关于钢铁企业实施产业链整合战略的探讨

依据产业链整合的基本理论，从钢铁行业的角度，研究了钢铁企业实施产业链整合战略的现实意义，分析了钢铁产业链整合战略所涉及的范围及操作模式，并指出了钢铁企业在制定和实施产业链整合战略时应重点关注的问题。     

延伸汽车用钢产业链 发展汽车零部件产业

介绍了汽车零部件产业发展的现状,分析了钢铁企业发展汽车零部件产业的必要性,同时,对钢铁企业发展汽车零部件产业的优劣势进行了分析,提出了钢铁企业发展汽车零部件产业的策略。     

全球产业链整合比并购更重要

国公司研究所承办的全球智库峰会跨国公司分论坛后，上海汽车工业集团总公司副总裁李积荣接受《汽车观察》记者采访时说，上汽不会像通用一样，一味并购求大，要把国内并购后的产能用好。既要做大也要做强。     

内外兼修Cursor13赢信赖、得市场

在第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选中,来自上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称上菲红）的发动机——cursor13在激烈的竞争中,以其技术优势和用户良好的赞誉一举获得了重型组我信赖的动力奖。     

网络状产业链的知识整合研究

在网络状产业链中,资产关联服从于知识的关联,知识整合是网络状产业链整合的实质。企业组织间的SECI过程构成了网络状产业链的知识整合平台,“巴”在其中有着重要的作用。网络状产业链由知识冲突引发SECI过程,从企业隐藏知识到产业链明晰知识的转换结果是标准的演化。     

资本与知识驱动的产业链整合研究——以攀钢钒钛产业链为例

产业链的本质是打破资源流动空间约束的一种整合资源的机制。面对资源约束强化和竞争日益激烈的客观环境。产业链整合必须从资源驱动型向资本与知识驱动型转变。产业链演化表现为在资源、资本与知识相互作用下上升或下降的非线性结构态势。具有明显的阶段演化特征。每一次转型都需要跨越势垒．而资本与知识则在其中发挥决定作用。只有当资本与知识积累到一定程度。才能推动产业链进化成高度有序的动态共生系统。产业链整合是产业链演化的重要途径。纵向、横向、侧向的三维整合路径实现了产业链由点到线、由线到面、由面到网的演化突破。作为产业链整合主体的企业。通过资本与知识驱动可以拓展资源空间,扩大企业边界。为获得持续竞争优势提供更广义的资源基础。     

马纯济：继续前进

谁也不愿意提及重汽和潍柴之间的陈年往事。但事实上,正是当初那场闹得沸沸扬扬的豪门争端,才成就了如今两个行业中的两个老大,也成就了我们今天的这位神人——马纯济。发动机、变速器和车桥并称为重型车的三大核心部件,又有说"得发动机者得天下",所以在外人看来,当中国重汽和潍柴真正分手的那一天,马纯济和中国重汽的未来从来没有像那时一样黯淡。可马纯济的脸上平和依旧。     

资本与知识驱动的产业链整合研究——以攀钢钒钛产业链为例

产业链的本质是打破资源流动空间约束的一种整合资源的机制。面对资源约束强化和竞争日益激烈的客观环境,产业链整合必须从资源驱动型向资本与知识驱动型转变。产业链演化表现为在资源、资本与知识相互作用下上升或下降的非线性结构态势,具有明显的阶段演化特征,每一次转型都需要跨越势垒,而资本与知识则在其中发挥决定作用。只有当资本与知识积累到一定程度,才能推动产业链进化成高度有序的动态共生系统。产业链整合是产业链演化的重要途径。纵向、横向、侧向的三维整合路径实现了产业链由点到线、由线到面、由面到网的演化突破。作为产业链整合主体的企业,通过资本与知识驱动可以拓展资源空间,扩大企业边界,为获得持续竞争优势提供更广义的资源基础。     

上菲红稳步迈向全系列动力供应商

4月20日,第十三届北京国际汽车展览会如期举行,上汽集团以集团形式参展。作为上汽集团商用车板块关键零部件总成,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称“上菲红”）携旗下CURSOR、NEF、F1三大系列产品亮相,收获众多关注。     

国内煤炭产业链整合路径与模式研究

从目前国内研究的情况看,关于煤炭产业链整合理论的研究尚处于起步阶段,虽然国内学者从不同角度进行了探讨,但就煤炭产业链的内在机理(形成机制、构建、优化、整合)研究仍不够深入,在研究设计、研究方法等方     

全球产业链中基于整合能力的中国制造企业价值增值路线研究

在跨国公司全球价值链中,中国制造企业基本上集中在低附加值产品制造领域,在产业分工中处于产业链的末端,只能获得微薄的生产价值.因此,基于整合能力的视角,选择高技术、品牌及营销创意等价值增值路线,对中国企业动态利用全球资源、区位优势和市场,提高盈利能力,具有重要作用.     

红薯乙醇生态产业链的形成和整合方式的研究

构建和优化生态型产业链是实现红薯乙醇能源开发价值的基本途径,它能有效地降低乙醇燃料开发和生产成本,提高资源利用价值和产品附加值,减少环境污染,促进农民增收等。红薯乙醇生态产业链的形成涉及到产业链节点的分布,产业链类型的选择与确定,以及最终完整产业链的链接。同时为增加产业利润,对企业之间的资源整合是必不可少的。通过对现有产业链存在问题的分析,提出了成立种植——生产战略联盟、建立知识共享联盟、创建风险共同基金等整合方式。     

互联网时代纺织产业链如何整合（下）

当前我国已全面进入互联网时代,在此背景下,纺织行业如何把握好机遇,尤其是面对国内外经济下滑的巨大压力,如何开拓市场,利用互联网提升企业知名度和市场占有率。纺织企业应做好以下几点：企业转变观念,积极融入互联网时代对现代企业而言,网络经济的发展不仅仅是电子商务的发展,更是企业在战略思想、管理理念、运行方式、组织结构等各方面的革命性变革。这就要求企业的经营者必须转变观念、敢于创新,     

潍柴D转速动力:驱动省油时代

2011商用车我信赖的动力评选已于日前正式启动,从本期开始,本报对参评的发动机企业进行专题报道,以展示我国商用车动力佼佼者的技术水平、市场表现及综合竞争力。     

整合动漫产业链常州恐龙园欲全国复制

作为动漫产业链上的一环,中华恐龙园试图突破既有产业链脱节的掣肘,以主题乐园来整合产业链,并带动整个产业快速发展。     

奥飞动漫12亿巨资砸向产业链整合

广东奥飞动漫12日发布公告称,公司将以6．92亿元作价收购方寸科技和爱乐游两家游戏公司100％股权。溢价率分别为21．49、12．48倍。而此前不久,奥飞动漫才掏了5亿多元收购“喜羊羊”品牌及制作团队。     

雅戈尔:整合产业链提升竞争力

在雅戈尔汉麻世界体验馆内,不仅有男女休闲商旅、休闲职业、休闲运动、家居与贴身产品四大系列的服饰产品,还有室内纺织品及饰品和商务礼品。在这里,不仅有身着汉麻服饰的模特现场展     

家用轿车迎来6AT时代

“除了发动机总成和悬挂系统,其他都是浮云!”,某交广电台知名主持人、标准的汽车“中年技术控”曾就“如何评价一款车的好坏”这一问题做如此答复。话可能极端,但是对一款车子而言,动力总成当然是核心。     

移动互联网环境下通信产业链纵向整合模式研究

我国移动通信业新一轮重组完成后,国内主要电信运营商均着力于在移动互联网市场中谋求新的业务增长点,抢占竞争优势.而随着移动通信产业链专业化分工和复杂性的加剧,对产业链进行纵向整合成为推动产业发展的关键.本文研究移动通信产业链纵向整合模式,主要考虑产业链各参与者之间的组织模式与利益协调问题,运用非合作博弈和合作博弈的有关理论讨论不同产业链纵向组织模式下的均衡解和产业链整体缋效,并利用Slapley值法合理协调各参与者的收益分配.最后,通过计算和仿真模拟比较不同组织模式下参与者的个人效用和产业链整体绩效,讨论分析参与者的博弈选择和产业链的稳定性均衡.     

上菲红：国Ⅳ实力派

距离2015年1月1日——这一我国柴油车（3．5吨以上）全面实施国Ⅳ排放标准的日期还有不到2个月时间,各发动机企业都在紧锣密鼓地准备。对不少企业来说,国Ⅳ是一场硬仗。但是对上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称“上菲红”）来说,情况要好得多。早在2010年,上菲红Cumor9就成为上海世博会指定国Ⅳ柴油发动机。在第四届我信赖的商用车动力评选上,上菲红Cumor9是当之无愧的实力派。