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2000年9月13日,李赤明夫妇驾驶长安小客车在石家庄市到太原市的高速公路上发生爆胎,车擦碰护栏,致坐在副驾驶座上的乘客受伤。河北省高速公路交警二支队事故科现场勘查认定:李赤明驾驶车辆因左前轮爆胎后措施不当造成事故。李赤明夫妇认为发生爆胎事故是由于轮胎质量有问题,要求长安汽车公司赔偿。长安汽车公司提出将事故轮胎封存,送交国家有关鉴定机构进行质量鉴定。在双方协商未果的情况下,李赤明夫妇单方向山西省技术监督局汽车质量监督检验站送检了事故轮胎。该站的结论是:爆胎是内、外胎之间的相应部 相似文献
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高速公路上困轮胎突爆而造成的事故并不鲜见。主观原因除了轮胎使用不当(如气压过低),主要就是爆胎后处置不当。行驶过程中,如果前轮胎发生爆胎,要立刻用手控制住方向盘,放松油门踏板,使汽车按原来的力向行驶一段距离,直至自动停止。如果后轮发生爆胎.方向盘不会出现大的摆动。在车速不太高的情况下,只要轻踩刹车,汽车可慢慢停卜。要注意千万不可紧急制动。紧急制动的后果必然就是翻车。行驶中突然爆胎怎么办@胡跃鹏 相似文献
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正生活中有些交通事故的发生并非有人刻意为之,比如车轮突然爆胎、无偿代驾事故、占道停车引发车祸等,在这些事故中,当事人虽不想肇事,但"意外"却并非拒绝赔偿的理由,下面几起案例令人警惕。一、无偿代驾致人伤亡,车主担连带责任周先生与朋友张某饮酒后由张某儿子张二代为开车送其回家。途中,张二驾车因操作不当与一辆电动自行车发生碰撞,导致电动自行车后座上的刘女士摔倒在地,头部 相似文献
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2010年6月18日晚八时许,河南省固始县胡族铺镇苏岗村农民王某在312国道固始县胡族铺镇街道通达路口自北向南横穿公路时,被袁某驾驶的重型货车轧伤。事故导致王某左前臂、左手损伤、右额头皮挫裂伤、全身多处擦伤。经法医鉴定,王某受伤构成五级伤残。事故发生后,经交警认定,袁某负事故主要责任,王某负事故次要责任。王某将肇事车主、保险公司、与车主签有服务协议的汽车运输公司告上法庭。法院查明,肇事车辆属于袁某所有,虽然该车辆行驶证登记 相似文献
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随着汽车保有量的不断增长,各种交通事故频频发生,夏季由于气温高,湿度大,加上车辆在外过度曝晒、长时间在高温下(夏季公路路面温度常常在70℃以上)行驶等原因,更是汽车爆胎、自燃事故频发,其中因为汽车轮胎的使用环境恶劣所引发的轮胎爆破事故成为一个非常严重的行车安全问题,动辄就是车毁人亡。 相似文献
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明知在公安部门办理的车辆登记对外具有法律效力,仍向他人出借身份证,使其在买卖车辆交易中成功。刘某作为登记车主,在事故发生后与实际车主承担连带责任,共同赔偿受害人的损失。事实上,如果刘某不以本案中的方式“帮助”朋友,其损失完全可以避免。 相似文献
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2005年3月11日,台湾南二高速路发生了4死42伤之重大车祸。据报道,系前行小货车超载爆胎,后来大客车闪避不及擦撞前车后,翻于坡坎下;大客车断为两层(非两截),系上下断而非前后断,实属罕见。本事故涉及因素甚广,分述如下,供参考:一、爆胎。高速公路爆胎事故时有所闻。其原因很多,列举如下:1.翻修胎。系再制胎,品质差,耐温性差,经常可见整块轮胎皮掉落在路面上。此种胎危险性特高,不宜载重或行驶于高速公路。此种胎多属地下工厂制造,毫无质量可言,有路人贪便宜购买使用,简直拿生命开玩笑。因此,轮胎安检早就应纳入验车事项之一。事关人命,为政… 相似文献
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如果你经常乘坐快巴,或经常自驾车行走于高速公路上,你会发现高速公路上常有轮胎的碎片,那是汽车轮胎爆胎后留下的。在高速公路上,由于爆胎而引发的交通事故占很大比例,而这些发生爆胎的车辆中,很多是因为使用劣质翻新轮胎造成的。 相似文献
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近日,湖北省宜昌市主城区轻做交通事故快速处理中心正式启用。据介绍,由交管、保险公司和物价评估等部门组成的交通事故快速处理中心,把交警的受理定责、保险公司的定损理赔,以及事故车辆损失的施救、维修,涉及到事故的所有环节集中起来,为事故当事人和车主提供“一站式”服务。 相似文献
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2010年7月1日,《侵权责任法》正式实施。从此以后,租赁车辆的出租方,可以理直气壮地对租车人说:“车辆出租后,你撞死人与我无关!”而在《侵权责任法》实施前,如果租车人无经济赔偿能力或者不愿意赔偿等情形下,事故的受害方总是会找到车主,要求车主先承担“垫付责任”。 相似文献
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2007年9月12日18时许,杨某驾驶车主刘某的大型货车沿省道227线行驶。在超车时与骑自行车的村民马某相撞,致其头部受伤,经抢救无效死亡。当地交管部门认定杨某应负事故的主要责任,马某负次要责任。因协商未果,马某的亲属遂将肇事车辆的登记车主刘某和肇事司机杨某告上法院,要求两被告共同赔偿医疗费、 相似文献