产业月度榜·三月

2020年新能源汽车将达500万辆科技部此前发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》透露,计划在现有技术基础之上,到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。《方案》指出,目前,以动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大科技为核心的新能源汽车技术大变革,未来将迎     

资讯

中国新能源汽车路线图浮出水面近日,科技部发布的《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》明确提出,"纯电驱动"汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。根据《规划》,中国节能与新能源汽车技术路线图分为三个阶段。近期(2010～2015),将尽快推进混合动力技术的应用     

运用价格政策支持新能源汽车发展研究

<正>在节能和减排的双重压力下,发展新能源汽车成为降低温室气体排放、减缓石油供应紧张、降低对外依存度的解决方案,是低碳的必然选择和汽车产业的战略趋势。2010年初,全国10个试点城市"十城千辆"电动汽车示范应用工程、5大城市"关于开展私人购买新能源汽车补贴试点"相继启动。然而,在政府有关部门、汽车厂商、科研机构热情高涨的背后,真正投入生产应用的新能源汽车却寥寥无几,大多仍停留在样品和展品阶段,许多技术也仍处于概念、研发、试验阶段。如何通过政策手段,特别是价格政策手段,将新能源利用从理论向往转化为实践应用,促进新能源汽车产业的发展,是本文探讨的主要问题。     

迷人的进化——行进中的新能源汽车

当我国关于电动汽车"三纵三横"的研发布局进入第11个年头,我们逐渐看清了全世界对于未来交通解决方案的一个主流方向:电动汽车、或者称之为新能源汽车的时代正在向我们走来。尽管发展缓慢,期间贯穿种种曲折,但是这股强烈的信号从未间断。     

3G牌照发放

1月6日，湖北&#183;武汉“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式在武汉举行。为推进我国节能环保汽车的技术进步，促进汽车工业产业升级，科技部在“十五”、“十一五”期间启动实施了“863”计划节能与新能源汽车重大科技专项，武汉先后承担了从整车开发、     

科技速览

我国燃料电池汽车跻身国际前列由我国自主研发并得到国家电动汽车重大科技专项支持的“超越三号”燃料电池轿车,近日在参加第八届世界“出比登清洁能源汽车挑战赛”时表现抢眼,在四项比赛中评分均为“A”,并在两个单项比赛中获得第一。“超越三号”是由同济大学、上海燃料电池汽车动力系统有限公司和上汽集团共同研发的。全球最负盛名的汽车新能源技术大赛云集各路高手,与“超越三号”同台较量的,包括来自奔驰、大众等国际汽车巨头公司的60多辆新能源轿车。在国际技术委员会评议会上,专家一致认为,“超越三号”在单项成绩中取得了权重较大的两个单项第一,总成绩超过通用、福特、日产,与奔驰拉平。     

实现"三纵三横"关键技术突破科技创新带动我国新能源汽车战略性新兴产业形成(下篇)

带动产业链集成,全面掌握关键零部件及基础设施关键技术 电动汽车与传统汽车的最大区别在于其动力系统平台以及涉及的关键零部件来自于传统汽车行业之外,技术的难点首先表现在开发汽车级高度集成性、可靠性、性价比和质量稳定性的电驱动零部件体系.从"十五"开始,在国家863计划电动汽车重大科技专项强有力的引领和"三纵三横"研发布局的组织下,我国车用镍氢和锂离子电池、车用燃料电池、车用电机等对电动汽车性能有决定性影响的零部件领域取得重要进展.从基础研究到关键技术研发,再到产业化准备均已全面展开,并形成了国际上规模最大的电动汽车零部件产业.在基础技术方面接近国际先进水平,部分指标具有一定优势.     

让低价电动车 圆百姓汽车梦——常州电时电动汽车的理想、困境与呼声

<正>一个美籍华人,在地方政府招商引资政策鼓励下,按照国际标准研发生产了一种整车才卖3万元的低价、安全、环保的、适应普通百姓市内行驶的低速电动汽车,一时在中国却上不了牌照、上不了路!当此中央国务院高度重视发展新能源汽车包括电动汽车的战略、连发专门文件治理空气污染造福百姓之际,出现这种发展战略与某种技术标准的落差和矛盾,理当引起有关部门和地方的高度重视,深入调研实际,借鉴国际经验,适应百姓需求,完善政策,调整标准,突破瓶颈,让国家发展新能源汽车的战略尽快实现,让低价实惠而又安全、环保的低速电动汽车,早日圆了中国普通百姓的"汽车梦"……     

新能源汽车发展应包括低速电动车

CAM:《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)提出"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计销量达50万辆.到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆."您认为这一目标能否实现? 周鹤良:以新能源汽车今年9月份6982辆,10份7713辆的销售情况来看,目前新能源汽车很难与燃油汽车形成价格竞争力,"50万辆"几乎不可能.     

上汽:20亿猛追比亚迪

大洋彼岸的底特律在挣扎,三巨头在求救,但这似乎只是中国汽车业的前车之鉴,而不是宿命. 2008年11月25日,上汽集团发布公告称,将斥资20亿元主攻新能源汽车,直指油电和纯电驱动技术的新汽车.项目由上海汽车和上汽集团一起设立的上海捷能汽车技术有限公司承担.事实上,早在2001年底,上汽集团就和同济大学合作共同承担了国家863"电动汽车"重大专项,开发清洁能源汽车,     

清洁新能源在公交行业的发展前景

在节能减排的压力下,发展新能源汽车刻不容缓,势在必行.发展清洁新能源公交汽车是公交行业发展的必经之路,为此,本文从混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车三方面对清洁新能源在公交行业的发展前景进行了探讨.     

跨国企业积极寻觅中国绿色产业商机

中国快速发展的绿色产业目前正成为跨国企业关注的重点。继奔驰·戴姆勒与比亚迪汽车成立合资公司生产的电动汽车后，宝马汽车也与中国大学成立合作研发新能源汽车的外资企业。     

新能源版图上的中国坐标——专访同济大学校长万钢

近年来,万钢和他的团队对发达国家已经放弃的电动汽车研究方向的坚持广受质疑——电动车终究是捷径还是泡影?到底取得了哪些实质性进展,离产业化还有多远? 7年前,在德国奥迪公司工作的万钢和一批海外留学生一起向国务院提出了开发洁净能源汽车,实现中国汽车工业跨越式发展的建议。科技部的领导们眼前一亮,经过论证,决定将中国自主研发的电动汽车重大专项列入“十五”计划。同年底,万钢博士也被盛邀回国,担任了同济大学教授、博士生导师,同时被聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长。从此他开始组织中国的厂家和零件商,用同一种语言、最低的成本搭建中国的新能源通天之塔。     

我国新能源汽车市场推广问题与对策研究

新能源汽车由于其低能耗、低排放、低污染的优点,自推向市场以来,在很多国家和地区都得到推广。近年来我国政府对新能源汽车的产业发展制定了相关政策,大力鼓励其研发和推广,但新能源汽车在国内市场推广过程中依然面临许多难题。本文在借鉴美日等国家电动汽车市场推广经验的基础上,对如何解决国内推广难题,促进新能源汽车更快、更好服务于大众消费市场提出了建议。     

全球电动汽车将快速形成美中日三方主导的格局

尽管2009年《汽车产业调整和振兴规划》中提出启动节能和新能源汽车示范工程,并规划到2011年形成50万辆电动汽车生产能力,但是这一令人鼓舞的规划并未改变本土主要汽车企业对新能源汽车的观望态度。开发电动汽车不仅使企业面临技术风险、大规模业务重整和巨大的建设投资，更让企业困惑的是，价格昂贵的电动汽车销路在哪里？基础设施能不能跟进？     

告别高能耗时代中国绿色新能源重卡基地布局初现

以往,我们参观车展．最关注的是“概念车”．因为它代表了汽车发展的趋势和方向。但是．在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车．这是大势所趋。本届上海车展,国内外各大汽车巨头八仙过海,各显其能．氢能源、混合动力、电动汽车等绿色新能源汽车的最新研发成果纷纷亮相,但遗憾的是,新能源汽车更多的局限在乘用车行业．而在商用车领域却鲜有耳闻。     

电池研发多路并举 电动车突围仍需“粮草”先行

随着中国＂十二五＂规划最终花落电动汽车,中国汽车市场再度掀起新能源汽车的发展热潮。国内自主品牌,无一例外地对外宣布将会把电动汽车发展作为企业的重要发展方向。然而,在世界电动汽车领域,急需突破的依旧是各大车企最为关注的电池技术。实际上,在多年前,世界各大车企的电池研发技术就已经向着不同的方向进发了……     

电动车自燃:是一面镜子,更是一种鞭策

发生于一个多月前的杭州纯电动出租车自燃事件对我国目前如火如荼的新能源汽车产业的发展无疑是一枚重磅炸弹,一时间,人们对电动车的安全问题、技术成熟度问题、产业政策问题的质疑声不绝于耳。众所周知,新能源汽车是我国《十二五发展规划纲要》规定的七大战略新兴产业之一,纲要明确指出"未来,我国将开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发以及大规模商业化示范工程,推进产业化应用。"据悉,已有数十种国产轿车车型被列入有关部门制定的《节能与新能源     

电动汽车，梦想近于现实

如果说此前对于新能源汽车更多还是停留在研发和试验阶段，那么．继国家电网、南方电网在全国布局电动汽车充电站后，石化巨击中海油投资50亿元兴建用于电动汽车的电池生产线，中石化宣布在京为其加油站增加充电功能，则真正拉开了电动汽车进入市场化推广阶段的序幕。     

中国新能源汽车产业竞争力分析

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV,包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器）汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。