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纳米隔热环保涂层材料是一种丙烯酸纳米微乳液和采用丙烯酸纳米微乳液制造的水性热反应隔热涂层材料,可以有效反射红外线,减少包装材料对热能的吸收,改变涂层材料因含大量有机溶剂、隔热性能差的技术问题,具防腐、防水、隔热功能,不燃、不爆、无公害,是一种理想的绿色环保型包装涂层材料。 相似文献
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对瓦楞纸箱箱体的接合方法与接合强度的研究刘占胜瓦楞纸箱箱体的接合强度及接合质量直接影响瓦楞纸箱的强度和产品质量,而在国际中没有规定瓦楞纸箱箱体的接合强度,也没有测定此强度的方法。本文根据纸箱装载及运输中实际受力状况,利用压缩试验机进行了纸箱箱体接合强... 相似文献
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介绍了矿用隔爆型无功功率补偿装置的结构、工作原理及特点,从理论上分析了无功功率补偿的基本原理,详细介绍了隔爆箱体的设计注意事项,并对隔爆箱体的加工制造进行了分析,对隔爆型无功功率补偿装置的设计有一定的参考价值。 相似文献
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箱体类零件是为机器或部件装配使用的基础零件,也是机器的重要组成部件,它能将齿轮、轴、套件等相关配件装配成一个整体,并能保证各个零件处于正确合适位置,以相应的传动关系互相协调工作以传递动力等。箱体是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。因此,箱体类零件的机加工质量是非常重要的环节,它将直接影响到部件或机器的性能、精度与寿命。结合实践探索,正确选择机床,合理编制加工工艺及合理选择刀具等方法,有效地解决了技术难题。 相似文献
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在B2016A型龙门刨床横梁刀架上加装磨削头来代替大型磨床对ZJQ减速机箱体与上盖的配合面进行加工,可使其表面粗糙度达到Ra0.8μm,表面不平度为0.09 mm,且投资少,见效快,生产效率提高,质量达到设计要求。 相似文献
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随着科技的不断发展,发动机的类型不断增加,得到了更广泛的应用。汽车发动机的机体主要由气缸体、气缸盖、气缸垫以及曲轴箱组成,其中箱体零件的加工对发动机的安全运行非常重要,尤其是同轴孔加工,需要我们给予高度重视,不断加强相关研究,进一步完善箱体零件同轴孔加工工艺。文章中,首先对箱体结构、功用及箱体零件的加工原则等内容进行了阐述,然后进一步探讨了发动机箱体零件的同轴孔加工工艺,以供参考。 相似文献
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为了解决消失模铸造传动箱体中铸件结构复杂、上口处容易变形、加工量较小、工艺设计及制造难度较大、容易造成废品等问题,从铸件模型的生产过程出发,根据铸件的结构特点,分析了模型废品产生的原因,对浇注系统的设计及造型过程进行了改进研究,对铸造生产过程中存在的冷隔缺陷、水汽冷隔缺陷、铸件起包、涂料夹渣、内浇口部位夹渣、泥条夹渣、内浇口处黏砂、硬木条处黏砂等问题提出了具体的解决方案,使传动箱体的成品率稳定控制在95%以上,为传动箱体消失模铸造类似产品的生产提供了很好的借鉴依据,对消失模铸件的生产具有一定的参考价值。 相似文献
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为解决退水闸启闭机房夏季室内温度过高问题,结合实际提出改造注意事项。通过增加上、下通风口、加装进风口、工业风扇、温度控制开关,完成机房通风降温改造。经实践验证,改造效果显著,符合退水闸启闭机房通风降温管控需求,为实现退水闸机房的规范化、标准化管理提供了有力保障。 相似文献
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为解决印尼WBM煤矿井下热害问题,建立了地面集中式制冷降温系统,设计选用2台制冷量为4748kW的磁悬浮离心式制冷机组串联运行。制冷机冷水出水温度3℃、回水温度18℃,供冷管道沿主斜井—胶带运输大巷铺设,在井下采掘工作面设置空冷器,制冷机组与井下工作面空冷器通过供冷管道连接,形成制冷供冷循环。空冷器入口水温6℃、出口水温17℃,空冷器出风温度小于18℃,采掘工作面温度控制在26℃以下,机电设备硐室温度控制在30℃以下,实现井下降温。 相似文献
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截至9月初,氯化苯市场再次探底到一个月来的低端价格。由8月初的7300元(吨价,下同)探底到6600元,低端价格甚至只有6500元,环比跌幅9.5%。高成本低售价的此轮探底整理行情,让国内众多氯化苯生产企业销售压力陡增,纷纷限产保价。然而,受原料纯苯价格上调、货源大幅减量等影响,进入9月中旬行情再度开始坚挺反弹,中秋节过后主流成交价已突破7000元,高端价格重回7300元,周涨幅3%以上。 相似文献
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针对潘一东井下1221长距离工作面高温热害情况较严重的问题,计算了工作面的需冷量,分析了工作面风流温度场分布,提出了一种应用在1221回采面的分区段降温技术。本文介绍了该降温技术的结构组成、工作原理及设备选型。将该技术投入实践领域,现场实测降温后的风流热力参数,并进行模拟实验。结果表明,采用分区段降温技术后,现场的实测风流参数与模拟值基本吻合,工作面温度平均降低了6~8℃,相对湿度有了明显下降,降温效果明显。 相似文献