解决高等级公路桥头跳车的理论与施工

桥头跳车是当前高等级公路的通病,而所谓的桥头跳车也即是汽车行驶高等级公路桥头及伸缩缝处时,汽车产生的跳跃现象。当高等级公路中存在桥头跳车问题时,不仅严重影响了人们驾车的舒适性,甚至可能诱发交通安全事故,从而严重地威胁到人们的生命财产安全。因此为了有效的解决高等级公路桥头跳车,就必须要加大高等级公路桥头跳车的研究力度,从而才能总结出解决高等级公路桥头跳车的理论,进而才能够使今后的高等级公路施工有参考依据的标准。而本文通过对高等级公路跳车的深入研究,并提出了解决高等级公路桥头跳车的理论和施工方法。以供同行参考。     

高等级公路桥头跳车的原因及防治研究

桥头跳车是高等级公路普遍存在的病害,文章分析了桥头跳车产生的原因,探讨防止和减轻桥头跳车的方法和措施。     

土工格栅在桥头跳车处理中的应用标准

桥头跳车是高等级公路中最常见的病害之一,将土工格栅用于桥头路堤加固,是桥头跳车得以解决的重要方法。经大量工程实践表明,土工格栅处理桥头跳车效果显著。本文结合实际案例,在充分了解桥头跳车成因的基础上,对具体施工应用标准进行了探讨。     

防止高等级公路桥头跳车的施工措施

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施.     

解决高等级公路桥头跳车的理论与施工

简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响，并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

平原地区高速公路桥头跳车的原因及防治

随着平原地区高速公路的迅速发展，投入营运高等级公路越来越多，从已投入使用的高速公路来观察普遍存在一个桥头跳车的问题，桥头跳车已成为最常见的质量通病之一。本文就如何解决高速公路桥头跳车的原因级防治措施进行了阐述。     

浅析预防桥头跳车的施工措施

桥头跳车的危害主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大。如何解决高等级公路桥头跳车问题,对于我国公路建设具有较现实意义。通过分析产生桥头跳车的因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用轻质材料填筑台背和提高台后地基承我能力来解决桥头跳车的施工措施,并就加强桥头排水设计提出了建议。     

分析路桥工程桥头跳车的通病与防治

近年来我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象尤为普遍。桥头跳车不仅严重影响行车的速度、安全、舒适,同时对汽车产生危害,降低车辆的使用寿命,由于产生过大的冲击荷载,从而对桥涵结构造成危害,影响正常的工作性能,并且对桥涵与路面连接处造成频繁破坏,因此,现结合多年工作实践经验,综合分析和讨论桥头跳车问题,提出防治桥头跳车处理措施,对我国公路建设有着重大的理论和现实意义。     

公路桥头跳车产生的原因及解决对策分析

随着我国经济的迅猛发展,高速公路的建设在全国各地也迅速展开,随之而来的则是高速公路使用中不断出现的各种病害。其中,长期困挠广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出。如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注。本文简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

对桥梁引道不均匀沉降问题的若干思考

桥梁引道产生不均匀沉降,导致桥头产生跳车现象,在公路建设中是一个比较普遍的问题.对于高等级公路,桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车,5cm以上就会感觉到严重跳车,此时会引起交通安全问题.也就是说,预防和治理桥梁引道不均匀沉降对高等级公路具有较高的要求,成为高等级公路建设的一个不可忽视的问题.为此,本文结合桥梁引道沉陷的实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义.     

桥头跳车产生的原因及防治

桥头跳车现象在高等级公路中危害很大,出现桥头跳车的原因有地基承载力不同两端沉降量出现高差、台背路堤的地基处理不彻底、施工质量控制不严、路面渗水等。针对这些成因,本文提出了设置沉降差过渡段、处理台背回填段地基、桥头通涵两端台背填筑、台背以上部位加固等到措施,从而切实达到防治桥头跳车的目的。     

浅谈公路桥头跳车

高等级公路（包括高速公路）在使用后不久,普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm）,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故（特别是车辆机械事故）。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题,是市政设施管理部门的重要任务。     

公路桥头跳车的病害分析及治理对策

结合工程实践，通过对高等级公路桥头跳车产生原因的分析，从设计和施工角度提出具体防治对策。     

对桥头跳车现象的研究

高等级公路（包括高速公路）在使用后不久，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10-30cm，有的甚至超过60cm），使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故（特别是车辆机械事故）。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题，是市政设施管理部门的重要任务。     

公路桥头跳车的成因与防治措施

随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难.因此,探讨桥头跳车现象形成的原因,并分析其应采取的措施,对我们公路建设具有较现实意义.     

公路桥头跳车的成因与防治措施

随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。因此,探讨桥头跳车现象形成的原因,并分析其应采取的措施,对我们公路建设具有较现实意义。     

关于道路桥梁桥头搭板的结构设计方法

观察国内外修筑高等级公路的历程以及具体的修筑经验,可以发现在有效的减少和防止桥头跳车措施方面,搭板的设置是最有效的。基于此,本文主要对道路桥梁桥头搭板的结构设计方法进行了探讨。     

公路桥头跳车的治理措施探析

随着高速公路的迅速发展,在公路建设中,桥头跳车现象已成为高速公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车的危害非常大,主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大。一些常规措施,尽管起到了一定的作用,但并非解决问题的根本出路。故此,在这里对这个进行一个比较系统的分析。     

论公路桥头跳车现象产生的原因及其防治措施

桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一，也是多年来大家所关心的热门话题之一，但是由于研究力度和深度的不足，至今未见有效而系统的设计理论，是一种普遍存在的公路病害，对其形成原因进行剖析，并在此基础上论述了一些防治措施。     

简述水泥混凝土路面与桥梁连接设计

桥头跳车一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,近几年来随着我国高等级公路的迅速发展,这一困扰特别明显。因此,解决水泥混凝土路面与桥梁连接问题,成为众多业内人士研究的方向。