起重机主要零部件的重要性

在起重机械设备中,起重吊钩、钢丝绳、卷筒、制动器和联轴器是起重机五大重要零部件,其中任何一个零部件的故障都可能造成重大的损失。本文介绍了起重机主要零部件的重要意义,以及各零部件在材料选用和检测中应注意的事项。     

着力技术创新提高核心竞争力——汽车用制动器衬片国内外生产行业现状及发展方向

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”，按用途可分为两类：行车制动和驻车制动。行车制动又分为盘式制动和鼓式制动。汽车用制动器衬片在汽车工业中属于关键的安全件，汽车的制动和驻车都离不开它，汽车用制动器衬片质量的优劣直接关系到人民的生命财产安全，其功能地位不言而喻。     

盘式制动器漏油失效模式分析及预防措施

在汽车行驶过程中,如果制动器漏油则会造成很严重的后果,由于漏油导致制动疲软或制动失效,造成事故隐患和安全隐患。本文重点分析了盘式制动器漏油的主要原因,并在实际生产中提出整改措施。     

起重机双功能制动器简介

起重机双功能制动器具体为一种起重机常闭常开双功能制动器装置。现就起重机双功能制动器进行探讨。     

浅谈电梯制动器安全要求与检验

曳引机的机—电式制动器是常闭式摩擦型制动器,其摩擦制动力的产生一般是由带导向的压缩弹簧来施力,而开闸是靠电磁铁通电动作。 一、制动形式 1、块式制动器 曳引机上常用的是块式(闸瓦式)制动器,这种制动器简单可能,闸瓦包角小、散热好,调整瓦块与制动轮间隙方便,制动力矩大小与转向无关,制动轮轴所受弯矩较小或     

基于ANSYS workbench鼓式制动器制动鼓的有限元分析

通过以东风德纳TD485后单驱动桥鼓式制动器为研究对象,对鼓式制动器接触的受力分析,忽略制动器零部件上加工的一些细节,建立其主要的受力部件(制动鼓、制动蹄、摩擦片)的力学模型。基于三维有限元软件UG建立鼓式制动器三维的有限元模型,利用大型有限元分析软件ANSYS workbench建立该制动器摩擦接触的关系,并对制动鼓进行摩擦接触的非线性分析,研究制动器在小角位移下制动鼓的应力分布和变形,为制动器的改进设计提供可靠依据。     

汽车制动器自动控制水冷系统设计

为提高汽车制动器在山路和下长坡时的制动安全性能，设计一种能自动检测水位并能自动控制喷水时间的制动器自动控制水冷却系统。该系统主要由喷水装置、缺水报警系统和水量自动控制系统组成，由单片机采集温度传感器测定的制动器温度并控制喷水时间，能够实现缺水自动报警、均匀喷水和水量自动控制功能。     

简析矿井提升机盘式制动器可靠性

制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,按结构可分为块闸和盘闸,现在矿井提升机用的制动器大部分是液压盘式制动器,因此,对盘式制动器工作可靠性的分析及监测,具有客观现实的意义.     

鼓式制动器抱死问题研究

文章介绍了鼓式制动器抱死相关问题,分别从制动蹄片、制动鼓材料及制动器的工作原理方面进行分析,查找鼓式制动器抱死问题的根本原因,并提出解决方案。     

提高气压鼓式制动器(非平衡式)制动安全性的改进措施

制动器是汽车系统中的一个安全部件,有时气压鼓式制动器带点刹时会出现制动轨迹偏离直线行驶方向的现象,称为制动跑偏。为了解决制动跑偏问题,经过深入的调查分析,对制动器从设计到制造提出了改进的措施,实践证明取得了很好的效果。     

桥式起重机安全装置检查及维护

起重机械的安全工作应当坚持安全第一、预防为主的原则,应注重日常维护和检查,发现隐患立即整改。起升高度(下降深度)限位器。所有起重机起升机构都必须设置起升高度限位器,当取物装置已到达设定的极限位置时,起升动力源就会自动被切断。当吊具可能低于下极限位置时,或者吊运炽热、熔融金属的起重机起升高度大于20米时,应当设置下降深度限位器。制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件,桥式起重机的大、小车及起升机构均应设置常闭式制动器,且一般装在机构的高速轴上,以减小制动转矩。起重量限制器的动作值一般为100%-105%额定起重量之间,既保护安全又不降低起重机原有的起重能力。     

输美摩托车面临测试程序新法规

近日，美国发布摩托车制动系统测试程序新提案。该提案新增和更新了如下测试程序：规定测试脚踏制动器单独控制和摩托车满负荷情况的干式制动器的测试程序，提供新的评定摩托车高速制动器性能的测试程序，增加了模拟使用过程条件的湿式制动器的测试、经改进的评估热衰退的测试程序和防抱死制动系统的测试程序和性能要求，针对配备了助力制动系统的摩托车，     

谈电梯制动器控制功能的实现

1前言电梯制动器是曳引系统的重要组成部分。GB7588 -1995规定 ,电梯的制动系统应具有一个机 -电式制动器 ,正常运行时 ,制动器应在持续通电的情况下保持松开状态。无论何种原因引起的制动器线圈失电 ,制动器均能有效地将轿厢制停 ,并保持静止状态。电梯在静止或运行期间 ,由于制动器不能释放而导致的轿厢靠重力驱动的状态(俗称飞车)是电梯故障中的一种较严重的情况。这里有机械制动臂或制动器弹簧失效而引起的 ,也有电气控制功能失效引起的。本文就制动器控制功能的可靠实现做一些探讨。GB7599 -1995规定 ,切断制动器电流至少应采用两个…     

GB12981-2003《机动车辆制动液》标准洋解

汽车制动液又称为刹车油或刹车液，由基础油或基础液以及各种添加剂组成，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。如果使用的制动液质量低劣，则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵，引起交通事故。     

煤矿带式输送机用盘式制动器的研究与应用

煤矿带式输送机用盘式制动器主要适用于煤矿井下,有防爆要求的露天煤矿、选矿等工作场所,也适用于大型机电设备的可控制动停车。本文阐述了盘式制动器的组成结构、工作原理,对其工业应用进行了研究分析。     

关于电梯空载上行制动试验制停距离的研究分析

制动器的工况良好是保证电梯运行安全的重要条件,空载上行制动试验是电梯定期检验中衡量制动器工况标准的重要项目。本文对电梯空载上行制动试验进行分析,结合检规标准,提出了制停距离的测量方法和判定依据。     

桥式起重机安全装置检查及维护

起重机械的安全工作应当坚持安全第一、预防为主的原则,应注重日常维护和检查,发现隐患立即整改。起升高度（下降深度）限位器。所有起重机起升机构都必须设置起升高度限位器,当取物装置已到达设定的极限位置时,起升动力源就会自动被切断。当吊具可能低于下极限位置时,或者吊运炽热、熔融金属的起重机起升高度大于20米时,应当设置下降深度限位器。制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件,桥式起重机的大、小车及起升机构均应设置常闭式制动器,且一般装在机构的高速轴上,以减小制动转矩。起重量限制器的动作值一般为100％-105％额定起重量之间,既保护安全又不降低起重机原有的起重能力。     

浅谈车轮制动器的维修与调整

一、车轮制动器的调整方法 1．取下制动鼓上的检查孔盖．松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母。转动制动蹄支承销．两个销端的标记朝内相对。通过反复拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴，使制动摩擦片和制动鼓完全贴合，在调整好的这个位置上小心地拧紧支架的紧固螺母和制动蹄支承销的锁紧螺母，以保持制动蹄支承销的位置不变（可以在气压打足的情况下，踩住制动踏板．把如上述调整好的螺栓、螺母紧定）。     

柔性制动在城市轨道列车上的应用

城市轨道列车的制动需要一个平缓的过程,从而减小在制动过程中对设备的损害,本文所述的柔性制动器就能够实现平缓的制动过程。本文针对柔性制动在城市轨道列车上的应用进行了分析和说明。该制动器是以单片机为核心,利用平缓制动的原理实现柔性制动。基于节流阀门的脉冲宽度调制原理,利用液压器件和电子元件形成安全、可靠的制动力。单片机通过控制继电器来实现脉宽调制,同时实现温度、制动次数监控等功能。     

一起电梯冲顶事故的探讨

本文介绍了一起因制动器经常性不能打开引起制动失效的电梯冲顶事故,标准和检规对于制动器可靠闭合有具体要求,但对于可靠打开没有相应要求。