沪宁高速扩建工程收费系统改造方案

为了满足日益增长的交通要求,保持沪宁高速公路的形象和地位,沪宁高速公路江苏段扩建工程于2003年三季度开工实施,扩建按八车道进行,路线全长248.9公里.扩建方案在不降低原沪宁高速公路技术标准(设计车速120km/h)的前提下,采用两侧加宽为主,局部分离的方式.相应的收费设施根据交通量的发展同步进行扩建改造.     

沪宁扩建工程收费系统改造的有机衔接

根据江苏省总体规划,沪宁高速公路并入苏南路网统一联网收费。苏南路网目前现有及在建、规划的高速公路除沪宁高速公路外,还有机场高速公路、宁高高速公路、宁马高速公路、南京绕城、苏州绕城、锡澄高速、沿江高速、苏嘉杭高速、宁杭高速、锡宜高速、以及江阴大桥、润扬大桥、苏通大桥等。其中沪宁高速与锡澄、江阴大桥已在1999年实现联网收费,并随路网的完善,其他后续建设的苏嘉杭高速、锡宜高速、宁杭高速、沿江高速也相继逐步融入了南网统一收费,联网范围将逐步扩大。     

iSCSI技术在高速公路收费系统中的应用

江苏省连徐高速管理中心成立于2001年,分管江苏省段连徐、京福、徐州西北绕城、济徐高速4条高速公路,截止至2013年共有1个调度中心,23个收费站,25台服务器.全省高速公路实现联网收费和统一管理,并且在站区服务器实现当日通行费结账、拆账,按路段结算,调度中心服务器只负责采集收费站报表信息.     

组件技术在计重收费系统中的应用

江苏高速公路的收费已经跨上了新的台阶：全省实现计算机联网收费，分别形成了苏北和苏南两个收费网络。收费系统是江苏高速公路的关键业务系统，其重要性业已突现。作为一个为管理服务的计算机系统，它的安全性、可靠性是极其重要的，但是其可管理性和可维护性也是必需的。     

福泉高速公路收费系统防雷改造

本文以福泉高速公路兰圃所收费系统一次雷击事件为出发点,系统地分析了机电设备遭受雷击的原因,简述了福泉高速公路收费系统防雷建设的基本情况,并根据实际工程项目经验对今后高速公路机电设备防雷建设进行探讨,提出意见和建议,希望对防雷改造整体解决方案及防雷改造施工有一定指导和借鉴作用。     

高速公路收费系统防雷方案

高速公路收费站的电子系统遭雷电侵袭的概率较高，主要有如下几个原因：     

浅析云计算技术在高速公路收费系统中的应用

基于云计算技术的高速公路收费系统解决方案,能够解决目前设备资源配置不均衡、收费数据存储安全的问题。本文利用云计算分布式处理的特点,创建虚拟工作站和服务器,将分布在路段分中心和收费站的数据集中存放到云服务器端,对数据进行统一管理,不仅节约硬件建设投资,提高了设备利用率,而且增强了数据安全性。     

虚拟化技术在苏通大桥收费系统中的应用

为解决苏通大桥收费系统中软件和硬件耦合程度高、容灾能力弱、服务器资源利用率偏低等缺点,通过虚拟化技术优化苏通大桥收费系统,提升系统的可用性、稳定性。通过数据备份、故障自动切换,提升容灾能力,以提升硬件资源利用率,降低管理、维护、营运成本。     

公路收费系统防雷技术改造措施

收费站在建设期间对机电系统防雷做出必要的设计,由于防雷设计中对等电位技术要求不明确,施工中隐蔽广场措施不够到位,雷电灾害还是给收费系统造成不少损失,为减少雷电灾害对收费机电系统的破坏,本文主要探讨在现有的收费防雷系统基础上,通过技术改造完善防雷技术措施。     

沪宁扩建工程机电工程设计理念及关键性技术问题与对策

在沪宁高速公路改扩建工程机电工程勘察设计中,设计单位结合国内外高速公路机电工程的经验,提出了不少新的设计思路和设计理念。对在高速公路交通工程系统中如何运用当代最新的科学技术成就为实现高速公路安全、畅通和高效的目的服务这一方面,做了不少有益的尝试,代表了高速公路机电工程技术的发展方向。虽然其中倡导的部分设计理念至今尚未完全实现,但这些设计理念和关键性对策的合理性和先性是值得借鉴的。本文结合沪宁高速公路改扩建工程机电工程勘察设计工作,对该项设计中提出的一些设计理念和关键性技术问题做一简单介绍。     

云技术在高速公路联网收费系统中的应用探讨

随着我国高速公路的快速发展,高速公路联网收费逐步由区域联网向全国联网发展。未来将实现高速公路全国联网收费,届时交易量和业务处理量将呈几何倍数增加,现有的联网收费系统已无法满足相关业务的发展需求。云计算技术是一种具有高可靠性、高扩展性、高安全性、高可用性、智能化的先进成熟技术,本文探讨了云计算技术在未来高速公路联网收费系统中的应用,为高速公路联网收费系统云平台的构建提供参考。     

UPS远程监控技术在高速公路收费系统中的应用

随着智能交通的不断发展,高速公路的智能设备也越来越多。UPS是保证供电可靠的关键设备,本文提出通过远程监控及时了解沿线UPS的运行状态,保证UPS的供电可靠性     

视频编解码器在沪宁高速公路扩建工程监控系统中的应用

本文通过对沪宁高速公路监控系统的需求分析,提出了数字化视频监控整体解决方案,以及该系统的性能及优势。对沪宁高速公路监控系统的选型设备进行了描述。     

泉厦高速公路收费监控系统防雷方案

泉厦高速公路是福建省境内连接泉州和厦门两城市之间的重要交通要道,是国道主干线——沈海线的组成部分,也是福建省的第一条高速公路,于1997年12月建成通车,全长为81．902公里,沿线共有6个收费站,是全封闭、全立交双向四车道的高速公路。     

沪宁扩建工程机电项目监理工作实践与体会

沪宁扩建工程位于沪宁高速公路江苏段南京马群至苏州花桥,全长约248公里,建设单位是江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部。沪宁扩建工程机电项目分监控系统、通信系统、收费系统、综合电力监控系统、紧急电话系统五个施工合同标段,合同总额约1．75亿,合同工期19个月。     

音视频监控在高速公路收费系统中的应用

在高速公路收费系统中,收费监控历来着重于视频图像的监控.主要监视收费广场、收费亭、收费车道图像.对于声音的监控,一直较为薄弱,仅仅采用对讲机作为收费广场与监控室之间的通话联系方式,未做较为系统化的音频监控.     

网络管理软件在联网收费系统中的应用

概述 随着我国高速公路联网收费工作的进行,联网收费系统的规模越来越大,系统也越来越复杂.高速公路联网收费系统虽然说是一个没有接入Internet,也没有接入其他办公网络系统的独立系统,但由于高速公路联网路段多,收费站分布范围广,造成网络的分布范围比较大,接入终端过多.在大多数网络中只有通信系统的专业网管软件对通信设备进行监控,而没有一个综合的网管软件对网络和路由器,交换机、服务器等设备进行监控,造成系统缺少网络预警功能.     

视频车辆检测技术在侯运高速公路人工收费系统中的应用

2002年12月,大运高速公路侯运段通车,由于大运全线没有贯通、相应的电子收费系统安装运行尚需一段时间,因而采用了人工联网收费方式.这样很容易产生倒卡和票款作弊行为.     

桌面虚拟化技术在高速公路收费系统的应用

随着高速公路网络高速发展,收费系统也日趋复杂,受操作系统、终端安全和计算机病毒等方面的影响日趋严重,利用桌面虚拟化技术不仅可以有效的减少收费终端差异性和计算机病毒的困扰,而且对收费系统的内部安全管理也有较大帮助。