隧道衬砌台车结构的优化与设计

文章阐述了台车的基本结构组成,通过对台车的模板系统、门架系统、支撑系统的优化与设计,减少了门架结构、支撑丝杆、支撑小立柱等构件的数量,从而减少台车收、立模时间,降低了工人的劳动强度,大大增加了台车施工空间,有利于台车自动分层逐窗浇筑系统的布局,对台车的文明施工提供了安全保障,为台车的持续优化、改进起到了推进作用。     

双线多变断面隧道衬砌台车设计与使用

简述了短小隧道多变化断面衬砌施工如何既通过衬砌台车的合理设计及应用来降低生产成本,又能确保衬砌施工质量的施工工艺。     

隧道衬砌台车在衬砌施工中的质量控制对策

文章通过多年从事衬砌台车的设计、生产与使用的工作实践,并以昆河线玉蒙铁路特长隧道--通海隧道衬砌施工为例,阐述了衬砌台车在隧道衬砌施工过程中如何进行质量控制、确保衬砌质量良好的对策。     

隧道衬砌台车砼送料系统优化与应用

在长大隧道施工中,衬砌混凝土施工较为频繁,施工难度高,尤其砼送料系统对衬砌施工质量影响非常大以及施工工作效率低。对此,对隧道衬砌台车原砼送料系统进行优化升级,在实际施工应用中,确保了衬砌施工质量、提高衬砌施工效率。     

大断面隧道洞内衬砌台车组装方案

结合中铁十八局在贵广高速铁路施工的洛香隧道2#斜井的施工,着重介绍了在大断面隧道施工过程中由于受到场地限制,怎样在洞内进行衬砌台车组装的施工方案。     

天龙山隧道“两用”衬砌台车的设计与使用

本文结合福建省京台高速公路天龙山隧道工程实例,阐述了天龙山隧道标准断面与紧急停车带加宽段断面“两用”衬砌台车的设计原理,以及带来的经济效益和社会效益,为隧道衬砌优质、快速、低投入地施工提供了可行性方案,希望为今后隧道紧急停车带衬砌加宽截面施工积累一些方法和经验。     

Solidworks在衬砌台车设计中的应用

采用Solidworks三维软件设计隧道衬砌台车,不同尺寸断面的台车设计修改方便、变型快捷,相关零部件出错率低、出图准确,是比较理想的机械设计绘图软件。     

变截面钢模板衬砌台车设计与应用

变截面钢模板衬砌台车在现代隧道复合式衬砌施工中具有广泛的应用前景．不仅衬砌砼内实外光，操作简捷，衬砌施工效率高．而且在复杂的多变化断面衬砌施工中有良好的通用性．具有较高的经济效益。下面以龙厦铁路北山隧道衬砌为例．就变截面钢模板衬砌台车的设计与制作做相应研究与分析。     

向莆铁路平成关隧道自行液压衬砌模板台车的计算

隧道衬砌模板台车是隧道工程衬砌施工必备的设备,因此,衬砌模板台车的安全性保障至关重要,而结构理论计算又成为安全保障的依据。文章以向莆铁路JX-4A标段平成关隧道自行液压衬砌模板台车的计算为例,进行了分析、描述,可供同类工程参考。     

上行式外模衬砌台车的设计与施工

文章介绍了一种上行式外模衬砌台车,它的行走轨道设计在框架上,不受开挖空间影响;模板吊挂在横梁上,加宽时,只需将模板向外侧移动,操作非常方便。     

隧道二次衬砌的工艺设计

本文主要提出工程施工中的工艺设计的概念、方法、设计步骤,并以隧道二次衬砌为例介绍了具体设计过程和设计要点,对隧道二次衬砌施工有较好的指导意义,同时对其他工程的工艺设计也有一定的借鉴意义。     

引水渠道衬砌台车设计方案及施工

本文从引水工程渠道坡面砼衬砌、渠底砼衬砌、砼接缝防水处理、渠道衬砌台车设计与施工技术等几个方面,对渠道砼衬砌台车设计与施工进行详细的探讨与论述,并总结出一套:施工速度快、施工成本低、便于工人掌握和采用的台车与施工方法。     

隧道衬砌中埋式止水带施工工艺探讨

衬砌中埋式止水带是隧道衬砌施工缝间阻隔衬砌外地下水、截断衬砌内外的水力路径、防止施工缝间渗漏水的有效保护措施,与背贴式止水带及衬砌后防水板组成完整的防水体系,广泛地应用于隧道地下结构的防水措施。但实际施工过程中发现,由于中埋式止水带设计节点复杂、固定难度较大、止水带变形较大,浇筑过程中易受混凝土扰动等原因,止水带安装效果较差,渗漏水现象时有发生,难以达到理想的止水效果。本文通过对中埋式止水带的设计及安装工艺进行研究,提出在不改变施工效率的前提下,对端头模板固定方式进行改进,并简化中埋式止水带的安装方式,提升中埋式止水带的止水效果。     

衬砌台车模板制作过程中的质量控制

文章通过多年从事衬砌台车生产加工的工作实践,阐述了在衬砌台车钢模板加工过程中的关键控制工序,对衬砌台车模板加工具有一定的参考意义。     

长距离引水隧洞针梁钢模台车衬砌技术

老挝南俄5水电站引水隧洞全长8756,826m,全断面混凝土衬砌长度达3538m,其中需要钢模台车衬砌长度达2821m,作者通过对针梁模板的选型、制作,组装、脱模、移动及维护保养等,全面介绍了针梁钢模台车在引水隧洞混凝土浇筑施工的全过程,为同类工程施工提供了施工经验。     

毛尔盖水电站引水隧洞双台车衬砌施工技术

文章就毛尔盖水电站引水隧洞双台车衬砌施工技术和要点控制作深入探析,旨在提高技术水准,确保施工进度和人员安全。     

智能化衬砌台车在二衬浇筑中的应用

在隧道施工建设过程中,南玉2标项目始终坚持安全第一、质量至上的理念,根据铁路总公司（工管质安函[2016]233号）,落实“工装保工艺、以工艺保质量”理念,不断改进工艺工装,二衬浇筑采用智能化衬砌台车,配置自动布料系统、附着式及拱顶插入式振捣器、液位继电器、软搭接和带模注浆机等,实现了自动分仓浇筑,有效防止了一孔灌到底的浇筑方式。气动附着式振捣、拱顶插入式振捣装置提高了混凝土密实度。通过液位继电器、拱顶透明端头模板及溢浆孔等装置可实时监控混凝土浇筑,掌握浇筑进程,浇筑完成后2小时后采用带模注浆机进行带模注浆作业,有效预防拱顶脱空,保障衬砌混凝土浇筑质量。     

隧道衬砌开裂处理研究

隧道衬砌一旦出现裂缝而未能获得及时且有效的处理时,便可能发生渗漏、坍塌等严重危害,进而导致隧道运作环境受到严重影响.本文将以两水隧道为例,论述了隧道二次衬砌开裂问题的解决方案,以期能为同类型隧道问题的处理提供有效的参考借鉴.     

隧道衬砌开裂处理研究

隧道衬砌一旦出现裂缝而未能获得及时且有效的处理时,便可能发生渗漏、坍塌等严重危害,进而导致隧道运作环境受到严重影响.本文将以两水隧道为例,论述了隧道二次衬砌开裂问题的解决方案,以期能为同类型隧道问题的处理提供有效的参考借鉴.