互联网营销对经销商助益不大

如今,网络已经成为汽车用户了解汽车信息的常用模式,在传播中的影响力逐渐凸显。让用户对车型畅所欲言、通过经销商网站订购新车、将新车广告植入知名网站等方式也已成为乘用车企业信手拈来的网络营销手段。随着互联网越来越深入地走进人们的生活,商用车领域也开始谋划互联网营销策略。     

无处不在的网络

不久以后,从电视到汽车再到房子,你可能再也买不到没有网络功能的产品了。你驾驶宝马跑车在高速公路上以每小时180公里的速度飞驰,突然手机响了。你到底是腾出一只手去接电话,还是让手机处于无人接听状态呢? 在今年德国汉诺威CeBIT展览会上,摩托罗拉在宝马车上安装了一组无线通信装置,这些装置可以自动连接驾驶员的手机和通讯录,驾驶员只要使用多功能的方向盘或iDrive操纵装置就可以实现无线通话。     

沈晖：低调中突破

中国汽车工业作为国民经济支柱产业的地位在一类网站上得到了最好的体现：如果你有心去智联招聘、中华英才网等招聘类网站浏览一下,首先映入你眼帘的,将是各大汽车公司的招聘广告,这些广告支撑起了这些招聘类网站的生存与发展。     

四个轮子的电脑

今后在汽车上,你不仅可以听音乐,享受呼叫中心的服务功能,你还能玩微博、上开心、看股市行情.在做这一切的前提是,你的驾驶是安全的! 别惊讶!这并非天方夜谭. 宝马的互联驾驶就有这样神奇的功能,用创新的想法丰富日常生活,让驾驶者享受未来的驾驶乐趣. 娱乐,但安全 "汽车只是驾驶工具,为什么要开发这么多娱乐性功能呢?"宝马中国公关部负责人赵涛在刚刚接触到宝马互联驾驶时发出这样的疑问,而这一疑惑很多人都有同感. 赵涛的外国同事和他说,西方人善于发现如何让汽车使用更为便捷,他们为此将不遗余力去做.他们很喜欢facebook,等红灯的时候,看看ipad、iPhone已经成为习惯,利用碎片的时间做着他们喜欢的事情,但这样的使用习惯如何能保证驾车的安全呢?其实字幕是投射在车载中央显示屏上,当时速超过3公里/小时,频幕就自动锁住,以保证驾驶者的行车安全.     

懂你的广告

面对广告费中被白白浪费掉的一半,广告主如何梳理用户看似无序的网上行为,把其关注点有效地穿插在一起？Andy最近想买一款眼霜,她的电脑上就展示了一款眼霜的广告;她刚在某网站表达了对瑜伽的兴趣,就看到了一个瑜伽课程的广告。广告仿佛知道她在想什么。这一切听上去很科幻,却是正在发生的事实。用不了多久,广告将不再是电脑屏幕上让你躲避不及的垃圾信息,而是你乐于     

细看网上购车

最近，有关网上购车、汽车电子商务的报道越来越多，业内人士对此也有不同的看法，网上购车、汽车电子商务真象宣传的那样吸引人吗？ 其实，对汽车行业和国内网络现状有所了解的人，不难看出，现阶段所谓“在国内首次实现网上购车”、“中国最大的汽车电子商务平台”、“汽车商业网站将改变、整合中国的汽车业”等等，只不过是网站找个噱头通过传统媒体运作，进行蓄意炒作网站自己和经销商，其效果比广告好得多，与其说是“网上购车”倒不如说是“网上广告”。 在目前整个“网上购车”过程中，网站只起到广告宣传的作用，由于网络所特有的信…     

汽车企业网站点评

网络商务的快速发展，不得不令一些传统企业刮目相看。在汽车这一行业中，诸多车商如今也已经不约而同地祭起了鼠标加水泥的旗帜，迅速在市场营销领域向高科技和网络渗透。 作为颇具典型意义的通用汽车（中国），上海大众汽车，上海通用汽车、和天津夏利相应都有了自己的网站。不管网站建立的早晚先后，但就目前这个时间点，让我们从客观的角度去审视一下这几个网站，看看究竟有什么新的动向。 第一印象 首先，从进入首页的第一印象说感觉，很难说有哪个网站相对其他落后很多了，不再像以前一些传统行业的网站惯用大块的图片导致下载速度非…     

汽车厂商如何“玩转”SNS营销

SNS营销,即社会化网络营销,简单理解就是在社交网站上通过广告、口碑传播等进行品牌推广、产品推销等活动。对于汽车企业而言,SNS营销优势突出,首先,SNS营销可以缩减汽车企业的成本,它的广告可以在SNS网站下24小时播放,不会因为时间有限而担心用户看不到,     

互联网:汽车营销新载体

<正>市场潜力巨大,新的形势为今年的互联网浪潮刮起"汽车营销风暴"。在此次北京车展上,多家门户网站围绕本次车展进行立体式的报道,从网站咨讯到车迷互动,从展会视频到专家访谈,从听觉、视觉、触觉与网民分享这场精彩的汽车盛宴。这些资源当然也为汽车企业的多元化推广打下了基础,无论是通过网络视频广告还是其他海量网络信息,都将为汽车企业品牌的一体化传播提供丰富宽广的平台。近几年来,汽车客户对网络营销平台、     

谁能成为客厅里的分众

综合渠道、技术、内容、广告和3G网络等多种条件,中移动将最有可能将广告屏幕送到你的客厅。类分众模式的泛滥已经让户外媒体市场由蓝海变为红海,分众的众多模仿者开始转向户     

广告做给谁看

“广告做给谁看？”——在市场经济日臻完善的今天，提出这样的问题，似乎有些可笑，“这还用问？当然是做给受众（读者、观众、听众）看了。”可是一你真的搞懂了么T你对你的受众细分过么？你对细分过的受众定准位了么？把握得准么？到底哪一类受众真正是你的广告需求者和受益者？翻遍案头大量的行业性报刊及其上所刊载的广告，总体上给人这样的印象：广告总是登在相应的行业（专业）报刊上，比如汽车类产品广告总是登在汽车专业报纸杂志上．机床类产品广告总是在机床杂志上找版面，低压电器产品又在低压电器报刊上做宣传，也就是说，广告…     

上海豪华汽车租赁近况一瞥

在上海第一租车旗舰店展厅,劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等各种各样的超奢华车,疾驰、宝马750、奥迪等则更加常见,让人一度怀疑是走进了进口车卖场。然而门口一辆辆租赁车告诉你,这是一个大型的汽车租赁行。     

APP时代，颠覆汽车营销？

随着APP的快速发展,近几年汽车企业比如奥迪、宝马MINI、福特、大众、斯柯达等汽车品牌,已经将智能手机和移动互联网作为其品牌广告投放的重要渠道,而且在力度上也在逐年加大,这也直接令APP移动营销成为汽车品牌营销领域的最新看点。     

形散神不散——宝马的组合营销策略

宝马用核心价值统帅一切营销传播,把自己的品牌精髓刻在了消费者的大脑深处。宝马是用品牌核心价值全面统领一切营销传播活动的成功典范。宝马的品牌核心价值是"驾驶的乐趣和潇洒的生活方式"。因此,宝马总是不遗余力地提升汽车的操控性能,使驾驶汽车成为一种乐趣、一种享受。     

宝马汽车的售后服务之道

当越来越多的汽车消费者,成为宝马车主的时候,他们理所应当地沉浸在拥有的喜悦感之中：年轻人对于梦想之车及驾驶乐趣的渴望：中年人对于身份及成就的肯定,皆在这一刻得以实现。然而,宝马比这些车主想得更加长远,它们帮助车主实现梦想,并让这份梦想持久地散发光芒。这一切,都是在宝马全新的售后战略指导下,一步步实现的。     

新车上市：策略化操作网络营销（上）

2000年,福特汽车在新浪网投放了100万元的广告,这是中国互联网发展史上的第一笔汽车广告,由此拉开了汽车网络营销的帷幕。如今,网络营销已日益为汽车厂商所重视,网络传播价值也得到了汽车厂商的充分认可。从数据上可看出，中国汽车行业网络广告主由2001年18家逐年增长，到2004年已达67家，保持着30％以上的年平均增长率。     

要年轻,开宝马——专访“盈之宝”董事长李莹

李莹,毕业于北京大学东语系日语专业的“校花”,因为不满意毕业后的工作分配,毅然跳入茫茫商海。16年后的今天,她已经是家庭幸福事业有成。2004年,她创立北京盈之宝汽车销售服务有限公司,出任董事长,在众多竞争者中脱颖而出,获得华晨宝马和德国宝马特许经营权,成为宝马国产化以来中国第一家开业的4S店。除了在经营上有独到的眼光之     

搜索广告 谁做主?

你有没有想过,你对自己的广告到底有多大的控制权?如果说做搜索引擎广告就像开车,那么这不仅是一辆油耗很高的车,而且方向盘并不总是掌握在你的手里。你负责的是"最麻烦"的那部分:定预算和做方案。等到你的广告终于上了搜索引擎的页面,你的"使命"却好像就此结束了,就好比你加满了油、挂上了档、发动汽车以后,自     

宝马新7系“联网驾驶”新概念

由科技部、信息产业部及欧盟委员会信息社会总司主办的“中欧信息社会合作论坛2002”新闻发布会在京举行。宝马汽车公司北京代表处首席代表董显铨博士宣布宝马汽车公司将参加本次活动,并展出宝马新7系。这是当今世界第一部引入“联网驾驶”概念的豪华轿车。通过推出该项突破性技术,宝马汽车公司填补了能够让人们在汽车中上网冲浪和自由通信的PC网络世界的一个空白,并由此称为第一家在汽车电子系统中集成互联网服务功能的汽车生产商。 董博士指出:“汽车行业不再是一个传统行业。尤其是高性能汽车,不再是一个机械平台,在某种程度上,     

记者试驾二:宝马523i让我不得不系安全带

试驾了几天宝马523i,让我改掉了不系安全带的毛病。对此．老婆颇有醋意：“我提醒你多少次了,竟没有宝马的提示音管用?”宝马523i的安全带提示音很悦耳．不像有的车用中文“请系好安全带”,而是一连串敲钟的声音,而且很执著,持续大约一分钟的时间。就在这一分钟时间里,我执拗不过,乖乖地从命,先是出于对宝马的尊重,对别人关爱的尊重,后是转变为对自己的一种关爱。宝马523i通过智能化来实现的人性化关爱,远不止这些,还有很多无声的关爱,你甚至很难察觉。比如你坐到座位上,启动引擎后,转向盘会自动调整到一个适合的角度；你倒车时