港航物流产业与港口城市协同发展实证研究——以宁波为例

在深入分析了港航物流产业与港口城市之间的协同发展机制基础上,以宁波港口城市为例,采用灰色关联度实证研究测度了港航物流产业与港口城市协同发展关联度,在此基础上,进一步运用VAR模型构建了港航物流产业与港口城市协同发展效应模型,并以宁波港口城市为例,对宁波港航物流产业与港口城市协同发展效应进行了实证研究,研究结果显示:宁波...     

嘉兴港发展物流的SWOT分析

在浙江省"港航强省"的战略下,为探讨嘉兴港物流的发展,运用SWOT分析法对嘉兴港发展物流中的优势、劣势及其面临的机遇、挑战进行了全面分析,在此基础上针对性地提出了SO、ST、WO、WT等发展策略,以进一步促进嘉兴港的物流发展。     

红岩公司物流系统设计研究

本文在仔细分析重庆红岩汽车有限责任公司物流发展现状的基础上,应用物流系统理论,依据项目管理的有关知识及运筹学对物流方案进行优化,通过核心过程分析,对重庆红岩汽车有限责任公司物流系统进行了规划、设计,包括红岩公司物流系统总体框架设计、物流方案设计、物流管理信息系统设计、物流组织机构设计和物流系统标准化实施内容.     

内陆港口物流竞争力培养刍议——以重庆为例

坚持对外开放,着力提高开放型经济水平,对于促进重庆市国民经济又好又快发展具有重要现实意义。港口物流发展是重庆作为内陆开放城市的重要基础和关键环节,把重庆物流成本与物流效率作为突破口显得尤为重要。文章比较分析了当前影响重庆水路运输和航空运输外贸物流成本和物流效率的因素,提出相关政策建议,希望对重庆改善外向型经济发展环境,发展港口物流,提高区域经济吸引和辐射能力起到有益参考。     

重庆汽车物流存在问题与对策刍议

汽车物流就是汽车生产企业从原材料采购到整车发运的一系列流程。重庆汽车物流服务存在区域壁垒严重、物流成本高、价格差距大、三方物流滞后、标准化进展缓慢、物流供应链长等问题。要加快重庆汽车物流的发展,必须降本增效,优化运作,纵横整合,发展第三方物流。     

携手共创 国际港航与物流业合作发展新篇章

随着经济全球化和区域经济一体化不断发展,区域和跨区域经贸物流合作正成为"一带一路"沿线国家和地区的战略选择.作为历届连博会重要专题活动,港航与物流产业论坛秉承"共建共享新亚欧大陆桥国际物流通道,携手打造绿色健康智力和平丝绸之路"宗旨,集聚国际、国内港航、物流界优质要素资源,促进"一带一路"沿线国家加强港航物流合作发展,充分展示行业发展成果,推进互联互通,加强战略合作,努力为推动国际港航与物流业深度融合发展做出积极贡献.     

重庆铜梁大庙商贸物流型小城镇发展研究

小城镇的研究是推动重庆城乡统筹发展的需要,是推动重庆五大功能区建设的需要。通过分析重庆市铜梁区大庙商贸物流型小城镇发展的现状,发展中所面临的优势、劣势、机遇和挑战,针对性地提出发展大庙商贸物流型小城镇的对策建议,从而为重庆小城镇的发展提供指导与借鉴。     

"一带一路"战略下重庆物流运输发展现状、问题及对策研究

随着"一带一路"战略部署的不断推进,以及现代物流业的快速发展,如何通过物流运输体系的发展促进"一带一路"战略下物流运作效率的提升成为了必须要解决的问题.本文对"一带一路"战略下重庆物流运输发展的现状进行分析,深入剖析重庆物流运输体系中依然存在的主要问题,进而对重庆的物流运输体系进行整合和优化.     

浙江现代物流体系建设现状与提升路径

浙江地处沿海经济带和长江经济带的“T”形交汇点,拥有“宁波一舟山港”在内的天然深水良港,发展港口物流的条件得天独厚.2011年2月,浙江海洋经济发展示范区建设正式上升到国家战略,为建设“港航强省”和“海上浙江”带来难得的历史机遇.现代物流业的发展,与现代物流体系的形成与健全密切关联.     

日邮物流拟进驻重庆保税港区

日邮物流（中国）有限公司国内物流部副经理宫本雄一郎在渝表示，日邮物流看好重庆发展，有意进驻两路寸滩保税港区。     

重庆市绿色物流发展障碍以及对策探索

自重庆成为直辖市以来,经济发展加快,对物流业产生了巨大需求.伴随着物流行业的快速增长,废气、废弃物的不当处置,危化品的倾覆等问题日益突显,创建绿色物流体系成为当务之急.本文分析了重庆市物流业的现状,随后结合重庆地区物流企业自身因素说明实施绿色物流管理面临的障碍,最后探讨了重庆地区发展绿色物流管理的对策.     

重庆市绿色物流发展障碍以及对策探索

自重庆成为直辖市以来,经济发展加快,对物流业产生了巨大需求。伴随着物流行业的快速增长,废气、废弃物的不当处置,危化品的倾覆等问题El益突显,创建绿色物流体系成为当务之急。本文分析了重庆市物流业的现状,随后结合重庆地区物流企业自身因素说明实施绿色物流管理面临的障碍,最后探讨了重庆地区发展绿色物流管理的对策。     

“国际港航合作发展”论坛在连云港启幕

2014年10月22曰,"国际港航合作发展"论坛在江苏省连云港市隆重启幕来自国内外的港肮物流界人士齐聚港城,共商带一路"战略下的互利合作,共谋发展空间。据介绍·本次论坛以"新丝路·大机遇、共发展"为主题,旨在为中外政府交通主管部门、国内外港航物流企业提供一次高水平的对话交流平台,充分展示行业发展成果,深入分析现状与趋势·共同探讨新形势下港航联动的具体路径。     

重庆自贸区背景下物流高职人才培养研究

重庆作为第三批自贸试验区给本地的高职物流专业提出了新的要求.物流专业的改革迫在眉睫,必须主动对接新的岗位,培养学生新的职业技能,学习新的专业知识才能适应行业和企业的用人变化.本文从重庆高职院校物流专业的角度分析了专业改革的方向以及人才培养模式的探索.     

新亚欧大陆桥：让重庆成为世界物流版图的圆心

新亚欧大陆桥的贯通,让重庆完成了从内陆到“桥头堡”的华丽转身。一座城市,终于获得了它本应有的地位与殊荣。这条纵贯欧亚的大动脉,改变了世界物流格局,使得以重庆为中心,辐射中国南方及东南亚的大物流圈初现雏形,多年来困扰中国发展的“马六甲困局”也得以大大缓解。     

绿色物流:现代物流的发展趋势

绿色物流作为一种新的物流管理方式,符合时代发展的要求和人类生存发展的利益,因而代表了未来物流管理发展的趋势.本文首先探讨了绿色物流的兴起,分析了现代物流管理中影响环境的非绿色因素,最后提出了发展绿色物流的策略.     

物流企业的精益物流研究

精益物流作为一种全新的现代化管理思想,为我国的传统物流企业提供了一种新的发展思路,为这些企业在新经济中的生存和发展提供了机遇。本文主要阐述了物流企业的概念与类型,提出物流企业实施精益物流的必要性和实施精益物流的三个措施。     

武汉市物流支撑体系现状及发展对策

武汉是中国内地最大的中心城市和交通枢纽,从分析武汉市经济和物流现状出发,探讨了武汉与省内中等城市的经济联系,并通过与重庆、西安等城市在区位,经济、交通等方面的对比研究,指出武汉市应把确立其在全国的物流中心地位作为经济发展的原动力,进而提高武汉市建立物流中心应采取的措施。     

20个城市入选现代物流创新发展试点城市

据发改委网消息，国家发展改革委发布关于做好现代物流创新发展城市试点工作的通知。通知指出，确定了天津、沈阳、哈尔滨、上海、南京、青岛、厦门、武汉、广州、深圳、重庆、成都、西安、乌鲁木齐、郑州、保定、临沂、赣州、岳阳、义乌等20个城市为现代物流创新发展试点城市。     

从科技创新到理念创新：大陆桥驶向“绿色通道”

大陆桥作为时代发展的产物,更是科技发展的产物,它的物质基础是由铁路、港口、口岸等形成的基于物流运输的交通通关体系。新亚欧大陆桥自贯通以来一直伴随着科技的发展而不断向前发展,与此同时,大陆桥的发展也进一步催生了与铁路运输、港航物流相关的科学技术的进步。