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实行百元产值工资含量 包干办法是公路施工企业工 资制度和工资管理体制的重 大改革,是推行承包经营责 任制的重要组成内容。这种 新的机制出现,为企业内部 分配自主权提供了前提条 件,改变了长期以来国家对 企业工资直接管理的办法, 实现了国家与企业,企业与 职工两个层次的分配体制。 公路施工企业的有机构 成是比较低的劳动密集型行 业。生产环境受大自然变化 约束;露天作业,风吹雨淋 烈日严寒;居住村屯陋室,生 产、生活艰苦。实行百元产值 工资含量包干办法,贯彻按 劳分配的原则,有利于激励 企业和广大职工的积极性, 进一步稳定职工队伍… 相似文献
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建筑行业中的一些施工企业实行了百元产值工资含量包干的分配工资方法,是我国工资领域内实行改革的重要一步,通过两年来的实践说明,实行百元产值工资含量包干办法以后,调动了企业和职工的积极性,打破了企业吃国家的“大锅饭”和职工吃企业“铁饭碗”的不合理现象,发挥了工资经济杠杆作用,克服了平均主义,贯彻了按劳分配的原则,使企业济经效益有了明显的提高。但通过实践也发现了一些应该改进之处,现提出来供商讨。 一、企业应将经济效益放在首位 企业的经济效益一个是宏观效益,另一个是微观效益。微观效益是指企业内部经济效益,其表现形式是… 相似文献
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百元产值工资含量包干是我国根据企业实际完成的产值，按照核定的工资含量系数和一系列经济技术指标完成情况来核定企业工资总额的一种工资分配制度。施工企业在工资改革上率先推行百元产值工资含量包干。现就“百元产值工资含量包干”的工资含量计提基础、工资含量包干系数的确定谈点粗浅看法。一、工资含量的计提基础工资含量的计提基础选用何种模式，目前，理论界看法不一，各有其一定的理由。可大致分为三类意见，即：以净产值为计算基数；以企业营业利润为计算基数；以总产值为计算基数。1.工资含量包干以净产值计算这种计算方式的特点… 相似文献
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湛江港自一九八四年起试行净收入同工资总额挂钩的分配制度,三年来的实践证明,这个办法适应湛江港实际情况,收到了较好的效果,增加了企业活力。当国家与港口的分配关系确定后,搞好企业内部二级分配,三级分配至关重要。只有当每个基层单位搞活了,整个港务局也就活了。为此,他们紧紧抓住二级、三级分配这个中心环节,做了大量的艰苦细致的工作,他们主要做法是: 一、做好思想工作,提高职工对实行净收入工资含量包干意义的认识 一九八四年,当湛江港试行净收人工资含量包干办法时,遇到了思想上的阻力。一是认为搞什么“挂钩”、“包干”,挂不挂钩,… 相似文献
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建筑业实行百元产值工资含量包干以来,把企业和职工的收入与生产经营结合起来,打破了以往的“大锅饭”状况,促进了生产,给国家、企业及个人带来了很大好处。但是,百元产值工资含量包干的办法是否十分完善呢?从三年多的执行来看,我认为它有很大漏洞,与目前的形势不相适应。 因为,严格来说,实行百元产值工资含量包干只能促进生产,而不能真正促进经营,某种意义上还有一定的阻碍作用。 在现行制度下,一个企业,完成生产任务越多,计提的含量越多,用于支付工资、奖金的越多。而利润完成情况的好坏,对含量的影响很小。这样就促使某些企业领导只注重… 相似文献
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读了《交通财会》86年第一期上刊登的 《试论“百元净收入工资含量包干》一文后,颇有感触。近几年来,我虽参予了港口“百元净收入工资含量包干”的核定和审核工作,发现了一些问题。今天,愿借本刊对“百元净收入工资含量包干”也谈几点看法和意见。 顾名思义,“百元净收入工资含量包干”就是以企业实现的净收入多少按核定的含量率来提取工资总额。上不封顶,下不保底。这种分配制度的改革,能鼓励企业打破二个“大锅饭”,改善经营管理,努力增收节支,有一定的积极作用。但是,净收 入指标作为工资含量包干的挂钩指标,也存在着很多缺陷。 一、净收… 相似文献
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在贯彻经济体制改革中,为了较好地体现按劳分配的原则,激发职工的生产积极性,提高经济效益,施工企业逐步实行了百元产值工资含量包干的分配办法,经过两年来的实践,证明这一办法具有强大的生命力,调动了企业和职工的积极性,克服了平均主义,提高了企业的劳动生产率。但作为一种新的分配制度,这一办法还存在某些不完善的地方。通过对一些大型施工企业的调查表明,在执行这个新制度过程中带来一些新的问题。 一、存在着地区差别。由于我国国情的历史原因,地区间形成经济发展的极不平衡。一般来说,沿海地区比内陆地区经济发达,科技力量雄厚地区比… 相似文献
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交通部直属施工企业从一九八四年起逐步实行百元产值工资含量包干管理办法,先在四个航务工程局试行,一九八五年扩大到两个公路工程局,一九八六年三个航道局改为施工企业后,也开始实行,以后逐步扩大到直属房建公司。 实行“百合包干”办法后的几年中,广大职工充分发挥开拓经营,找米下锅,承揽工程的积极性,尽管遇到国家压缩基建投资规模的不利条件,但各单位完成的产值还是连年上升,劳动生产率不断提高,同时施工进度明显加快,工期普遍缩短,职工收入增加,生活得到改善,施工队伍也越来越稳定。 为了改进管理,逐步完善施工企业工资制度,一九八九年… 相似文献
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无锡市航运公司是有30多年历史的专业运输企业,现有职工3800多人,年运输量400万吨以上,约占无锡市一城三县水路总运输量的三分之一。今年年初,该公司在企业实行“百元营收工资含量包干”的基础上,大胆探索,在内部分配上实行全方位改革,突破了四个长期以来未曾动过的框框。经上半年的施行,收到明显效果。在运输工具减少900多吨的情况下,营收仍比去年同期增长23％,利润从去年的1万多元增加到57.53万元。他们的四个突破是: 一、突破“固定工资”,实行全额浮动工资,是关系到企业生产和职工生活的敏感问题,也是能否体现“按劳分配”原则的关键所在。现行的工资制度,实行统一的分配模式,尽管也强调拉开档 相似文献
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几年来,建筑施工企业实行百元产值工资含量包干办法(以下简称“百含”)对施工企业完成生产任务,提高劳动生产率,起了一定的促进作用。但是,从实践效果来 看,存在的问题也较多,尤为突出的是在产值增长的同时,不能保证经 济效益等指标的同步增长。现就有关问题谈一些看法和设想。 一、存在的弊端 1.计提含量的产值缺乏科学的依据。大家知道,总产值是指一定时 期内施工单位所生产的以货币表现的建筑产品总量,它由C+V+m组成。由于劳动对象十分复杂,主要是其内在结构,类型千差万别,加上劳动手段强度高低参差不齐。因此,各类工程之间的价格构成是… 相似文献
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实行浮动工资是改进企业内部分配制度 的一种尝试。实践证明,它对搞活分配、解 决分配不公、增强企业内部动力机制能够起 到激励作用。今年宜昌港务管理局在广泛调 查摸底的基础上,结合港口实际,制定了浮 动工资管理的试行办法,取得了明。显的效 益。现简介如下: 一、实行浮动工资的原则 实行浮动工资必须遵循以 下原则:一是要正确处理国 家、企业和个人三者利益关 系。实行浮动工资必须建立在 自费的基础上,要量入为出,不 得因此而减少承包或包干基 数。用于分配的数额要控制在 核定的工资和奖金允许提取的 额度内。二是浮动工资要同单 位… 相似文献
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我公司对上承包是采取“四包一挂”的形式, “四包”即:包上交利润和实现利润逐年增长;包固 定资产增殖;包限期偿还银行贷款;包安全运输生 产。“一挂”是:工资总额与经济效益挂钩,实行 “百元营收工资含量包干”。 在与政府签订承包协议后,我们立即进行了广泛深入地宣传发动,通过宣传动员,使广大职工全面认识承包协议的内容和精神实质,从而牢固树立同心协力、克服困难,为完成承包任务而奋斗的信心和决心。同时讲明实行“百元营收工资含量包干”以后,全体职工的工资收入,都要随经济效益的高低而上下浮动,国家、企业、职工三者的物质利益牢牢… 相似文献
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在深化企业改革中,我公司实行了千吨公里工资含量包干的经营承包制,其它各项改革措施也在逐步推行。在企业改革过程中,我们坚持抓班子建设、思想政治工作、党组织建设和精神文明建设,两个文明一起抓,保证了改革的顺利进行。实践使全公司干部职工认识到:深化企业改革也需要“两手硬”。 相似文献
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铅山县汽车运输公司试行含量浮动工资制,是经济体制改革中的产物,它打破了分配过程中的平均主义,端掉了“大锅饭”,建立了比较科学的社会主义分配制度,正确地处理了国家、企业、个人三者关系,充分调动了职工的生产积极性,使企业经济效益有了明显的改善和提高。 含量浮动工资制的核心是:联产计酬,联利计奖。它的基本概念是:在一定的产量中含有一定比例的工资,在一定的利润中含有一定比例的奖金,在保证“国家得大头。企业得中头、个人得小头”的前提下,按百吨公里、百元利润定额、工时指标与工资。奖金挂钩,实行上下全浮动,各项指标数的含量比… 相似文献
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长期以来,港口装卸企业对工资分配多有改革和调整。尤其是近些年来,随着经济责任制的推行,为了使责权利更好地结合起来,收益分配问题可说是企业改革中的“焦点”,都在加以摸索、探讨和改革。而最近几年中,不少港口企业(几乎可说是普遍地)采用了“百元营收工资含量”或“百操作吨工资含量”的分配形式(下称“百元(吨)工资含量”)。这当然在某种程度上可以说是起到了一定的积极作用,但无论从理论上或实践上来看。还存在不少弊端和问题,值得进行推敲。 相似文献
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几年来全国部分大中型企业根据国家有关规定,以不同形式试行了工资总额同经济效益挂钩。实践证明,这种办法是解决国家与企业分配关系的较好形式,对增强企业活力,发挥企业职工的积极性,提高劳动生产率和经济效益有较大的促进作用。但就企业内部如何使工资与职工的劳动成果紧密联系,因企业之间差别较大尚没有一个固定的模式。本文通过对客运公司的调查,认为“工资效益挂钩,实行全额浮动”是一个深化企业改革,完善经营机制,搞好内部分配,使企业重要指标同步增长的好办法。一 “工资效益挂钩,实行全额浮动”的中心就是在核定劳动定额、分解落实… 相似文献
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在第一轮承包中,大中型运输企业大都在内部实行单指标挂钩承包的办法,即企业与所属基层生产单位(车场、队、厂等)实行“百元利润工资含量承包经营责任制”或其它形式的单指标挂钩承包办法。这类内部承包方式把企业的经济效益与职工的切身利益 相似文献
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一、《四级分档公里含量工资分配办法》的提出。 公里含量工资的实质就是计件工资,其优点是直接把劳动量与劳动分配量联系起来,贯彻按劳分配的原则,但是劳动者利益的分配如果仅仅是与劳动数量挂钩,不与劳动产品的质量相联系,也是不完善的,所以公里含量工资这一分配形式,还必须与修建工程的质量挂上钩,工程质量高,公里含量工资的分配标准就高,反之则分配标准就低,因此公里含量工资的分配标准,还要按工程质量的优劣“分级”,才有利于增强劳动者的质量管理意识,提高工程的全面质量管理水平。 那么何谓分档呢?就是不仅要把公里含量工资分配标准… 相似文献
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所谓折价,就是一种低于面值或低于实际值的价值形式。建筑施工企业引进折价形式承揽工程是整个建筑市场引入指标投标机制后的事。施工企业为了适应激烈的市场竞争,并考虑建设单位的资金限度,往往采用投标压价让利减收的办法来提高中标率,对于这类中标承接下来的工程,对建筑施工企业来说无疑是加大了亏损的风险,因为折价工程的风险,西方会计称谓价格的贬值风险。这对于企业的经营目的──获取利润是完全背道的。但是作为实行产值含量制的建筑企业,为了获得工资含量,还是会有意去冒风险,问题关键是这类折价让利工程的总量应控制在一个怎么样的… 相似文献
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企业实行岗位技能工资有成功的,也有不少效果欠佳的。从调查中看,岗位技能工资失败的主要原因是企业在搞岗位技能工资时,只注重其本身,忽视岗位技能工资的整体性与系统性。使岗位技能工资孤军奋战,不能发挥应有的作用。岗位技能工资作为一种分配手段,只是分配系统中的一个环节。从岗位技能工资本身来看,实施基础是工作岗位,保障是考核。因此,没有合理的工作岗位及科学的考核手段,岗位技能工资就难以生存。然而企业工作岗位的制订,是 相似文献