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高速公路作为我国交通发展的坚实基础,是新基建赋能的重要领域。本文重点研究分析了智慧高速公路的发展路径,将公路智慧化提升主线分为基础设施数字化、交通要素网联化、业务决策智能化、开放融合协同化四个方面,并提出相应的提升方向与标准,从而实现有效引领智慧高速公路科学建设以及技术与产业创新。 相似文献
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本文通过对广州市公路养护管理工作的特性和需求分析,结合公路养护的管理体制,初步阐述了综合管理系统的需求分析、设计理念、设计思路,简单分析了系统的设计框架等方面的内容合理建设公路养护综合管理系统,不仅有利于实现公路养护数据化、信息化、全生命周期科学管理,而且极大地提高了公路养护单位的应急反应能力、工作效率和管理水平,进而增强了为社会公众服务的能力和手段 相似文献
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随着交通强国战略的有力推进,数字交通、智慧公路等理念已成为公路建设的主要发展方向.目前,智慧公路理念尚在发展阶段,与此同时国内各地区交通环境、基础设施和社会经济差异性大,难以形成统一标准规范和建设模式.本文通过分析智慧公路发展理念和体系框架,以整合重构公路机电工程设计为切入点,提出智慧公路与机电工程融合发展的模式,为交... 相似文献
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《中国交通信息产业》2019,(9)
物联网是智慧公路的技术支撑,也是实现智慧公路的主要途径。同时,智慧公路也为物联网技术的发展提供了更广阔的平台,是交通运输业物联网技术应用的目标导向。二者相互依托、相辅相成。为此,本文针对物联网技术在智慧公路建设中的应用进行分析与探索。 相似文献
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桐梓隧道单洞长10.497km,是目前贵州省最长的高速公路隧道。桐梓隧道等六座隧道组成超长公路隧道群,全长约34.5km,其中隧道长度约30km,占路线总长的87.1%。桐梓超长隧道群具有里程长、长下坡、大车比例高等突出特点,面临运营风险大、运营费用高、管控难度大等挑战。为提升桐梓隧道群的运营安全水平、降低运营能耗,桐梓超长隧道群通过智慧化手段,建设智慧管控体系。智慧管控一体化平台整合各分散模块的业务关联,实现了机电系统高效运行,深化了隧道群综合管控能力,提升了安全、救援、养护、节能、数字化五大体系能力,通过危险品运输车辆管控、智慧消防、超温预警、智慧通风、智慧照明、数字孪生等关键技术的应用,提升了隧道安全和节能水平。 相似文献
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公路智能技术是社会公共设施现代化的代表性成就,是公路功能体系演进升级的大趋势,这其中也凸显了社会属性的紧密交融特质智慧公路内在特质是通过拟人化的人机交互体验,赋予了公路用户更加安全与便捷的感知与应变能力,与传统交通方式的显著区别是提供了一种类脑情景交流。在相关预期与技术的成熟的过程中,构型的复杂程度和实现难度陡增,系统的安全性、兼容性、冗余性、可靠性等问题均成为相应的关键难点,本文从智慧公路的社会属性、几个技术特征、及其可靠性评估3个方面做了简略探讨。 相似文献
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智慧公路是智慧交通的重要组成部分,在不同地区、不同场景下,智慧公路建设要有所侧重。本文以智慧公路的差异化建设为切入点,提出以机电基础设施指标、网络接入类指标、云数据类指标、应用类指标为主要指标体系的智慧公路评价体系。基于构建的评价体系,进一步将智慧公路分成4个等级并给出评价方法。 相似文献
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针对当前高速公路信息发布存在的问题,本文介绍了浙江高速在提升信息服务方面的建设思路及建设内容,并对当前的应用效果进行了阐述. 相似文献
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在交通强国战略下,不同地区结合各自的特点推进当地普通国省道智慧公路的建设,但缺少对建设后的智慧公路的建设效益评价体系。本文从智慧感知、智能管控、智能服务和基础支撑四个角度对智慧公路进行评价分析,并采用层次分析法确定了各影响因素的权重,构建普通国省道智慧公路后评价模型,为普通国省道智慧公路评价提供科学的指标评价体系。 相似文献
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普通公路隧道机电系统是公路养护的重点项目之一。本文分析了普通公路隧道机电设备设施管养存在的问题,探讨了普通公路隧道机电设备设施智慧管养的重要技术,希望能为其他省市普通公路隧道机电设施智慧管养提供借鉴。 相似文献
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高速公路开启全国联网收费新模式,高速公路收费、通信网络的通畅与安全变得至关重要。高速公路收费站与信息分中心的通信机房内设置大量通信设备,对高速公路网络连通与数据传输起到关键作用,因此做好新形势下的通信机房智慧化管理变得愈发重要。本文基于高速公路通信机房的发展现状,探索智慧化管理模式,从而实现高速公路智慧化运营管理。 相似文献
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娄刃 《中国交通信息产业》2021,(3):32-34
本文通过分析隧道营运需求,重新设计了智慧化隧道系统架构,构建了系统基本功能和技术指标,并对其应用效果进行了定性阐述.本文构建的智慧化隧道包含六大系统、十八项功能,既涵盖了现有隧道机电系统设计的基本内容,又前瞻性地提出了今后隧道机电系统发展内容,为公路隧道智慧化改造提供了探索性研究的创新思路. 相似文献
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伴随着我国公路隧道建设的逐年推进和公路运力需求的快速增加,国家相关部门提出推进智慧交通基础设施建设,逐步实现我国公路隧道智能化、信息化、集成化、绿色节能化是智慧交通发展的关键.本文设计了多维度融合管理模式,以隧道综合管控为导向,提升设备控制、事件预警、流程管理、应急处置等综合业务能力. 相似文献
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《中国交通信息产业》2019,(12)
通过分析当前高速公路收费广场运营管理现状,结合山东高速"智慧高速"建设发展趋势,成功研发了高速公路收费广场智能信息服务平台。该平台能够及时快捷地进行信息管理和现场调度,从而进一步提升收费站的整体服务水平和安全保畅能力。 相似文献
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《中国交通信息产业》2019,(Z1):29-32
福建省高速公路服务区信息化建设之前还相对比较滞后,信息化系统比较零散,系统业务覆盖面不全、系统各自孤立、信息难以共享,难以支撑服务区各项业务发展需求,本文根据服务区总体业务需求,按照1+N建设模式,即1个智慧服务区基础平台+N个应用系统共同组成一体化的智慧服务区应用平台。 相似文献
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殷浩 《中国交通信息产业》2021,(7):89,91-93
随着全球智能交通的不断推进,智慧公路建设成为关注热点,国内新一代国家交通控制网和智慧公路试点建设省份已取得了一定的研究与建设成果,不过尚未形成指导智慧公路建设的体系成果.本研究立足江苏省建设实践,针对全国智慧公路建设成果,分析普通国省干线公路特性,从感知层、传输层、支撑层、应用层梳理现有设施设备及技术手段,总结形成普通... 相似文献
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周鹏刚 《中国交通信息产业》2022,(1):124-127
公路网交通运行状况监测和突发事件预防预警是各级路网运行管理单位的重要职责。传统监测方式主要有视频巡查、信息报送等人工方式和运行监测与应急处置平台等自动化方式。本文以高德、百度等主流互联网智慧交通平台的应用为契机,重点分析其在高速公路和普通国省干线公路异常交通拥堵的监测,以及恶劣天气下公路交通突发事件预防预警等方面的特点优势,并对综合利用传统手段和新技术提高公路网管理能力和服务水平提出建议。 相似文献