国家汽车产业政策的不断改革，汽车工业的迅猛发展，给汽车后续服务带来了广阔的市场。     

浅议高职专业教师实践能力的培养——以汽车技术服务与营销专业为例

随着汽车产业的飞速发展,汽车售后服务市场需要大量的汽车技术服务与营销专业人才。在这种背景下,许多高校都增设了汽服专业。但在快速发展的背后,高职院校普遍存在专业教师的实践能力不足的现状,因此高职院校必须加强对教师的实践能力培养。     

上门洗车 车保姆独辟财富新路

发现商机 车保姆应需而生 据统计，我国汽车保有量已近4000万辆，且购车率以每年30％的速度递增，全国每年洗车市场份额高达几百亿元。[第一段]     

高职汽车技术服务与营销专业课程整合研究

构建适合汽车技术服务与营销专业的课程体系,是高职院校专业建设的核心任务。我们通过对汽车服专业人才培养定位及岗位能力的分析,讨论了课程设置需要处理好的几个关系,进而对汽车技术服务与营销专业课程进行优化整合。     

印尼汽车业快步向前

印尼汽车制造商协会统计的数据显示：2004年印尼国内的汽车总销售量大约为48．3万辆，比2003年增加36％，增长速度仅次于中国。印尼是继泰国、马来西亚之后东南亚第三大汽车市场。（2004年，泰国市场的汽车总销售量为62万辆，而马来西亚为48．5万辆）。2005年，印尼市场的汽车总销量增加到53万辆，由于汽车需求量不断增长，2010年这个数字有望达到130万辆，     

菲律宾：打造汽车零部件供应基地

以组装为主的汽车工业 作为亚洲最为活跃的汽车市场，东南亚地区一直是日本、韩国以及欧美汽车制造商窥视的焦点，东盟4大汽车生产国（泰国、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚）对全球汽车经济的重要性也随之变得越来越明显。伴随着东盟这4个国家分别针对本国汽车市场不断进行的政策调整，东盟4国本身乃至全球一些跨国汽车生产商的角色一直都在不断地进行换位。     

中国汽车营销模式的现状及对策

随着中国将逐渐成为一个汽车大国,应尽快国内培养汽车销售及服务市场,通过中西合璧,让国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刻不容缓。     

比亚迪新能源乘用车进入美国市场的可行性分析

随着中国新能源汽车产业的快速发展,越来越多的中国汽车企业开始拓展海外市场.比亚迪作为中国新能源汽车产业的领导者,拥有雄厚的资金、 先进的技术和丰富的经验,并率先在海外设立总部、 生产基地及服务中心,包括美国、 日本和俄罗斯等国.美国曾一度占据新能源汽车产销量冠军的宝座,同时也是比亚迪最看重的市场之一.然而在特朗普政府的领导下,美国新能源汽车市场又生新的变数,不容乐观.本文以美国为目标市场,通过PEST分析法、 波特五力模型和SWOT分析法分别对美国市场宏观环境、 微观环境及比亚迪自身情况进行分析,在比亚迪于美国成功推出电动大巴后,为进一步提高新能源乘用车的竞争力给出相应的建议.     

高职汽车商务管理类课程教学改革研究——以汽车售后服务管理课程为例

以汽车售后服务管理课程为例,对高职汽车技术服务与营销专业商务管理类课程进行基于工作过程的教学改革研究与实践。通过对汽车售后服务管理典型工作任务和岗位职业能力的分析,进行学习情境划分,并对课程教学方法和教学实施的具体措施进行探讨。     

我国商业银行如何在汽车金融公司的挑战中求发展

我国汽车金融市场前景广阔,随着汽车金融公司的不断成立。我国商业银行的汽车信贷业务面对汽车金融公司的挑战,应该洞察市场形势,扬长避短,加强与新兴汽车金融机构的合作并与其进行合理良性的竞争。共同开拓我国汽车消费信贷市场。     

浅析汽车维修中存在的问题和对策

随着我国经济的发展和科学的进步,人们生活水平的进一步提高,也促进了人们的消费能力,为汽车业带来了广阔的消费市场;汽车量的增加,带动了我国的汽车维修业的发展,但是在汽车维修业的发展过程中,渐渐暴露出了汽车维修中存在的一些问题,制约了我们汽车维修业的发展壮大,我们应当积极寻找对策,以消除汽车维修业中出现的局限性。     

国产车抢滩市场主打新能源汽车——国产新能源汽车市场与前景综述

今年的2012年北京国际车展上新能源汽车成为最亮丽的一道风景线.国产车企纷纷抢滩市场,新能源汽车展区也是人头攒动,120款全球首发车型、74辆概念车、88辆新能源汽车揭开她神秘的面纱.咨询其车性能中是否是新能源汽车也是被问及最多的问题之一.买主也越来越将新能源汽车作为自己购车的参考指标之一.车展成为一个方向标,以市场为导向,油电混合动力车成功回归主流市场. 新能源汽车车展上"百花齐放" 在2012北京国际车展上,共有88款新能源汽车展出,几乎所有汽车企业都推出了新能源车型,或发布了节能与新能源汽车方面的战略.其中自主品牌较多,占据一半以上.显然,节能与新能源汽车的推广已经不再是试验室中的研发产品,而是真正产量化的时候了.业内专家表示,未来5年将是新能源汽车发展的"黄金5年".目前全国新能源汽车保有量在1.6万辆左右,正迎来高速增长阶段.估计2015年之前复合增长率为135％;2015年-2020年复合增长率为58％,2015年新能源汽车达到50万辆的目标,将进入黄金产业期.     

国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见

为全面贯彻落实（《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发[2012]22号）,加快新能源汽车的推广应用,有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级,经国务院批准,现提出以下指导意见：总体要求指导思想。贯彻落实发展新能源汽车的国家战略,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康快速发展。     

浅析汽车维修中存在的问题和对策

随着我国经济的发展和科学的进步,人们生活水平的进一步提高,也促进了人们的消费能力,为汽车业带来了广阔的消费市场;汽车量的增加,带动了我国的汽车维修业的发展,但是在汽车维修业的发展过程中,渐渐暴露出了汽车维修中存在的一些问题,制约了我们汽车维修业的发展壮大,我们应当积极寻找对策,以消除汽车维修业中出现的局限性.