路网结构逐渐优化

优化路网结构,提高等级标准,继续加大国省干线改造力度,与高速公路和农村公路建设相互衔接。用三年左右的时间,东中部地区力争实现所有国道达到二级以上标准,西部地区（除西藏外）国道达到三级以上标准,基本消灭国道网中的断头路：力争实现中部地区县级、西部地区（除西藏外）地州盟市通二级以上公路,西藏自治区基本实现80％的县通沥青路。     

超限违章记录一定要记

不久前，笔者在205国道江山治超点了解到，运送新鲜瓜果蔬菜的车超限严重，可车主一面拿着“绿色通行证”，一面给执法人员讲起了“三不”政策（不罚款、不扣车、不卸货），借“绿色”之名，行超限之实，让治超执法人员很头痛。     

公路自然灾害类型及其识别方法

2010年入汛以来,我国天气复杂多变,极端灾害性天气频发,特别是南方地区降雨次数之多、强度之大,洪水水位之高、洪峰量级之大,险情之多、影响之大,灾害种类之多、损失之重十分罕见.据有关部门不完全统计,今年汛期以来至6月24日,全国已有11条高速公路、17条国道、上百条省道发生过水毁交通中断现象,累计水毁损失达103.7亿元.与去年同期相比,交通中断次数和损失明显上升.浙江、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州等10省＼市、自治区公路受灾最为严重.经公路部门全力抢修,全国高速公路运行基本正常,极少数部分重灾省份国道仍存在零星中断的现象,但均有绕行路线通行,未发生大规模堵车现象.     

西藏自治区安多县公安局交警大队：唐古拉山上的“天路守护者”

<正>那曲市安多县地处藏、青、疆三省区交界处,平均海拔超过4800米,素有西藏“北大门”之称。作为西藏陆路“大动脉”,国道109线（青藏公路）承担着70%的进藏物资和30%的人员运输,其中安多段年均车流量达130余万辆。成立于2004年的安多县公安局交警大队守护着国道109线海拔最高的181公里“天路”——唐古拉山段,面对极恶劣的自然环境,大队14名民警、11名辅警不畏极寒、不惧风雪,为来往车辆保驾护航。     

首都公安机关创建10条“平安大道”

当１０２、１０７国道沿线公安机关响应公安部的号召,努力创建“平安大道”的时候,首都公安机关自加压力,在年内要把以北京为起点的１０条国道北京辖区全部创建为“平安大道”。这１０条国道从１０１至１１１（其中１０４、１０５在北京辖段重合）,在本市境内为７１９．２公里,沿线涉及１１个区县、８３个乡镇、４９５个自然村,６５万人口,平均每天过往机动车１０多万辆,是首都联系全国的交通大动脉。近年来,沿线来京务工人员成分复杂,机动车流量大,村民交通安全和治安防范意识淡薄,违法犯罪活动具有突发性、流动性和机动性的特…     

信息集纳

公安部组织开展创建”平安大道“活动广闻近日，公安部决定在102国道（北京—哈尔滨）、107国道（北京—深圳）开展创建“平安大道”活动，以切实保障这两条国道的畅通与安全，并以此推动公路巡逻民警队的建设，以江苏省建湖县公安局公路巡逻民警大队上冈中队为榜样，树立人民警察的良好形象。“平安大道”活动的总体目标是：在19”年10月1日前，这两条国道要达到交通安全畅通、治安秩序良好、执法公正严明、警务保障有力、人民群众满意。活动分组织动员、全面创建、检查评比三个阶段。公安邻和各地公安机关将对创建工作扎实、成效突出、群…     

“国道恢复收费”的说法没有道理

<正>2023年10月20日,江苏省人民政府在官网发布《省政府关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》（苏政复[2023]34号）,明确同意国道205线宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费。随即,部分公众号、视频号等自媒体相继发表“国道恢复收费”的言论,形成舆情事件。     

行国道 品三国——踏寻国道108线四川段的三国遗迹

很多人都到过国道108线四川段,但在感叹巴山蜀水的雄奇之余,鲜少有人细数过这段路上发生过的故事.其实,这段公路沿线留下的不少三国遗迹,至今都是千古之谜. 近日,笔者重访国道108线四川段,于遗迹中再次细品三国烽烟往事. 踏过石牛道,再行丝绸路 国道108线起点在北京,终点为云南昆明,全程3356公里.其中,四川段全长1244公里,北起川陕交界处的七盘关,南达川滇边界挖断路,途经广元、绵阳、德阳、成都、雅安、凉山、攀枝花七市（州）的28个县（区、市）,纵贯四川南北.     

大运高速公路的绿化模式

大运高速公路（以下简称“大运路”）全长666km，北起大同．南至运城，穿越8个地市31个县（市、区），包括48个互通立交和8个服务区，它是纵贯山西省南北的交通大动脉．也是208国道的重要一段。     

交通运输部通报消政府还贷二级公路收费进展情况

目前,我国公路交通事业仍处在大建设、大发展阶段,高速公路正处于形成网络的关键时期。国家高速公路网有48％的路段在建或尚未开工建设;国道中三级以下公路（含三级）里程约占国道总里程的21％,省道中这一比例则达到39％：国省干线公路中还有3万多公里的公路为砂石路面;国道中13％的路段仍处于拥挤状态;珠江三角洲、长江三角洲、环渤海三角洲等经济发达地区道路拥堵现象较为普遍,急需进行扩容改造。而且随着全面建设小康社会目标的逐步实现,     

濮阳的大事

日前,河南省濮阳市建市30周年大事评选结果揭晓,国道106线、省道101线实现全面升级改造入选.此次评选活动,涵盖了全市经济社会发展的各个方面,这次公路行业“榜上有名”,是对濮阳公路部门的肯定,更是对濮阳公路人的鞭策. 升级拉开序幕 新南环（省道101线郑吴线濮阳王助至范县杨集段）改建工程、省道301线大林段升国道的项目获得上级批准,标志濮阳市路网升级工程拉开了序幕. 新南环路起点位于新西环与南环路交叉处,向南经东别寨折向东,终止于国道106线,路线全长约17公里,是县乡道升级为新规划的省道101郑吴线的一部分（原省道101郑吴线将升级为国道）,总投资约5.5亿元.新南环建设项目实施以后,将与新西环、西北环构成真正意义上的大环城路.省道301线大林段是濮阳北部南乐县东西方向的主干道,起点位于南乐县豫鲁交界处,向西至濮安交界处,路线全长约50公里,拟升级改造为国道341线,总投资约4.9亿元.     

常州发展现代物流业的SWOT分析

（1）地理位置。常州市处在长三角区域，是苏南板块和苏锡常都市圈的核心城市之一。北倚长江，南濒太湖，东与上海相望，西与南京、镇江两市接壤。沪宁铁路、沪宁高速公路、104国道、312国道及京杭大运河穿境而过。长江常州港是国家一类开放口岸，民航常州机场有通达国内20多个大中城市的航线。常州已成为长三角区域内5条物流走廊的重要枢纽，这5条物流走廊分别是上海方向的东南走廊、南京方向的西北走廊、苏北方向的过江走廊、杭州方向的浙北走廊以及安徽方向的皖南走廊。     

天险上的太阳——记湖南省洪江市公安局交警大队雪峰中队

湖南省怀化市东部的雪峰山素有“天险”之称。320国道以最大纵坡度19.6％(国家标准山区公路纵坡度不能超过8％),最小曲线半径7米(国家标准山区公路最小平曲线不低于15米),转过331道弯,穿越海拔1934米的雪峰山顶。全程30公里,名为国道,却被国家定为等外级公路。一年雨雾达280多天,冰冻达40多天。“雪峰山,山连山,331道弯,弯弯都是鬼门关。”多少年流传下来的民谣就是雪峰山的真实写照。 据史书记载,320国道雪峰山路段是1939年国民政府组织     

“122”报警台

两车相撞大客翻入山涧６月２４日上午１０时，河南司机李可峰驾驶大客车去浙江温州，途经１０４国道新昌县儒岙路段，与占道行驶的大货车左侧相撞，大客车顿时失去控制，翻入４米多深的山涧，造成１人死亡、３人重伤、２２人轻伤。（王樟林）故障未修复病车酿事故６月１３...     

西出帕米尔——国道314线布红段工程建设侧记

<正>随着“一带一路”建设的走深走实,新疆维吾尔自治区（以下简称“自治区”）抓住历史机遇,把自身的区域性对外开放战略融入国家丝绸之路经济带建设、向西开放的总体布局中去,打造丝绸之路经济带核心区,在吸引全球目光的同时,也为共建“一带一路”提供了新疆实践。国道314线的建设与改造正是新疆维吾尔自治区交通运输厅积极响应“一带一路”倡议的重要举措之一。6月30日,国道314线布伦口至红其拉甫口岸段（以下简称“布红段”）房建工程项目交工,苏巴什和紫花牧场两座海拔超过3600米的服务区交付使用,     

融合地域特色的盐城公路服务区

<正>江苏盐城国省干线公路总里程1785公里，南北向最长国道里程约246公里，东西向最长国道里程约123公里，近年来，盐城市公路交通部门克服全国普遍存在的服务区建设资金、土地、运营等方面难题，创新工作思路，打造品牌特色，积极先行先试，在普通国省干线服务区（以下简称“公路服务区”）建设推动和品牌创建等方面取得了一定的成效。     

这堵防撞墙该修缮了

此照摄于318国道（湖北省巴东县苦桃溪地段）1443公里+700米处,这堵长约10米、高宽各1米的防护墙是1999年底由湖北省恩施公路总段和恩施州公安局交警支队共同修筑的。在此后不到三年时间内,不     

以北京为起点的国道

国道又称国家级干线公路,在国家公路网中,具有全国性的政治、经济、国防意义。目前全国共有国道50多条,其中以北京为起点的有11条。一、101京承国道：从北京的东直门起,经顺义、怀柔、密云的占北口、到河北承德。全长240多公平。二、102京哈国道：从北京的朝阳门起,经通州的白庙,河北秦皇岛．辽宁沈阳、吉林长春,到黑龙江哈尔滨,全长1400公里。三、103京津塘高速路：从北京的分钟寺桥、经大羊房、天津的武清到塘沽区河北路、全长140余公平。四川、104京福国道：从北京的永定门起,经南苑、凤河营,河北廊坊,大津静海,山东德州、安…     

黄金通道“京津塘”：真正的效益靠服务保证——董平如谈京津塘高速公路服务理念

京津塘高速公路为京沪高速公路起点，属“五纵七横”国道主干线组成部分，在我国国道网中占有重要地位。京津塘高速公路连接京、津、冀两市一省。是国家“七五”至“八五”期间重点建设项目。 京津塘高速公路全长142．69公里，为双向四车道全封闭高速公路。1993年全线通车。多年来荣膺了“全国十大公路工程”、“全国最佳工程设计特奖”、“交通部公路工程优质工程一等奖”、“中国建筑工程鲁班奖”（国家优质工程）、“中国土木工程（詹天佑）大奖”、“国家科技进步一等奖”、“交通部科技进步特等奖”等国家和部级工程奖项。在我国公路建设界享有较高声誉，是重要的标志性公路工程。     

沧海横流大跨越--担起无数山

海沧大桥、革命老区龙岩、“红都”瑞金、革命摇篮井冈山,美丽的浏阳河、湘江、桃花源,神秘的湘西、陡峭的矮寨坡……国道319线穿越了众多的青山绿水、祖国的大好河山。但国道319沿线多为山地丘陵地带,复杂的地形条件和地貌都为国道319线的文明样板路创建带了空前的困难,这在众多文明样板路中的创建难度也是首屈一指。