哈国家工程技术公司将与卡玛斯公司合建汽车零配件生产厂

哈萨克斯坦国家工程技术公司将与卡玛斯公司共同研究在塞米巴拉金斯克市组建汽车零配件生产厂的新投资方案，计划以塞米巴拉金斯克机械制造厂为基础来建设新厂。该项目对哈萨克斯坦工业创新发展战略的实施具有重大意义，因为它将在哈萨克斯坦机械制造领域实现现代化的进口替代品的生产。方案的实施分为两步，第一步是实现汽车零配件生产，计划在2006-2012年实施；第二步是实现专业汽车生产。     

乌韩合资汽车厂计划2005年生产11万辆汽车

乌兹别克斯坦与韩国合资汽车厂计划2005年将汽车产量从7万辆增加到11万辆。该增产计划将会影响到为该厂提供零配件的合资公司的生产。     

东盟制订“东盟工业合作计划”

东盟制订“东盟工业合作计划”据泰国传媒报道，东南亚国家联盟为加强成员国间工业合作，利用各成员国的原料开发工业，最近共同制订了“东盟工业合作计划”，对成员国间共同组成的跨国公司生产的“东盟产品”给予特别优惠待遇。泰国工业部的官员解释说，执行“东盟工业合...     

越南1997年将增加13类泰国商品进口量

越南1997年的进出口贸易计划已制订。该计划列出了1997年增加进口的泰国13类商品是摩托车及零配件、橡胶、橡胶制品、塑料及其制品、化学品、药物药剂类产品、钢铁五金产品、布匹、电冰箱及零配件、人造纤维纱、饲料产品、陶瓷器皿等。上述物品既是商品又是原料产品,越南增加它们的进口     

越南将减免农机零配件进口税

越南农机总公司最近建议对国内不能生产或生产成本太高的农机零配件免征进口税.越南农机工业的生产设备和技术落后,约20%-60%的零配件要靠进口.由于进口零配件要交纳10%-30%的进口税,使越南国产农机的成本很高.     

欧盟峰会强化削减财政预算赤字立场

欧盟成员国领导人17日在布鲁塞尔召开会议。在本次峰会上，欧盟将强化削减财政预算赤字的立场，计划把高负债成员国的私人债务纳入预算监督计划中。     

越南摩托车零配件市场需求巨大

据海外媒体报道，越南工业部预计，到２００５年，该国摩托车数量将达到８００万辆，加上当地５家合资和外资摩托车组装企业产品本土化比率逐年上升，所需的摩托车替换零配件数量将十分巨大。越南国营机械企业与私人基层生产单位主导摩托车市场多年，主要在市场上销售各种简单的摩托车零配件。尽管越制摩托车零配件价格长期较原产国家制品便宜许多，质量也在不断改进，但是至今只有少数业者能够达到当地外资摩托车组装企业要求的生产标准。目前，越南摩托车零配件的合资公司主要生产各种基本摩托车零配件，如计程表、车灯、车链、座垫等。越…     

美国:汽车业转产自救

美国称雄一世的汽车制造业已经明显停滞,现在一些汽车零部件制造商开始以新的计划寻找出路。在这次经济衰退期,很多汽车零配件企业的计划是转移到医疗卫生行业来,或至少是部分地转过来。     

加大结构调整力度 推进两个根本性转变

当前经济生活中的突出矛盾，是一部分国有企业生产经营困难，经济效益下滑，下岗人员增多。这集中暴露了多年来经济结构调整迟缓，经济管理体制和运行机制的改革滞后。针对这种情况，江泽民总书记几次提出要把总量调控同结构调整结合起来，发挥宏观调控对微观经济活动的引导作用，帮助部分国有企业克服困难。“九五”计划和2010年远景目标《纲要》提出，“‘九五’期间，要切实把经济工作的着重点放在转变经济增长方式上，取得明显成效”。如果1997年能集中精力抓结构调整，在转变经济增长方式上取得有效进展，则“九五”计划的实施就会走上…     

事件

事件影响经济欧佩克考虑进一步减产欧佩克轮值主席哈利勒11月8日表示,如果欧佩克10月宣布的减产计划无法停止油价跌势,欧佩克成员国将进行新一轮减产。哈利勒说,11月底欧佩克将公布成员国10月     

越南力图提高自行车质量以占领国内市场

目前越南全国消费者拥有１５００万～２０００万辆自行车,每年还新增７０万辆成车和２００万套替换零配件。胡志明市是全越最大的自行车市场,销量占全国的３０%。目前越南全国有近３００家自行车及零配件制造商,但其产量和质量都不能满足市场需求。越南生产的自行车和零配件质量较差,据胡志明市科技环保厅与工业厅对该市８０家自行车制造企业在１９９８年９月至１９９９年３月所生产的产品的抽样调查资料显示,成品车质量不合格的比率较高,而零配件中的大小飞及颈轴则完全不合格,６７%的扶手电镀达不到技术要求,４５.５%的链条不过关,５０%的…     

上海合作组织成员国将商定落实多边经贸合作纲要的措施计划

上海合作组织领导人赞成在2004年秋季成员国总理会晤前商定落实多边经贸合作纲要的措施计划。上海合作组织成员国首脑在乌兹别克斯坦签署的《塔什干宣言》指出: “中亚地区及周边国家经济的持续发展,满足其人民生活的迫切需     

印尼计划建亚洲汽车制造业枢纽

印度尼西亚工业部长希达亚特表示，该国政府计划使印尼成为亚洲汽车制造业的枢纽。他说，印尼正建立汽车工业概念，并准备出台财政鼓励措施，以支持汽车零配件制造业的发展。目前，印尼大部分汽车制造相关企业从事的都是整车装配业务，而且大部分零配件都来自进口。希达亚特表示，印尼必须借助将于2015年建立的东盟统一市场才能完成发展汽车制造业基地的想法。     

欧盟国家发展生物柴油的经验与启示

欧盟国家是发展生物柴油产业的主力军。二氧化碳减排压力、能源短缺是欧盟国家发展生物柴油的主要原因，油料作物较丰富是发展生物柴油的基础保障。欧盟通过制定战略和计划，以及支持和协调研发等措施引导、鼓励各成员国发展生物柴油，发挥了关键作用。税收优惠和政府对研发投入的支持是欧盟各成员国普遍采用的政策工具。随着原料日益紧缺，许多欧洲企业开始寻求在其他国家和地区建厂生产，以满足需求。     

泰日合资生产三菱小货车

泰日合资生产三菱小货车本刊讯日本三菱汽车公司与泰国成源丰有限公司合资在廉差挽工业村建第四座装配厂，主要生产三菱牌小货车供出口，并将建２２家汽车零配件厂，全部建成后可年产１５万辆小货车并成为世界上最大的三菱牌汽车零配件中心。成源丰公司经理乃威猜说，此座...     

预测方法在W公司的应用

作为一家制造性企业,W公司有着10万种左右的生产和售后零配件。每天每台机器不可能用到所有的零配件,这就必然对零部件的采购和仓储数量有一定的要求。同时要求对常用的零配件有一些库存,但是又不可以储备太多的数量,因为过多的库存会占用大量的现金流。文章介绍了一些科学的预测方法在企业中的应用,以帮助企业降低库存和现金的占用,同时又能保证企业产的正常进行。     

联合国研究60年:理论·政策·方案

作为一个全球性、综合性国际组织,联合国自诞生起便成为国际关系研究普遍涉及的一个对象,也是其成员国外交政策研究的一个对象。如何理解和解释联合国,是我们区分不同国际政治理论学派的标准之一;对联合国采取何种政策和立场,是成员国外交政策取向的一种反映。本文将从国际关系理论、成员国联合国政策及联合国改革三个层面,对60 年来联合国研究的进展及主要成果做一综述。     

联合国研究60年:理论·政策·方案北大核心CSSCISSCI

作为一个全球性、综合性国际组织,联合国自诞生起便成为国际关系研究普遍涉及的一个对象,也是其成员国外交政策研究的一个对象。如何理解和解释联合国,是我们区分不同国际政治理论学派的标准之一;对联合国采取何种政策和立场,是成员国外交政策取向的一种反映。本文将从国际关系理论、成员国联合国政策及联合国改革三个层面,对60 年来联合国研究的进展及主要成果做一综述。     

汽车再制造迎来新机遇——中国物资再生协会会长刘坚民接受中央电视台专访

<正>近日,中国物资再生协会会长刘坚民就报废机动车零配件再制造接受了中央电视台的专访。再制造是指对废旧汽车零配件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品能达到与原有新产品相同的质量和性能。在接受中央电视台记者采访时,刘坚民说,与新产品相比,再制造可节约成本50%、节约能源     

加工模式：扩展境外加工贸易

加工模式，即境外加工贸易投资模式，是指企业通过在境外建立生产加工基地，开展加工装配业务，以企业自带设备、技术、原材料、零配件投资为主，经加工组装成制成品后就地销售或再出口到别的国家和地区，借此带动和扩大设备、技术、原材料、零配件出口。