深圳实施面向消费者退税政策的可行性探索

随着国外以面向消费者为中心的离境退税、离岛退税及短期免税政策的兴起，我国的退税政策也开始从以企业为重点的出口退税转向以消费者为中心的购物免税政策。深圳作为全国经济特区，当前正处于创建国际消费中心城市、提升经济发展质量和推进粤港合作的关键时期，需要通过刺激内外消费促使经济持续稳定的增长。但是，随着土地和劳动力成本增加、人民币升值预期导致出口竞争力下降及相对紧缩的投资政策等问题日益突出，深圳很难继续依赖传统模式维持经济的高速发展，而“短期退税政策”为深圳发展转型提供了突破口。     

深圳实施面向消费者退税政策的可行性探索

随着国外以面向消费者为中心的离境退税、离岛退税及短期免税政策的兴起,我国的退税政策也开始从以企业为重点的出口退税转向以消费者为中心的购物免税政策。深圳作为全国经济特区,当前正处于创建国际消费中心城市、提升经济发展质量和推进粤港合作的关键时期,需要通过刺激内外消费促使经济持续稳定的增长。但是,随着土地和劳动力成本增加、人民币升值预期导致出口竞争力下降及相对紧缩的投资政策等问题日益突出,深圳很难继续依赖传统模式维持经济的高速发展,而"短期退税政策"为深圳发展转型提供了突破口。     

我国免税业发展状况及相关政策分析——基于对海南国际旅游岛建设的思考

把海南岛建设成为国际旅游岛势在必行，而免税业的发展将在很大程度上促进这一目标的实现。本文通过分析我国现有的免税业政策以及国际上免税业的相关政策，结合海南省的实际，提出发展海南岛免税业的政策建议。     

海南国际旅游岛游客满意度的纵向研究

游客满意度是旅游地发展质量的核心考量指标,在建设海南国际旅游岛进程中,更应注重对游客满意度的持续评估。鉴于旅游地发展的动态性,采用纵向研究方法,利用两次等距时间的抽样调查获得基础数据,运用单样本T检验、配对样本T检验、回归分析和邹检验等计量方法对游客总满意度和各要素分满意度的得分、结构和后向影响进行比较。研究发现：游客总满意度与餐饮、住宿和购物分满意度的得分未随观测时间发生变化,但餐饮、住宿、交通、游览、购物与娱乐分满意度对总满意度的影响结构发生了历时变化．此外,总满意度对两年内重游意愿的影响关系也未发生变化。最后,提出了研究建议和展望．     

国际旅游岛背景下提升海南旅游服务质量的对策

海南建设国际旅游岛,不仅是对海南省经济社会发展影响深远的重大战略决策,而且也是中国经济社会发展战略制定的重要试验基地。因此,必须搞清海南建设国际旅游岛的基本概念,国际旅游岛背景下旅游服务质量的基本内涵和评价标准,尤其是提升旅游服务质量的基本对策。     

滨海旅游地游客重游意愿的分异研究——以海南国际旅游岛为例

重游意愿是实际重游行为最具预测力的指标,分析重游意愿的分异情况,兼具理论和实践价值。以海南国际旅游岛为研究对象,通过抽样调查的方法获得了基础数据,运用单样本T检验和单因素方差分析方法进行数据处理。研究结果显示：不同月收入、职业和家庭结构,不同旅游偏好,不同旅游行为特征人群在两年内的重游意愿存在分异情况。     

国际旅游岛下海南黎族养生保健文化发展研究

国际旅游岛背景下海南黎族养生保健文化发展具有更深的现实意义。黎族养生保健价值已得到普遍认可,黎族养生保健旅游得到初步开发,黎族医药得到迅猛发展。要深度发展海南黎族养生保健文化应加大科研攻关、加强宣传推广力度、加大企业扶持力度、加快黎族养生保健文化旅游产品开发力度。     

海南国际旅游岛背景下酒店服务人员英语口语水平现状的研究

自国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》至今已有8年时间,其间,海南省深入贯彻党中央国务院的政策,积极部署落实建设国际旅游岛,时至今日,海南岛常住人口达1000万,其中,外国人也是随处可见。国际旅游岛的建设,一方面吸引了大批外国人来到海南岛旅游度假,另一方面海南岛成为了外国人学习、工作和生活的好场所。因此,旅游酒店业中的工作人员的英语口语表达能力成为了人们关注的焦点。由于行业背景所限,酒店招聘人员时很难招到高学历人才,大多人员毕业于中专院校和高职院校,导致员工的英语水平达不到工作所需,从而影响了酒店的发展,一定程度上限制了国际旅游岛的建设。     

国际旅游岛背景下海南涉外酒店岗位技能分析

随着海南国际旅游岛的建设,外国游客大量涌入,涉外酒店业发展迅速,带来了涉外酒店人才的巨大市场。本文将从涉外酒店岗位技能要求、海南涉外酒店岗位技能现状和作为院校如何应对涉外酒店人才需求几方面进行分析。     

海南国际旅游岛旅游电子商务的SWOT分析及战略选择

旅游业作为一种信息依托型和信息密集型产业,通过网络平台来展现自己、发展自己具有先天性优势。因此,发展旅游电子商务不仅是海南旅游业自身发展的需要,也是国际旅游岛背景下,海南旅游业面临国际旅游业竞争的需要。本文采用SWOT法对海南的旅游电子商务进行分析,并在此基础上提出相应的战略。     

关于建立两岸自由贸易区的国际法思考

中国与中国台北同时入世，对海峡两岸的经贸关系必将产生重大影响。在WT0法律框架下，建立两岸自由贸易区，不仅有现实必要性，而且具有法律上的可行性。应坚持“一个中国”原则和政治分歧不影响经济合作、两岸经贸关系平等、友好协商等方针，借鉴欧盟、北美自由贸易区、东盟等国际组织的经验，建立适合于两岸情形的自由贸易区法律模式。     

《海南自由贸易港法(草案)》修改的七大建议

制定海南自由贸易港法在我国立法史上是全新的创举,彰显了中国坚定不移对外开放的决心和信心。草案赋予了海南省人大及其常委会就贸易、投资及相关管理活动制定法规的权力,这是创新性的授权立法。草案需要增加对自由贸易港的定义,以法律明确海南自由贸易港是最高开放形态的定位。在框架结构上需借鉴通行国际经贸规则,调整数字贸易条款和金融服务条款的内容。在管理职权、清单制定的主动权等方面,要遵循充分赋予海南改革自主权原则,通过法律方式将行政许可权下放给海南。在税费征收问题上,明确税费的底线与上限,给市场主体以明确的预期。同时增加评估条款,将行之有效的对海南自由贸易港建设进行评估的做法予以制度固化。通过对草案的这些修改,以期未来通过的海南自由贸易港法更为完善。     

全球先进自由贸易区的功能定位、监管模式与政策创新——以迪拜、新加坡、伊基克为例

自由贸易区是为投资者提供离岸区域和先进商业基础设施,拥有灵活弹性商业政策,具有吸引力的税收和低投资、低运营成本的商业区.本文在对现有的自贸区评价体系分析基础上,在法治层面,对新加坡自由港、迪拜港自由贸易区、伊基克自由贸易区三大先进自由贸易区的监管模式进行了横向比较,并研究了三大自由贸易区在管理体制、监管制度、功能定位、政策优惠等方面的异同.通过对比我们发现,自由贸易区成果的关键是通过统筹经营、放松管制,加快货物进出、人员往来、资金流动、信息传递,以期对中国（上海）自由贸易试验区的发展有所启示与借鉴意义.     

天津港保税区可持续性发展探析

本文从实际数据上总结了天津港保税区的成绩，指出了天津港保税区在发展中所存在的问题，并针对这些问题分析了相应的具体解决办法。本文还进一步讨论了天津港保税区在可持续性发展方面的影响因素。     

上海自贸区对南通的影响分析及对策研究

上海自贸区的建设标志着我国改革开放进入新阶段,在此背景下,南通的经济发展必然会受到自贸区建设的影响。南通只有正确认识自贸区带来的有利和不利影响,才能制定有针对性的措施来应对上海自贸区对南通带来的机遇与挑战。文章分析了上海自贸区对南通经济发展的影响并提出了相应的对策建议。     

深圳多功能自由贸易区的模式选择与制度设计

近年来,全球范围内的自由贸易区发展迅速,并且出现了向多功能综合型转型等新的趋势。我国各类特殊经济功能区面临着向规范的自由贸易区转型的选择。在深圳建立多功能、综合型自由贸易区,符合发展中国家自由贸易区转型的新趋势,有利于促进深港经济融合。借鉴国际自由贸易区的做法,深圳自由贸易区要建成一个规范的自由贸易区,需要对其进行科学合理的政策和制度设计。     

建立中国-东盟自由贸易区对中国农产品出口的影响及其对策

针对中国与东盟农产品贸易的现状,采用显性比较优势分析中国农产品的优势,以及CAFTA的建立对中国农产品出口的影响,就如何扩大中国农产品出口提出了对策和建议。     

自贸区背景下汽车物流发展策略分析

近几年,汽车产业快速发展,从而带动汽车物流的发展,扩大汽车物流服务业务规模及业务范围,提升了汽车物流的服务水平.然而,全球市场的风云变化和市场竞争的日益激烈,为汽车物流带来机遇的同时,也提出了新的挑战.本文通过分析我国汽车物流当前发展的现状,了解其存在的优势和劣势,进一步分析自贸区建设背景下汽车物流发展的环境,认清其面临的机遇和挑战,最后提出发展汽车物流的对策建议.     

中国-东盟自由贸易区宏观税负水平的国际比较与研判

中国-东盟自由贸易区（CAPTA）当前正处于初创阶段,用不合社会保障收入的税收收入占GDP的比重为指标来衡量宏观税负的高低,通过与欧盟（EU）、北美自由贸易区（NAFTA）进行国际比较发现,以中国-东盟自由贸易区当前的经济社会发展水平来看,当前的宏观税负水平并不是太高。应以完善政府赌政收入制度,调整政府财政支出结构,提高税收征管水平等手段来进一步完善中国-东盟自由贸易区的宏观税负水平。     

中国—东盟自由贸易区宏观税负水平的国际比较与研判

中国—东盟自由贸易区(CAFTA)当前正处于初创阶段,用不含社会保障收入的税收收入占GDP的比重为指标来衡量宏观税负的高低,通过与欧盟(EU)、北美自由贸易区(NAFTA)进行国际比较发现,以中国—东盟自由贸易区当前的经济社会发展水平来看,当前的宏观税负水平并不是太高。应以完善政府财政收入制度,调整政府财政支出结构,提高税收征管水平等手段来进一步完善中国—东盟自由贸易区的宏观税负水平。