我国汽车产业空间集聚的实证研究

本文利用集中度、基尼系数、赫芬达尔指数(N指数)几个指标,对我国整个汽车产业的集聚性进行了实证研究,得出结论:我国汽车产业已显现出一定的空间集聚,但集聚水平提高的速度较慢,目前还处于空间集聚的初级阶段。     

区域金融与区域经济协调发展研究——广东与其他沿海省市的比较分析

文章试图探讨广东区域金融与区域经济协调发展的特点,借鉴其他沿海省市的经验,以期为广东更好的发挥参与全球经济竞争以及带动全国经济发展的作用提供合理有效的政策建议。     

高技术产业集聚变动趋势的实证研究

文章用艾利森和格莱赛提出的产业集聚模型来测算1995～2005年间我国各地区高技术产业的集聚变动趋势。结果表明2002年的全国的地理集中指数γ就超过了0.05(γ=0.0542),这说明我国高技术产业的集聚程度较高,并且还有进一步集聚的趋势,文章还分析了东部、中部和西部的高技术产业聚集情况。     

上海市制造业各行业地理集中度分析

经过十多年来的产业结构和布局调整,上海市的产业布局发生了巨大的变化,尤以制造业的布局变化最为突出.采用基尼系数和区位商相结合的分析方法,利用上海市按行业、地区划分的制造业从业人数数据,计算出制造业各行业的基尼系数和各行业在各区(县)的区位商,揭示出制造业各行业的地理集聚特征.     

甘肃省装备制造业的市场集中度

作为甘肃支柱行业之一的装备制造业,也是国民经济的支柱行业。可选取行业集中度指标对其市场结构进行衡量。本文对甘肃省装备制造业规模以上工业企业的行业集中度进行了计算,发现甘肃省装备制造业的市场结构为高、中寡占型。     

股权结构对企业绩效影响实证分析——以上市制造业公司2007年数据为例

本文通过对2007年沪深两市779家制造业上市公司的考察,实证研究了股权结构与企业绩效之间的关系。结果显示:股权集中度与企业绩效显著正相关;国有股持股比例与企业绩效成U型关系;流通股持股比例与企业绩效显著负相关;法人股持股比例与企业绩效显著正相关。     

我国制造业资本深化和就业关系的实证分析

制造业在我国经济发展中起着不可替代的作用,不仅是我国GDP的主要来源,也吸收了大量的劳动力。随着技术进步和生产力水平提高,我国制造业各行业均出现了资本深化现象。主要分析说明资本深化对我国制造业就业的影响。     

我国制造业上市公司的财务危机预警系统实证研究

加强财务危机的预防和控制是现代企业财务管理的热点问题之一，制造业在我国现阶段处于支柱地位，制造业的财务危机的预防和控制更为必要建立一套具有制造业特点的财务预誓系统已成为当务之急、本文采用实证分析法，对我国制造业建立财务危机多元分析预警系统进行研究.     

河北省装备制造业的问题与对策研究

从区域产业布局和产业优势的角度,用区位商法分析河北装备制造业产业结构。利用产业集中度的数字特征,分析河北省装备制造业存在的问题并提出相应的对策。     

我国高技术产业同构性与集聚的实证分析

本文利用产业分工指数和产业的区位熵,实证分析了我国东、中、西部以及11个省／市高技术产业的结构差异性与产业的地方专业化问题。分析结果表明,从1995-2002年总体上我国高技术产业的同构性是减弱的,产业的地方专业化更加明显,显然这两种结论是互为印证的,并与当前有关高技术产业同构性趋强的观点是不一致的。本文还提出了未来我国各地区高技术产业的发展思路。     

中国制造业的大规模空间聚集与变化

本文研究基于空间统计标准差椭圆方法,通过本文定义的空间集聚度从大规模聚集角度描述了2004~2008年中国制造业总体的空间聚集特征及变化,以及及主要子行业的空间聚集模式。结果表明：中国制造业空间聚集核心区在华北平原和长江中下游平原,空间聚集水平提高,呈现集中化聚集发展趋势;与制造业总体相比,多数子行业空间分布更加集中,更加偏向东部沿海地区,展现了子行业的多种聚集模式。国内、国际两个市场共同作用引发中国制造业的空间聚集趋势,未来制造业空间布局应该充分发挥聚集经济的主导作用,引导生产要素和技术向制造业核心区流动。     

制造业存货管理研究

在市场竞争越来越激烈的情况下,企业靠提高产品售价获取润已不现实,在产品售价不变甚至降低的情况下,降低成本就显得尤为重要。存货在降低成本中占了举足轻重的位置。本文阐述了存货管理的内涵和一般方法,并针对目前制造业存货管理中存在的问题提出了对策与建议。     

基于现代产业体系的佛山制造业发展水平实证分析

以现代产业体系的理念,对佛山制造业进行技术结构区分,并从增长贡献能力、创新及获利能力、可持续发展能力等方面实证分析,与国内其他城市进行横向比较做出切实判断,最后得出结论并提出政策性建议.     

制造业与生产性服务业协同发展对制造效率影响的差异性研究

研究目标：制造业与生产性服务业协同发展对制造效率的差异性影响。研究方法：采用灰色GM（1,N）模型和Malmquist指数模型分别测度制造业与生产性服务业间协同演化发展程度以及制造业各子行业TFP的变化情况,运用门槛回归模型分析两产业间协同发展对制造业生产效率影响的差异性作用。研究发现：制造业与生产性服务业间的良好协同发展对制造业效率的提升具有显著的促进影响,但在不同产业规模、发展水平、创新能力的门槛区间内,其两产业间协同效应对制造业效率的影响呈现非线性特征。研究创新：针对制造业与生产性服务业间互动关系的不确定性和随机性特征,探索性地运用灰色GM（1,N）模型准确测度两产业间协同发展程度;突破既定的线性单向思维,考虑到制造业各子行业间的差异性特征,探究制造业与生产性服务业间协同发展对制造业效率影响的非线性阈值效应。研究价值：检验两产业协同发展对制造业生产效率影响的非线性门槛效应是否源于制造业产业规模、发展水平和创新能力的异质性,为政府制定差异化的产业政策提供参考和理论依据。     

中国装备制造业发展水平及模式研究

我国装备制造业要实现由“大”向“强”的转变,不仅需要明确我国装备制造业的整体发展水平,还要清晰认识到我国装备制造业7个子产业的发展模式和发展特征。通过构建装备制造业发展水平评价指标体系,在传统评价方法的基础上提出兼具“存量增量”和“均衡特长”两个特征维度的系统评价模型,对我国装备制造业7个子产业2011年的发展水平和模式进行实证研究。     

苏中四市制造业集群升级发展障碍及对策研究——基于调查问卷的实证分析

在大规模问卷调查的基础上,分析影响苏中四市制造业集群升级发展的关键因素,认为创新能力不足、产业配套不完善、企业之间缺乏横向联系、资金融通困难、劳动力成本上升是影响苏中四市制造业集群升级发展的障碍,并从企业、行业协会、政府角度提出对策建议。     

论现代制造观的培养

针对上世纪末以来制造业在人类科技快速发展带动之下所产生的深刻变化,本文以机械制造及其自动化专业方向学生综合素质的提高为目标,在深入分析现代制造属性、特征的基础上,从深化学生主观认知的角度探讨了关于现代制造观的培养问题。     

中国装备制造业产业结构调整中外资修复作用的实证研究

在构建外资和产业结构偏离度模型的基础上,采用动态GMM估计方法分析外资对中国装备制造业产业结构调整的修复作用。结果表明,外资对中国装备制造业整体上具有短期和长期修复失调的作用;外资对中国装备制造业内部结构效应存在异质性。政府在制定外资引进政策时,应该考虑行业的人力资本禀赋因素,将其引进人力资本较高的资本密集型装备制造业,充分发挥外资对产业结构失调修复结构效应和要素间的耦合作用。     

物流业与制造业联动发展研究

文中从我国制造业物流现状入手,提出了加强我国制造业与物流业联动发展的必要性和紧迫性,然后分析了我国制造业物流业联动存在的主要问题以及相关对策。