高速公路企业经济生态化发展研究

生态化发展为高速公路企业节约经济损失,创造环境效益、社会效益,是企业经济可持续发展的必然选择.在高速公路建设和运营管理过程中应牢固树立生态节约观念,并将其贯彻落实到设计、招标、运营管理和养护的各个环节,建设环保高速公路,构建经济生态企业.     

高速公路运营企业全面预算管理存在的问题及对策探析

本文介绍了全面预算管理在高速公路运营企业的作用,根据高速公路运营企业的特点,笔者结合工作实践阐述了全面预算管理中存在的核心问题,并就相关对策进行了探究,提出一些应用建议,促使全面预算管理在高速公路运营企业中充分发挥作用。     

数字经济时代的企业运营管理与服务创新

本文从数字经济时代企业运营管理面临的机遇与挑战入手,以大数据、人工智能、区块链、物联网和5G等数字技术为依托,揭示数字经济赋能对企业运营与服务管理的影响机理,阐述数字经济下企业运营管理与服务创新机制,并进一步探讨数字经济时代企业运营管理与服务的研究重点,为企业智慧运营与服务创新提供理论支撑.     

对生态文明建设的理性透析

建设生态文明,是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计.建设生态文明,是全面建成小康社会的内在要求,是转变经济增长方式的有效途径,是实施可持续发展战略的重要选择.但是,目前我国草地退化,土地沙化速度加快,水土流失严重,生态环境仍在恶化等.针对这种情况,必须加强全过程的节约管理,节约利用资源,大幅降低能源、水、土地等消耗强度,推动资源利用方式根本转变,提高资源利用效率.     

广西地方铁路市场化若干问题的思考

铁路建设与运营的市场化是由铁路的准公共产品性质决定的 ,而其地方化则是区域经济的总体布局和能动性的客观要求。广西地方铁路要加快市场化步伐 ,必须在投融资、管理、运营服务等方面遵循市场化原则。广西在大力发展高速公路的同时 ,更应侧重加快地方支线铁路建设。     

浅析京台高速山东段的养护管理模式

高速公路建设在我国方兴未艾,高速公路的维修养护管理模式也在不断地探索和演变之中。如何在运营管理组织形式不断发展变化中探索总结出维修养护管理最佳模式,在保证维修养护质量同时,又减少养护成本支出,始终是各高速公路管理公司和行政主管单位所关注的问题。本文描述了京台高速山东段从97年通车以来运营管理及维修养护模式的演变,提供了养护管理模式的发展轨迹。     

高速公路机电工程建设、管理与养护一体化探讨

延长高速公路机电设备设施的使用寿命，保证其服务性能的关键措施是建立合理维护管理。本文通过阐述高速公路机电工程建设现存的问题，提出了解决机电工程建设及运营期的相关措施，希望能为运营管理单位顺利接管新建高速公路机电设施提供一些建议。     

政府资源节约与环境保护管理创新刍议

根据全国经济发展的阶段性任务和主体功能区化建设目标，党的十八大报告提出未来时期必须将生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设等方面和全过程。政府作为这一战略决策的重要实施主体，应在加强资源节约与环境保护中，树立生态文明理念和环境保护意识，着力解决资源利用和环境保护过程中存在的突出问题，落实资源利用与环境保护的战略规划，做好节能减排目标管理与有限监督，着力构建有利于资源节约、环境保护的长效机制，加快推进资源节约和环境保护地方性法规体系建设，建立科学的资源价格形成机制，推行以绿色GDP为核心的考核体系，积极推进地区产业低碳化。     

深入推进“四大”活动 提升企业经营管理水平的探索与实践

济宁三号煤矿注重向管理要效益,着眼建设管理精细、资源节约、节能减排、生态文明的现代化企业,深入开展以"大清理、大回收、大提高、大改观"为主题的"四大"活动,加大成本控制力度,强化节支降耗,推进精细化管理,加强煤质发运管理,抓好节能环保工作,加强信息化建设,加大技术创新力度,深化"三项制度"改革,企业管理水平、运行质量和经济效益大大提高。     

基于收益率计算的我国高速公路收费政策研究

高速公路外部性、自然垄断性、不完全竞争性和筹集高速公路建设资金的需要,决定了合理的高速公路收费政策对于发展和利用高速公路至关重要。而应对我国高速公路收费政策运行过程中存在的收费率过高的公众质疑,判断我国高速公路运营企业收益状况以及政府职能部门公共产品供给履职以及高速公路政策管理状况,需要准确计算我国高速公路的收益率。因此,本文运用资本资产定价模型计算我国高速公路的行业基准收益率,并结合高速公路服务水平分级制度,计算高速公路合理收益率的上限,由此形成完善我国高速公路收费政策的重要依据。     

基于收益率计算的我国高速公路收费政策研究

高速公路外部性、自然垄断性、不完全竞争性和筹集高速公路建设资金的需要,决定了合理的高速公路收费政策对于发展和利用高速公路至关重要。而应对我国高速公路收费政策运行过程中存在的收费率过高的公众质疑,判断我国高速公路运营企业收益状况以及政府职能部门公共产品供给履职以及高速公路政策管理状况,需要准确计算我国高速公路的收益率。因此,本文运用资本资产定价模型计算我国高速公路的行业基准收益率,并结合高速公路服务水平分级制度,计算高速公路合理收益率的上限,由此形成完善我国高速公路收费政策的重要依据。     

安徽省高速公路建设对生态环境影响研究

在分析安徽省高速公路发展历程的基础上,研究了高速公路建设对生态环境的影响。结果表明:高速公路建设对生态环境的影响主要包括破坏沿线动植物群落、引发地质灾害、占用耕地、扰乱原有生态格局、产生噪声污染、造成湿地功能退化和侵害水源保护区等。今后建设高速公路,应从合理选线、生态优先、跟进水土保持措施、植被保护和恢复、野生动物保护、景观恢复和特殊地域的生态保护等视角采取相应对策。     

农业产业化运营机制下的企业发展状况初探——以黑龙江农垦总局宝泉岭分局为例

近年来,黑龙江农垦总局宝泉岭分局通过充分发挥比较优势,走因地制宜的农业产业化道路,逐渐实现了经济结构的战略性调整.其中一批颇具代表性企业的迅速发展和壮大,更使得垦区的经济建设成绩斐然.为了进一步了解农业产业化运营机制下的企业发展状况,本文根据实地调研的结果,汇总介绍了当地五家大型企业的运营现状,分析了各自的成功经验,并就农业产业化过程中企业的运营举措提出了建设性意见.     

企业伦理的失范与治理

企业伦理包括企业科技伦理、企业生态伦理、企业经济伦理和企业管理伦理。社会转型期的伦理真空、信息不对称以及人的建设的忽略共同构成了企业伦理失范的条件。要改变企业失范的状况,必须加强社会监督机制的形成,促进制度建设,提升企业经营者的素质。     

宁安市国际物流园区项目风险管理研究

随着现代物流业在我国的发展,为了缓解城市交通阻塞、减轻环境压力,体现城市功能,同时为物流企业和城市带来经济和社会效益,物流园区的建设越来越受到人们的重视,并成为各地区经济发展的支柱产业之一。由于物流园区的建设周期长、投资大、涉及因素多等特点,使物流园区在建设及运营过程中具有较高的风险,所以在物流园区建设及运营中加强风险的分析与管理是非常必要的。     

河南开拓非洲市场的比较优势

河南省在开拓非洲市场方面有自己独特的优势.河南省综合经济优势明显,经济持续增长,总量不断增大,发展基础良好、发展潜力巨大,工业门类比较齐全,企业规模不断增大;农业生产技术先进、成熟,粮、畜产品量大质优,食品工业生产成规模、有特色;地质勘察、矿产品和石油天然气开发实力雄厚,矿山设备制造水平高,品种全;公路、尤其是高速公路通车里程多,规划和建设质量高,管理先进.     

如何加强对高速公路建设资金的有效监管

随着我国经济不断发展,高速公路建设的投入不断增长,而如何加强对高速公路建设资金的有效监管,保证项目资金合理、有效使用,提高投资效益,成为摆在高速公路建设者面前不容回避的问题。笔者结合工作实际,从制度建设、合同管理、中期计量、项目跟踪审计等方面来阐释如何加强对高速公路建设资金的有效监管。     

陕西污水处理产业化若干问题研究

污水处理产业化,就是投资主体多元化、运营主体企业化和运行管理的市场化.陕西水资源总量不足,水污染严重.水资源短缺已对全省经济社会发展造成严重制约.政府需要调整思路、转交职能,大力推进污水处理的产业化.建设城市污水处理厂是治理水污染的根本途径,BOT模式是污水处理厂建设和运营的有效方式,重点是解决好污水处理产业化过程中的几个重要问题.     

高速公路经济管理的措施之我见

近年来,交通行业的发展给我国人民带来了便利,我国政府也在高速公路建设投入了大量的财力、物力。由此可见我国对高速公路方面的重视。下面,本文经济管理体制入手,对高速公路经济管理的必要性及措施进行了分析。     

浅议企业资本运营

资本运营是企业以资本为核心的经营、运作活动.企业要重视对资本运营环境中有利和不利因素的分析,选择正确的资本运营策略,加强对资本运营中风险的管理.