为什么香港满眼都是MPV？

MPV在香港的境遇，绝对和大陆不一样，那么，什么车型在香港最受欢迎，而你又比较喜欢身边的哪一款？     

MPV新选择 东风本田艾力绅

“GL8老了，奥德赛小了，阿尔法贵了”，所以，艾力绅来了。 东风本田希望艾力绅可以像其SUV车型CR-V一样，成为MPV市场的标杆，尤其是在MPV的主要销售市场，深圳、香港、澳门等地区。而作为一款MPV，艾力打的是“宽享全座舱”理念，     

分享豪华 试驾奔驰新唯雅诺

一辆商务MPV会让我这种试车编辑觉得惊讶么？也许吧。因为很少有机会尝试这类车型。不过这次我的惊讶并不是因为新奇，而是来自于这辆试驾车型——新唯雅诺的惊喜变化。它变得更加舒适、适合享受了，这一切让我第一次有了买辆MPV带朋友们兜风的念头。     

东风本田ELYSION艾力绅奇兵来袭 MPV市场后生可畏

说起MPV,大部分人都会自然联想到它是公、商务人士的气派座驾。近日,东风Honda正式推出首款MPV产品——ELYSION艾力绅。令人惊喜的是,同样是外观气派的MPV,ELYSION艾力绅却同时兼顾家庭群体需求。因而,不仅公、商务客户,家庭用户也对其欣赏有加。目前ELYSION艾力绅取得巨大的市场反响,终端订单十分火爆。StylishMPV奇兵来袭引领MPV全新境界据介绍,ELYSION艾力绅是一款为开拓并挑战高端MPV市场而诞生的主力车型,因而无论其外在气度还是内在涵养,完美诠释了StylishMPV的新概念。     

绅士的品格：东风本田艾力绅

在高端的MPV市场，面对丰田埃尔法以及GL8这些同级别竞争车型在中端MPV市场无可撼动的月平均销量，东本似乎也要耍一些小心机了，因为它的目标更大一将艾力绅打造成为MPV市场中的CR-V。     

我国奢侈品消费现状与发展

近年来,各家奢侈品牌持续不断的涨价,一线奢侈品牌如Chanel、LV、GUCCI在我国购物天堂——香港,其包包部分已贵到三成。但与此同时,同样增势强劲还有我国的总体奢侈品消费,2012年中国人奢侈品消费总额达3060亿元,购买了全球约25%的奢侈品,已超越日本,成为仅次于美国的全球第二大奢侈品消费市场。价格涨幅并没有限制我国奢侈品消费,反而愈演愈烈,据预测,2015年内中国将成为全世界奢侈品消费第一大国。究竟是哪些因素造成奢侈品消费居高不下,本文将简单做一个分析。     

双面范儿 一汽马自达8

在MPV车型中，上海通用别克GL8与广汽本田奥德赛始终占领着主要市场，公务家庭两相宜的一汽马自达8的上市会给MPV的两位前辈带来怎样的挑战？     

2012最·极致机械 中国汽车消费报告奖

年度最佳轿车年度最佳SUV年度最佳MPV年度最佳跨界中国汽车消费报告奖2012作为"中国汽车消费报告奖"的第二次颁奖典礼不想改变那一句去年的开场白——这是一场与众不同的颁奖没有冗余的赘述,没有粉饰的太平一切都是暴露在光天化日之下接受检验的真实当欲望横行在空气中,众人面对诱惑均说"我要"的时候《汽车消费报告》选择了"不要"不要承载虚情假意的逢迎不要被诟病暗箱操作的选举不要念一串获奖名单还需要主持人喘三口气我们不要数量,要份量这又是一次特立独行的活动——只有4个奖,只有4款车旨在盘点2012年度在各自领域内有最为突出表现的车型OK!轿车、SUV、MPV、跨界车们,准备好了吗颁奖典礼现在开始!     

2013 Viano 3.0L 加芯

唯雅诺3.0L的出现解决了原本2.5L车型"小马拉大车"的困扰,又消除了3.5L车型对于空载时动力浪费以及油耗偏高的纠结,在完善产品线的同时,升级了各项实用性配置。相较于已经要呈现扭打和厮杀状态的轿车与SUV市场,MPV还是相对冷静的。尽管各大品牌都有推出,但是,唯雅诺是唯一一个豪华汽车品牌旗下的MPV,在面对奔驰三叉星徽的诱惑时,福建奔驰的唯雅诺几乎没有竞争对手站在这一细分市场的顶端全面完胜的俯瞰。这次上市的唯雅诺3.0L更是如同查漏补缺般再一次把产品线丰富,又根据MPV市场的竞争度量衡进行了自我加码。     

CDV破冰

非微客,非MPV,它是CDV,郑州日产希冀未来几年在中国市场卖出10万辆有一种车型,它基于轿车平台,发动机前置,前轮驱动;它具有厢式车身,可商乘兼用。猜对了没有?它不是微客,也不是MPV,而是CDV(Car Derived Van),国际通行解释是基于轿车平台的厢式车。     

中国成为世界上奢侈品市场增长最快地区

本刊讯 世界顶级奢侈品代理商、香港耀莱集团主席唐启立日前接受媒体访谈时说：对于全球奢侈品制造商来说，中国不仅代表着每年两位数的销售增长，更意味着未来。两年前，唐启立决定让以经营动漫起家的耀莱彻底转型，专门在内地从事顶级奢侈品代理销售。     

BAOJUN 730另辟蹊径

宝骏730是一款极具创意的车型，在这个级别中罕见敌手，虽然定位于低端家用7座MPV，但无论内部设计还是驾乘体验，都会让你有高好几个等级的感觉。     

变,变,变

欧宝Meriva自2003年上市以来便引领着小型MPV车型的发展,其总销量超过100万辆。当新一代车型在2010年日内瓦车展上亮相后,通用汽车公司观察到公众积极的反应：人们被新一代Meriva与众不同的肩线和车门设计所吸引。     

道奇凯领 全球MPV冠军中国领航

连续24年蝉联全球MPV销量冠军,创造了汽车发展史上1100多万辆销量的奇迹,道奇凯领作为最具实力的MPV,在2007年广州车展登陆中国,虽然它在国内的上市有些姗姗来迟,但无论从气质、实用性还是舒适性方面都能坚实地证明它的辉煌将得以延续。道奇凯领进入中国之前,曾有人将别克GL8看做中国MPV的代表,但殊不知,别克GL8等MPV车型都是沿袭了道奇凯领创造的箱式旅行车与轿车结合的传统,并借鉴了道奇凯领诸多先进技术、空间设计的优势。     

趣闻

香港鬼界现恶性通胀又是一年中元节,香港祭品商店摆出一种一英尺长的彩虹色冥币,面额是1万亿美元。有当地经济学家表示,这是恶性通货膨胀,就像在津巴布韦一样。几十年来,冥币生产商很不节制,最大面额的冥币从数百万元猛增至数十亿元——香港人相信故去的亲人需要越来越多冥币购买房子和iPad等奢侈品,不能过得比邻居差。美啤酒厂家推"速溶"啤酒粉美国阿拉斯加一家专门设计野外活动饮品的业者最近推出"速溶啤酒",只要把水和啤酒粉加入专门用来制造气泡的     

MPV舒适性新标准：道奇凯领

对于舒适性配置，每个品牌的标准不尽相同，但乘坐空间、座椅布置、车门及内饰等往往成为关注的重点。在临近年底的汽车行业的盘点中，在市场上有一款MPV车型格外引人注目，那就是道奇品牌的传奇产品——道奇凯领。虽然这款车2007年11月份才在国内上市，但它的整体性能，尤其是舒适性配置得到了市场广泛好评。它的优势到底体现在哪里？我们可以从以下几个方面获得答案。     

较量自己 试驾上海通用别克GL8豪华商务车

虽然目前市场上的MPV车型已多达34款,但依然无人能够撼动别克GL8在MPV细分领域的老大地位。不过,即便竞争对手并不构成对它的威胁,对于GL8来说,改款依然是一件很艰难的事情：改款设计过于激进,担心老用户无法接受,而过于保守又会被人诟病是吃老本。超越对手也许并不难,最难的是超越自我,尤其是如日中天的自我     

新尚网：商业模式离不开商品本质

据商务部调查显示，中国的手表、箱包、服装、电子产品等高档消费品，内地市场售价比香港高45％，比美国高51％，比法国高72％。与此相对应的是我国奢侈品消费已经超过日本，成为世界第二：大奢侈品消赞崮。在此背景下，中国箸侈品电子商务正吸引着各路人马渐次抢占码头，就连和奢侈品没有任何关系的京东商城，也即将推出独立的奢侈品B2C网站。     

一、二、三、四、五——向奢侈品取经

奢侈品“Luxus”一词来源于拉丁语“Lux”——光。显然，奢侈品最早是指闪闪发光的东西，比如钻石、黄金。     

2009年新车价值战

价值分两层,一是给厂家带来价值,二是给消费者带来价值。2009年对于中国汽车市场而言,给厂家带来价值的车型不少,但同时满足前述两个条件的,不多。好的车型所创造的价值是可以延续的,无论是经典车型,还是新创品牌,它对于企业品牌和消费者口碑的塑造,应该是一层层堆积起来的砖石,牢固而耐久;而不是沙砾,经不起任何风雨洗礼。《汽车商业评论》从2009年在中国市场投放的车型中,遴选出10款最有价值车型,它们涵盖轿车、越野车、MPV以及客车,尺寸从A00到豪华巴士。这些车不一定闪耀着炫目的光彩,但它们一定是企业的核心产品和消费者的购车首选。