论洋山保税港与上海国际航运中心建设

上海国际航运中心是上海＂四个中心＂建设的重要组成部分.上海建设国际航运中心有其独特的优势,同时也面临着严峻的竞争和挑战.洋山保税港的建设对于上海国际航运中心建设以及提高上海港口的能级和服务水平都有着重要的意义.而合理的对于的建设具有举足轻重的意义.     

上海国际航运中心洋山深水港区工程及其建设意义

洋山深水港区建设是国家建设上海国际航运中心的战略决策。本文从基础设施和政策环境上介绍了上海国际航运中心洋山深水港区工程，从国家，长江三角洲地区和上海的发展，以及项目自身的建设过程等四个方面论述了该工程的重大建设意义。     

韩正市长 谈上海将从工商业城市向经济中心城市转变

在上海从工商业中心城市向经济中心城市转变过程中，应该以服务型经济为主，更好地为长三角乃至全国服务，并始终把国家利益作为根本利益。成为经济中心的上海将是金融、贸易和航运中心的结合。金融业积聚的是资金流，体现了服务业的价值，而物流业是商品流，体现了服务业的实物形式。上海应该成为信息流、资金流、人才流和物流各要素积聚并得到最好配置，从而辐射出最大服务作用的经济中心城市。上海将坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，坚定不移地实施科教兴市主战略，以信息化为基础，以金融、物流为重点，以现代服务业集聚区为突破口，以发展大型服务企业集团为龙头，提升上海现代服务业的层次、规模与能级，尽快形成以服务经济为主的产业结构，增强国际竞争力。     

不负使命，当好企业发展的带头人

这些年来，上海港务工程公司依托上海国际航运中心建设，相继参与了上海港外高桥港区、洋山深水港、苏州河整治、福州罗源湾新港区等上海市和外省市重大工程的建设，我们党组织和广大党员发挥了重要作用。     

上海国际航运中心建设加速

日前，随着一架波音777客机从浦东机场飞往新西兰奥克兰市，内地首条直飞新西兰的航线正式开通。这也是上海空港开通的第100条国际和地区航线；另据港务部门透露，截至10月底，与上海港有航线往来的世界港口数量也已突破300大关。建设上海国际航运中心的全球营运布局正在加快推进。     

试析洋山保税港区发展国际中转业务的必要性和可行性——基于上海国际航运中心建设的思考

洋山保税港区成立已经五年,有了长足的发展,但对地方经济的促进作用还有待提升。本文从区位、物流等方面分析了洋山保税港区发展国际中转业务的优势,并指出了发展国际中转功能是未来洋山保税港区转型的必然选择,对促进上海国际航运中心的建设具有重要的意义。     

立足上海国际航运中心建设 全力推进集团改革发展工作

上港集团认真学习贯彻市党政负责干部会议精神，坚持以承担好上海国际航运中心主力军为历史使命，努力实现建设世界强港的目标。     

韩正市长赴国家土地督察上海局调研强调：依法从严管理土地是上海可持续发展和科学发展的重要保障

近日，上海市市长韩正一行到国家土地督察上海局调研。副市长沈骏、市政府秘书长姜平、副秘书长周波、尹弘和市规划国土资源局局长冯经明等同志陪同调研，上海督察局局级领导参加了座谈会。     

韩正：质量是上海的生命 质量是群众的利益所在——“2009年度上海市市长质量奖”颁发

“质量是上海的生命,质量是群众的利益所在。”这是中共上海市委副书记、市长韩正8月25日在2009年度上海市市长质量奖颁奖仪式上讲话的开场白。韩正向获奖组织上海日立电器有限公司和获奖个人恒源祥（集团）有限公司董事长刘瑞旗颁发荣誉证书,并表示热烈祝贺。     

韩正市长在政府工作报告中提出现代物流业发展要求

2007年1月28日上海市第十二届人民代表大会第五次会议上,韩正市长在“政府工作报告”中关于经济发展时指出：2007年要抓住经济全球化和国际产业调整转移的宝贵机遇,把发展服务业放到更加突出的位置,在加快服务业发展中推进产业结构调整,加快形成服务经济为主的产业结构。     

发展航运金融服务促进上海国际航运中心建设研究

在分析上海现代航运服务业发展现状的基础上,归纳了航运服务业金融服务需求的四个基本特征,并对上海现代航运服务业不同类型企业金融服务需求进行了分析,指出发展航运金融服务促进现代航运服务业快速发展是加快建设上海国际航运中心的重要战略举措。     

南通策应上海国际航运中心建设的思考

今年4月29日,国务院出台了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称《两个中心建设意见》)。今年8月,国务院正式出台了《江苏沿海地区发展规划》。根据《两个中心建设意见》,到2020年,上海将基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。这些对南     

我国物流发展的回顾与探讨

我国物流的引进是在20世纪70年代,但在当时受到意识、经济、基础设施等因素的影响和制约以致发展缓慢,直至“十五”期间物流业才开始崛起,而上海港近些年的迅速发展离不开我国物流事业的崛起.为了使这一良好的发展趋势能持续下去,建立与港口相配套的物流中心,以及扬长避短最大程度地发挥自己的优势是非常必要的.     

面向上海国际航运中心建设的物流管理人才培养体系研究

立足于上海国际航运中心建设的大环境,在分析中心建设对物流人才需求的特点和我国物流管理专业发展现状的基础上,从人才培养目标、能力结构要求、教学体系和教学支撑环境建设四方面,探讨建立了适应未来物流发展、航运发展的复合型物流管理专业人才的培养体系框架。     

上海国际航运中心建设的对策思考

“两港”建设：即2020年基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心;基本形成以上海为中心,以江浙为两翼,以长江流域为腹地,     

面向上海国际航运中心建设的物流管理人才培养体系研究

立足于上海国际航运中心建设的大环境,在分析中心建设对物流人才需求的特点和我国物流管理专业发展现状的基础上,从人才培养目标、能力结构要求、教学体系和教学支撑环境建设四方面,探讨建立了适应未来物流发展、航运发展的复合型物流管理专业人才的培养体系框架.     

上海局：统计助力国际航运中心建设

为提高航运领域统计服务能力,在上海国际航运中心建设推进办以及上海市各有关部门的大力支持下,上海市统计局首次编印了《2012上海国际航运中心建设统计手册》。该手册汇集了2011年和2010年上海国际航运中心建设总量指标、基本情况、生产情况、经营情况、价格情况、服务情况、能耗情况、苏浙沪地区运输体系发展情况、主要国际航运中心发展情况等航运有关统计资料。     

上海国际航运中心建设“锁定”两个体系

为适应上海建设国际大都市和经济发展转型、产业结构调整的需要,未来上海国际航运中心建设将“锁定”两个体系：以建成东北亚国际枢纽港为目标,着力完善以“水水中转”为主要内容的港口集疏运体系;着力建设以航运金融保险和航运服务资源集聚为主要内容的航运服务产业体系。上海国际航运中心建设迄今已12年,港口基础设施建设取得了重大进展：外高桥港区已拥有16个大型集装箱泊位和4个支线集装箱泊位,年集装箱吞吐量超过1500万标准箱;     

上海国际航运中心战略定位对城市道路规划建设的影响分析

本文通过对上海港集装箱增长与上海公路通车里程增长之间关系的分析,指出在上海国际航运中心战略定位中必须重视上海港未来集装箱吞吐量飞速增长对城市道路规划建设所带来的压力,并提出了用集装箱公路系数来测定未来集装箱吞吐量可能对道路交通形成的压力的方法。     

贯彻落实《质量发展纲要（2011-2020年）》 2012年上海市质量工作会议召开 韩正市长颁发上海市市长质量奖

2月29日上午,上海市政府召开2012年上海市质量工作会议。会前,本市举行了2011年度上海市市长质量奖颁奖仪式。会议要求以国务院颁布《质量发展纲要（2011—2020年）》、确立＂建设质量强国＂战略目标为主线,全面推进质量发展、建设质量高地、加强质量文化建设,将上海建设成为国内乃至国际＂质量高地＂。