小型化新“T“地 大众Taigun概念车巴西首发

近些年持续火热的SUV市场在2012年迎来了新变化:在紧凑级SUV市场竞争愈发激烈之时,以别克昂科拉、福特翼搏、日产Juke为代表的小型化SUV迅速成为车坛热点。在刚刚结束的巴西车展上,大众集团带来了Taigun概念车——采用三缸1.0TSI涡轮发动机的小型SUV。凭借时尚、运动和富有科技感的内外观设计以及大众的品牌影响力,Taigun成为本届巴西车展的一大亮点。     

国际视野

菲亚特与铃木商讨扩展合作事宜--菲亚特和铃木分别在SUV与柴油发动机方面展开讨论记者蔺天子据知情人士透露,尽管菲亚特的竞争对手大众集团持有日本汽车制造商19.9%的股份,菲亚特公司与日本铃木集团还是准备扩展与对方的合作事宜。     

菲亚特与铃木商讨扩展合作事宜——菲亚特和铃木分别在SUV与柴油发动机方面展开讨论

据知情人士透露．尽管菲亚特的竞争对手大众集团持有日本汽车制造商1.99％的股份，菲亚特公司与日本铃木集团还是准备扩展与对方的合作事宜。双方的合作可以追溯到10年前，那时铃木在匈牙利为菲亚特生产小型SUV Sedici，在印度为其生产柴油发动机。     

个性化汽车消费时代要买SUV

今年前三季度国内乘用车销量数据显示，SUV车型的销量增长超过51％，成为整个乘用车市场中增长最快的车型。业内人士预测，四季度SUV的销量将延续前三季度的快速增长态势，今年将成为中国汽车市场名副其实的“SUV年”。     

CrossOver拯救豪华车市场

<正>经历了2008-2009年金融风暴洗礼后,全球豪华车市场一片惨淡。作为传统的豪华车重镇,2009年的欧洲汽车市场以5.6%的下滑收场。其中,几个传统的豪华车品牌的销量更加惨淡,雷克萨斯、奔驰和宝马分列豪华品牌降幅榜前三强。相反,大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌依     

现代汽车豪华SUV维拉克斯2月6日尊崇登场

现代汽车旗舰豪华SUV――维拉克斯3.8L豪华型,于2007年2月6日正式登陆中国。现代汽车自2004年7月开始研发,历时26个月,耗资2亿2200万美元,全新打造了这款豪华SUV——     

宜家之选 试驾吉利全球鹰GX72.0L自动挡尊贵型

当今的汽车市场什么车型卖的最火,答案肯定是SUV。近几年,国内各大自主品牌汽车企业都先后投产了具有各自品牌风格的SUV车型,而作为中国首屈一指的自主品牌汽车,2012年4月吉利也推出了首款SUV车型——吉利全球鹰GX7。今天我们试驾的主角则是2013款吉利全球鹰GX7。     

我型我秀 2013年最值得期待的八款SUV车型

2012可以说是一个汽车界的SUV年，巨大的市场需求使得这种车型在销量上保持了强劲的增长态势。进入2013，新车款型成为汽车厂商最重要的计划之一，其中SUV更是重中之重，毋庸置疑，这是一个属于SUV车型的新起点，那到底有哪些SUV车型最值得关注呢？让小编为大家——盘点。     

奥迪布局下一轮：葛树文要拼CRM

用户粘性是未来竞争关键 上周三，大众汽车集团延长了旗下三名高管的任期，包括大众集团销售副总裁科林格尔、中国CEO海兹曼，以及奥迪CEO施泰德，三位均为大众集团董事会成员继续连任的施泰德于2007年接替现任大众集团CEO马丁·文德恩执掌奥迪，他的重任是到2020年实现年销量200万辆，超过宝马集团成为全球第一大豪华车品牌。     

梅赛德斯-奔驰2个月之内4次召回32万多辆汽车的安全隐患问题是什么？

<正>本刊讯近日,本刊记者从国家市场监管总局官网获悉,2023年2月23日—2023年4月26日,在2个月之内梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司4次向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回汽车323157辆,因为什么安全隐患问题？梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司扩大召回部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车     

豪华车在引领中国汽车业发展

中国从2009年开始已经成为全球主打的汽车市场,但是中国汽车尤其是豪华车的整个消费文化,跟全球发达国家比还有很长一段路,这跟中国的汽车发展有很大的关系。中国从2009年开始已经成为全球主打的汽车市场,但是中国汽车尤其是豪华车的整个消费文化,跟全球发达国家比还有很长一段路,这跟中国的汽车发展有很大的关系。欧美的汽车发展了一百多年,豪华车对于很多中国人来说不是太熟悉,但是豪华车伴随着中国汽车发展的历程,中国车的发     

刚柔并济 荣威WS瞄准SUV“结合部”

SUV市场近年持续火热,去年SUV的销量增长超过100％,远超中国车市的平均增长水平。在整体车市不景气的当下,广阔的SUV市场自然成为众多汽车厂商大力发展的领域。早已杀入战场的品牌已然占得一席之地,后来者若无特殊本领,想取得安身立命之所谈何容易？以”跨领域专业级SUV”为卖点的荣威W5上市在即,它能成为强有力的搅局者吗？     

吴建中：驶上新能源的快车道

2009年3月，众泰2008纯电动汽车在杭州上牌，这是国内首辆合法驶上马路的纯电动乘用车，被誉为“中国电动汽车第一牌”。众泰汽车是汽车行业的一匹黑马，投产三年已跻身中国SUV前三甲。2009年8月4日，君丰资产、兴合集团等国内多家知名企业和创投机构共向众泰注资Z2亿元，为该集团的发展翻开崭新的一页。     

市场渐入佳境 “美国三大”东山再起

近期,2010年全球各国汽车市场的销量数据纷纷出炉,美国汽车市场尤其引人注目,销量在连续几年下降后,2010年止住了下跌趋势,出现了复苏迹象。美国汽车市场实现了全年销量自2005年以来首次同比增长。2010年美国乘用车、SUV及皮卡销量同比上涨11.1%,从2009年的1043万辆上涨至1158万辆。2010年,美国轿车销量同比上涨5%,从2009年的549万辆上涨至577万辆;轻卡销量同比上涨17.9%,从2009年的493万辆上涨至581万辆。     

繁荣与救赎 图说中国的SUV热潮

乍眼一看,中国汽车市场的SUV热潮似乎与成熟汽车市场强调小型化、节能减排、安全驾驶的趋势背道而驰,但却真实反映了中国市场消费者需求的特性和变化。此外,随发动机节能技术的发展,以及以轿车底盘为载体一系列中小型小排量SUV的出现,SUV完成了自身的救赎与转折。接下来,就让我们用一系列图表和数据,形象地展示中国SUV市场的发展和变迁,需求与供给。     

从小众向大众演进斯巴鲁森林人进口不贵

7、8月份本来就是车市的传统销售淡季,二季度以来低迷的车市环境更是影响了汽车的整体销售状态。据统计,今年1—7月,汽车产销量环比分别下降了4．34％和6．70％。不过,就在汽车厂商纷纷打价格战搞促销的时候,有一类车型却逆市上扬,不仅售价没有优惠,还出现了加价排队等车的现象,这就是SUV。7月份,SUV产销同比分别增长74．76％和65．58％,环比增长7.85％和5．41％,成为乘用车市场唯一出现环比增长的车型。     

美国汽车工业：统领全球市场半个世纪

2009年中国汽车产销量分别超过1300万辆,首次成为世界汽车第一产销大国;2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,继续稳居世界第一,年销量刷新了全球历史记录。过去几十年里,美国一直是全球最大的汽车生产国和最大的新车市场,曾创造出年销售新车1700万辆的历史记录。从2009年开始,世界最大的汽车销售市场由美国变成了中国。     

李建新的“造车经”

走国际化道路才是长丰汽车发展的唯一出路,才是中国汽车工业自强的唯一出路;兼收并蓄、吸收超越,长丰才能从国内SUV的领先者成为世界的强者。     

中国经济型SUV发展空间凸显

今年以来，由于一些强势品牌表现出色。SUV汽车的总量依然保持了一定的增长。业内人士认为，中国经济型SUV市场经过了两年高速增长后，目前正处在一个转型期。随着竞争的加剧及市场的成熟，一些小的SUV厂家会被淘汰、整合，资源将逐渐向强势企业集中，中国经济型SUV将步入一个良性、稳定发展的时期。     

“美国三大”东山再起

近期,2010年全球各国汽车市场的销量数据纷纷出炉,美国汽车市场尤其引人注目,销量在连续几年下降后,2010年止住了下跌趋势,出现了复苏迹象。美国汽车市场实现了全年销量自2005年以来首次同比增长。2010年美国乘用车、SUV及皮卡销量同比上涨11．1％,从2009年的1043万辆上涨至1158万辆。