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正中巴经济走廊为两国务实合作搭建了战略框架,是中国同周边互联互通的旗舰项目。双方要共同建设好瓜达尔港等重大基础设施项目。中巴经济走廊项目再获进展。2014年11月8日,中国和巴基斯坦签署中巴经济走廊远景规划纲要,以及经济、技术、能源、金融、工业园、信息通信等合作文件。为此,国务院总理李克强指出,中巴经济走廊为两国务实合作搭建了战略框架,是中国同周边互联互通的旗舰项目。双方要共同建设好瓜达尔港等重大基础设施项目,加强能源电力项目合作,规划好经济走廊沿线工业园区建设。 相似文献
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中巴经济走廊的缘起
2013年5月23日,李克强总理访问巴基斯坦期间,在与巴基斯坦领导人会谈中,提出了中巴携手打造“中巴经济走廊”的倡议。设计走廊之初衷,李克强总理明确表示,要加强战略和长远规划,开拓互联互通、海洋等新领域合作。要着手制定中巴经济走廊远景规划,稳步推进中巴经济走廊建设。这条经济走廊的建设旨在进一步加强中巴互联互通,促进两国共同发展。这是中国高层领导人首次就中巴两国经济合作提出的大思路、大框架和大前景。时隔一个多月,巴基斯坦总理谢里夫于2013年7月5日访问中国。中巴双方同意,尽快启动“中巴经济走廊”远景规划相关工作。 相似文献
2013年5月23日,李克强总理访问巴基斯坦期间,在与巴基斯坦领导人会谈中,提出了中巴携手打造“中巴经济走廊”的倡议。设计走廊之初衷,李克强总理明确表示,要加强战略和长远规划,开拓互联互通、海洋等新领域合作。要着手制定中巴经济走廊远景规划,稳步推进中巴经济走廊建设。这条经济走廊的建设旨在进一步加强中巴互联互通,促进两国共同发展。这是中国高层领导人首次就中巴两国经济合作提出的大思路、大框架和大前景。时隔一个多月,巴基斯坦总理谢里夫于2013年7月5日访问中国。中巴双方同意,尽快启动“中巴经济走廊”远景规划相关工作。 相似文献
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“中巴经济走廊”能源电力项目的投资风险 总被引:1,自引:0,他引:1
"中巴经济走廊"是"一带一路"战略构想和"互联互通"战略工程的重要组成部分,中巴两国政府签署了《中巴经济走廊能源项目合作协议》,致力于共同解决巴基斯坦国内电力供应短缺问题,保障能源项目顺利建设和运营,并维护相关合法权益。本文针对"中巴经济走廊"框架下能源电力项目的投资风险,首先分析了巴基斯坦电力供需和平衡关系,认为在巴基斯坦电力投资具有较大的市场消纳空间和政治意义。其次总结提炼了"中巴经济走廊"框架下电力投资在政治局势、延迟支付、外汇兑换、安全保障、保函没收五大方面的共性风险,并探讨了投资人的防范应对方案。最后提出希望中国政府通过扩大海外投资险承保范围、加快融资银行国际化进程、健全政府间对话机制等方式,加大对"中巴经济走廊"能源项目政策支持力度的建议。 相似文献
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中巴经济走廊建设前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
陈利君 《云南财贸学院学报(经济管理版)》2014,(1):107-121
建设中巴经济走廊已引起中巴高层的高度关注,并首次写入了双方发表的"联合声明"正式文件中,这为中巴合作提供了新机遇。大力推进中巴经济走廊建设对于深化中巴经贸合作、维护能源安全、促进共同发展具有十分重要的战略意义。但当前仍然面临许多问题需要解决,两国应积极采取措施加快推进其建设,使其成为中巴合作的新典范。 相似文献
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正事实上,经济走廊既包括喀什的喀喇昆仑公路,通往印度洋的瓜达尔港交通基础设施,同时包括煤电、水电等能源项目,还包括纺织和家电的经济园区。中巴经济走廊建设已经驶入快车道,有望探路丝绸之路经济带建设。中巴经济走廊远景规划联委会第三次会议将于2014年8月在伊斯兰堡召开,根据巴基斯坦代表团7月访华的情况,能源项目及为经济走廊建设融资32亿美元可能是主要议题。 相似文献
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在“丝绸之路经济带”日益受到人们关注的时刻,作为“丝绸之路经济带”的重要组成部分,中巴经济走廊的建设也正在全面推进。
中巴经济走廊,即中国新疆乌鲁木齐-喀什-红其拉甫-巴基斯坦苏斯特-洪扎-吉尔吉特-白沙瓦-伊斯兰堡-卡拉奇-瓜达尔港全长4600余公里的交通走廊。 相似文献
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经济一体化的不断深入使经济体之间联系愈发紧密的同时也提出了新的挑战,如何在世界全球化的浪潮中求得生存、取得长足发展是每个国家面临的新课题。中国也不例外,始终顺应经济一体化的浪潮,以一个负责任大国的形象屹立于世界民族之林。参与通过基础设施的建设实现“无缝亚洲”的战略构想就充分说明了这一点,更值得一提的是,在2013年9月习主席提出了“一带一路”国家战略,致力于实现“五通”,带动沿线及周边乃至世界其他国家经济的发展。作为“一带一路”领跑者的“中巴(巴基斯坦)经济走廊”的建设在社会上引起了广泛的讨论。基于此,分析“中巴经济走廊”构建的必要性及可行性,能为“中巴经济走廊”建设奠定良好的政策基础,开阔道路。 相似文献
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中俄蒙经济走廊建设作为“一带一路”倡议实施的重要工作内容之一,是中国与蒙古、俄罗斯进行全方位交流、沟通、合作的主要渠道, 需要对建设中的各项问题进行深入研讨与思考,以此加快经济走廊建设,推动“一带一路”倡议的实施。内蒙古参与中俄蒙经济走廊建设中需要着重 思考战略定位、参与方式、经贸合作现状、影响因素等问题,然后提出相应建议,以期推进内蒙古参与中俄蒙经济走廊建设发展。 相似文献
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中国-中南半岛经济走廊是中国与“一带一路”沿线国家规划建设的六大经济走廊之一.中国-中南半岛经济走廊的建设对中国具有重要的战略意义,但由于中国-中南半岛经济走廊涉及的国家数量多,经济水平参差不齐,宗教文化问题复杂,并且涉及域外大国干涉或域内国家自身政局动荡,中国-中南半岛经济走廊的建设一直处于起步阶段且发展缓慢.经济走廊的建设是由交通通道建设和制度通道建设共同推动的.因此面对中南半岛特殊的发展情况,提出提升中国-中南半岛经济走廊的层次,以现存经济合作平台推动交通通道建设以及利用水文地理优势加快海上交通通道建设,从而形成海陆交织的交通网,并且制定适用于走廊建设项目的统一的法律法规体系和项目风险评估体系,减少走廊建设的风险,避免项目搁置. 相似文献
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从区域经济学角度来说,丝绸之路经济带从根本上是一种路域经济,是依托重要经济通道形成的产业合作带和由道路辐射带动形成的生产力布局及区域经济发展体系。从“一带一路”的愿景规划来看,要想打通从亚太经济圈与欧洲经济圈之间的经济通道,不可能平行用力,必须首先沿铁路、公路、航空和能源管线等交通线路,建设沿线路域经济走廊,实行以点带面,从线到片,依托纵横交错、贯通四方的交通网,开发若干经济走廊。2015年4月27日,国务院副总理张高丽在重庆出席“亚欧互联互通产业对话会开幕式”上明确宣布:中国正在积极与“一带一路”沿线国家共同制定六大经济走廊建设规划,分别是中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴、孟中印缅,这六大经济走廊成为丝绸之路经济带的物质载体。中哈两国间的经济走廊建设是中国-中亚-西亚经济大走廊的重要组成部分,我们在此文中简称为“中哈经济走廊”。 相似文献
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中巴经济走廊建设中双边贸易潜力及效率研究——基于随机前沿引力模型分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析中国与巴基新坦贸易现状的基础上,选取2008-2013年中国与15个贸易伙伴国相关变量的面板数据,构建时变随机前沿引力模型,运用Frontier4.1软件从双边贸易和出口贸易两个层面分析中巴贸易效率并测算贸易潜力.结果表明:2008-2013年中巴双边贸易效率值均在0.3-0.5范围内,而中对巴出口效率值均在0.9以上,双边贸易效率明显低于出口效率;中巴双边贸易潜力远大于中对巴出口贸易潜力;未来中国将成为巴基斯坦重要的出口对象国,中国顺差地位将逐渐发生转变.中巴双方应利用中巴经济走廊建设的契机,从贸易通道、制度安排、贸易环境等方面提高中巴双边贸易效率并充分挖掘双方贸易潜力. 相似文献
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地处南疆的喀什,拥有红其拉甫、卡拉苏等五大口岸,不仅是丝绸之路经济带重要的对外窗口,也是中巴经济走廊的一条重要通道。新疆维吾尔自治区副主席史大刚将其称为“丝绸之路经济带的黄金地段和中巴经济走廊的廊桥”。 两大国家战略之下,喀什的沿边开放优势为这个城市的发展提供了新的机遇与可能。 相似文献
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Aasim A.Siddiqui 《大陆桥视野》2017,(1)
我对中国和巴基斯坦在多式联运方面的合作以及中巴经济走廊的重要意义做一个总揽.
在国际贸易方面,对于贸易通道的选择首先考虑的重要因素是货运量,之前的演讲嘉宾也提到了非常重要的贸易通道的区域就是亚洲和欧洲区域.中国在过去三十年经济快速地发展,在进口和出口货运量上都占有非常大的比例. 相似文献
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事实上,经济走廊既包括喀什的喀喇昆仑公路,通往印度洋的瓜达尔港交通基础设施,同时包括煤电、水电等能源项目,还包括纺织和家电的经济园区。 相似文献
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新亚欧大陆桥是一条重要的国际交通大动脉,也是一条新兴的国际经济大走廊。大陆桥贯通以来,同际联运业务全面展开,沿桥区域经济快速发展,城市之间经济、文化、科教、金融、旅游等方面的交流合作日趋活跃, 相似文献
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2009年12月15日,“中国、蒙古、俄罗斯”陆桥经济论坛在中蒙边境城市——内蒙古二连浩特举行,来自三国政府、企业、协会等机构的与会代表,就建设连接亚欧大陆的黄金陆桥通道、构建合作走廊等话题展开讨论。 相似文献