努力推进舟山港口物流发展--舟山港口物流项目推介

舟山港背靠经济发达的长江三角洲，是长三角和长江流域诸省的海上门户，其处于我国沿海南北航线与长江航线“T”型交界点的地理位置，造就了舟山港显著的区位优势。由于舟山海岛城市的特点，生成了丰富的港口岸线资源，全市共有岸线2444公里，其中-10米以上深水岸线总长达到183．2公里，建港条件十分优越。目前舟山港已建成各类万吨级以上泊位12个，其中包括属于现今全国最大靠泊能力之列的25万吨原油和矿石码头各一座。2004年舟山港年货物吞吐量已超过7300万吨，连续六年居我国沿海港口吞吐量前十位。     

上海：投资608亿元用于重大项目

上海市2006年的重大工程建设项目已经排定，47个重大项目总投资608亿元。在2006年的上海重大工程项目列表中，轨道交通、世博建设以及浦东国际航空港和洋山深水港的两港项目的建设成为建设中的重中之重。今年轨道交通将实现“234目标”，也就是确保2号线西廷和3号线北延，2007年建成的3条线，2009年建成的4条线。世博项目将在2006年全面启动，重点是越江通道、交通枢纽、配套道路的建设。此外，浦东国际机场第三跑道地基处理将于2006年三季度完工，洋山港二期工程4个泊位以及芦潮港辅助作业等后续工程也将在2006年年底基本建成。     

江津将投资百亿元建造东部新城

在日前召开的江津东部新城国有土地推介会上，当地政府称，2010年前，江津将投资百亿元，重新建设一座东部新城。江津东部新城位于江津市区东部，东接外环高速路，南靠鼎山，西连江津主城区，北临长江，占地5．66平方公里。目前，江津东部新城已完成12亿元的投资，除基础设施建设外，疾控中心、广电中心、通信中心、邮政中心等公用设施也已基本建成。到2010年前，这里将建成一座能容纳11万人口的滨水新城，为市民提供理想的居住地。     

浙江最大内河港口绍兴港建成启用

浙江省最大的内河港口绍兴港今年上半年建成启用。它东连宁波，西接杭州，南承温台，北进上海，打通了水乡绍兴所有内河与杭甬运河及甬江入海的水路，绍兴内河水运向“江河海联运”迈进。     

发展神速的交通事业

遂宁市各级党委、政府围绕“中通”战略.把交通列为“重中之重”.形成了全民大办交通的局面。短短10年,投资5亿元.建成10路6桥5站1港1闸,遂宁交通面貌发生了根本的变化.实现了五个“零”的突破。全市形成了以公路运输为主,水运补充,客货联运的交通运输新格局。     

连云港港：建设深水良港迈进亿吨大港

连云港港南靠云台山，北倚连岛，取“连岛”与“云台山”首字为港名。连云港港始建于1933年，由原陇海铁路局筹资、荷兰筑港公司承建的海运码头，于1936年完成第一期工程，仅有能停靠6艘3000吨级海轮码头两座。后历经战乱，到解放前夕，连云港港已是一个码头坍塌，航道淤塞，濒于瘫痪的港埠。1949年港口吞吐量仅为5．6万吨。新中国成立以来，连云港港发生了翻天覆地的变化。尤其是经过改革开放30年的发展，今天的连云港港已成为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，成为“新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最便捷出海口、长三角地区主要深水海港”，迈入中国沿海深水大港行列：今年将跻身于中国沿海亿吨大港行列。     

2010年1—2月全国引航机构引航船舶统计数据

据中国引航协会最新统计数据表明，得益于国民经济持续向好，国内对煤炭、原油等货物需求旺盛，2010年1—2月，全国41家引航机构共引领中外船舶5．50万艘次，比上年同期增长13．03％。其中引领外贸船舶4．59万艘次，同比增长11．34％；内贸船舶0．91万艘次，攀升了22．45％；集装箱船舶1．81万艘次，回升7．02％；船长超过250米的特大型船舶1．08万艘次，大幅跃升45．05％；大型邮轮引领191艘次，升幅达到31．72％。宁德港引航站、北海港引航站、海南省引航站、莆田港引航站、泉州港引航站、葫芦岛港引航站、舟山引航站、秦皇岛港引航站等8家引航机构引航量增幅超过50％。     

迪拜将建“豪华”劳工营地

“迪拜工业城”（Dubai Industrial City）日前宣布，在“贝斯一米塔尔区”（Base Metal）的第一个“劳工城”（Labour City）竣工。这个“劳工城”能够容纳在“迪拜工业城”和整个迪拜工作的12,500名工人和管理人员。这个“劳工城”由14幢建筑物组成，是计划在“迪拜工业城”建设的7座“劳工城”之一，7座“劳工城”的投资为4．35亿美元。其余的6座“劳工城”将于今年和2008年第一季度建成。[第一段]     

简讯

嘉兴市秀洲区商会大厦奠基 3月23日，秀洲商会大厦正式奠基。 嘉兴市秀洲区商会大厦定位为“现代化展示中心、国际化贸易中心、市场化创新中心”，总占地20．5亩，总建筑面积69000平方米，共21层。这座总投资2亿元的商会大厦由秀洲工商界人士全额出资兴建，共有嘉兴市城恒置业有限公司、浙江嘉民塑胶有限公司等29家单位入驻。商会大厦将成为该区的信息交汇中心、人才培训中心、技术研发中心、精品展示中心和物流配送中心。     

解放思想 更新观念 应对挑战 扎实苦干

当前，一场关于解放思想、干事创业、科学发展的大讨论活动正在全市深入展开。天津港集团公司站在实施国家发展战略的高度，主动适应时代新要求，增强责任感、紧迫感，面对严峻形势与挑战，面对沿海港口之间激烈竞争，开创新思路，创建新体制，加快建设世界一流大港。又好又快建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港和我国北方最大的散货主干港，增强对区域经济发展的辐射力、影响力和带动力。按照国际化要求，建成现代服务业聚集区和绿色生态港口，特别要着力加快建成东疆保税港区及国际贸易与航运服务区两个港口现代服务重大项目，成为滨海新区的重要功能区。全港上下解放思想、干事创业、科学发展的生动局面正在形成。     

2006中国十佳小康村——山东省招远市阜山镇九曲蒋家村

九曲蒋家村位于山东省招远市城东北20公里处，村企一体，有矿业、食品、家纺、建筑、旅游等多家公司，2006年实现产值6亿元，人均收入1．5万元，固定资产5．5亿元。今年2月，该村在由农民日报发起并联合人民日报、新华社、中央电视台等媒体开展的大型社会公益活动中被评为“中国十佳小康村”。     

国家

全国主体功能区规划编制工作座谈会5目24日在广东省息州市召开．国家发改委副主任陈穗铭在会上透露，正在编制的我国第一个全国主体功能区规划，将把国土空间划分为优化开发，重点开发、限制开发和禁止开发四类主体功能区。这一开创性的工作将在两年内完成，今年完成国家层面的布局，明年基本完成值级规划。     

盐湖之滨绽放盐雕奇葩：第二届“大美青海·魅力海西——2011茶卡盐湖盐雕艺术暨祭教包民俗文化节”开幕

茶卡盐湖是一个集风光游和工业游于一体的景区，在青藏高原风光游中享有盛誉，也是中国目前唯一一个盐湖类国家AAA级景区。为促进海西旅游业的发展，丰富游客在景区参观、活动的项目，2009年州旅游局、乌兰县政府、青海省盐业股份有限公司成功试雕了巨型盐雕作品《盘古开天》；2010年成功举办“首届盐雕和盐湖风光艺术摄影节”。在此基础上，今年扩大规模，有11座新的盐雕在盐湖码头建成。盐雕的建成，填补了我国盐雕旅游景点的空白，为打造“东有沙雕、北有冰雕、西有盐雕”的雕塑艺术格局迈出了关键性的一步。     

科学运用发展条件走好新型工业化道路

一、金城江区工业发展现状 河池市金城江区地处桂西北，是河池市委、政府所在地，辖区面积2340平方公里，黔桂铁路、国道323、210缓和龙江、刁江河贯穿全境，交通和区位优势得天独厚。近几年来．金城江区坚持“工业强区’。的发展战略．工业经济取得了长足进步，并初步建成了以有色金属、建材、电力、制丝为主导产业盼发展格局。据割步统计．自撤市设区4年来．总产值翻一番多．     

增加煤炭运输新通道 保障沿海地区用煤需求

今年下半年到明年年初,我国北方曹妃甸港相继投产两座5000万吨级运煤码头,分别是煤一期续建工程和煤二期工程,到明年中期,曹妃甸港煤炭运输能力达到1.5亿吨,使北煤南运大通道更加畅通。届时,无论是煤炭收货人、发货人还是铁路运输均增加了新的下水渠道,有利于煤炭的快速周转,而运输的宽松化也将     

南宁产权交易中心项目推介

广西钦州港一期工程产权转让项目 钦州港一期工程建设规模为2个万吨级泊位，装卸功能以装卸散杂货为主。前沿水深9．4米，码头岸线长365米，陆域纵深650米，占地162．5亩，设计年吞吐能力90万吨，可同时停靠两艘万吨级船舶作业。现有仓库0．5万平方米，堆场8万平方米，以及相配套的办公和生产设施，10吨门座式起重机4台，16吨门座式起重机1台及相配套的后场作业机械，2600马力港作拖轮1艘，以及GPS卫星导航系统。 该项目1994年建成投入运营以来，吞吐量增长迅速，其中2000年完     

春风又绿九曲山

莲花县九曲山，山连山，山套山，峰回路转，九曲盘旋，在两峰夹峙的一个山沟沟中的坡地上，有一座小型钢铁厂，这便是“莲花县钢铁厂”。要追溯它的历史是很有些年数了。红军在建立湘赣革命根据地时期，那里就有了竹山炼铁厂，生产少量的生铁，供红军打梭标、大刀和锻制土铳用。竹山炼铁旧址离九曲山七、八公里远，现在只剩下一点点炉基的残骸了。但在不远的一幢旧房的墙壁上，却还留有红军当年号召向军阀进攻的标语，落款是“中共莲花军区四乡委员会”。     

宁海县蛇蟠涂围垦工程概况

蛇蟠涂位于三门湾西侧,跨宁海、三门两县,南临旗门港、蛇蟠水道,西靠宁海一市镇,北界双盘涂、青山港,东面越过猫头水道与下洋涂遥对相望,其大部分面积在宁海境内,是宁海县三门湾区域滩涂开发总体规划的四大片工程之一。蛇蟠涂围垦工程由宁波市发展计划委员会批准立项,属市、县重点工程。围垦面积20762亩。概算投资27820.8万元。工程在蛇蟠涂上建南北二条海堤。南堤西端始于宁海东沙友谊塘,向东伸展与三门蛇蟠三期海堤相接,堤长3976米;北堤西端起始于双盘山脚,向东伸展与三门蛇蟠三期海堤相接,堤长2390米。海堤总长6366米。水闸6座,其中排涝闸2座,6孔,净宽18米,纳排水闸4座,共13孔,净宽43.5米。另外,加固东沙友谊塘海堤1100米。工程等别4等,主要建筑物堤、闸为4级。按20年一遇高潮位加20年一遇风浪组合设计,50年一遇高潮位加50年一遇风浪组合校核。海堤为土石坝结构,堤顶总宽度6米,堤顶高程北堤6.7米,南堤6.3米。计划总工期4年,其中主体工程2.5年,配套工程1.5年。     

花都汽车产业基地

国家火炬计划花都汽车产业基地总规划面积50平方公里，座拥广州新白云国际机场，广州火车北站，105、106、107国道，广清高速，机场高速，广州北二环高速，花都港等水、陆、空立体交通网络，区位优势明显，发展空间十分广阔。     

金融危机中抓住中国修船业发展机遇

中国修船业是1973年周恩来总理“三年改变港口面貌”指示下，开始纳入到大港口发展当中。这一时期，山海关、文冲、澄西三大远洋船舶修理基地建成，并陆续新建了青岛北海、天津新港等一批修船厂，全国万吨级船坞保有量从原来的3座增加到了15座。1973年开始的“大建港”，初步奠定了中国修船业的格局，也使我国修船能力大大提升，1976年基本满足国轮的修理需要。1978年改革开放初期，我国开始承修外轮，但由于专业技术和设备缺乏，