掘进机履带销有限元分析

通过合理的三维建模及力学分析,对掘进机履带销关键受力部位进行有限元载荷分析及计算,同时与传统力学计算进行对比分析,发现传统力学计算存在的缺陷,为履带销有限元计算方法提供计算依据。     

基于ANSYS对简单直流制动器的电磁场有限元分析

文章针对直流制动器定子转子存在边缘效应特点,基于有限元分析软件ANSYS,开展了直流制动器在电磁场中的数值理论计算。通过全场域二维电磁场有限元分析,建立直流制动器的等效有限元模型,对特定简单的直流制动器磁场分布、静态特性、磁力线与磁通量等进行了计算分析,磁通量和动态转矩的计算值与实际数值结果非常接近,进而说明建立的有限元模型相对有效,尤其对制动器的稳态特性具有较高精度。     

轴心受压钢构件受力性能及设计研究

本文通过分析钢压杆缺陷影响入手,对压杆极限承载力研究进行总结,介绍了从稳定理论到规范设计理论的联系。建立了考虑初始缺陷与残余应力的有限元计算模型,并引用目前国外对轴心钢压杆极限承载力试验研究成果,进行计算验证,证明了有限元计算模型的精确性;结合各国设计规范对计算结果进行分析,对比,提出有限元模型计算方法可作为绘制多柱子曲线试验方法的辅助计算法。     

钢管混凝土轴压组合刚度有限元分析

根据钢管混凝土短柱轴压试验数据建立并调整相应的有限元模型,通过有限元非线性分析得到钢管混凝土的荷载应变关系曲线,计算构件的轴压组合刚度。对比有限元模型的计算结果以及现有规范公式计算得到的轴压刚度结果,并进行误差分析。     

预应力钢-混叠合梁剪力滞效应理论计算分析

文章结合能量变分法、剪力滞叠加原理及荷载平衡法,分析了预应力钢-混叠合连续梁剪力滞系数的计算方法,并结合相关计算案例,利用有限元软件进行了验证分析,分析表明:计算值和有限元结果比较接近,从而验证了预应力钢-混叠合连续梁中剪力滞系数计算方法的可行性。     

活塞杆连续驱动摩擦焊接的温度场模拟

根据连续驱动摩擦焊的简化模型,推导了焊接过程的热输入数学模型;并通过热过程分析,建立了液压缸连续驱动摩擦焊接三维热分析有限元计算模型;利用有限元软件ANSYS计算获得了液压缸连续驱动摩擦焊接头温度场的分布特征。     

改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的应用

文章基于大型有限元软件Ansys,应用改进的有限元重度增加法对三维均匀土质边坡进行稳定性分析,与采用强度折减法计算得到的相应结果进行对比,得到了比较理想的计算精度,验证了改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的可行性,能够很好地指导工程实际。     

对ANSYS有限元分析方法的模态分析的研究

有限元分析方法是工程和产品结构分析中必不可少的数值计算工具，ANSYS是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析软件，在有限元分析软件排名中一直名列前茅。简单介绍ANSYS有限元分析方法和其中动力学分析的概念。重点讲述了模态分析的有限元模型，施加载荷，查看分析结果的过程，最后通过实例来总结研究结果。     

液压支架顶架的有限元分析

在建立液压支架顶架（拾底千斤顶支撑）的三维参数化模型基础上,利用COSMOSWorks有限元分析软件,对液压支架顶架进行了有限元分析,计算出项架的应力和位移。计算表明,顶架钢材料满足使用要求,为顶架的改进设计提供了依据。通过有限元分析不仅可以简化设计开发过程,提高产品质量与竞争力,还为获得最优化和创新的设计产品打下基础。     

核爆等效静载作用下工字型钢梁截面优化设计

应用ANSYS有限元分析程序建立了工字型截面钢粱的参数化有限元模型和优化数学模型,用ANSYS参数化设计语言编制了有限元分析文件及优化控制文件,对梁截面进行优化分析,得到了工宇型钢梁的最优截面型式,该方法优化效果显著,且计算效率高。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层疲劳断裂分析

在道路的使用过程中,沥青加铺层一直经历着交通荷载及温度变化的循环作用,沥青加铺层结构中的裂缝扩展呈现为疲劳断裂特征。沥青加铺层的使用寿命(从开始承载直至破坏所经历的车辆荷载及温度循环次数或作用时间)可分为疲劳裂缝形成寿命和疲劳裂缝扩展寿命两部分。疲劳裂缝形成寿命为由微观缺陷发展到宏观可检裂缝所对应的寿命,目前仍由传统疲劳理论的方法确定;而疲劳裂缝扩展寿命则为由宏观可检裂缝扩展到临界裂缝而发生破坏这段区间的寿命,用疲劳断裂力学方法确定。本文着重对沥青混合料与沥青路面的疲劳断裂进行分析。     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

跨座式单轨构架焊缝疲劳分析方法研究

构架是跨座式单轨车辆的承载基础,其焊接结构的强度与可靠性事关车辆运行安全.跨座式单轨车辆运行期间构架受到轨道梁路面的激励以及指形板的冲击.为提高构架焊缝结构疲劳计算精度,本文考虑构架自身结构固有动态特性对疲劳性能的影响,建立了一套的疲劳计算分析方法.     

在役钢结构吊车梁疲劳寿命研究

近年来,对工业厂房的调查结果显示,大吨位、重级或超重级工作制起重机的钢吊车梁在反复荷载的作用下,大部分均过早地出现了不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全。因此通常将吊车梁结构的疲劳寿命作为控制安全性的主要指标。疲劳寿命的评估参数及指标和实际的荷载存在较大的差异,还有吊车梁的结构形式、受力状态、制作工艺都是影响疲劳寿命的主要因素。目前已有技术人员对钢结构吊车梁疲劳寿命的基本理论进行了深入的研究且提出了多种评估方法,但每种评估方法都有一定的局限性,而且目前尚缺乏较好的评估方法。因此,寻求一个更加合理的评估方法以期能较准确地计算吊车梁的疲劳寿命就显得十分必要。本文主要采用细节疲劳额定值法(DFR法)计算钢吊车梁的疲劳寿命。     

关于机械零件加强抗疲劳强度的有效方法

机械零件的抗疲劳破坏是造成机械运行故障的主要原因。随着机械零件的工作环境向高速、高压、高温等方面发展,疲劳破坏事件日益增多,设法提高零件的抗疲劳强度就变得非常重要。本文从材料的选择、降荷(降温)设计、振动设计等几个方面提出了加强机械零件抗疲劳强度的有效方法与措施。     

飞机铝合金结构的腐蚀疲劳研究

介绍了飞机结构的腐蚀损伤形式以及腐蚀疲劳对飞机结构的影响,分析了飞机铝合金结构腐蚀疲劳的影响因素和作用机理,同时阐述了腐蚀环境下飞机结构疲劳寿命的计算方法。     

聚丙烯纤维网混凝土动力学性能试验研究

本文通过测定聚丙烯纤维网混凝土的抗击性和疲劳特性,对聚丙烯纤维网混凝土的动力学性能分析。结果表明聚丙烯纤维网掺入对提高混凝土抗折强度有显著作用,尤为突出的是其弯曲疲劳性能和冲击韧性大幅提高。     

Fatigue in Dynamic Tournaments

Employee overwork and fatigue are a concern of managers in many organizations, as they may increase health and safety risks and decrease productivity. The problem is especially severe in competitive environments, where compensation and promotions are awarded, explicitly or implicitly, on the basis of relative performance. We propose a theory for, and study experimentally, the phenomenon of fatigue in a dynamic competitive environment. We find that subjects react strongly to changes in the environment related to fatigue and follow the comparative statics of equilibrium predictions. At the same time, within a given environment, subjects behave as if they are unaware of the deteriorating effect of fatigue on their competitiveness.     

加强机械加工精度设计提高疲劳极限指标

机械加工精度设计是一门综合性的应用技术基础学科,与工程实践联系密切,涉及机械电子产品的设计、制造、质量控制和生产组织管理等诸多方面。提高疲劳抗力指标拉准确性和可靠性,是正确进行疲劳设计的前提。     

汽车扭簧疲劳试验机的设计

针对汽车扭簧疲劳断裂特点,设计了一种基于曲柄摇杆机构的扭簧耐久测试机;采用PLC编程,在扭簧耐久测试中对其进行控制和计数。测试数据表明该机器设计结构简单,操作方便,运行可靠,测试结果合理。