首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
对单车租赁经营中若干问题的探讨张贵友近年来,随着企业经营机制的转换,单车租赁经营已经在许多运输企业推行。在具体执行过程中,有的问题尚需共同探讨。一、单车租赁的基本类型目前,单车租凭经营主要有两种基本类型:即经营性租赁和融资性租赁。经营性租赁,是一种不...  相似文献   

2.
坚持改革 强化管理 摆脱困境──浅谈运输企业转换经营机制中存在的问题及对策赵世明青海省属公路运输企业19931年初实行单车租赁经营责任制,这是企业转换经营机制的重大举措,从两年多来的运行情况看,取得了有目共睹的成绩,但确实也存在一些问题,笔者试图做一...  相似文献   

3.
去年,广西钦州地区运输总公司在转换企业内部经营机制中,推出一种“单车租赁经营、残值归己”的单车租赁责任制,使企业逐步冲破传统机制的束缚,直接参与市场竞争,取得了明显的效果,增强了企业活力。下面,简单介绍他们的做法,供同行们参考。 一、“单车租赁经营、残值归己”租赁制的提出: 1.改革单车经营机制的必要性 单车经营机制是运输企业经营机制的重要组成部分。传统的单车经营机制仅把单车作为基础的生产单元,由企业通过行政手段包办单车的全部经营行为。在产品经济独家经营的条件下,运用简单的行政命令尚可以控制单车的经营行为。而一…  相似文献   

4.
根据建立社会主义市场经济的要求,交通部已把 切实转换交通企业的经营机制作为加快交通改革步伐的重要内容。汽车运输企业为转换经营机制进行了大胆探索,积极推行单车承包。为进一步探讨单车承包的积极作用,本文就单车承包与转换企业经营机制之间 的关系,试作三个方面分析: 一、转换经营机制的关键。 面对放开的运输市场,全民、集体、个体、等多种 形式的运输企业一起上。全民汽车运输企业再也不能 固守原有的经营模式,抱着“国家队”、“正规军”的牌 子等扶持了,必须迅速转变传统的“专业运输企业”的 观念,创造条件,大胆走向市场,转换经…  相似文献   

5.
运输企业单车租赁租金拖欠问题应引起重视王俊松为适应市场经济的客观要求,专业运输企业在转换经营机制中,推行单车租赁经营,为运输企业摆脱困境、促进经济效益增长、推动企业综合配套改革发挥了积极作用。但是,目前很多企业也出现了承租人拖欠租金、上交款项不能兑现...  相似文献   

6.
内蒙古敖汉旗运输公司积极转换企业经营机制,健全内部管理制度,使车辆租金实现了“颗粒归仓”,保证了国家税收和企业利益,大大提高了企业经济效益。 单车租赁过程中,存在的包盈不包亏、明亏暗盈、  相似文献   

7.
今年,经济体制改革的中心任务是搞好国营企业特别是大中型国营企业,而搞好企业的重点是转换企业经营机制,使之成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的社会主义商品生产者和经营者。在这个大气候下,多数汽车运输企业都把单车承包作为转换企业经营机制的有效途径,以此推动企业内部干部、用工、分配制度的改革,砸烂“三铁”现象。总的看,单车承包适应运输企业的实际,推行后也取得了明显成效。但是,我们在部分企业的调查研究中也发现存在的一些问题,这些问题程度不同地影响单车承包的顺利推行。为完善单车承包,指导面上工作,现就有关问题…  相似文献   

8.
汽运输企业搞好单车经营是企业转换经营机制的重要一环,现发表《产 权转让式单车租赁经营》及《车辆净值抵偿包势在运行》二篇文章供同志们 参考。但单车租赁后给会计核算,统计核算都带来一系列问题,希广大读者 多提供这方面经验。  相似文献   

9.
改革开放18年来,公路运输企业为适应运输市场的需要,在竞争中求得更好的生存与发展,在经营形式上先后试行了单车核算、单车承包、单车租赁转换经营机制的“三部曲”。笔者认为还是单车租赁经营更为优越。第一,单车核算是指在运输企业经营管理中以计划定额、收入。成本费用、利润等指标为核算对象分解到单驾驶员。其方法是依据单车收入减去单车成本费用等于单车利润,根据单车利润按一定比例确定驾驶员收入报酬。而虽比原有对驾驶员“铁工资”加出车定额补助等于驾驶员收入报酬形式上前进了一步,但对驾驶员没有多大约束力,其主要弊端:…  相似文献   

10.
为从根本上扭转运输生产的被动局面,转换经营机制,建立现代企业制度,将单车、司乘人员进一步推向市场,沧州运输总公司自1994年7月起在全公司推行了单车租赁经营。从五个多月的运营情况看,合同兑现及时,资金周转加快,经济效益良好,内部模拟市场正在形成,受到了职工的普遍欢迎。最近,我们深入到各基层单位与经理、站长、租车司机、站务员、现场调度乃至部分乘客进行走访座谈,感到单车租赁确实给运输经营,特别是客运经营带来一系列变化,可以说是喜多忧少,利大弊小,效果显著。可以肯定,在运输市场竞争日趋激烈的形势下,它是国有运输企业摆脱困境、寻求发展、转机建制的必由之路。  相似文献   

11.
广东省徐闻县汽车运输公司是1980年成立的集体所有制运输企业,拥有大型豪华客车43辆,固定资产1650万元,员工202人。近年来,他们在深化改革中求发展,从科学管理中要效益,努力实施以市场为导向,以企业为主体的市场运行机制,通过转换经营机制,挖潜革新,强化管理,推行单车股份承包责任制,调动了职工积极性。并充分利用旅客流量大的地理优  相似文献   

12.
《交通企业管理》1994,(11):19-20,18
随着社会主义市场经济的发展,企业转换经营机制。已成为历史的必然。公路交通运输企业为适应公路运输市场的需要,结合本行业特点,对企业转机建制,特别是转换单车经营机制,作了一系列积极的工作。但转机后如何管理,以确保企业转机工作能更深入进行,确保某项转机措施能得以充分实施并取得预期效果,这是一个非常值得研究的课题。对此,四川省成都长途汽车运输公司作了一些有益的探索。  相似文献   

13.
在我国计划经济体制向市场经济体制转轨的过程中,公路客运企业经营机制转换大致经历了三个阶段:第一阶段是实行个人单车承包经营;由于个人承包解决不了过度拼设备问题,于是出现第二阶段的个人租赁经营,相当于融资租赁,在租赁到期后。车辆产权归个人所有;随着运输市场的放开,为弥补单位资金和运力不足问题,出现了第三阶段的个体挂靠经营,即个人出设备、  相似文献   

14.
近几年 来,我省国营 汽车运输企业 在深化改革 中,结合汽车 运输特点,积 极探索转换企 业内部经营机 制的路子。许 多企业划小核 算单位,实行 单车核算,联 产、联利、联责 计酬;特别是 大多数县属国 营运输企业, 在单车核算的 基础上推行了 单车承包,大 大地调动了司 乘人员的积极 性,企业效益 明显提高。但 由于利益机制 驱动,加之企 业管理工作跟 不上单车承包 的形势,部分企业中出现统计。财务资料失真、技术管理失控,车辆调度失灵,车辆技术状况下降等短期行为。为解决上述问题,根据中央关于深化改革,转换企业经营机制,搞好大中型企业的…  相似文献   

15.
随着国家经济体制改革的不断深化,社会主义市场经济体系的逐步建立,运输市场结构发生了根本性变化,形成了国营、集体、个体一起上,多层次、多渠道、全方位改革开放的新格局。企业为了摆脱困境,适应市场,参与竞争,相继推行了单车承包、租赁经营。单车租赁,承包经营方式打破了企业原有的车辆技术管理体制,给车辆技术管理带来了许多亟待解决的新问题。在新的经营机制下,如何开展车辆技术管理工  相似文献   

16.
当前,随着企业经营机制转换的不断深入,专业运输企业普遍推行租赁承包等多种经营形式。实质上单车租赁承包是一种财产租赁合同,它是将运输企业的客货车辆交由企业内部职工进行经营,并收取保证金及租金的合约。即运输企业将客货车辆交付企业内部职工经营,运输企业向职工个人收取保证金及租金,并在租赁承包期满时返还客货车  相似文献   

17.
在深入贯彻“十四大”精神,加快转换企业经营机制,把企业推向市场的改革中,一些国有大中型专业运输企业相继推行了单车资金抵押承包。毫无疑问,这是适应市场经济,发挥企业和职工两个积极性,搞活经营的有效途径,其优越性已初露端倪。但是由于外部多因素的冲击和内部管理的薄弱,加上承包人本身的认识偏差等,使得当前单车承包中出现了不少新问题。我们认为当前亟待正确认识和理顺以下十个方面的关系:  相似文献   

18.
当前,以调整结构、转换机制为中心内容的经济改革正在深入,各专业运输企业为搞好企业经营机制的转换,推进企业内部各项制度的改革,从根本上优化企业经营的内部环境,普遍采取了租赁承包、拍卖、租赁拍卖等经营形式。本文试就对专业运输企业单车租赁承包的法律制约谈点意见。  相似文献   

19.
伴随着我国社会主义市场经济的建立和发展,各行各业都围绕着企业经营机制的转换,进行了许多有益的探索。交通运输企业也不例外,例如公路货运单位这几年,有的坚持完善单车核算,有的推行单车风险租赁承包,也有的试行单车产权转让,自负盈亏,挂靠经营。各种模式,  相似文献   

20.
随着企业改革的不断深化,交通国营运输企业普遍推行了单车承包经营责任制,取得了一定的成效。但是相当多的运输企业在推行单车承包经营过程中,存在着短期行为和负盈不负亏以及管理难的问题,实行租赁经营就能够很好的解决这些问题。黑龙江省五常县交通局在总结单车承包经验的基础上,从指导企业转换经营机  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号