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智慧港口建设是宁波打造国际强港的重要任务。因此,本文在清楚界定智慧港口的定义基础,针对宁波港智慧化建设中存在的问题,提出宁波港智慧化建设的建设目标。 相似文献
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无论是先天优势,还是后天成就,东方大港似已梦圆宁波,但关于港口的传奇,并没有划上句号,属于宁波的精彩,才刚刚开始。在十二五伊始,宁波提出加快打造国际强港,就是要实现从交通运输港向贸易物流港、从世界大港向国际强港的战略转变。 相似文献
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无论是先天优势,还是后天成就,"东方大港"似已梦圆宁波,但关于港口的传奇,并没有划上句号,属于宁波的精彩,才刚刚开始。在"十二五"伊始,宁波提出加快打造"国际强港",就是要实现从"交通运输港"向"贸易物流港"、从"世界大港"向"国际强港"的战略转变。 相似文献
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近日,《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划,今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元,实现“港口货物吞吐量达到5.1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中,除了常规的建码头、建疏港公路等工程外,将海铁联运延伸到更广阔的内地市场,以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。 相似文献
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随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断深化,港口作为国际海运业和国际贸易的重要节点和通道,承担着区域经济和相关产业的再组织功能。新时期新阶段,宁波要跨人国际先进城市行列,必须创新港口发展模式,提升港口功能,建设国际一流强港。当前,全球港口呈现出功能现代化、运行高效化、管理科学化、集疏运体系网络化和竞争战略联盟化的发展趋势。为了应对这种新形势,港口一方面需要加快与相关产业的融合,另一方面要通过协调机制进一步加强各港之间的合作与共赢。APEC港口服务网络正是顺应这一发展趋势在APEC的框架下建立的。因此,基于APEC港口服务网络视野下研究宁波港功能提升的路径问题具有重要的理论和现实意义。 相似文献
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近年来,上海、天津、大连和宁波等国内先进港口城市港城互动发展,在国际航运中心建设、临港产业发展、航运服务平台建设及港口腹地拓展等方面创造了许多成功的经验。广州应学习和借鉴这些经验,充分发挥港口优势以提升国家中心城市功能和打造城市经济发展的新增长极,加快港口管理体制改革以形成高效的港口决策机制,加强软环境建设以提高广州港口软实力,丰富航运中心的功能内涵以建设真正意义上的国际航运中心,最终促进广州港城关系的良性互动与协调发展。 相似文献
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港口是宁波参与区域竞争的核心战略资源,是推动海洋经济发展的重要引擎,同时也是宁波最大的优势和特色。宁波港自然条件得天独厚,内外辐射便捷。目前宁波港已成为上海国际航运中心的重要组成部分和国际集装箱运输干线港,大宗散货中转基地及国家战略物资储备基地。在大力发展海洋经济和港航强省战略背景下,如何打造宁波国际强港是当今面临的一大课题。 相似文献
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宁波港正在着力打造"国际强港",港口生产快速发展,抵港船舶数量及引航艘次逐年增多,引航强度日益增大,同时也增加了引航安全风险,引航安全事故和险情时有发生,不仅造成人员伤亡和财产损失,而且溢油、化学品泄漏等引航安全事故严重地污染了环境。为此,应进一步分析宁波港域引航安全的风险情况,采取相应的防控措施,以期能有效遏制宁波港域引航安全事故发生。 相似文献
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以建设世界一流港口、打造国际港口名城为目标,结合宁波—舟山港口型国家物流枢纽建设,宁波聚焦现代港航物流、船舶船员、专业服务、航运金融和港航信息五大重点领域,突破发展国际中转、船舶修造评级、保税油加注、航运经纪、海事法律、航运保险、航运大数据等高端港航服务业,构建港航服务新体系。 相似文献
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现代港口经济本质上是以资源配置为中心、以口岸和贸易为平台、物流网络为基础、金融和信息系统为支撑,先进制造业和现代服务业协调发展和可持续发展的产业经济体系。改革开放以来,宁波经济快速发展,城市地位显著提升,其中最直接的动因则是宁波港的迅速崛起及其所产生的联动效应——现代港口经济的发展。“十二五”期间,继续大力发展现代港口经济,对于宁波加快现代化国际港口城市建设意义重大而深远。 相似文献
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今后10年,宁波发展海洋经济的内容可以概括为:海洋新兴城镇建设、国际强港建设以及海洋文化建设三个方面。为了实现我市海洋经济发展、海洋资源保护和涉海利益主体多方共赢,有必要从立法、执法和司法方面为海洋经济发展提供全方位法制保障,从而确保宁波成为浙江省海洋经济发展的排头兵。 相似文献
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广州港经过多年的快速发展,已奠定了世界大港的地位,同时也积累了一些深层次问题。广州港要实现可持续发展,建设世界强港,就必须按照中央提出的转变经济发展方式以及省委关于“加快转型升级,建设幸福广东”的要求,加快港口转型升级,提升港口国际竞争力。 相似文献