上半年车市呈“四快四慢”格局

上半年，销量排名前五位的企业依次是：一汽、上汽、东风、长安和北汽。分别销售45．66万辆、40．38万辆、36．02万辆、34．06万辆和30．12万辆。与上年同期相比，除上汽、一汽略有下降外，其它三家仍保持稳定增长。上半年，上述五家企业累计销售汽车18624万辆，占汽车销售总量的66.7％。     

旧的不去 新的不来 北京车市保增长需靠在用车更新

北京一限牌．大家都以为今年24万个车牌额度就是今年的新车销量。其实,这是个误解。北京今后每年的新车销售依然可以保持正常的增长．甚至达到或超过2010年的80多万辆。     

上半年销量增长15．6％车市今年有望突破3∞万

日前从全国乘用车信息联席会得到的最新统计显示，上半年国内乘用车销量创下新高，达到145.73万辆，同比增长15．6％，其中国产轿车的销量为130.74万辆，同比增长了17.2％，占乘用车总销量的89.71％。上半年乘用车产量为139.8万辆，从去年第二季度以来下滑的局面已经扭转。轿车成为上半年乘用车增长的主力，其次为MPV。     

2月车市SUV“一枝独秀”

2月汽车市场数据中,SUV同比增长47.19%的数字分外引人注目.销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗4584辆,本田新CR-V4545辆,途胜3316辆、成都新大地2545辆和瑞虎2487辆,5款车共占SUV销售总量的62%.     

2010上半年车企喜忧参半 下半年车市增长缓慢

今年上半年,国内乘用车产销量分别超过为668万辆和672万辆,在全球汽车市场稳居第一。然而,尽管上半年中国车市依然火爆,但与2009年相比,热度已经悄然下降,库存持续增加、降价此起彼伏,价格战已经呼之欲出。     

车市“中考”险过 下半年七大猜想

中国汽车工业协会最新统计数据显示,6月全国汽车产销140.37万辆和143.59万辆,环比增长3.83%和3.62%,同比增长0.65%和1.40%;上半年,汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。小幅的正增长让不少人松了口气,对下半年充满期待。当然,下半年也并非一路坦途,为此,本期《CAM报告》主要为您猜想下半年车市的七大可能性。     

涨跌不一 国际车市赢得“开门红”？

2010年对于全球车企来说可以说是收获的一年。全球汽车销售情况整体呈增长状态。2010年的良好态势给了全球车企信心,2011年能否延续增长的趋势到目前仍是未知数。虽然权威产业咨询机构J.D.Power日前公布了2011年全球轻型车销量将增长6%,达到7650万辆的预测,但这也不能成为有力的证据。事实胜于雄辩,还是先看看2011年1月份全球主要汽车销售市场的情况能否赢得＂开门红＂吧。     

75％成分股公司实现利润增长

进入2010年以来,新财富最佳分析师指数表现较为突出。截至2010年11月12日,最佳分析师指数累计下跌6个百分点。同期,沪深300全收益指数累计下跌7个百分点,深证100指数下跌1．2个百分点,基本面50指数则累计下跌超过20个百分点（附图）。在上半年的下跌行情中,最佳分析师下跌幅度相对较小。     

市场气候突变 车企慎“张”销售目标

火红的2010年车市过去了,新年伊始,各大厂家陆续公布了2011年度的销售目标。从目前部分主流厂家公布的初步销售计划来看,大多数2011年的销售目标相比去年只是小幅增长了10％,当然也不乏比较自信的。     

弃利润保销量一汽丰田打响促销战

这两天,北京京石丰田汽车销售服务有限公司的执行总经理覃思异常忙碌,短短一个月以来,他已经和全体工作人员开了不下10次会议商讨下半年的工作计划,包括如何配合厂家做好下半年的各项营销活动,以及怎样为相继上市的几款新车做好宣传活动。这些会议的目的只有一个——全力完成厂家制定的销售目标。     

2008年6月份全国乘用车销量较上月有所增长

6月份,乘用车销量止住了前两个月的下滑势头,呈小幅增长;上半年,乘用车共销售360.90万辆,同比增长17.07%,增速虽较上年同期的22.26%明显回落,但在总量基数连年不断提高的情况下,能够依旧保持百分之十几的增长,说明乘用车市场总体发展形势还是良好的.     

意法英西下挫 德国风景独好政策效应影响深远 四月欧洲车市现跌

对于下跌,欧洲的友邦们可比中国习惯多了,毕竟这是欧洲车市在过去13个月里第12次出现下跌。此外,在过去三年时间,欧洲车市的销量从2007年（当年欧洲车市出现最后一次增长）的1600万辆的规模缩小到2010年的1380万辆。重点市场下跌明显欧洲车市四月的销量下跌主要原因是重点市场销量的下滑。其中除德国（德国销量为266251辆,     

2010年车市：产销量之外的三大悬念

延续2009年产销两旺趋势,今年1月份国产汽车产销161．48万辆和166．42万辆,同比增长143％和124％,再创月度新高。业界认为,元月“开门红”今年国内车市奠定了良好的开局,全年车市平稳增长的主基调已没有多少悬念。但据新华社“新华视点”调查,产销量之外,     

2011年重点钢铁企业各渠道销售钢材的比重及销量

2011年,参与钢铁工业协会营销统计的79家会员钢铁企业（以集团为口径,统称统称重点钢铁企业）共计生产钢材48107．72万吨,比2010年多生产2627．33万吨（已含因会员企业数量增加而导致会员企业产量增加的因素）,增幅达5．78％;在国内销售钢材45481．1万吨,比2010年多销2429万吨,增幅达5．64％;出口钢材2317．76万吨,比2010年出口160．27万吨,增幅达7．43％。重点钢铁企业在国内销售的4钢材均通过直供、分销、零售、分支机构等4种渠道来完成的,     

车市又唱“降叹调”

随着炎炎夏日的来临,6月车市的走向惹人心烦.根据目前抗震救灾的形势,中央决定严格控制公车购置,意味着下半年从中央到地方的公务车采购全部暂停.     

十一黄金周彩电全面回暖 康佳平板销量获3倍增长

时逢建国60周年，外加中秋佳节，让今年的彩电市场销售全面回暖，平板销售盛况空前。 来自渠道最新统计数据表明，十一期间，国产品牌继续表现强势，稳据平板7成江山。其中，康佳平板电视总销量同比增长3倍，46寸以上大平板发展迅猛，骤增4倍以上；     

“五一”小长假北京车市难觅兴奋点

"欢迎光临,您准备选购什么车型?轿车还是SUV?""五一"假期后的第4天,记者步入亚运村汽车交易市场后.推销声就在耳边此起彼伏,汽车销售人员纷纷卖力地招徕着客户,只可惜记者分身乏术,不能一一顾及.     

口味好成本低利润大 火爆“读者节”

2010年9月22日－24日,启晟食品厂刘志夫老师在《现代营销·创富信息版》举办的第四届读者节活动中,经广大读者推荐,授予刘志夫老师“2010年度创富标兵”称号。启晟食品厂成功膺选“2010年度经典项目”。     

2008年3月份全国乘用车销售情况综述——销量较上月呈明显增长，一季度轿车销量超过130万辆

3月,乘用车市场需求较上月总体呈现快速增长,共销售70.05万辆.比上月增长43.29%,同比增长23.55%.在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)销售51.58万辆,比上月增长44.41%.同比增长25.97%;多功能乘用车(MPV)销售2.27万辆.     

车市需求量大 消费信贷较低 巴西成为跨国车企的“乐土”

8月21日,曾经退出巴西市场的日本铃木,突然宣布将重新回到巴西市场,并称很快会向巴西销售合作方SVB Automotores DoBrasil Ltda.公司供应从日本进口的汽车.同时他们还计划在今年年底之前将其销售网络从最初的8家扩大至15家,预期在重回巴西的第一年达到7000辆的销售目标.