是作秀，还是演“双簧”？——“买断销售”探秘

日前我在采访一位事业成功人士时，该君无意间提起了一件正与朋友运作的事情：“请你猜一辆市场价格十一二万元的车的买断价格是多少?……只有七万多！”为了证实这个对笔者耳朵产生魔术般效果的数字，他又补充道：“像某某品牌这样的轿车，市场价格十六万元，如果买断，十一二万元就可以搞定。”记者很快给一位经销这一车型的经销商朋友打通了电话．他几乎没怎么犹豫就答道：“差不多吧，     

汽车市场没有神话——另类解读“北京现代现象”

对于北京现代，人们给予的赞誉太多，“解读”、“剖析”等分析文章已有不少，“现象”、“速度”等词汇像鲜花、像美酒，有点“胜者王侯”的味道。其实，在急速变革的中国车市，什么事情都有可能发生，相应地也会产生各种各样的现象，北京现代就是特殊环境中的一匹“黑马”。     

找个地方 尽情表演

上海滩今年搭了一个12万平方米的舞台，世界上知名的汽车厂家都跑到这来尽情地表演。     

本土企业汽车品牌提升的三大方向

经过半个世纪的发展，中国汽车工业得到长足的发展，国外品牌纷纷以合资的形式角逐中国市场，而中国本土企业的汽车品牌发展却显得举步谁艰，在向中高端市场的挺进过程中面临一系列的困难长期．在品牌多元化时代，中国的本土企业究竞该如何实现品牌突围，提升自己的汽车品牌？     

凭海临风时——首届中国汽车营销峰会在青岛举行

2005年7月9日，首届中国汽车营销首脑风暴在滨城青岛举行。来自上海通用、广州本田、北京现代、天津一汽等16家汽车企业负责营销的老总及北京大学专家参与了高峰论坛，大家就中国汽车的市场环境、营销战略、品牌建设等进行了深入探讨。在论坛上，中国市场学会营销专家(汽车)委员会同时吉布成立。     

汽车圈的日子——一位汽车记者的亲历

采访 “采访”两个字表面上看起来是件一本正经的事，在我进入这个圈子的时候，也一度当做一件很本正经的事去做，直到有些事情发生后，我才渐渐开始改变了看法，原来有些事本身还是很有趣的，尤其变得有些黑色幽默的时候。     

广汽改制“延伸”成为主题词

六七年前，除了债务缠身的广州标致，广州汽车在中国汽车工业版图上，几乎不见经传。然而，通过近年来广本的崛起，广汽集团已经在全国汽车大集团中占到销售额第四、产量第五的强势地位。广汽集团并未因此沾沾自喜，为了能在中国汽车市场下一波行情中勇作“弄潮儿”，广汽集团整体转制，6月27日宣布成立“广汽股份”。     

汽车品牌以何服人

在国内,汽车已经从一种奢侈品变成了必需品,而车市也正在发生潜移默化的变化？曾经,只要提到一些品牌的名字,在消费者眼中就基本意味着两个字：靠谱。出现这种现象,一方面和曾经中国汽车市场的不充分竞争息息相关,另一方面也和信息的不充分传递,中国消费者的服务意识不强有着密切的关系。在非寻常速度发展的中国车市面前,众多的国际品牌在中国形成了其特有的优势：道德幻觉这种道德幻觉力量之强大远远超过了所有人的估量,以至于一些品牌在悄悄减配,价格却依然高擎的情形下,仍然靠着这股力量玩转了中国车市。     

联发科：借“机”调整

一方面，全球市场手机市场需求量下滑，另一方面其根据地——中国内地市场正在经历格局变动，手机芯片设计公司“大佬”联发科开始进行系列调整。     

刘金良的“文武之道”：汽车营销与艺术摄影

6年前，吉利初上马汽车项目时，虽然有人也称它是“黑马”，但是称它时那种口气往往则是不屑大于赞许。     

勾勒“白纸”

"北京的交通实在是太糟糕了!"因堵车迟到的安迪·帕默擦了擦额头上流下的汗.但这也为他找到了日产NV200在中国市场存在的理由. 车展前一天下午(4月22日),安迪·帕默急匆匆地来到位于北京三元桥附近的凯宾斯基酒店,出席在那里举办的主题为"探讨城市出租车未来"的新闻发布会.发言一开始,他就主动为疏导北京交通提供了一个可供主管部门借鉴的解决方案——日产全新推出的无障碍概念CDV车型NV200,其实际对地面的投影面积比现有车型减少了3/8. 以上还只是安迪·帕默出席北京车展一系列活动的序幕,他的重头戏是令所有日系豪华车品牌都"羡慕嫉妒恨"的中国战略——最后一个进入中国市场,却第一个宣布国产的英菲尼迪.     

董事会怎样引进高层“空降兵”

回顾2004年的中国汽车市场，众多汽车制造厂商纷纷高调推出二手车业务，其短期着眼点是通过二手车交易推动其新车销售，这体现在厂商推出的二手车品牌置换上。经销商有时甚至用较高的价格收购二手车，其目标还是销售新车。今年，在全国大规模开展的二手车业务中，上海通用的规模、声势和系统性都走在前面，特别是上海通用为其二手车交易建立的品牌——诚新二手车。     

宝马中国战略为何进行“破天荒”调整？

1月12日，宝马爆出了惊人消息，国产宝马3系和5系轿车一次降价幅度达13％、14％，其中530i的价格竟然一下子降了10万元。同天，宝马发出的新闻称：“宝马发动2005年中国市场攻略是为了提高产品的竞争力……并从此执行更透明、全国统一、在可预见的将来保持稳定的价格政策。目前，宝马和所有授权经销商正在共同落实新计划，确保在全国范围内执行统一的零售价格。”     

部分汽车企业销售负责人与行业专家在首届中国汽车营销峰会上发言摘要

今年汽车产销增长速度比较慢 贾新光(中国汽车工业咨询总公司首席分析师)：今年汽车产销增长速度比较慢，1—5月份产量增长只有1．5％，销售增长是4％。现在不是生产低，而是销售低，销售的问题不是老百姓不买车了，而是销售体系发生问题，现在的经销体系处于惊恐万状、人心涣散、纷纷逃离、非常迷盲的状况。我这两个月走了很多地方，都是安抚经销商、汽车厂，但是经销商对厂家有话不敢说，不敢得罪。我觉得也是一个问题，厂家如何和经销商接触、     

2004中国汽车群英榜揭晓

1月20日，首届中国汽车群英榜颁奖盛典在上海东方电视台演播大厅隆重举行。国内多家汽车专业媒体、厂商及消费者代表汇聚一堂，成为汽车业内第一次真正意义上的汽车群英大会。     

童装女装谁做“霸主”：——全国重点大商场童装女装销售分地区排名

童装销售分地区排名 据中华全国商业信息中心提供的全国重点大型零售商场各种服装销售的月度监测资料,8月份国内分地区童装品牌市场综合占有率排名情况如下: 华北地区:派克兰帝的市场综合占有率稳定保持在8％以上,高居榜首。米奇妙的亚军地位未变,但市场综合占有率下降了1.27％,与名列第三的水孩儿差距甚小。丽婴房排名上升较快,从7月份的第八位升至第四,排在其后的温柔妈妈和小猪班纳本月座次已经发生互换。此外,贝贝狗近两个月一直活跃在该地区榜上。 东北地区:米奇妙一枝独秀,市场综合占有率超过20％;一体在该地区也基本站     

跨国汽车巨头与中国本土汽车品牌的市场博弈

分析汽车行业当前表现有两种方式,一种是从宏观政策和投资机会的判断入手,较多考虑企业的技术实力,这是一种后台视角;而如果我们从消费者对厂家、产品和品牌的要求出发来分析,这就是一种前台视角。而本文的核心论点是基于前台视角的。一个市场可能有很大的空间,但是这个空间多大程度上属于你,或者能否转化为你的实际市场,是由消费需求的成熟程度决定的,而消费者成熟程度又与购买力水平、产品知识的掌握度、服务体系的便利性,以及顾客直接或者间接的使用体验有密切的关系。当用成熟程度的需求来衡量这个市场时,会发现中国的这个汽车市场里有…     

贵士非贵“客”也

9月15日，北京饭店金色大厅又迎来一个“客人”——日产高端MPV QUEST（贵士）。乍一看，QUEST和GUEST（客人）只有一个字母的差异，但真正领略了这款新车后，我倒认为，QUEST（贵士）来中国绝不是作客的，相反的印象则是大有做主人状。