连云港在“丝绸之路经济带”中的战略定位与发展策略

“丝绸之路经济带”作为国家战略的提出和实施为连云港带来了难得的历史发展机遇,连云港在新亚欧大陆桥桥头堡基础上明确在“丝绸之路经济带”战略定位的现实意义,结合港口发展现实需求,提出适应“丝绸之路经济带”战略构想的发展策略:充分发挥新亚欧大陆桥桥头堡优势、着眼于“丝绸之路经济带”经济区域的协调合作、注重“丝绸之路经济带”中的民心相通、努力申报自由港区和自由贸易区先导区等.     

努力做好“一带一路”建设大文章

连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡,近年来,连云港的发展受到了党中央和省委、省政府的高度重视,特别是2013年习近平总书记提出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的伟大战略构想,给连云港带来了提升定位、扩大开放、加快发展的新一轮重大历史机遇。     

本刊与民盟连云港市委共同举办“加快连云港港口发展座谈会”——第六届“民盟沿海省市发展海洋经济研讨会”明年在连云港举行

为加速推进新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的科学、和谐、跨越发展，由本刊与民盟连云港市委共同举办的“加快连云港港口发展座谈会”，于2008年5月14日在连云港举行。出席会议的专家学者们就新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何大力发展海洋经济，充分规划好、建设好、发展好连云港港等方面问题进行了探讨和研究。     

丝绸之路经济带建设,大陆桥的优势作用

正新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,是连云港在丝绸之路经济带中定位的前提。作为连云港的作者,过多强调连云港与丝绸之路经济带的关系,难免有嫌疑,本文以其他专家的观点为佐证。对于新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,兰州大学副校长兼兰州大学中亚研究所所长杨恕在《中国西部地区     

把连云港港口建设成为中西部地区最佳出海口

连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海港，已与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。公路是全国规划建设的45个主枢纽之一，     

连云港市参与"一带一路"建设发展战略

连云港位于中国万里海疆脐部,是我国首批14个沿海开放城市之一、新亚欧大陆桥东桥头堡、新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市、中国优秀旅游城市、国家创新型试点城市.全市陆域面积7500平方公里,水域面积1760平方公里,总人口530万.连云港南连长三角经济圈,北接渤海湾经济圈,东与日韩隔海相望,西依大陆桥经济带,位于中国沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部,被称为"一带一路"交汇点城市,是一个宜业、宜居、宜游的美丽海滨城市.     

丝绸之路经济带建设，大陆桥的优势作用

新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带 新亚欧大陆桥与丝绸之路经济带的关系,是连云潜在丝绸之路经济带中定位的前提。作为连云港的作者,过多强调连云港与丝绸之路经济带的关系,难免有嫌疑,本文以其他专家的观点为佐证。     

资源市场：大陆桥市场优势所在

新亚欧大陆桥——由太平洋西岸中国目照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的多斯特克站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”,经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥。她是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。     

建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港口的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。     

秦皇岛应成为亚欧大陆桥东端的桥头堡

随着我国对外开放和经济建设的迅猛发展,一些专家学者提出利用横贯我国东西的铁路大动脉构筑世界上第二条亚欧大陆桥(第一条为原苏联西伯利亚铁路构筑的亚欧大陆桥),从而实现“东进序曲”、“西行漫记”之目的,借以沟通亚太经济圈、欧洲经济圈和中亚经济圈。 在我国构筑第二条亚欧大陆桥问题的焦点是,它的东端桥头堡确立在何处。东部沿海港口城市广州、宁波、上海、连云港、青岛、天津和大连等纷纷争取这一地位,其出发点均是出于只要争取到这一地位,就可以进一步加强本市对外开放门户和转口贸易中心的地位,     

建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港VI的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。 建设连云港区域性国际物流中心的战略意义区域性国际物流中心建设决定连云港港口的国际竞争力。     

江苏连云港港物流控股有限公司

正江苏连云港港物流控股有限公司(简称物流控股公司)系连云港港口集团全资子公司,是新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点。是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。物流控股公司成立于2013年7月,由原连云港港口集团下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司、连云港港口储运公司三家企业重组成立。注册资金5.07亿元,集货运代理、配送运输、内外贸     

携手合作 推动新亚欧大陆桥运能不断提升--新亚欧大陆桥开通运营20周年庆典暨2012新亚欧大陆桥国际运输研讨会在连云港隆重召开

本刊讯（记者仲其庄）由陇海兰新经济促进会、中铁国际多式联运有限公司、江苏省进出口商会主办，大陆桥视野杂志社、连云港市陆桥企业发展研究中心、连云港润潮广告传媒有限公司承办的“新亚欧大陆桥开通运营20周年庆典暨2012’新亚欧大陆桥国际运输研讨会”，于2012年12月1日至2日在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开。     

新亚欧大陆运输面临新的机遇与挑战

新亚欧大陆桥是指东起太平津西岸连云港等中国东部沿海港口，西至大西洋东岸鹿特丹等西欧港口的国际铁路运输通道，也称“新丝绸之路”．1992年12月1日，中国外运组织的第一批集装箱从连去港发往中亚，拉开了新亚欧大陆桥运输的序幕。     

努力做好“一带一路”建设大文章

正连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡,近年来,连云港的发展受到了党中央和省委、省政府的高度重视,特别是2013年习近平总书记提出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的伟大战略构想,给连云港带来了提升定位、扩大开放、加快发展的新一轮重大历史机遇。在"一带一路"战略的大背景下,我们积极抢抓机遇,找准定位,主动作为,扎实做好各项工作。一方面,围绕"一带一路"这个重大课题,不断     

以创新应对金融海啸 在危机之中挖掘机遇 连云港的临港产业发展定位与战略选择

一、连云港外部发展环境的系统分析 对地处中国东部沿海经济带与新丝绸之路经济带交汇点和新亚欧大陆桥东方桥头堡之称的连云港来说，连云港的发展目标必须在亚欧大陆经济一体化、东亚和东北亚经济一体化、中国东部沿海地区经济一体化、环渤海经济圈与长三角经济区一体化、中国东部沿海地区与中西部地区互动发展的多维坐标系下来进行考量，挖掘和创造发展机遇，确立自己的发展目标，选择自己的经济发展模式，规划自己的发展路线图。     

中共连云港市市委书记李强:牢牢把握重大战略机遇 为铁水联运事业作出更大贡献

作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国综合运输主要枢纽,连云港是连接长三角和环渤海两大经济圈的重要节点,也是陇海兰新沿线地区便捷的出海口和服务中西部地区对外开放的重要门户。近年来,中央领导同志对连云港的区位优势和战略地位给予了充分肯定,连云港在全国区域共同发展中发挥的重要作用受到广泛关注。《江苏沿海地区发展规划》的实施、国家创新型试点城市的创建、国家东中西区域合作示范区     

走向海洋时代的连云港城市文化———连云港山海文化发展战略研究之一

从两千多年的秦东门到全国首批沿海开放城市,从古代的海上丝绸之路起点到现代的新亚欧大陆桥东桥头堡,从江苏沿海开发的龙头到国家东中西区域合作示范区建设——连云港市,自古以来就被誉为“东海第一胜境”、“淮海东来第一城”……神话传说中的“精卫填海”、“女娲补天”、“鲧殛羽山”等都和连云港有着不可分割的关系,历史名著《西游记》和《镜花缘》均诞生于斯。目前,连云港正在以“加快沿海崛起,实现新的跨越”为总要求,着力建设现代化国际海港中心城市,如何发挥连云港区域文化开发在肩负江苏沿海开发的龙头、国家东中西区域合作示范区建设历史重任中的作用？从本期起,本刊将连续刊发青年学者许思文的《连云港山海文化发展战略研究》系列专题研究文章,希望引起更多领导、专家和学者对连云港魅力独特的山海文化发展的关心和关注。     

新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡

新亚欧大陆桥沿桥地区国内段都是经济欠发达地区,如何促进包括新亚欧大陆桥东桥头堡连云港在内的沿桥地区经济地崛起,如何推动江苏沿海地区综合开发,2008年8月4日上午,国家发改委副主任杜鹰率领国家调研组抵达新亚欧大陆桥东桥头堡连云港。国家发改委、交通部、铁道部、财政部等20个部委有关负责人,江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华,省委副书记、省长罗志军,省委常委、常务副省长赵克志等领导和专家,就江苏沿海经济带,尤其是新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何实现加快发展和科学发展举行了专题座谈会和实地调研活动。     

21世纪大陆桥振兴的进军号——写在国务院原则通过江苏沿海地区发展规划之际

在人们的印象当中，沿海地区往往与发达地区是一对孪生兄弟。然而，坐拥新亚欧大陆桥东桥头堡与全国知名大港的江苏连云港却是例外。笔者曾在《新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡》一文中，提出新亚欧大陆桥的发展缺乏起引领作用的龙头，就像长三角的上海、珠三角的广州、深圳等。然而新亚欧大陆桥的龙头在哪？无论从所处的地理位置还是国际国内的重视程度，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港责无旁贷。然而，现实中的连云港却又难堪此任，有人曾这样评价连云港：连云港只不过起到一个货物中转站的作用，自身不具备辐射和引领周边和沿桥经济发展的功能。