汽车诊断中心——现代汽车维修企业的技术核心

世纪之交，我国的汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺，而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机电液一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术，传统汽车维修强调汽车修理工艺，并以零部件修复为手段，现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术，并以能准确判断故障点部位为目标，传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零件加工修复工艺的组合，而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。     

如何面对汽车维修新技术的挑战

国内目前汽车维修行业老的模式大部分已不存在了，而新的模式尚未完全形成。那么维修企业如何面对汽车维修新技术的挑战呢？我们应从以下几方面入手。     

设备购置使用体会点滴

在汽车科技含量日益增长的今天，开办汽车修理厂没有现代化的汽车维修设备是寸步难行的，靠几机床，几把扳子，几个老工人就开业修车的时代早已过去，北京市京华汽车修理厂在购置设备，使用设备的过程中有许多体会，真是酸甜苦辣一言难尽。     

治标治本保证会计资料质量

近年来，会计工作在汽车维修企业中占有越来越重要的地位，同时也是容易出现漏洞的薄弱环节，汽车维修企业会计资料失真成为扰乱企业正常经营管理的一个突出问题，并引起了行业管理部门和社会各界的高度重视。新修订的《会计法》，重点强调了保证会计资料质量的真实性，并将“规范会计行为，保证会计资料真实、完整”作为《会计法》首要的立法宗旨，学习好新《会计法》，强化监督措施，保证会计资料质量的工作显得更加突出。     

现代维修企业管理再造

汽车维修企业与其他企业一样,伴随着时代的发展,宏观经济体制的变革,技术的进步,而发生着革命性的变化。企业作为现代工业社会的生产与服务形式,已经存在发展了两个世纪,今天的企业同两百年前相比早已是天壤之别,就国内汽车维修企业而言,现代的汽车维修企业与建国初期的汽车维修企业也是无法相比的。但是有一点是永远不会改变的,那就是：企业必须在市场激烈竞争中取得优势,才能生存发展。在今天这一个新旧交替的时代,在市场竞争中求生存求发展,企业不仅要使既有的生产经营系统运转良好,更重要的是企业要时刻保持变革创新的能力,接受不断变化着的市场的挑战,并在新时代——信息时代知知识经济时代,抓住机遇,及时调整管理经营方式,充实新的思维方法,迎接挑战。     

关于美国加利福尼亚州实施I／M制定的考察报告

2000年9月3日至16日，广州市汽车摩托车维修行业协会组织了市，区维管部门和有关维修企业共16人赴美国加考察治理汽车排气污染的I／M制度实施情况，听取加州交通部车辆管理局，汽车维修局和加州交通警察关于车辆管理，汽车检测维修管理的情况介绍，参观汽车排气检测站，并就汽车排检测的管理措施进行交流。     

我国首个汽车钣喷维修工控系统投入使用

我国首个汽车维修工控管理系统日前在北京投入使用。该系统成功实现了汽车维修企业专业无尘干磨钣喷流水作业的工控管理,也让交通运输业的节能减排有了新的路向选择。     

治理违规不畏浮云遮望眼

重庆市汽车维修行业总的来说是好的,多数汽修业户能服从行业管理,但是,各种违规行为严重制约了全行业的健康发展,规范汽车维修经营行为是运管部门行业管理的职责,全市各级运管部门始终注重开展此项作工,在一定程度上控制停顿了这些违规行为的蔓延之势,但是,始终无法将违规控制到较少状态,这成了行业管理中的一大难题,如何解决这一难题,找出好的对策,把违规现象控制在最低限度,是各级行管部门应该重视的一个问题。     

汽车钣金精平技法

车身维修作业中，对较不大平整的钣金件实施敲平作业时，先进行粗敲平作业，使构件大致恢复原形后，为了得到更加精确的曲率和表面光滑度，运用紧贴法敲平（俗称搭光）工艺对构件表面残留的细小凹凸进行更加精细的敲平作业，或对漆面无损伤的较微小凹陷变形进行无损漆面的敲平作业，称之为精平。     

英国：若非多次违规 不可轻易锁车

英国大规模改革停车条例，交通督导员今后将不能给仅违反一项规则的汽车轮胎上锁。英国交通部大臣卢斯·凯利表示，只有当一辆汽车多次违反停车规则并且不能收取罚金时，才能给轮胎上锁。新规则强调，轮胎上锁“只能在特定的情况下使用”。以后，地方政府必须要考虑到“当扣押或者拖走车辆时，会对驾驶者所带来的极大不便。还应顾及由于汽车不能行动，     

高速公路维护维修定额信息化体系研究

伴随着高速公路的日益完善，维护及维修工作成为日常管理的重中之重，而在信息化时代的今天，建立高速公路维护及维修定额信息化体系，可以科学化管理维护和维修工程，提高工作效率。本文从建设高速公路维护及维修定额信息化体系的背景和意义出发，详述维护及维修定额的编制，并与北京市首都公路发展集团有限公司联合完成定额信息化体系的设计。     

关于公路机电系统设备维护、维修工作的实践与探讨

目前高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广．这给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。到底是充分发挥高速公路公司自身的人力资源，还是聘请高速公路机电系统专业维修队伍进行维护、维修．笔者根据多年实际工作经验总结，分析．对公路机电系统设备的维护、维修提出了自己的看法。     

万用表的选择与应用

快速准确地诊断发动机电控系统的故障，是正确维修电控发动机的前提，也是维修技术的重要组成部分，发动机电控系统的故障诊断方法很多，最常用的故障诊断是根据故障代码和利用万用表检测相应技术参数，以确定故障的原因和部位。     

高速公路机电系统专业化维护、维修的实践与探索

高速公路机电系统专业化维护、维修在国内是一个全新的行业,需要我们去探索,去实践.飞达公司在四年的探索实践中感受到专业化维护、维修工作的优势和活力.本文依据飞达公司在广东省高速公路的实践,从事专业化维护、维修企业的角度来探讨机电系统维护、维修工作的发展方向及内容.     

高速公路机电设备维护维修定额研究

引言 高速公路作为现代化的公路运输基础设施,随着汽车工业的迅速发展,汽车数量的增多,近年来已发展到相当的规模。然而,要维持和保持一个良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营,公路养护管理工作是非常关键的。高速公路机电工程是高速公路系统工程建设的重要组成部分,因此对机电系统设备、设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。     

机电系统维护维修的知识管理

引言在高速公路机电系统的维护维修的日常管理中,既要有多学科、多专业的理论基础知识支持,又要有丰富的实践经验积累,既不完全取决于理论,又不完全依赖于经验,所以说对设备的管理(维护维修)的过程是一个理论知识与实践经验结合互动的过程,由于受备件准备、检修质量的优劣,     

专业化的春天已经到来!市场化的春天还会远吗？

序言 在今天人们开始广泛重视投资效率，买房子希望它增值，买汽车希望它保值。对高速公路机电设备合理的维护、维修就是对高速公路机电项目千万元投资的一种保值、增值的行为。     

河北京沪高速公路机电设备的维护维修

前言 随着高速公路运营年限的增加和信息化建设，高速公路机电设备在不断进行改造升级的过程中朝着网络化、智能化、一体化的方向发展。与此同时，机电设备的配置情况越来越复杂多样，出现部分设备老化、新旧设备并存的现象，维护维修的难度也随之增加。     

自动收发卡机的使用保养与故障解决方法

鉴于笔者对自动发卡机日常使用及故障维修中的一些实践经验，详细介绍了实际使用中应注意的事项及日常维护保养项目，对常见故障及排除方法进行了综合列举，并对无人值守高速公路自动发卡机的发展前景进行了分析。——作者     

综合监控中心体系结构研究

伴随人均出行次数和出行质量需求的提升，货物运输周转量也有所上升，车辆保有量也在急剧增长，对交通系统提出了更高的要求，道路施工，如道路定期养护维修和改建、管道等设施维修对道路的临时占用等，在很大程度上降低了路网的通行能力；目前，我国交通管理部门、运输企业在制定宏观决策，如交通政策、交通规划、交通决策、交通影响分析、公交线路规划、