基于自然的上海郊野公园生态保护修复实践与思考——以青西郊野公园为例

郊野公园建设作为上海贯彻落实国家生态文明建设战略要求、应对自身快速城镇化进程中面临的生态问题与挑战的重要举措,是上海探寻具有大都市特色的生态文明发展之路的具体体现。本文以青西郊野公园为例,分析总结上海在落实国家生态文明建设要求、推进生态保护修复具体实践中的经验与不足,并对标全球最新标准——"基于自然的解决方案"(NbS),提出相应的改进建议,以期为本市后续郊野公园建设以及其他高度城镇化地区的生态保护修复实践提供参考、借鉴。     

城市形态的“历史结构”:特征·演变·意义——以成都为例

历经进化的历史形态具有稳定性与适应性,探索其中具有恒久生命力的智慧与规律,有重要现实意义。以成都为例,基于卫星影像、历史文献与地图数据,综合历史调查、地理信息与空间形态分析,从新旧交织的城市里识别出历史形态,研究其特征与演变过程。认为城市的历史地域特征源于地域自然条件、城市功能要求与历史文化的综合影响,历史时期人类对自然崇尚与求真的态度、对环境因势利导的利用与改造起到了关键作用,对当前城市建设有重要价值与深远影响。     

探析佛寺对古代城市形态的影响——以隋唐长安城为例

佛寺是我国古代建筑的主要组成部分。以隋唐长安城为例,通过对佛寺的主要建筑构成及其平面布局进行分析,探讨其分布形式与城市规划的关系,研究佛寺对古代城市物质形态的影响:树立城市标志物,影响空间肌理;形成天际线,完善城市空间景观;提供公共活动场所,塑造城市景观节点。     

城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例

城市交通与城市形态之间存在着复杂的相互作用关系。特定的城市形态必定要求特定的城市交通模式与其相适应;而城市交通又具有引导城市形态发展、塑造城市形态的功能。从交通方式与城市形态、城市交通与城市土地使用的相互作用机制、城市交通设施建设的时机和时序对城市形态的影响等方面,分析交通与城市形态之间的关系,同时为解决北京的交通和城市发展问题提供思路。     

城市形态与产业空间布局实证研究──以河南省为例

城市形态和产业空间布局表现出明显的联动关系。城市形态研究视角从历史、市镇规划、功能结构向空间形态转换,城市形态具有多样化及层次性。产业布局理论经历了从区位论、市场论、产业聚集到新经济地理理论的发展。产业布局模式经历了从均值、增长极、点轴、网络布局到梯度开发模式的演化。城市形态和产业空间布局互相促进优化发展。河南已形成以中原城市群为主体形态的城镇体系,城市形态主体区中原城市群产业成梯度分布,产业与城市互动发展取得成效;但是河南城市形态、城市空间分布和规模结构有待继续优化,城市发育不足,产业层次低,辐射带动功能有待提高。河南未来的城市形态和产业空间布局要实施中心城市带动战略,构建以中原城市群为主体形态、放射状、网络化城镇空间格局;强化城镇产业就业支撑,提升城市公共服务功能,推动体制机制创新,通过产城融合促进河南城市和产业的互动发展。     

城市形态地域特征识别与生成原则探析——以成渝两地城市形态历史演变为例

我国历史时期的城市形态类型丰富、特色鲜明,反映了地域自然环境与历史发展的差异,蕴含着人们适应地方条件的经验与智慧。以同属巴蜀亚区,但形态差异明显的成都、重庆为例,构建动态、层进的城市形态认识框架,结合卫星影像与历史地图数据,按照"收集—转译—识别—分析"的程序,研究城市形态特征的形成与演变过程,揭示形态特征的演变规律、影响因素及生成原则,为当前城市建设提供信息与借鉴。     

轨道交通带动下的城市形态演变——以北京为例

中国城市轨道交通快速建设,并成为促进城市形态转变的重要因素。从综合的空间视角出发,以北京为研究案例,采取基于GIS的空间分析方法,通过构建"交通—人口—经济"研究框架,揭示轨道交通带动下的城市形态演变规律。基于乡镇街道为基本空间单元的人口普查数据、经济单位普查数据和轨道交通网络数据分的析表明,随着2000年以后北京市轨道交通系统的完善,人口的空间分布同时出现了沿着城轨线路的郊区化分散、以及网络交叉节点上集中等两种不同的变化趋势;而就业的空间分布则向着可达性良好的节点集中。这形成了就业中心在城市中心区、居住中心在郊区的职住分离的城市形态。职住比极高或极低的地方,轨道交通站点客流压力也更大。旨在为塑造健康的城市空间形态,提升就业可达性,以及制定城市与交通协同发展的规划政策提供依据。     

企业财务资源优化配置实例分析——以中粮屯河集团有限公司为例

财务资源配置是对企业整体资源最大化利用的合理方式之一,本文从财务资源优化配置的目标和原则入手,主要以中粮屯河集团公司为例讨论企业财务资源的优化配置问题,期望通过对中粮屯河集团公司财务资源配置的分析对涉农轻工企业进行财务管理提供参考。     

紧凑的城市形态开放的城市结构——以潍坊城市总体布局调整为例

在经济快速增长而用地严格控制的背景下,城市规模临近升级、城市结构即将演变的平原型大城市如何优化布局和创造特色是一个普遍性的问题.论文以潍坊市为例,分析了当前大城市空间布局中存在的问题与面临的挑战,探讨促进城市形成紧凑形态、开放结构的规划对策.     

10kV配电工程线路配置优化策略

近年来,随着我国经济水平的不断提高,推动了各行各业的发展,与此同时人们对供电可靠性的要求也越来越高。在10kV配电工程中,线路配置的优劣,直接影响着电网的供电可靠性。然而,由于种种因素的影响,使得线路故障频发,为了解决这一问题,必须对10kV配电工程线路的配置进行合理优化。基于此点,本文首先分析了10kV配电工程线路特点及问题,并在此基础上提出10kV配电工程线路优化配置策略。     

城市旅游景区的空间优化

城市旅游景区是一个社会、经济活动高度密集的复杂系统,要实现可持续发展,必须解决人地之间的矛盾.只有人与自然共同创造,协同进化,才能使城市旅游景区系统走向有序发展.在阐述国内外相关研究的基础上,分析了我国城市旅游景区空间现状,认为城市化、旅游需求变化和旅游发展模式是其空间演变的驱动因子,同时提出了城市旅游景区空间优化对策.     

现代城市创意经济简论

从城市经济形态演进的视角,论述了创意经济的内涵,认为创意经济是符合城市经济形态演进内在规律的高级形态;分析了创意经济在空间资源、产业结构、城市功能、创意人才、资源环境等方面对城市经济发展的贡献;提出了现代城市发展创意经济的途径.     

西方现代城市规划模式变迁

在解析现代城市规划产生与发展历史背景的基础上,阐述了西方现代城市规划模式的演变过程.     

城市历史建筑周边环境的设计

论述了城市历史建筑周边环境设计的意义 ,探讨了城市历史建筑周边环境设计的方法 ,指出城市历史建筑周边环境的设计对历史建筑保护的重要价值。新建筑是历史建筑周边环境的重要组成部分 ,对它的设计可采用构件贴加、体形延续等诸多方法     

关于京津冀区域创新资源优化配置的若干思考

在京津冀协同发展规划中,京津冀协同创新是推动产业协同发展三地产业结构调整、转型升级的重要基础,而京津冀区域创新资源的优化配置又是促进三地协同创新发展的基础和前提。本文试图通过对区域创新资源优化配置理论和实践的研究,探索京津冀区域创新资源优化配置的总体思路,京津冀区域创新资源优化配置的原则,促进京津冀区域创新资源优化配置的主要措施和基本途径,为推动京津冀协同创新发展提供政策建议。     

珠三角与环珠三角城市群空间经济联系优化研究

引力模型、地缘经济关系理论、城市流强度模型是研究城市群际空间经济联系的主要方法。综合研究表明,珠三角与环珠三角已形成较为紧密的圈层结构,但是,空间经济联系与地缘经济关系匹配状况有待优化,主要外向服务部门的辐射与承接辐射能力有待提高。优化珠三角与环珠三角城市群空间经济联系,应加快环珠三角城市群快速交通网建设,培育承接极,调整产业结构,发挥地缘优势,实施反边缘化战略。     

城市游憩商业区的环境和功能--以武汉市江汉路为例

介绍了游憩商业区(RBD)的涵义与研究现状,分析了武汉市城市RBD的发展特征与功能定位;武汉市江汉路步行街作为城市RBD存在的不足;提出了发展RBD的对策.     

无锡市城乡统筹发展初探

城乡统筹发展是解决三农问题的关键,就目前对其内涵的理解存在不同的见解。文章主要在界定城乡统筹发展内涵的基础上,介绍了无锡统筹发展的成果及今后发展的措施。     

同城化产业转型的研究与思考——以宁镇扬同城化为例

本文首先对同城化产业转型作了理论分析;然后通过分析国内比较成功的同城产业转型模式,提出了同城化产业转型的基本原则;最后,以南京、镇江、扬州同城化为例,基于三地的产业特点,提出相应对策。