江苏省“一带一路”战略融合发展路径与对策

基于“一带一路”战略现有研究在战略融合方面的不足,从与既有国家区域战略融合和省际间融合两个视角,探讨“一带一路”战略融合发展的意义。结合江苏省“一带一路”战略实施情况,提出江苏“一带一路”战略融合发展路径：一是由连云港节点城市向沿海地区、沿东陇海线区域融合;二是将江苏“一带一路”战略与江苏沿海大开发战略、江苏“长江经济带”建设、江苏沿东陇海线产业带总体规划以及长三角一体化战略进行融合。最后提出“一带一路”战略五通有机协调均衡发展,“一带一路”节点城市向节点区域融合与“一带一路”战略跟既有国家地方战略规划融合,加强省际间“一带一路”战略协同以及成立两个联席会议机制等4方面对策建议。     

连云港港

<正>连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的交汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区、长三角一体化发展、“一带一路”标杆示范、江苏自贸试验区等国家战略。     

连云港港

<正>连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的交汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区、长三角一体化发展、“一带一路”标杆示范、江苏自贸试验区等国家战略。     

连云港港

<正>连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的交汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区、长三角一体化发展、“一带一路”标杆示范、江苏自贸试验区等国家战略。     

连云港港

<正>连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的交汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区、长三角一体化发展、“一带一路”标杆示范、江苏自贸试验区等国家战略。     

抢抓机遇主动作为打造海陆转换枢纽的桥头堡

“中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会”盛大开幕,这对于连云港来说,是一件具有里程碑意义的大事,也是连云港市落实国家战略,深入推进“一带一路”建设重要举措。借助各方的关爱和支持,我们又与国内外港航物流界人士齐聚一堂,隆重举办“一带一路”国际港航合作论坛,进一步凝聚各方智慧和力量,共谋合作思路,同商发展大计。     

连云港港

<正>连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的交汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区、长三角一体化发展、“一带一路”标杆示范、江苏自贸试验区等国家战略。     

建设海洋经济强县的几点思考——以福建省漳浦县为例

21世纪是海洋世纪,习总书记提出的“一带一路”战略给沿海各地发展海洋经济带来了春风、注入了强心剂.漳浦作为海洋大县,是福建“海上丝绸之路”主要发祥地的重要组成部分,福建在“一带一路”中扮演重要的角色.     

关于射阳沿海新特产业发展现状的调查报告

江苏沿海开发上升为国家战略以来,射阳县举全县之力开发沿海.按照县委县政府战略决策,射阳县的沿海开发坚持“三港联动”,即坚持港口、港产、港城联动开发.港口开发就是实施射阳港深水航道整治工程,发展港产就是依托港口开发形成的外向优势,利用射阳港腹地广袤的土地资源发展临港产业,港城是指在沿海一带新建港口城市服务临港产业发展.实践证明,“三港联动”战略是符合射阳县实际、见效迅速并可持续发展的开发沿海的有效途径,其核心是港产发展,港产的发展是沿海开发大见成效的关键.     

连云港港

<正>连云港港口是新亚欧大陆桥东端起点、江苏最大海港,南联长三角、北接渤海湾、隔海东临东北亚、西连中西部并直通中亚、欧洲,处于沟通东西、海陆转换的交汇节点上。为带动区域协调发展,贯通亚欧贸易通道,被国家定位为25个沿海主要港口、12个区域性中心港口、长三角港口群三大主体港之一,被江苏省确立为沿海港口群核心和集装箱干线港,叠加汇聚了江苏沿海地区开发、东中西区域合作示范区、长三角一体化发展、“一带一路”标杆示范、江苏自贸试验区等国家战略。连云港港口现己形成以连云港区为主体、赣榆港区为北翼、徐圩港区和灌河港区为南翼的“一体两翼”组合大港,进港航道最高等级为30万吨级,万吨级以上泊位70个,     

港口企业“一带一路”合作中财务管理问题与对策

“一带一路”合作为全球企业打开新的机遇之窗。我国港口企业积极开展“一带一路”共建合作,财务管理面临新的考验。本文基于风险分析方法,研究港口企业“一带一路”合作中财务管理部门面临的新问题,从宏观分析、风险控制、业务能力和人才团队建设方面提出加强合作项目管理的对策与建议。     

融入大战略打开新局面江苏贯彻落实“一带一路”国家战略工作会议在连云港召开

2015年5月5日至6日,江苏省委、省政府召开贯彻落实“一带一路”国家战略、大力拓展对内对外开放新空间工作会议。会议认真贯彻落实习近平总书记视察江苏重要讲话精神,重点围绕习近平总书记对江苏在“一带一路”中的定位和主动服务中央对外工作大局、积极参与“一带一路”建设等重要指示精神,对江苏省贯彻落实“一带一路”和长江经济带建设国家战略、大力拓展对内对外开放新空间进行专题部署。     

发挥优势抢抓机遇积极主动参与“一带一路”建设

2014年12月中旬,习近平总书记视察江苏时明确提出江苏处于“一带一路”交汇点,这对江苏参与“一带一路”建设是极大的鼓舞。对接“一带一路”战略,对于振兴苏北经济,促进苏南转型,培育江苏经济新增长点具有重大意义。作为全国开放型经济发达省份,江苏应该顺势而为。发挥优势,抢抓机遇,积极主动参与“一带一路”建设,为全国构建全方位对外开放新格局做出新的贡献。     

“一带一路”背景下开展国际科技创新合作的实践与思考——以江苏省实践为例

科技创新合作已成为构筑“一带一路”创新发展的核心内容和重要驱动力。江苏省以推进“一带一路”科技创新合作的实践为基础,并借鉴其他省市实践经验,针对与“一带一路”沿线国家在合作机制、合作资源和合作积极性等方面开展科技创新合作的挑战,结合国家总体部署和自身重点工作,为推进“一带一路”科技创新合作提出了对策,即量身打造“一带一路”科技创新合作体系机制、统筹整合“一带一路”科技创新合作全域资源、充分调动“一带一路”科技创新合作企业积极性、持续探索“一带一路”科技创新合作创新模式。     

“国际港航合作发展”论坛在连云港启幕

本刊讯 2014年10月22日，“国际港航合作发展”论坛在江苏省连云港市隆重启幕。来自国内外的港航物流界人士齐聚港城，共商“一带一路”战略下的互利合作，共谋发展空间。立陶宛交通运输部副部长阿里央达斯。哈萨克斯坦铁路公司副总裁阿尔皮斯巴耶夫，新加坡PSA东北亚区总裁王金榜，国家大陆桥协调机制办公室主任赵永利，联合国工发组织高级顾问梁丹。     

“一带一路”旅游发展合作论坛暨连云港旅游推介会举行

2014年7月11日下午,作为2014连云港之夏暨丝绸之路与江苏沿海发展合作论坛的重要内容之一,“一带一路”旅游发展合作论坛暨连云港旅游推介会隆重举行。连云港市市长赵晓江为香港（连云港旅游）宣传志愿者颁发证书。连云港市委常委、宣传部长、市政府党组成员滕雯现场推介连云港旅游资源。国家旅游局旅游信息中心副主任蔡家成、江苏省旅游局副局长吴群蔚和连云港市领导徐大勇、曹佳鸣等出席活动。     

专访“一带一路”绿色发展国际联盟理事长郭敬 是开放发展之路，也必然是绿色发展之路

<正>2013年,自共建“一带一路”倡议提出以来,中国始终秉持人类命运共同体理念,把生态文明领域合作作为共建“一带一路”重要内容,持续推动提升“一带一路”绿色发展水平,让绿色切实成为共建“一带一路”的底色,为共建国家共谋发展、共享繁荣带来空前的历史机遇。十年同行,绿色“一带一路”取得了哪些成果？为什么中国能推动共建“一带一路”绿色发展？下一个十年,在绿色丝绸之路建设方面,我们又有哪些目标和展望？对此,本刊专访了“一带一路”绿色发展国际联盟理事长郭敬。     

宁波—舟山港对接“一带一路”的探析

建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是一项具有国际视野的宏大战略,有助于拓展我国新时期和平发展的广阔空间.本文在分析其战略意义的基础上,探讨了宁波—舟山港作为浙江的龙头港口参与“一带一路”建设的必要性和优势,提出了宁波—舟山港对接“一带一路”应采取的措施.     

连云港规划“十三五” 建“一带一路”交汇点核心区

展望“十三五”，连云港在“迈上新台阶、建设新江苏”的征程中将发挥什么样的作用？连云港区位优势独特，如何在“一带一路”战略中找到自己的位置和发展的方向？连云港市委书记杨省世说，“一带一路”战略是当前和今后一个时期连云港面临的最大发展机遇。在这个战略中，国家和省里给予连云港明确的定位。作为江苏推进“一带一路”交汇点建设的核心区先导区，连云港将认真贯彻江苏省委部署要求，充分发挥自身优势，巩固扩大早期收获成果，为全省开放发展做出自己的贡献。     

“一带一路”中国沿线主要港口碳排放效率评价研究

在节能减排的背景下，建设绿色低碳港口对推动中国交通运输可持续发展和达成低碳目标具有重要意义。以“一带一路”中国沿线18个主要港口为研究对象，基于Super-SBM模型和Global Malmquist-Luenberger指数模型，对2013—2020年的港口绿色低碳效率进行测算和评价，探究港口碳排放效率的跨期变化情况。研究发现：港口的绿色发展呈现出明显的区域不平衡现象，环渤海、长三角和珠三角等港口群的静态碳排放效率较好，东南沿海港口群和西南沿海港口群的效率值较低；中国沿海主要港口的动态碳排放效率跨期变化差异较小，总体呈波动上升趋势，绿色低碳效率有明显改善。