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在全球提倡控排减排的大环境下,新能源电动汽车也越来越符合当下的实际情况,电动汽车逐步进入大众的视野,由于电动汽车保有量的不断增长,为保证大量电动汽车正常运行,就必须要保证有足够且安全的充电系统,为汽车正常行驶及长距离用车提供可靠的保障.现阶段,已建成的电动汽车充电桩数量持续增加,为使客户体验到更高品质的服务,结合智能技... 相似文献
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刘庆 《福建质量技术监督》2014,(10):27-28
正自全国实施"禁摩令"开始,电动自行车已成为大众生活的主要代步工具。但是也难免出现忘记充电的情形,"半路无电"的尴尬也着实让人头疼。一时间"黄色急救箱"——一元投币式的快速充电站如雨后春笋般出现,街边小巷遍布它的身影。但是,一元快充站在及时补救的同时,也存在损害电池、实际充电量不足等隐忧。遍布街头缺乏防护目前,在福州地区的大部分电动车修理店、便利店、邮政报刊亭的门外,均挂有一元投币式的快速充电器,有的甚至是直接外挂在墙上,无任何的防护设施。很多接线头散落在快速充电站的旁边,使用者投币后,直接将线头接触在电动车上即可开始充电。有些快速充电站表面已经出现许多锈斑,但仍在"服役"中。 相似文献
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电动汽车的充电模式及充电站对电网电能质量的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
刘清 《中国高新技术企业评价》2011,(27):43-46
电动汽车充电站是发展电动汽车所必需的重要配套基础设施。文章针对电动汽车的充电模式及充电站对电网电能质量的影响展开分析和讨论,并对电动汽车充电站的单台电动汽车充电桩充电过程进行电能质量监测。在监测的数据中,筛选具有典型特征的电能质量参数与国家公布的电能质量相关标准进行比较。 相似文献
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《中国企业家》2013,(12):26
谁抢到了电池技术领先地位,谁就将在电子产品大市场中大发其财。技术据英国媒体报道,日前美国研究人员宣布研制成功一种"超级电池",学名为"微型石墨烯超级电容",其充电和放电速度比普通电池快上千倍,对手机和汽车充电仅需几秒钟,令人惊叹。超级电池使用二维石墨烯层,其第三维立体层面是厚度仅为单个原子的碳层,因此体积极小,很容易制造并整合成微小器件,未来的手机电池可能小于Sim卡甚至薄如蝉翼。更好的消息是,该电池的制造既独特而简单。传统电容的制造方法是密集型光刻技术,很难降低成本,在商业应用中难以推广。而超级电容仅需使用大众常见的光速DVD刻录技术,就能以 相似文献
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随着全球新能源汽车的快速发展,在各城市区域间建设与之相匹配的新能源汽车充电站就变的尤为重要。本文将站在高速公路新能源汽车基础设施建设规划者的角度,针对高速公路新能源汽车的车流情况及充电需求变化,构建考虑消费者偏好的高速公路充电需求预测模型。该模型通过分析消费者偏好对高速公路充电站规划的影响,构建消费者偏好度评价模型,确定影响消费者偏好的主要因素,将主要影响因素引入到充电需求预测建模中,建立考虑了消费者偏好的高速公路新能源汽车充电需求优化模型,以便为后期新能源汽车高速公路充电站站址优化提供参考,避免充电基础设施建设资源的不必要浪费。 相似文献
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时间是金钱,甚至用金钱也买不到,对于战争来说更意味着生命,意味着主权。缩短军事上的备战时间,这样可以大大提高作战反应能力,赢得战机。保定高新区一家企业的"快速充电技术",能将军事车辆的充电时间由原来的20多个小时,缩短为1~3个小时。 相似文献
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针对目前镍氢、镍镉因充电控制方式不当导致电池充电效率不高,充电时间过长等问题,本文提出一种三段式脉冲充电控制方式的充电器方案。三段式脉冲充电控制方式是对电池先预充电。再恒流充电,最后进行涓充电。文中最后对三段式脉冲充电效率进行了实验测试,结果证明三段式脉冲充电可以大大提高电池的充电效率,缓解电池温升。 相似文献