基于一维异步元胞自动机的网络病毒传播研究

研究者试图利用同步元胞自动机模拟和预测其传播行为,然而他们疏于考虑时延.本文提出了一种基于一维异步元胞自动机的模型来模拟在带有时延的计算机网络中的病毒传播.仿真结果表明,时延会使病毒传播的过程产生滞后现象,但不会改变其总体趋势.     

基于土壤侵蚀的元胞自动机转换规则框架

黄土高原的土壤侵蚀过程可以被看做是一种地形演变的复杂系统。元胞自动机是一种能够很好的体现这样复杂现象的理论模型,因其非线性的特点使得其在土壤侵蚀的预测方面相比其他模型能够有一定的优势。本文利用元胞自动机的思想对于在降雨条件下的土壤侵蚀过程进行探究。利用每个单位元胞内的水量平衡和泥沙平衡构建元胞之间各参数的转换规则,利用D8流向算法计算水流方向。综合得出一种基于水量平衡与泥沙平衡的土壤侵蚀元胞自动机转换规则框架,并利用netlogo建模环境来实现模型,得出了较好的模拟结果。     

基于差分方程和元胞自动机的交通阻塞模型

在城市化进程发展快速的当下,车道被占用会带来一系列的消极影响。通过计算修正的道路通行能力值,得到事故所处横断面实际通行能力会下降并持续一段时间。通过t检验可以得到所占车道不同对横断面实际通行能力具有显著性差异。然后建立了分段差分方程模型,得到了交通事故所影响的路段车辆排队长度与其他变量间的关系。当交通事故发生是红灯或绿灯时,估算了车辆排队到达上游路口所需的时间,最后通过元胞自动机的模拟仿真得到了很好的验证。     

基于GIS和元胞自动机的物流系统初探

地理信息系统和元胞自动机模型已经在社会各个领域得到了广泛的应用。文章正是从GIS和CA模型相结合的角度,对其在物流系统中的应用进行探讨,并对具体的应用进行了分析。     

基于元胞自动机的交通量对导向箭头设置影响研究

考虑到不同信号交叉口交通状况的不同,车辆从当前正行驶的车道换至导向箭头指引的正确车道所需的距离不同,故所需设置的导向箭头距离也因有所差异。通过建立多车道元胞自动机模型,模拟信号交叉口车辆驾驶行为,分析了交通量对导向箭头设置距离的影响,得出了当道路交通量一定时,导向箭头设置距离越长则导向车道内不能完成变道的车辆数越少;导向箭头设置距离一定,交通量越大则导向车道内不能完成变道的车辆数越多,并对不同交通量情况下,信号交叉口第一组导向箭头与导向车道线起始端距离与导向车道内不能完成变道车辆数的关系进行了拟合。     

基于元胞自动机的政务微博中危机信息扩散模型研究

本文采用元胞自动机理论进行政务微博危机信息扩散的研究,设计了政务微博元胞自动机模型。通过定义用户倾向度、用户受领域影响程度以及用户转发意愿,设计了符合政务微博的元胞演化规则。并进一步利用MATLAB进行仿真,通过对比真实数据,证实了模型的有效性,讨论不同消息质量对危机扩散的影响。     

聚集效应与长江三角洲的经济一体化

产业聚集是新型区域理论,强调区域分工的重要性,有效的发挥区域内各种资源的整合能力及其协同效应,追求适合于区域具体特征的发展道路;强调区域自身能力的培育,以不断整合自身资源与外界经营环境相适应,使区域具有动态的竞争优势。推进长江三角洲的经济一体化,必须构建产业集群,构建区域的产业分工协作体系,形成新兴的事业链及规模型、集约型的生产体系。     

FDI来源结构与经济聚集效应研究

本文使用FCI指标,选取2000-2010年的相关数据测算了重庆FDI来源集中化情况。研究表明,近年来重庆FDI来源集中化程度总体呈现了越来越高的趋势,并逐渐靠近临界值,具体表现为中国香港资金成为第一主力,且份额独大。为明确重庆吸引FDI中存在的问题,研究促进可持续发展的长效机制,本文从聚集经济的角度出发,建议推动FDI来源多元化,并积极引导其投向高新技术产业,充分发挥技术溢出效应。     

高端人才区域聚集效应分析

本文分析了高端人才区域聚集的内涵、特征及现状,阐述了高端人才区域聚集的经济效应、政治效应、文化效应和科技效应,并从个体、组织、区域和政府四个层面,提出了一系的建议和策略。     

高端人才区域聚集效应分析

本文分析了高端人才区域聚集的内涵、特征及现状,阐述了高端人才区域聚集的经济效应、政治效应、文化效应和科技效应,并从个体、组织、区域和政府四个层面,提出了一系的建议和策略。     

筒仓卸料过程的离散元模拟分析

用离散元程序（PFC2D）研究了筒仓卸料过程贮料颗粒的流型、速度场、力场以及仓壁侧压力的变化,并与实验结果进行比较。离散元模拟测得筒仓静、动侧压力与实验值基本吻合,且取得了理论方法和常规实验所不能取得的信息。     

产业集聚及其影响区域经济分析

产业集聚就是区域经济发展的一个重要模式。它是在全球化的背景下发展起来的,它是一种地理集聚,是在某一特定领域内相互关联的,在地理位置上集中的公司和机构的集合。作为一种空间组织形式的产业集聚在过去的几十年间得到了迅速的发展并成为经济发展的热点问题。产业集聚将提高企业的生产率,企业因地理集中而获得更高的产出效率,产业也因此而获得更高的竞争力,即存在集聚经济。     

驾驶员视距对信号交叉口交通流影响研究

建立基于元胞自动机的信号交叉口模型,研究驾驶员视距对倒计时信号交叉口交通密度、平均车速等影响。研究表明驾驶员视距受道路环境限制到一定程度时,信号灯控制作用完全失灵。一个周期内绿灯结束前20s内驾驶员视距受道路环境制约的修正系数为0.7是驾驶员视距对交通流影响的转折点;红灯期间驾驶员视距修正系数从0.3到0.4的变化区间对交通流影响较大。     

基于企业集群的区域经济发展研究

企业集群是当今区域经济发展规划的新趋势,在我国也有较快的发展。文章从企业集群基本描述出发,通过对区域经济发展中企业集群的优势分析以及我国企业集群发展问题探讨,提出了通过企业集群发展区域经济的对策和建议。     

基于企业集群的区域经济发展研究

企业集群是当今区域经济发展规划的新趋势,在我国也有较快的发展.文章从企业集群基本描述出发,通过对区域经济发展中企业集群的优势分析以及我国企业集群发展问题探讨,提出了通过企业集群发展区域经济的对策和建议.     

商业聚集效应的动力学分析

商业聚集促进了区域商业经济的持续增长,提升了商业企业的经济效益。聚集到底给企业带来了多大的经济效应?企业之间应该如何协调发展?通过非线性动力学建模、分析,解决了这两个实际问题,为商业企业决策提供理论参考。     

科技型人才聚集效应的经济学分析

本文认为,科技型人才聚集现象是科技型人才流动的产物,科技型人才聚集现象发生质变时就会产生科技型人才聚集效应。科技型人才聚集效应是人才聚集效应的一种特殊形式,除了具备人才聚集效应的诸多特征外,还有其自身特点。文章提出,科技型人才流动的动因有引致性动因和驱致性动因两种,要形成人才聚集现象进而实现人才聚集效应必须同时提升这两个方面的水平。而科技型人才聚集效应边界的存在则需要地区或企业严格控制好科技型人才聚集度,使之处于最优点以保障经济水平快速有效的增长。     

区域经济与城镇化建设互动模式实例研究

湖州市织里镇是浙北的一个普通小镇,但却被誉为湖州市最有活力的小镇,特别是在区域经济发展与小城镇建设中形成了以市场发展、产业集聚促进城镇建设,以城镇建设带动产业升级、市场繁荣的良性发展之路。本文分析了区域经济和小城镇建设中的聚集经济理论、作用机理及互动模式,提出坚持用科学的发展观,结合当地的自身特点和优势,促进区域经济和城镇化建设的互动。     

人力资本集聚对区域经济的影响——以A地区为例

本研究主要围绕人力资本聚集对区域经济发展的影响进行分析。在当前经济快速发展的时期,人力资本聚集对区域经济的重要性不言而喻,不仅因为其对经济的发展起着积极的作用,同时因为资本聚集本身固有的协调性会影响区域经济的走势。本研究以人力资本集聚理论和国内区域经济增长理论为支撑,对A地区对新兴产业人力资本投入的情况进行了详尽的分析,并针对A地区人力资本集聚的发展现状指明了一系列可能会对区域经济发展产生影响的问题,同时据此提出了相应对策。     

科技型人才的聚集效应

全国31个省市区的科技型人才聚集效应呈东高、中中、西低格局;经济比较发达的东部地区与地理位置优越的沿海地区科技型人才聚集效应显著.科技型人才聚集效应强弱与地区经济实力呈现马太效应.经济越发达的地区,越能吸引高素质人才,进而产生较高的人才聚集效应,并反作用于该地区.