投资审计市长一席谈

加强固定资产投资审计是促进两个转变,尤其是促进经济增长方式从粗放型向集约型转变的重要内容和有效手段之一。固定资产投资审计关键就是要加强固定资产投资监督管理,使固定资产投资在促进经济增长方式转变中更好地发挥优化增量,启动存量,提高质量的作用。为此,当前和今后更长一段时间要紧紧围绕"四个突出"做好文章。突出三大重点,推动固定资产投资的全面审计。一是对国计民生和区域经济发展有重大影响的交通、通讯、能源等基础设施项目和国有大中型企业的重点技改项目审计。二是对项目建设单位、施工企     

加强公交场站建设企业固定资产管理的思路探索

交通是与城市居民生活息息相关的重要基础设施,公交场站则可以保障公共交通系统正常运转,提高城市交通运行的效率和质量,保障城市交通的方便和快捷。对此,我们要加强公交场站建设企业固定资产的管理,结合企业发展的内部环境和发展劣势,加强对公交场站建设企业的监督和管理,促进公交战场企业的健康和可持续发展。     

国有企业纪检组织对工程项目开展日常监督的途径和方法

国有企业是我党执政兴国依靠的主要力量,对于社会经济发展有不少的影响,国有建筑施工企业作为国有企业的一员,其工作直接关系到国家基础设施建设、交通基础建设等工作,对企业发展与国有资产保值增值均也有巨大的关联。国有建筑施工企业在内部控制经营管理方面存在一定的问题,企业需要通过纪检组织规范企业管理工作,让国有建筑施工企业可以在新经济形势下,借助监督工作调整自身发展模式,确保各类活动可以良好的运行。     

浅谈国有施工企业面临的用人形势及主要对策

近年来,随着国家宏观经济环境的改善和基础设施建设投入的持续强劲,国有建筑施工企业面临着大好的发展机遇。但随着各大施工企业的崛起和同质化竞争,建筑企业面临的市场竞争也愈加白热化。因此,正确分析当前面临的用人形势,对国有施工企业制定科学合理的用人政策,确保企业持续健康发展具有重要意义。     

国有发电企业固定资产管理存在问题及对策

固定资产是企业赖以生存的物质基础,是企业产生效益的源泉。文章分析了国有发电企业固定资产管理存在的问题,提出加强国有发电企业固定资产管理的对策。     

国有发电企业固定资产管理存在问题及对策

固定资产是企业赖以生存的物质基础,是企业产生效益的源泉。文章分析了国有发电企业固定资产管理存在的问题,提出加强国有发电企业固定资产管理的对策。     

石油企业固定资产管理中存在的问题与对策

国有石油企业在固定资产投入、使用、报废等环节存在诸多问题，造成巨大资产损失。要充分发挥石油企业固定资产效益，必须从资产进入企业生产领域开始，以其生命周期为价值链，健全管理体制，明确管理责任，加强资产投入、使用维修、状况分析、报废各环节的管理与监督，确保资产在整个生命周期内实现效益的最大化。     

对基础设施引入社会投资的思考

近年来，吴江市大力推进城市化和城乡一体化进程，每年确定一批投资额大的城市基础设施建设重点工程，其中城市基础设施体系集中包括了一批枢纽型、网络化和功能性的综合交通、生态环境以及能源建设项目。其巨额投资仅依靠政府财力以及其他国有投资无疑难以为继。借鉴国际成功的基础设施投融资模式，     

企业固定资产管理的问题与策略研究

当前,企业之间的竞争日益激烈,企业要在激烈的竞争中获得发展,就要重视对固定资产的管理。固定资产作为企业资产的重要组成部分,通常存在使用周期长、投入成本高、回报周期长的特点,管理工作的难度较大,管理效果直接影响了企业整体的工作效率。本文对企业固定资产管理进行了探讨,论述了固定资产的价值,认为当前部分企业的固定资产管理仍然存在一定问题。针对固定资产管理流程中存在的问题,企业要优化固定资产基础管理体系,并改进管理流程。本文通过全方位探讨固定资产管理不同环节工作的要点,为企业开展固定资产管理工作提供借鉴。     

国有建筑施工企业基层项目纪检工作的实践与思考

<正>国有建筑施工企业作为国有企业的重要组成部分,从诞生之初便肩负着国家基础设施建设的光荣使命,是社会主义现代化建设的重要力量。从党的十八大到党的二十大,新时代的十年,国有建筑施工企业紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,深入贯彻落实党中央关于国有企业坚持党的领导、加强党的建设、全面从严治党的各项部署要求,取得了显著的成效。基层项目部和党组织是国有建筑施工企业最基础、最核心的单元,是企业推进高质量发展的重要支撑,也是全面从严治党向基层延伸的“最后一公里”,加强基层项目纪检工作对强化项目管理和基层党组织建设作用重大。     

煤炭企业固定资产存在的问题及解决办法

煤炭业是我国国民经济中的支柱产业,经济社会可持续发展的基础,在经济社会中具有重要的作用,固定资产在煤炭企业中投入占矿井建设、生产投资比例也越来越大,怎样更好的管理和核算固定资产已成为煤炭企业当今不容忽视的问题。     

交通建设依然是国家重点扶持、倾斜的投资领域

交通部权威人士近日透露，国家将把交通运输业列为经济发展的战略重点，对其宏观上加强调控，政策上以扶持，并将加大对交通建设的投入，拓宽交通建设资金来源渠道。目前国内公路、水路交通基础设施仍然薄弱，投入长期偏低，未能完全适应国民经济发展的需要量。为此，国家将决定把公路、水路交通基础设施建设摆在重要的位置，在今后相当长的时期内优先发展，以国家为投资主体，并居控制地位，还将优先安排西部地区公路基础设施建设，加大对西部公路建设的投入。国家征收的车辆燃油税和车购税将专款用于公路建设，按中央、省两级管理体制进行…     

浅谈公路运作企业的财务管理目标

为了保证交通基础设施建设的资金供应,交通部门采取各种措施拓宽筹资渠道,其中一个重要举措就是成立高速公路经营企业,实现交通国有资产由无偿投入向有偿使用转变。各地交通部门给高速公路经营企业制定了庞大的筹资计划。这种“企业筹资最大化”的认识,忽略了高速公路经营企业所承担的风险,对企业的长远发展是不利的。在此我们认为有必要对高速公路经营企业财务管理目标进行探讨。     

交通基础设施特许权经营初探

交通基础设施建设具有投资大、建设周期长,服务全社会等特点,属于经济学意义上的准公共物品.从某种意义上讲,交通基础设施具有公共物品的属性,其建设资金应主要来自于国家的投入.对于正处在社会主义初级阶段的中国来说,由于经济发展水平相对较低,政府财力有限,不可能将交通基础设施完全作为公益性项目来投资建设.因而在发展社会主义市场经济的今天,如何寻找适合民间资本、境外资本介入的有效融资途径,在创新融资手段和提高投资效率方面有所作为,就成为当前解决交通基础设施"瓶颈"问题的一个努力方向.适应这一要求,特许权经营的方式就应运而生.     

树立建筑施工企业大财务管理典范——访中铁十八局集团有限公司总会计师荆长华

面对市场竞争日趋激烈，基础设施建设压缩，原材料价格上涨，盈利空间不断缩小等诸多不利因素，国有大中型建筑施工企业想在市场竞争中立于不败之地，就要更新财务管理理念，加强财务基础管理，向管理要效益，这已成为企业改革发展的必由之路。     

交通运输基础设施的地位、特点、财力管理与支持政策

交通运输业是实现现代化、全面建设小康社会和和谐社会的基础支撑,具有明显的先导地位,建设上的适当超前是其客观规律.从经济学和财政学的角度看,交通基础设施有不同程度的自然垄断性和鲜明的准公共产品属性.交通基础设施建设客观上要求综合优化.从投资和财务会计管理方面认识,交通运输行业应实行多元化筹资,向公共财政规范形式靠近来运用资金,资金管理要强化绩效导向,创新财务会计管理.公共财政有必要继续支持交通运输业的建设、改革和发展,既包括投入,也包括"花钱买机制".要有意识地促进顶层规划、通盘统筹设计水平的提高,积极研讨多种政策工具的改进和优化组合.     

交通基本建设单位财务管理问题研究

交通基础设施建设是我国基础性投资的重要组成部分,也是拉动经济增长的重要动力。近几年,国家加大了对交通基本建设资金的投入,但一些交通基本建设单位对各渠道投入的资金仍缺乏有效管理。本文通过对交通基本建设单位财务管理存在问题的分析,提出合理设置会计科目明细分类,细化辅助核算等建议。     

改制企业如何实现固定资产保值增值

固定资产是企业赖以生存的基础，实现改制企业固定资产保值增值，必须要加强企业管理人员队伍建设，对改制企业固定资产进行清查核实，并提高改制企业固定资产管理质量和服务水平，从而提高改制企业固定资产的使用率，实现固定资产再增值。     

公路工程成本管理与控制措施

公路是现代经济社会发展的重要基础设施,是现代经济社会快速发展的先行条件,是市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提.没有一个现代化的公路交通运输体系,就不能形成一个完善的交通基础设施.交通基础设施包括公路、铁路、航道、机场及其枢纽,发达的交通基础设施需要投入巨额资金.因此,做好公路建设的成本管理和控制尤为重要,现就成本管理和控制谈谈个人的体会.     

浅谈固定资产的管理

固定资产是企业存在和发展的必要条件,是企业进行创造价值的工具,同时固定资产制造型企业中所占份额比重很大,因此固定资产管理不善将导致企业整体管理水平的降低.而且由于固定资产的使用寿命很长、价值很大,固定资产的管理是一项长期而且很重要的工作,而且固定资产的管理也具有稳定性.S股份有限公司创立于1992年,公司的主要业务是研发制造基础设施建设所必须的大型高新技术装备.本文以S公司固定资产管理作为研究对象,利用S公司2006年-2014年的数据进行纵向比较分析,浅议S公司固定资产的管理状况,希望对同类公司的固定资产管理有所启发.