高铁长大隧道洞内施工平面控制测量方法研究

在隧道测量工作中,控制测量发挥着基础性作用,对隧道工程项目质量与贯通精度会产生直接影响。近年来,伴随GPS测量技术的创新发展以及电子水准仪精准度的提高,隧道洞外控制测量与洞内高程控制测量精准度均得到有效保障。基于此,文章以东华山隧道施工实例为出发点,阐述施工平面控制测量方法,并提出提高测量准确度的措施,以期为高铁长大隧道工程的施工建设提供必要帮助。     

浅析隧道控制测量

在当前高速公路建设中,隧道测量已变得越来越重要,而传统的方法往往不能完全解决地质问题。根据工程实践说明了对左线长度1071．15m,右线长度1045m的隧道的测量,由两个施工队从进出口双向开挖,如何保证隧道顺利贯通及横向贯通误差小于容许值,洞外洞内控制测量是关键。     

浅谈隧道工程施工中测量放样

经济的发展,推动了隧道工程施工系统的更新,在此过程中,隧道工程施工测量放样技术不断得到更新。在实际施工作业过程中,测量工作受到诸多因素的影响,比如洞内环节、测量放样技术水平的影响,并且其开挖面的测量放样水平与测量过程中的安全工作是切身相关的,与整个工程的施工质量效率密切相关。为了保证隧道施工质量的提升,我们要进行隧道工程施工测量放样技术的更新,实现对超欠挖现象的有效控制,进行地面曲线计算方法的有效应用。     

隧道横向贯通误差预计分析

结合姜家街隧道具体情况和规范的要求,通过对洞外、洞内控制导线的误差分析,得出隧道横向贯通误差,通过与规范的比对,得出施工测量的可行性。     

浅谈长大山岭隧道施工控制测量

长大隧道对控制测量的要求非常高,尤其是山岭隧道,受到洞外地形、通视边较短等条件限制,要求更高;怎样做好隧道的控制测量,使隧道顺利贯通以及贯通的精度满足规范要求,是大家一直关注的问题。本文以成贵客专玉京山隧道为例,谈谈隧道施工控制测量。     

自动极坐标系统在隧道工程测量中的应用

自动极坐标测量系统是近年来的先进测量技术，可应用于工程测量的多方面。铁二局科研所开发其在隧道施工测量中的综合应用取得成功。实现了隧道周边轮廓炮眼位置放样和断面测量的自动控制。断面测量数据自动分析、绘图和打印有关数表。提高了我国隧道施工测量技术的自动化水平。本文简要介绍该系统技术性能供大家参考。     

GPS控制网在大连南山隧道测量中的应用

简述了全球定位系统（GPS）的测量原理和优点，总结了GPS用于隧道控制测量所具有的特点，介绍了GPS在工程测量中的应用实例。     

超特长隧道高程测量的贯通误差控制

本文首先对超特长隧道洞外高程控制测量的主要方法存在的问题进行了分析,找出贯通测量的误差情况,最后提供了控制超特长隧道测量的贯通误差的方案和对策,希望对未来超特长隧道高程控制测量的贯通误差控制提供参考。     

隧道工程开挖测量方法探析

介绍在隧道开挖测量中如何控制导线点位的准确性，如何缩短每次循环进尺的测量时间，值得注意的几个问题，并提出相应的技术创新方法。     

谈长大隧道测量管理

长大隧道测量管理在隧道工程施工中发挥着至关重要的作用,长大隧道测量管理水平的高低是衡量施工企业隧道施工管理水平的一个重要指标。长大隧道施工测量管理工作开展的主要目的是提高隧道测量的准确度。因此,本文将针对隧道测量管理工作进行分析和探讨。     

浅谈GPS测量系统在长大隧道平面控制测量中的运用

基于GPS测量法建立的平面控制网具有相对定位精度高,观测速度快,功能齐全,操作简便,全天候、全球性作业、选点灵活、布网方便、对GPS网的几何图形也没有严格的要求,不受通视限制等优点,现已广泛应用于长大隧道的测量工程中。论文以湘渝高速公路武水段羊角隧道为例,介绍了采用GPS静态定位技术对羊角隧道洞外进行平面控制测量的方法和技术要求,阐述了GPS在长大隧道控制测量中的实际应用,得出了在长达隧道中运用GPS建立平面控制网较传统的方法更具有经济效益和社会效益的结论,以期对该行业工作者起到一定借鉴意义。     

路桥隧道施工独立控制网测量技术的应用

路桥隧道是道桥建设的重要部分,综合性以及系统性极强,在路桥隧道的实际建设中,各类主客观因素会对路桥隧道的质量造成影响,为了让路桥隧道的质量符合人们的客观需求,在实际的施工中,要将测量技术运用到路桥隧道中,控制测量是中非常关键的环节,要做好相关的分析,从而让路桥隧道的控制进度,能达到相关的技术标准。     

江门隧道富地表水浅埋段施工围岩稳定与变形监测的分析

本文通过对广珠铁路江门隧道富地表水浅埋段典型断面围岩周边水平收敛、拱顶沉降和初期支护内力实测数据进行分析汇总,分析隧道开挖过程中引起的洞内外变形,对隧道开挖过程及开挖完成后洞内支护结构的稳定情况进行评价,并分析围岩变形与破坏特征,进而提出洞内变形的控制方法。     

浅谈隧道监控测量

以重庆路岳家沟隧道为例，对灾后重建隧道监控测量进行了分析、探讨。     

山岭隧道过冲沟施工技术浅析

文章结合渝利铁路寨子岭隧道工程实践,介绍客运专线隧道在采用地表加固与洞内控制爆破施工相结合顺利通过冲沟浅埋段的做法,可为类似工程提供借鉴。     

浅谈隧道监控测量

以重庆路岳家沟隧道为例，对灾后重建隧道监控测量进行了分析、探讨。     

小议地下工程测量技术的未来发展展望

近几十年来,地下土程暗挖施工技术(如盾构和顶管)在地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道建设中有明显优点,在建造穿越水域、沼泽地和山地的公路和铁路隧道或水工隧道中,盾构法和顶管法因为它们在特定条件下的经济合理性而得到广泛采用.由此可见,地下工程测量在测绘学的发展以及实际的工程应用中作用是显著的,开发利用好地下空间、地下工程是搞好工程测量首要的、基本的问题.本文对地下工程测量进行了定义,指出了近代地下工程测量的重要性,简单阐述了测量仪器的发展;在理论发展方面,重点对控制网优化设计、变形监测与数据处理、平差方法进行了归纳和总结,并展望了近代地下工程测量的若干发展方向.     

隧道内连续配筋混凝土路面施工的质量控制

通过对蔡家庄1#隧道右洞内的连续配筋混凝土路面的施工，就如何有效提高隧道内连续配筋混凝土路面的整体性和耐久性，减少运营期的养护与维修工作，同时确保路面承载能力、平整度和行车舒适性满足设计要求，从施工准备、模板安装、面层铺筑、振捣、接缝设置等工序的质量控制进行了论述。     

浅论隧道防排水施工中注意的几个要点

隧道渗漏水是隧道工程的常见病害,在隧道后期养护防治中非常困难,所以只有科学设计,合理选材和精心施工,才能避免隧道渗漏水的发生。使建成后的隧道达到洞内干燥,保证衬砌结构和洞内设备的正常使用以及行车安全。     

试论地铁施工中盾构控制测量的有效措施

近年来,盾构施工在地铁（又名城市轨道交通）隧道中得到广泛的应用,于此同时施工出现的就是盾构施工测量,盾构施工测量就是要保证盾构机要沿着隧道设计轴线运行,并且还要随时提供盾构机的瞬时平面位置。基于此,本文主要对地铁施工中盾构控制测量的有效措施进行了探讨。