基于多品种的车身柔性化生产改进

随着用户对汽车产品需求呈现多样化、个性化特点,汽车生产由单一产品的规模化生产转为多产品或多样式的订单式生产和非大规模批量化生产。汽车厂家需要在产品生产的同时保证生产成本的投入,需要在一条车身生产线生产某一平台的多种车型或多平台的多种车型,减少生产线、厂房用地等的投入,对生产线的车型工装、设备及程序调用、人员柔性生产等有着一系列需求。文章针对车身生产线的多品种柔性化生产存在的问题进行分析并提出改进的建议,为后续的生产优化及后续生产线的投入和改造提供参考。     

进口工业装配系统在国内汽车制造企业的服务营销策略

在知识经济和全球化发展的大背景下,中国汽车制造企业间的竞争不断加剧,传统营销理念受到冲击,现代企业正面临前所未有的创新和挑战。服务营销理念在中国市场正处于初级发展阶段,特别在中国汽车制造企业中,管理人员对该服务所能带来的增值理念意识不足,尚处于认可、接受过程中。笔者发现服务营销在中国汽车装配系统的成功方法,改善服务营销在中国汽车装配系统的现状,来提高中国汽车制造企业生产线的可靠性,提高产品质量,从而提高生产力。同时,也为进口工业装配系统在中国汽车制造市场找到符合中国国情的服务营销手段及理论。     

神龙汽车有限公司襄阳工厂工时系统的建立与应用

随着市场经济的发展,企业之间的竞争也更加激烈,其生存和发展的希望在于按照市场需要不断地进行自身的改善和改造,以富有竞争力的质量和生产率进行生产经营,而企业自身的改善和改造之一,就是通过工作研究寻找最有效的工作方法和工作时间,因此时间管理是企业管理工作的基础。神龙汽车有限公     

汽车发动机预装线装配平衡改进研究

为提高已经投产的汽车总装生产线的生产平衡率,研究发动机生产线生产平衡改进研究。以现有生产节拍和各个工位操作工时作为基础,运用生产线平衡的基本概念,对现有生产线进行优化。首先确定优化目标,通过工序同期化优化,减少生产岗位,从而提高部分岗位负荷,提高生产平衡率,为企业解决实际问题,节约人力、场地等资源。     

浅谈水龙头装配线的优化设计

针对某水龙头企业装配线目前存在的生产效率低,生产线员工反映工作强度大等问题,通过进行实地考察后,运用时间流程程序分析的方法,对该企业水龙头生产装配线进行了优化设计。改造后的装配线装配效率得到了明显的提高,生产线员工的工作强度也得到了有效降低。     

中国汽车海外抄底启示录

习惯了低成本方式的中国汽车企业，一方面希望将被收购方的先进技术引进中国，以提升自己在中国市场的竞争力，另一方面希望购买生产线运回中国，在中国生产，然后返销至国外。而这两个诉求恰恰是中国汽车企业海外并购的最大难题，即如何对技术资产进行有效的转移。此外，     

工作研究在通用汽车GA车间的应用

本设计综合运用了项目管理学中的网络计划技术与生产线产能平衡的相关技术手段对东岳汽车GA车间内饰1线生产系统进行初步改造,并应用Witness系统仿真优化技术对改造后的生产系统进行模拟运行,通过对运行结果的统计分析,发现了影响生产线效率的瓶颈环节,设计的最后应用工作研究的基本方法对存在问题进行了分析与优化,并为重点控制的工位制作了标准化作业指导书,基于项目管理和仿真优化技术的工作研究极大丰富了基础工业工程研究的内涵,对推动现代工业工程在制造型企业的应用与发展具有重要意义。     

浅谈对汽车总装线柔性化的探讨

汽车总装生产不但应追求自动化率的提高，更重视合理分配有效资源，提倡技术的最合理运用。为了能够随时紧跟市场潮流，汽车生产厂家采用当今最为先进的柔性生产方式，一条生产线就可混合生产多种车型，并能够作到随时调整生产策略，这保证了对市场最为直接和有效占领。本文对起亚公司高科技含量媲美国际，并具有适合多车型柔性化混线生产的总装生产线进行分析与探讨。     

国际贸易中汽车售后问题的探讨

汽车企业之间的竞争不仅是汽车性能和性价比之间的竞争,更是售后服务的竞争。良好的售后服务能够吸引消费者选购该企业的汽车。但是,我国汽车企业在国际贸易中售后问题较突出,这些问题一定程度上影响了我国汽车企业在国际汽车市场上的市场份额。为此,我国汽车企业需要引起重视,针对国际贸易汽车售后问题找出适宜的解决策略,以便于完善汽车企业的售后问题,提高企业在国际市场上的竞争力,促进汽车企业国际贸易的进一步发展。     

总装生产线简易气动助力工装设计研究

随着汽车装配技术的提升,汽车装配工艺装备技术也随之迅速提升。为满足总装生产线混线生产模式及上汽通用五菱汽车股份有限公司运行方针"低成本、高价值"的发展趋势,汽车装配工艺装备需要持续改进。本文主要研究总装生产线简易气动助力工装,以提高生产线操作岗位装配效率,实现以人机工程为目的而实施的现场改善活动。