京津冀物流业与金融业协同发展研究

文章分析了京津冀地区的物流业和金融业的发展现状,以及京津冀协同发展的大背景下这两大产业协同发展的必然趋势;物流业与金融业的协同发展有助于改善京津冀地区经济发展过程中存在的梯度化差异和断层现象,促进京津冀一体化发展进程。因此,政府部门、物流企业和金融机构要携起手来,共同为京津冀物流业与金融业协同发展创造良好的发展环境。     

现代物流业与金融业的融合

一、现代物流业发展的困景 当今的现代物流业仍然存在的很多不和谐之处，造成了物流业停滞不前的困境。     

物流业与金融业发展物流金融业务比较分析

在对物流业开展金融业务的现状与金融业发展物流金融服务的可行性分析论述基础上,采用案例分析与比较分析方法,得出结论:物流业提供的金融服务以产业资本为主导,金融业发展的物流相关服务以金融资本为主导,前者更具有优势;从产业发展角度,物流金融业务是物流与金融业产业融合的结果:实践中业务开展还面临诸多挑战.     

河北省金融业发展现状、问题及对策研究

文章分析了河北省金融业发展现状和问题,并提出对策。文章发现近年来河北省金融行业各子行业快速增长,新型金融机构快速发展,金融体系逐渐完善。河北省金融发展的外部约束条件主要是国家对金融行业的严格监管,河北省金融业自身发展的问题在于缺乏高端人才,新型金融机构发展不足,证券市场融资偏少。作者认为河北省应该加强和完善金融发展的战略,激活农村金融,推动企业在资本市场直接融资,大力发展产业金融、消费金融。     

河北省沿海地区现代物流业发展策略研究

现代物流业在区域经济发展中具有重要地位和作用,构筑现代物流体系,对于河北省沿海地区发展具有重大意义.分析了河北沿海地区现代物流业存在的问题,并提出了对应的发展途径和措施.     

河北省沿海地区现代物流业发展策略研究

现代物流业在区域经济发展中具有重要地位和作用,构筑现代物流体系,对于河北省沿海地区发展具有重大意义。分析了河北沿海地区现代物流业存在的问题,并提出了对应的发展途径和措施。     

河北省现代物流业发展现状分析

近年来,被称为“第三利润源”的物流业日益受到世界各国的普遍重视。河北省物流业的发展步伐较为缓慢,大多物流企业仍停留在运输业、仓储业等传统物流企业发展阶段,不仅无法适应当前物流市场的需要和物流系统环境的变化,而且成为河北省经济发展的制约因素之一。本文通过对河北省现代物流业发展的现状分析,使我们更加清晰的认识到河北省物流业的发展现状和面临的机会和威胁。     

京津冀一体化下河北省物流业发展对经济增长的影响研究

本文以京津冀一体化为研究背景,以河北省物流业的发展对经济产生的作用为出发点,分析了当下河北省物流存在的问题,针对现实存在的问题,进而对物流业的发展提出适当的建议。     

河北省物流业与制造业联动发展分析

<正>近年来,物流业与制造业的联动发展日益受到重视,二者的联动发展能使制造企业降低物流运作成本,提升流通效率,同时促进物流业的发展,二者相辅相成。我省是制造业大省,也是物资流通的重要基地,要想变大为强,必须重视制造业与物流业的协同发展。     

河北省物流业发展现状评析及对策建议

本文分析了河北省的主要产业及经济发展总体状况,对河北省的物流产业规划、交通运输状况、物流信息平台建设情况进行了评析,提出了要加快物流业需加强外部环境建设、加快企业信息化的步伐及培养第三方物流企业的政策建议。     

长三角地区物流业发展与经济增长的互动关系研究

物流业作为国民经济的基础产业,其发展与经济增长有着一定的互动关系。文章以长三角地区三省一市为样本,利用熵值法分别对物流业发展和经济增长进行测度和分析,并基于格兰杰因果检验、PVAR模型研究二者之间的互动关系。研究结果表明,长三角地区物流业发展与经济增长互为格兰杰原因;物流业的发展与经济增长之间存在着良性的互动关系;物流业的发展对经济增长的促进作用大于经济增长对物流业发展的促进作用。基于此,本文提出三点建议:促进区域内协调发展,形成良好合作互动;合理规划,齐头并进;把物流业发展提升到战略层面。     

河南省物流业与零售业发展关系研究

在分析河南省物流业与零售业发展现状的基础上,通过计算有关指标的相关系数和灰色关联度,对两者之间的相关性进行了定量测度,并进行Granger因果关系检验。研究结果显示:河南省物流业与零售业发展之间存在着高度的正相关性,物流业发展是零售业发展的格兰杰原因,而零售业发展对物流业发展的推动作用不显著。     

现代制造业与物流业互动发展研究

通过制造业与物流业发展的需求分析,对现代制造业与物流业互动发展的制约因素进行深入研究,提出两业互动发展建立战略联盟,实施合理化物流外包,建立信任合作机制的建设思路。     

基于Logistic模型的物流业上市公司财务预警

从物流业104家A股上市公司中选取了60家上市公司作为样本,分别用提取主成分构建逻辑回归模型和原指标构建逻辑回归模型的方法进行财务预警研究,得出了以下结论:用聚类分析方法判断上司公司是否处于财务困境能减少误差且更具有现实意义,方便投资者做出投资决策;主成分构建的逻辑回归模型和原指标构建的逻辑回归模型预测效果并无显著差异,构建的Logistic模型预测正确性都在80%左右,预测效果良好;在以后研究物流业上市公司财务预警时,必须考虑选取主营业务收入增长率、流动资产周转率、现金债务总额比和现金流量比率四个财务指标。     

我国金融行业物流现状及发展前景初探

首先在如何区分金融物流和金融行业物流的概念上加以诠释,然后用例证的手法阐述了我国金融行业物流当前的现状、与发达国家的差距等。在结论的部分强调了我国金融行业物流方兴正艾,未来有良好的发展前景。     

杜邦分析法下的物流企业财务分析——以铁龙物流为例

介绍了杜邦财务分析法,并以铁龙物流公司为案例,对公司2007-2011年的以净资产收益率为代表的财务指标体系进行深入分析,找到影响企业绩效的关键原因,并提出相关对策,从而为改善企业经营管理提供有益的帮助.     

物流业与三次产业发展的互动关系实证研究

以物流业和三次产业为研究对象,运用计量经济理论的模型和方法,对中国1978～2009年物流业与三个产业发展的协整与因果互动机制进行了实证分析。研究结果表明:从协整检验和误差修正模型看,中国物流业与三次产业之间呈现出比较稳定的长期均衡发展趋势,短期波动也起着正的影响作用;从格兰杰因果关系检验看,中国物流业与第一产业和第二产业有单向的因果关系,与第三产业有双向因果关系。     

物流业与旅游业互动探讨

概述了物流业与和旅游业的内涵与特征,指出了两大产业相互促进的具体表现,最后提出了推进两大产业更好相互促进的两条措施。