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改革开放30多年来,伴随着中国经济的快速发展,中国的GDP跃居世界第二,能源的需求也随之大幅上升。推进低碳发展,积极应对气候变化,既是城市的责任,也是加快城市发展转型、实现"城市,让生活更美好"的内在需求和必然选择。发展低碳已成大势所趋,但对于许多已经习惯了传统增长之道的企业而言,如何抛弃惯性的思维,抓住低碳商机,是他们面临的机遇,也是挑战。 相似文献
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寿建鸿:在成都复制“小商品城”
目前,是国市场上的虫草95%来源于成都国际商贸城的中药材市场,其中药材价格指数已经遍过论证发布。2010年底,商务部办公厅对其中药材价格指数的发布通过论证,该价格指数可以跟义乌的小商品指数、绍兴的轻纺城指数媲美。成都国际商贸城董事长、浙商全国市场联合会会长寿建鸿说:“拥有这个价格指数相当于拿到了中药材的定价权,这个很关键。” 相似文献
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基础建设、专业市场群、多用途商贸城、生产企业工业园区——温州民资在湖南衡阳的“造城”设想前景诱人。然而,“造城”能否如期实施,关键还要看杰达公司的“借鸡生蛋”策略能否顺利进行。[编者按] 相似文献
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“如果把中国品牌市场看作一个金字塔,塔尖是占据10%的国际名牌和中国名牌,下面依次是中国新品牌、合格产品,底部则是质量不稳定、假冒伪劣产品。”这是“中国新品牌工程”主办方对中国品牌市场所做的一个形象比喻。小产品也可以创造大名牌,“金字塔腰”也可以升上“塔顶”,他们代表着中国品牌的未来,他们是“未来商界新领袖”,要做大做强,必须提升中国新品牌的竞争力。 相似文献
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尹生 《21世纪商业评论》2008,(5):46-49,52-57
“快速、廉价、质优”这些竞争力只是表象和结果,中国制造的成本优势也只是表象,真正让富士康一路高歌的,是它经年累月所积累起来的可以达成这些结果的组织能力,而这种能力的核心正是人——富士康唯一的产品。 相似文献
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销量飞速增长快步追赶宝马10万辆是年初斯图加特总部给奔驰中国下达的硬指标。2009年全年6.85万辆的销售额让这个10万看起来似乎遥不可及。但现在看来,奔驰肯定会交上一个令总部满意的答卷,前7个月7.41万辆的销量让奔驰信心十足,超额完成目标已经成必然。在中国的豪车市场,奔驰是一个后来者,在中国的市场份额落后于奥迪和宝马。但是,奔驰也一直在努力的追赶,而且成绩斐然。统计数据显示,今年上半年奔驰在中国共销售5.96万辆,同比增长122%,宝马、奥迪分别增长98%和64%。资料显示,2009年奔驰凭借77%的同比增幅成为中国市场发展最为迅速的豪华汽车品牌,在进口车领 相似文献
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对于每个人来说。童年的记忆都是最深刻最美好的,谁都想拥有一个五彩的童年.各式各样漂亮的童装就成为了灿烂童年的重要装饰。最初。各大名牌服装厂商都把主要精力投入到成人男装、女装市场上。而童装市场上多为一些杂七杂八的品牌,名牌童装没有形成一定的规模,也没有吸引到更多的消费者。然而,今时不同往日, 相似文献
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名牌,已成为时下社会关注的热点,成为振兴经济的突破口:消费者购买名牌,企业创名牌,各地政府实施名牌工程,国家也提出发展名牌战略。而有无名牌及其数量多少,是衡量一个国家或地区经济实力的重要标志,是经济走上可持续发展道路的重要条件。 相似文献