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跨境电子商务与传统产业的不断融合,能有效拓展协同创新发展的空间,催生新的产业形态。本文立足于杭州作为"一带一路"合作先行区的战略优势,多渠道调研了跨境电商企业协同创新的实际表现及存在的问题,探求可量化的协同创新能力评价指标,进而构建"一带一路"引领下的具有前瞻性的协同创新发展路径和生态体系,为跨境电商企业的持续性健康发展提供借鉴。 相似文献
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扩大发展空间是杭州缓解资源瓶颈的现实选择,也是未来可持续发展的战略抉择。站在跨行政区域的高度,审视和思考未来发展的空间结构和战略区域,可以为杭州实施“从内向外、从聚向散、从留向流”的发展战略,在更广阔的空间配置资源作好历史性准备。 相似文献
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《环渤海经济瞭望》2016,(7)
现代港口的发展已经完全跳出了传统"海港"的概念,形成海(江河湖)港、陆港、空港等交通枢纽一体化发展的"枢纽型大港口"新概念。站在"十三五"规划期的新起点上,中国正在实施的以打造"命运共同体"为主题的"一带一路"国家大战略和以构建与完善大国区域经济发展空间新格局为主体的国家区域发展总体战略,决定了枢纽型大港口经济正在成为城市经济发展重要新动力和新增长点的新空间,决定了"港城一体化"成为现代化国际城市和中心城市的第一基本特征。建设枢纽型大港口需要依托城市行政全域空间;需要深度对接"一带一路"国家大战略;需要建立与完善通连"地球村"全空间的城市立体交通体系;需要建设高效枢纽型经济区。 相似文献
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《环渤海经济瞭望》2016,(1)
随着大国区域经济发展空间新格局理论与实践的发展,"城市规模结构"作为一个独立的理论概念成为大国区域经济发展空间新格局理论体系的重要内容,亦是现代城市学和空间经济学的重要内容。"城市规模结构"理论概念的内涵是指,按照"四个全面"战略布局,在构建与完善大国区域经济发展空间新格局中,经济圈群概念范畴内的区域生产力空间配置,客观的决定了城市生产力布局演化的高级形态表现为"理想城市规模结构"。京津冀协同发展国家大战略实施已经取得的巨大实践成果,证明了我国城市在大国区域经济发展空间新格局中发挥着越来越大的"砥柱"性作用,以多极多圈多带多区为主导空间的"新格局",在"十三五"规划期更加需要不断提升城市能级,以合理科学的城市规模结构,实现城市推动造极、建圈、联带、组区的巨大中心作用。 相似文献
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《环渤海经济瞭望》2017,(1)
党的"十八大"后,以"四个全面"战略布局为经济社会发展的伟大指导思想和根本战略方针,形成指导建设新常态中国特色社会主义的新战略观。新战略观作为一个全新的理论概念,充分体现以创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念"为指挥棒,保持中高速、迈向中高端是经济发展"硬道理"的时代特色;充分体现发挥城市"火车头"的伟大带动作用,以城市利益共同体为主题,构建与完善大国区域经济发展空间新格局,实施以大国区域经济发展空间新格局为主体的国家区域发展总体战略,创造沿海沿江(河)沿线沿路经济带为主的纵向横向经济新轴带;充分体现中国与世界以打造"命运共同体"为主题,实施"一带一路"国家大战略,成为中国特色社会主义伟大理论宝库的璀璨"明珠",成为新常态下指导城市和城市圈群发展空间新布局的伟大创新理论。 相似文献
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绿色发展已成为当今世界的时代潮流和重要趋势。本文借助TOPSIS熵权法构建绿色发展指标体系,以城市为地理分析单元,科学测度并分析长江经济带城市绿色发展的现状水平、影响因素和空间格局。研究发现:①长江经济带城市绿色发展整体水平不高,杭州、昆明和贵阳是长江经济带绿色发展的3大引擎,而排名靠后的大多是资源型城市。各城市间的得分差异性较大,单个城市内的绿色发展存在严重的"偏科"现象;②长江经济带城市绿色发展的空间格局在上中下游存在显著不同,中上游地区的绿色发展形成了明显的以昆明-贵阳、成都-重庆为中心的抱团集聚现象,湖南、江西南部地区的绿色发展水平也较高。而东部地区发展较好的只局限于杭州、上海等少数城市;③细分领域评价,中西部城市的绿色生态和东部城市的绿色生产各具优势,而绿色生活领域表现好的既有大城市也有小城市,既有东部城市也有中西部城市,空间发展最为均衡。文章最后针对性地提出了相关对策建议。 相似文献
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高质量发展是新时代文旅产业发展的必然选择."十四五"时期辽宁省文旅产业发展的核心在于以供给侧改革为主线,打造产业发展的新动力.建立"两中心、两基地、三产业带"的空间格局.升级传统文化业和观光业、壮大康养和休闲娱乐业、培育文旅业态,以优化产业结构.从规划、政策、统筹合作、市场秩序、机制创新等方面构建保障体系,为产业高质量发展创造良好环境. 相似文献
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<正>杭州高度重视城市国际化,为全国城市与产业转型发展提供了城市范例。当前要更加注重"创新活力之城"建设,实现大提升、大发展、大跨越当前面临的主要问题(一)缺乏国家战略和制度优势加持相对于长三角其他大城市发展而言,杭州既不是国家有关部门确立的中心城市,也不是国务院关于区域协调发展城市群中心城市。杭州是国家顶层战略的"真空"城市,即便是全国普遍推开的自贸区也才在2020年获批,是新时代国家权力赋能体系中的"多无"边缘城市。杭州城市发展能级不高, 相似文献
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"一带一路"建设步入新阶段之后,高质量发展正在成为其主要目标,但学术界对于推动高质量发展的路径却存在不同的看法。作者首先假定"一带一路"是一种发展导向型的区域经济合作机制,进而提出高质量发展的核心在于可持续性,而实现可持续性的基本路径在于机制化。"一带一路"的发展导向决定了在其起步阶段不以设置规则为门槛,从而为发展中国家参与国际经济合作提供了机遇,但这并不意味着"一带一路"建设不需要规则和机制化。机制化建设是"一带一路"框架下深化合作的内在要求,是应对外部挑战的必然选择,是对接现行全球治理体系的前提条件。但这种机制化建设不可能复制现有区域经济一体化机制化建设的模式,而是需要遵循共商、渐进与义利观原则。以此为前提,"一带一路"的高质量发展需要构建可持续发展的合作机制、利益分配机制与支持体系。 相似文献
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"一带一路"将沿线各国和地区共同融入到世界经济改革发展的潮流中,实现共同发展、互惠互利。"一带一路"背景下的互联互通,将为沿线各国打造"命运共同体"和"利益共同体"奠定良好基础。 相似文献
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"四区两带一线"发展战略是青海省经过多年来的探索与实践,根据省内各地发展要素禀赋差异大、发展基础不同,区域协调发展问题表现突出的省情所提出的区域发展新思路。其中"沿湟水发展带"为青海省主要的人口聚居区,集中了全省70%以上的人口,是全省政治、经济发展的中心,也是"四区两带一线"区域发展战略的重心,此发展带县域经济的发展关系到"四区两带一线"发展战略的成败。本文以沿黄河发展带内海东四县(平安、乐都、互助和民和)为例,探讨了县域经济的健康发展的对策。 相似文献
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科学谋划杭州都市经济圈——关于杭州都市经济圈发展规划的若干思考 总被引:2,自引:0,他引:2
杭州都市经济圈应该以杭州中心城市为核心,而不能以整个杭州市域为核心,都市经济圈发展规划是具有空间约束力的规划,其着力点和落脚点应该放在国土空间的合理布局上面 相似文献
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<正>近年来,杭州借助中国国际动漫节这一"国家级、国际化"的平台,动漫产业实现了跨越式发展。2009年,杭州原创动画产量位列全国各大城市第一位,杭州市还被评为"支持中国动漫游戏产业发展模范政府",动漫产业在杭州已经彰显了生机与活力,也拉动了相关产业的发展,逐渐累加着"动漫之都"的品牌价 相似文献