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相似文献
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1.
临港产业是指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势催生发展起来的产业群体和组织体系。随着我国内河航运条件的改善,依托港口,大力发展内河临港产业,对河港地区的区域经济发展具有重要的作用和意义。本文以宜宾市为例,分析了宜宾市临港产业发展的优势条件和制约因素,提出了宜宾市临港产业发展的基本思路及相关策略,对内河临港产业的发展,特别是长江上游地区临港产业的发展做了一次有益的探索。  相似文献   

2.
郑荣翠 《现代商业》2015,(4):140-142
现代产业体系的本质是产业结构优化升级,现代产业体系具有集聚性、开放性、融合性、创新性等特点。构建现代产业体系不能脱离区域资源环境和原有产业发展背景。唐山市作为具有港口资源的资源型城市,构建现代产业体系要充分利用临港优势大力发展重化工产业、战略性新兴产业或高新技术产业、绿色产业,提升改造传统优势产业,借助港口产业群的发展大力发展现代服务业和现代农业,把信息技术、网络技术和数字技术等与传统工业、服务业和农业相融合。  相似文献   

3.
基于福建港口经济的发展现状,从临港产业共生理论视角出发,阐述临港产业共生的诱因与四大系统特征,临港产区构建共生系统的优势所在。指出福建省临港产业发展还存在众多港口资源利用不合理,重复建设严重;临港产业配套性基础设施与服务业发展落后;腹地空间不足,缺少产业联动等制约因素。提出应从内部和外部同时入手,稳中求快,扎实推进临港共生系统建立。  相似文献   

4.
辽宁沿海产业带锦州湾临港产业集群构建研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高薇 《北方经贸》2010,(11):20-23
辽宁沿海经济带开发建设已上升为国家战略,其中锦州湾发展临港产业具备良好的区位优势、资源优势和产业优势。锦州湾临港产业集群包括以锦州港、葫芦岛港为中心的港口群及周边物流业、工业园区和为港口经济服务的现代服务业体系,锦州湾的临港产业集群得到了辽宁沿海经济带的政策支持并已粗具规模,但仍存在着发展不完善的地方。通过制定行之有效的政策体系,为锦州湾临港产业的发展创造有利环境,通过建设资源节约型工业体系,发展循环经济,规划产业布局,拓展产业链条,加大招商引资,发展锦州湾临港产业集群,提升辽宁沿海产业带竞争力。  相似文献   

5.
近年来,福州市坚定不移地实施“以港兴市”、“工业兴市”战略,大力发展石油和化学工业等临港重化工业,充分发挥福州港口资源和区位优势,深入推进“三维”项目对接,引进央企民企优质项目,构建能源、化工等现代产业体系,致力于港口、产业、城市联动发展,千亿级的化工新材料产业集群即将在福州南翼福清江阴工业集中区崛起,并将拉动上下游相关产业快速发展,形成新的经济增长极,推动全市经济总量迈上新台阶,为更好地发挥福州做为海峡西岸省会中心城市的龙头引领作用奠定坚实基础。  相似文献   

6.
随着"黄蓝"战略的实施,加快我市临港产业的发展已经成为我市经济和社会发展的首要命题,在莱州港首轮扩建工程初步完工的情况下,各种临港产业项目的招商和推进成为经济和港口发展的迫切需要,莱州港比西环莱州湾各港口的建设,特别是临港产业发展,让我们不得不刮目相看。我们引以自豪的深水岸线和黄三角龙头港地位,面对周边地区的发展,的确让人不得有休息的机会和自满的情绪。本文主要阐述了莱州市临港产业与临港产业园发展相关问题的探讨。  相似文献   

7.
依托港口优势、发展临港产业,是港口城市繁荣振兴的必然选择.在界定临港产业概念和回顾国内外临港产业发展研究成果的基础上,以世界成熟港口发展经验为借鉴,总结出了我国临港产业发展的模式及趋势,并通过分析宁波市临港产业发展的可行性,提出了该市几大重要临港产业如石化、钢铁、船舶、造纸及临港服务业的发展策略.  相似文献   

8.
纵观世界经济和港口与城市的发展,以及国际航运中心的形成,都与临港产业的发展密不可分,它起着至关重要的作用。临港工业已经成为是海岸地区发展重化工业的主要形式和成功之路。临港工业由于依托着港口资源,能够将港口码头纳入工业生产线的组成部分,最大限度地节约生产成本,增强企业竞争力。本文在简单阐述临港产业一般性理论的基础上,分析发展临港产业的重要性,借鉴国内外著名港口的临港产业发展经验,并在此基础上提出了对大连港发展临港产业的建议。  相似文献   

9.
临港产业中最重要的是现代物流业,港口是现代综合供应链的首要环节,具有现代物流供应链中心的功能,国际货物运输化零为整,向综合物流系统的目标前行,为顾客提供一体化的物流综合服务。在港口物流日益发展的今天,港口物流企业突出港口集货、存货、配货的特点,合理地利用港口物流资源,取得领先的市场竞争优势。我们在对港口物流企业深入探讨的同时,如何更好地识别其竞争优势成为当前的重中之重。  相似文献   

10.
杨春娟 《商业科技》2009,(31):63-64
发展临港经济是推动沿海地区经济发展的重要突破口、重视港口建设、发展港口物流,以及政府的政策扶持,是发达国家发展临港经济的国际经验。这些经验启示河北发展临港经济,必须要大力发展临港工业,加快港口建设,拓展现代物流业,以及政府的政策引导与扶持要到位,才能建设沿海经济强省。  相似文献   

11.
发展临港经济是推动沿海地区经济发展的重要突破口、重视港口建设、发展港口物流,以及政府的政策扶持,是发达国家发展临港经济的国际经验。这些经验启示河北发展临港经济,必须要大力发展临港工业,加快港口建设,拓展现代物流业,以及政府的政策引导与扶持要到位,才能建设沿海经济强省。  相似文献   

12.
得天独厚的地理优势,让唐山市在发展现代港口物流方面有着与其它城市难以企及的发展空间。唐山市在发展现代港口物流业过程中,应充分发挥政府主导和推动作用,制定相关配套政策措施.加强对港口物流产业的管理,把加快发展现代港口物流业作为促进经济增长和转型升级的战略举措;根据现代物流的功能要求,对港口资源进行重新整合。建立覆盖面广、功能完善的唐山港口信息服务综合平台,实现港口信息资源共享;与国际优秀物流企业建立战略合作关系,促进唐山港口物流产业的国际化,提升唐山港口物流的技术和管理水平,打造港口物流圆际品牌。  相似文献   

13.
港口经济对重庆经济增长的影响及发展措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
对重庆市港口发展现状和港口吞吐量与GDP之间的关系进行实证分析,发现港口经济与重庆市经济增长呈正相关关系,港口经济的发展促进了重庆市经济的发展。应采取建设以港口为依托的临港工业体系,积极拓展港口经济腹地,建立以港口为龙头的现代物流体系,发展港口为中心的现代服务业体系,构建功能齐全的港口群等相关措施,大力发展重庆特色的港口产业体系,促进港口经济发展。  相似文献   

14.
浙江省港口资源丰富,利用进口大宗原材料资源,建设临港工业基地的优势明显,是发展临港工业区位条件最为优越的省份之一。如何发挥港口海洋资源优势,加快临港工业结构的战略性调整,着力推进各具特色的临港工业基地建设,提升临港工业的国际竞争力,是值得我们深入研究的问题。本文重点研究了浙江省临港工业区划分的原则与方法,提出了临港工业区的划分方案,探讨了各临港工业区发展方向与重点。  相似文献   

15.
随着“黄蓝”战略的实施,加快我市临港产业的发展已经成为我市经济和社会发展的首要命题,在莱州港首轮扩建工程初步完工的情况下,各种临港产业项目的招商和推进成为经济和港口发展的迫切需要,莱州港比西环莱州湾各港口的建设,特别是临港产业发展,让我们不得不刮目相看.我们引以自豪的深水岸线和黄三角龙头港地位,面对周速地区的发展,的确让人不得有休息的机会和自满的情绪.本文主要阐述了莱州市临港产业与临港产业园发展相关问题的探讨.  相似文献   

16.
作为东北开放重要口岸,丹东港区位优势明显。介绍了丹东港各港区优势及重点临港产业,在分析丹东港融入"一带一路"对港口及城市发展重要作用基础上,对丹东港在"一带一路"倡议下,如何提升港口竞争力提出相关建议。  相似文献   

17.
上海国际航运中心相关产业的发展战略   总被引:2,自引:0,他引:2  
上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。  相似文献   

18.
《珠江-西江经济带发展规划》于2014年7月上升为国家战略,为西江经济带沿线港口迎来全新的发展契机。通过对西江沿线各港口及重点企业的发展现状进行调研后发现还存在航道限制、各港口资源配置不合理、缺乏流域内合作等问题。因此,应加强规划引导与政策扶持,深化西江流域港口合作,发展特色临港产业,全面提升西江沿线港口的竞争力与发展优势。  相似文献   

19.
《大经贸》2009,(8)
"台山已完成了广海湾地区总体规划修编。总体规划面积1092平方公里,其中广海湾工业园区核心带动区规划面积46.8平方公里。其功能定位为:发展临港工业和现代物流业,以石油化工、钢铁产业、装备制造、能源动力、加工制造、港口物流为六大主导功能;以休闲旅游、海洋产业、环保产业、造纸产业为四大辅助功能;"  相似文献   

20.
随着社会经济不断发展,港口经济逐渐成为国际经贸发展的重要组成部分,在我国外贸发展等方面具有积极作用,面对社会发展新形势,如何更好地发展港口经济带动我国沿海地区经济发展受到越来越多的关注.推动港口经济带动沿海经济发展应加快基础设施建设,提高港口整体实力;引进现代技术,完善物流服务;发展临港工业,扩大业务范围;大力发展金融,满足经济发展需求.  相似文献   

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