逆向物流的战略价值及管理探讨

根据逆向物流的内涵、分类和构成,论述逆向物流的社会价值和经济价值。分析逆向物流实施中存在的问题,提出我国逆向物流管理的策略。政府立法部门的管理对策主要是严格实施和完善已有的法律法规,提高全民资源和环境意识,加快逆向物流技术研发,尽快出台有关激励机制和政策措施等。     

简析利用逆向物流提高顾客让渡价值

当前，很多政府部门和企业已经认识到物流的重要性，物流管理水平也因此得到相应的提高。与此同时，蕴含着巨大客户价值的逆向物流也渐渐浮出水面。尽管逆向物流一直客观存在，甚至成为很多行业企业持续发展的瓶颈问题，但是直到最近几年人们才开始对这个领域进行深入研究。另一方面，随着竞争的日益激烈，能否让顾客获得最大的让渡价值成为决定企业竞争优势的关键因素。     

逆向物流中的渠道分流决策

结合逆向物流中心在逆向物流系统中所起的作用,分析逆向物流渠道的结构,根据渠道中各分流节点的特点,确定逆向物流中心分流决策的依据,提出逆向物流中心分级决策的方案,以有助于企业对回流物品进行低成本处理的运作。     

MRP在包含逆向物流供应链中的应用

1．包含逆向物流的供应链的结构及其特征 当产品的生命周期结束，大量的废旧物如果不加以利用，将会是对资源的极大浪费，随着人类资源的逐渐减少，逆向物流会发生越来越大的作用，特别是在制造业，废旧产品的回收再利用所产生的价值是很高的。包含逆向物流的供应链结构图如图所示。     

层次分析法在图书逆向物流中的应用

1．图书逆向物流 我国的出版社有很多，中央级的出版社都设立在北京，由北京向全国辐射：地方级的出版社，则由当地向全国辐射；因此我们可以想见辐射的画面是很复杂的。发行的业务势必要透过地区的批发商或代理商；但是这项配销工作有一些结构性的困难，例如：客户与客户之间的调货。甚至区域与区域间的调货，使得信息无法掌握到货品的流向，往往出版社发行的书刊，卖到了什么地方完全不知道，更不论退货如何处理。这自然形成退货的不规范，因此更加剧了逆向物流的难度。[第一段]     

企业逆向物流外包的风险及对策分析

随着竞争的加剧,越来越多的企业加入了供应链的一个新领域：逆向物流。逆向物流是一个新兴业态,大部分企业原有的物流体系都没有包含逆向物流子系统。对于中小企业而言实力不够雄厚,无力投资进行逆向物流系统的建设,需要把逆向物流业务外包;对于大型企业而言,在竞争日益激烈的今天,也很有必要把自己不擅长的逆向物流业务外包,把精力放在核心竞争力的培养和发展上,也需要把逆向物流的业务外包。于是第三方逆向物流的产生就成为必然。     

基于低成本的逆向物流回收策略探讨

在产品回收活动中采取什么样的回收路线,才能降低回收成本是企业实施逆向物流的关键。回收路线的选择属于非线性规划问题,运用随机运筹中Markov决策规划的MDP模型,将逆向物流回收决策问题转化为有限阶段模型,用向后归纳法求解出最优策略,并运用节约矩阵法对回收路线进行优化。     

逆向物流信息的经济学分析及其利用

随着电子商务的推广和物联网的发展,网上购物逐渐成为消费者喜爱的购物方式,并且其销售额有着不断扩大的趋势.由于购销双方不再通过面对面的沟通,货物的展示也是通过网络平台,购销双方信息不对称情况的发生频率和程度都有加剧的可能.信息不对称在网购上体现为两方面:第一,购物者掌握的信息不足或不真实,只能通过网页获得有限的商品信息;第二,销售商掌握的信息不足,网络购物由于不能面对面交易,销售者很难掌握购买者真正的需求信息.购买者和销售商之间有诸多信息不对称的问题会造成退货物流的增加,因而从经济学的角度来研究逆向物流信息的开发和利用,有利于减少不必要的逆向物流造成的损失.     

基于循环经济的逆向物流管理

通过对循环经济和逆向物流的内涵分析,指出逆向物流是循环经济的支撑,逆向物流是循环经济“3R”原则的充分体现,逆向物流为消费者参与循环经济活动提供了必要的平台。必须加快逆向物流法律法规建设,强化政府在逆向物流中的作用;更新企业逆向物流观念;建立逆向物流信息网;加快回收处置技术设计和改造。     

逆向物流成本核算模型研究

在论述逆向物流成本形成机制的基础上,运用基于作业的成本分析法,构建了逆向物流运作的流程结构,并通过作业流程的分析,构建了逆向物流成本的退货成本核算模型、再加工成本核算模型、材料再生成本核算模型、产品拆卸成本核算模型、包装物和载运品回收成本核算模型及废弃处理成本核算模型。     

物流技术创新与制度安排刍议

全球经济一体化进程对加快物流技术的发展提出了更高的要求.广泛深入地开展物流技术创新是企业实现经济与科技紧密结合的重要途径.笔者对物流技术创新的必要性和物流技术创新的方向进行阐释,提出技术创新的实施框架,从政府和企业两个角度提出相应的制度安排,以期为物流技术创新提供保障.     

物流企业信息化建设探讨

分析物流企业信息化建设的作用,提出物流企业信息化建设的原则。根据我国物流企业信息化的发展过程和趋势,提出推进信息化建设的4个层次。针对信息化建设随企业发展将不断深化和升级的情况,归纳出物流企业推进信息化战略的8条具体对策。     

宁波港发展现代物流的人才保障机制建设探讨

发展现代物流业是宁波港＂强港工程＂的重点发展方向之一。港口作为物流链的关键节点之一,是物流、商流、信息流和资金流的集聚点,具有发展现代物流的天然优势。宁波港经过近10年的快速发展,已经成为吞吐量排位全球前四、国内第二,集装箱吞吐量排位全球前十、国内第四的港口,已经确立了在国际物流链中的地位和作用,是国际物流链中的关键节点之一和现代物流服务的重要供应商。     

适应客车化开行物流班列的物流中心选址探讨

提高铁路成件包装货物的社会运输份额,必须以满足客户需求和适应这类货物运输的客观规律为导向,改变运输方式.大量开行物流班列,并按客车化开行,是适应社会大众物流的最佳运输组织方式.分析客车化开行货运物流班列的特点,探讨如何根据班列开行要求,做好物流中心位置的选择.     

物流服务的顾客价值管理

顾客价值是物流企业竞争力的源泉,物流企业只有为顾客提供优异的价值,才能提高企业的价值。物流服务的顾客价值是顾客对物流企业提供服务的综合评价。通过对顾客感知质量、顾客感知付出、员工满意感、顾客感知价值、顾客忠诚度、物流企业价值关系构成的论述,提出物流企业的相应管理策略。     

地方物流企业如何拓展军队物流市场

在竞争日益激烈的今天，军队大规模的市场，对地方物流企业来讲极具诱惑力。军队物流与地方物流作为现代物流理论和技术在不同领域的运用和发展，二者本身所固有的兼容性，为现代物流企业在军队物资保障领域的生存和发展创造了基础条件。但是，地方物流企业要想做大军队市场，一方面要苦练内功，提高物流企业自身的核心竞争力：另一方面还要做到“入乡随俗”，这样才能有力地融入到军队物流之中。     

广西航运企业发展综合物流探析

当前，广西水运事业正面临难得的历史性发展机遇：国家继续实施西部大开发战略、批；隹实施《广西北部湾经济区发展规划》：西江航运干线扩能工程今年底完成、沿海亿吨现代组合港即将形成。然而，国家政策环境的良好发展和航道条件的改善，并不能自然改变当前广西水运企业“小、散、弱”的状况、带来水运的大发展、促进广西航运企业做大做强。如何找到一条适合广西航运企业发展的路径，抓住这一历史性发展机遇，把经营水平提升一个档次，已成为航运工作者当前的一个重要任务。     

浅谈河北港口集团物流业发展之路

随着全球经济一体化发展趋势的加快,全球运输服务进入了综合物流时代,现代物流产业已经成为全球经济发展的新的增长点。港口作为多种运输方式的交汇点,已经发展为物流服务链上的重要节点,其功能已由单一货运生产发展到提供综合物流服务的阶段,港口大力发展现代物流业已经成为必然趋势。因此,在全国范围内很多港口企业已经纷纷采取行动,将港口物流业的快速、可持续发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力的最有效方法。     

芜湖地区铁路运输发展物流业之探讨

阐述芜湖地区铁路运输发展物流业面临的机遇及挑战，提出用新的理念开拓市场、用新的手段服务客户及用新的方法管理企业等加快铁路运输发展物流业的对策措施。