浅析国内地铁车站空间设计

地铁是我国城市交通中非常重要的一个交通工具,它有效的缓解了由于我国人口增多给交通事业造成的巨大压力,是城市化进程建设中非常重要的一个组成部分。但是,我国地铁车站空间设计中还存在一些问题,主要体现在各个城市中的地铁车站空间形式过于相似,没有凸显出各自的特色。本文主要针对地铁车站空间设计中存在的问题,制定出相应的解决方案,对地铁车站空间进行科学合理的设计,提供地铁运行的经济效益与安全性,确保地铁事业的平稳发展。     

室内设计中的纤维艺术的表现与应用探索

纤维艺术在室内空间的设计中具有多样性和高度结合性,可以提高室内环境的精神享受和满足性。本文通过大量的调查,分析了纤维设计和室内设计二者的关系,旨在改变传统的设计理念,以便设计出更加优秀的室内环境设计。     

室内设计中的装置艺术运用问题

近年来,随着室内设计行业的蓬勃发展,传统的装饰手法已不能满足人们的审美需求。与此同时,装置艺术作为一门反传统的新兴艺术,被广大设计师吸纳到室内设计的范畴中来。本文从装置艺术对室内环境的影响角度,论述两者协调统一关系,进而推导出“装置”概念的引入对室内设计专业的积极作用。     

室内设计与环境艺术的设计实践探析

随着经济的不断发展以及人们生活水平的不断进步,现代人对室内环境的设计有很高的要求,对住房的基本要求已经从最初的挡风遮雨发展为对环境美感的追求。室内设计是一个复杂、繁琐的过程,与环境艺术是相辅相成的,在进行室内设计时对环境艺术要有一定的创新,要有相关的创新理念和设计思路。     

高校室内设计专业陈设艺术教学探究

近年来,许多高校在室内设计专业中开设了陈设艺术的课程,陈设艺术是对室内设计专业的进行了深化,也是艺术设计教育体系中一个全新的专业方向,本文详细的阐述了室内陈设艺术的相关概念、高校对室内设计专业陈设艺术是如何教学的,高校对教学方法做了怎样的探究、教学内容进行了怎样的创新和改革。     

现代风景园林设计中的构成艺术

本文主要论述了构成艺术与现代风景园林的关系，以及构成艺术在风景园林设计中的地位和重要性。并分析了构成艺术的主要视觉要素点、线、面、体、色彩、空间在风景园林中的应用。     

地铁某车站工程施工降水研究

本文在地铁车站进行施工的工程中,如何根据地质特点、水层深浅来确定解决地下水的方案,在施工的过程中有哪些需要注意的地方,进而使得整个地铁车站工程安全、顺利的进行,不会延误工期。     

地铁车站深基坑降水施工工艺

文章以天津地铁车站工程为例,详细介绍在富水软土地质条件下进行深基坑降水施工工艺,主要从方案优化、工艺流程等几方面进行说明,从经济、安全的角度出发,运用合理的施工方法解决地铁车站深基坑降水施工的技术问题.     

地铁车站深基坑降水施工工艺

文章以天津地铁车站工程为例,详细介绍在富水软土地质条件下进行深基坑降水施工工艺,主要从方案优化、工艺流程等几方面进行说明,从经济、安全的角度出发,运用合理的施工方法解决地铁车站深基坑降水施工的技术问题。     

地铁车站基坑支护锚杆结构设计研究

地铁车站基坑支护锚杆包括墙体,墙体的表面安装有台座,台座的下方安装有三角托架;台座上安装有外杆体,外杆体的顶端设有入桨口;所述外杆体的外部表面设有防腐油漆,防腐油漆的内部设有防腐油脂,外杆体上设有固定螺母,固定螺母的下方安装有固定板,固定板的下方安装有止桨塞;固定板和止桨塞上皆连接有密封垫,外杆体的底端连接有中空套筒,...     

关于地铁车站平坡设置方案与原则的探讨

一般地铁车站为满足排水并防止溜车习惯上设置2‰坡度,增加了设计施工难度。本文试图在满足规范意图前提下,对目前各地平坡设置方案进行比较分析并提出相关设置原则建议。     

浅析布艺装饰在室内设计中的应用

在室内装饰环境中,布艺装饰是一个不可或缺的重要成分。布艺本身具有的独特材质,大胆前卫地出现在我们现代居室生活中,它特有的表现形式,鲜明的个性特征,完美地体现出清新典雅,精致含蓄的风情。所以,当布艺装饰逐渐融入到室内当中,它的艺术价值和实用价值恰好的融合在了一起,它的独特风格特征,丰富的颜色变化,在室内装饰风格中构成了设计的主流。     

皇姑屯地铁车站竖井监测方案

随着城市化进程的快速发展,城市对地铁数量的需求逐渐增大,地铁工程的施工也日益完善。地铁工程中竖井的施工作为重要组成部分,靠近城市的主干道,附近的地下管线以及四周的建筑物非常复杂,施工工作面较小,在施工过程中面临着许多不确定的影响因素。因此,对地铁站竖井的监测是一项十分重要的工作。本文就沈阳地铁的皇姑屯车站竖井监测方案进行了总结,探讨了地铁车站竖井监测的重要性,对地铁竖井施工诱发邻域变形与安全控制的研究具有重要意义。     

自动焊接技术在车站冻结工程中应用

冻结法广泛应用于市政冻结工程中,而冻结孔施工是其关键工序之一.冻结管多采用无缝钢管,钻进过程中管材之间一般采用内衬内丝箍加人工焊接的方式连接,受人为因素影响较大,需要多次重复焊接,以保障其焊接质量,焊接效率低;为保证管材间连接质量,采用自动焊接技术替代人工焊接.本文介绍了自动焊接工艺,研究了保护气体对焊接效果的影响,最终管道自动焊接技术成功应用于上海地铁18号线某车站冻结工程管棚管的焊接.研究结果表明,管道自动焊的混合气体(Ar+CO2)最好为富氩气体,即Ar占80-85％;自动焊接技术焊接管道所用时间较人工焊接时间降低了83.3％.为类似工程施工提供借鉴.     

浅谈地铁车站施工的安全风险管理

通过对安全风险管理理论知识的介绍,结合地铁车站施工过程,分析施工难点及解决措施。     

地铁车站明挖施工技术分析

文章针对地铁车站明挖施工,分别在围护结构（地下连续墙形式）施工、冠梁施工、土石方开挖、主体结构以及防水工程施工等几方面,论述了明挖法地铁工程施工质量控制要点,可以为相关工程施工作业的开展提供参考。     

地铁车站深基坑综合降水实例

基坑施工过程中降水方法较多,实际工作中由于受地质条件、施工环境等各方面影响,采用单一方法既解决不了实际问题,又费时费力费钱。将多种防水降水方法综合利用,不仅能消除地下水对基坑的威胁,而且还能取得较好的经济效益。     

地铁车站超大客流疏散探讨

随着城市化进程的不断加快,经济的快速发展,城市人口的日益增多和不断膨胀使得初步构建形成的地铁网络系统显得有些不堪重负,因此对于地铁超大客流的疏散问题研究显得至关重要,本文在超大客流分类的基础上探讨影响疏散组织的因素,并针对这些因素提出相应的疏散组织措施,实现地铁车站超大客流的安全有效疏散,提高地铁运行效率。     

地铁车站的防水现状与改进措施

随着社会的高速发展,地铁建设不断发展,地铁车站的防水问题逐渐成为地铁建设的一个突出部分。本文主要介绍了目前地铁车站渗水的一些实例、车站防水的原则和要求、地铁车站防水的一些成功经验以及地铁车站防水存在的问题及改进措施,可为今后地铁车站的建设提供借鉴。     

地铁车站地下连续墙施工工艺分析

本文分析了地铁车站地下连续墙施工工艺，供大家参考。