物流社会化:企业物流与行业物流的发展方向

一、物流配送:企业无声的革命 物流配送专家詹姆斯·阿尔里德在其专著《无声的革命》中写道:“通过提高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临。”看清这点的企业和管理人员才是未来竞争激流中的弄潮儿,否则一个企业有可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎,甚至被淘汰出局。     

对湖南现代物流发展的思考

一、现代物流在湖南经济发展中的地位 1．促进区域经济可持续发展 物流通过不断输送物质产品使生产者获得原材料以促进生产正常进行，同时又将产品不断运送给需求者以满足消费。这种相互依赖的存在使得整个社会的经济循环得以正常进行，也使国民经济成为一个内在联系的有机整体而持续发展。因此，湖南经济的可持续发展必须以物流业的良性发展和现代化为前提。     

物流企业的国际化趋势

近年来，我国部分产业在经过持续升级后，形成了一批规模大、实力强的企业。如物流领域的中远、中外运、中储等纷纷高调出击，引起了整个社会的关注。物流企业的国际化是企业发展到一定程度后的必然结果，是物流产业全球化的一个直接表现。而对于我国物流企业来讲，在国际化过程中，既要学习国外先进的经验，又要综合考虑我国实际情况和企业自身情况，充分评估国际化的障碍和风险。     

第四方物流的运作及发展

物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。我国物流发展明显不适应我国经济持续发展需要,已经成为我国经济发展的一个重要“瓶颈”。     

用物流理念发展物流产业

物流的理论和实践在我国的发展已经有近二十个年头.在80年代末期曾经有过一次研究、引进和实践物流的高潮.特别是在1990年以<配送研究>一书出版为标志,由前国家物资部主持的物流配送制的推广.但主要是由于体制上的许多限制,经济市场化水平和管理信息化水平还不高,使得物流产业发展缓慢.加入WTO已经指日可待,对传统仓储运输业的保护也就是1～3年,而我们至今还拿不出能够与跨国物流公司相抗衡的物流企业来,甚至要推出具有现代物流意义的本土物流企业也不是一件容易的事.有学者认为,我国物流产业与美、欧、日的差距在不考虑基础设施的情况下至少是10年.     

电子商务与物流的协同发展

物流环节已成为电子商务的瓶颈,解决好两者之间的问题已迫在眉睫,要想解决目前存在的问题单靠物流企业一方的努力是不够的,必须引起社会、国家的重视,更需要电子商务公司的积极参与     

我国发展第四方物流的对策

发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有利的手段。同时,把当前快速发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流,建立全国物流行业平台,通过国际互联网形式整合物流企业的资源,这样既可以使物流产业真正有质的提高,也才能从容应对跨国物流公司的竞争     

加快物流行业协会建设促进物流产业发展

近二十年来,随着经济全球化的持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工的进一步深化,欧美等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”,物流活动开始走向系统化、专业化,出现了大量     

对物流企业社会责任的认识

正当今世界经济一体化的快速发展使得物流进入了全球化时代,物流企业作为物流、资金流、信息流三流合一的供应链服务商,面临着新的发展机遇,同时又面临新的挑战。物流企业之间的竞争愈演愈烈,物流企业的社会责任越来越受到世界各国的关注。如何在竞争中保持竞争优势,是物流企业要考虑的首要问题。而在众多的考虑因素当中,物流企业社会责任占据了     

城市物流与企业物流的合理化发展

城市中集聚了大量的生产企业、流通企业,这些企业在追求企业物流合理化的同时,对城市物流产生了一系列的负面影响,阻碍了城市物流的合理化发展。从企业物流与城市物流的关系以及目前各自的现状,就如何把众多企业的物流功能有效地组织和利用起来,整合于城市物流的大系统之中     

物流发展催生"头脑中心"

我国物流经过十多年的起步和发展,已经上升到了一个新的发展阶段,市场需求十分旺盛,产业规模不断扩大,服务能力日益增强,市场竞争日趋有序。欣欣向荣的物流产业和蒸蒸日上的物流市场,成了高附加值、高增值能力的高端物流服务与交易模式生长的沃土,一批在各地应运而生的物流“头脑中心”,就是物流发展到一定阶段的必然产物,物流“头脑中心”的茁壮成长,生机勃发,引领和促进着物流产业的发展。     

发挥专业运输优势发展现代物流产业

20世纪末期，特别是近几年，随着我国市场经济的快速发展和国际经济形势的变化，我国传统货物运输已不适应经济发展的需要，正逐步向新兴的物流业转化。在新的形势下，专业运输企业如何转变观念、理清思路、抓住机遇、应对市场、加快改造，促进传统货物运输向现代物流形态转化，且不断提升企业的核心竞争能力，以求得在竞争激烈的道路运输市场中占有一席之地，显得日益迫切和需要。笔者结合临沂经济发展情况，就临沂交运公司参与物流建设与发展的现状谈几点看法。     

基础设施掣肘物流发展

近年来，在国家及地方政府大力推动和企业积极参与下，我国现代物流的发展呈现出良好的势头，企业物流、物流企业、物流信息化、物流发展政策、物流基础设施建设等领域均取得了一定成绩，特别是物流基础设施建设已成为热点，政府部门和企业倾注了很大的热情，全国各地都在不同程度地加大投入。但是，尽管如此当前的中国物流基础设施仍很不足，掣肘物流业发展。     

中国外运:演绎国际化物流

国内最大的物流企业之一——中国外运股份有限公司(中国外运)，经过十多年的艰苦开拓，一步步走到了今天的辉煌。在最艰难的20世纪90年代后期，中国外运曾提出：要从立足点上寻找自己的生存空间：要通过自身的能力保持和扩大物流市场份额。中国外运重新战略定位：放弃航运，发展物流产业。     

依托资源优势发展太原铁路局多经物流产业

随着经济全球化进程和社会主义市场经济的发展，现代物流已成为企业“第三利润源”。通过对太原铁路局多经企业具有的资源优势和潜力的分析，就如何认识物流发展规律，正确分析现状，有效克服自身不足，用好用活各种有利条件，快速壮大物流规模，打造现代物流产业，进行了研究和探讨。     

物流企业社会责任会计研究

通过分析社会责任会计内涵和物流企业实施社会责任会计的意义,提出基本企业、中级企业和高级企业社会责任的会计内容及推行社会责任会计的难点问题及物流企业推行社会责任会计的对策:加强宣传,提高物流企业的社会责任意识;加强社会责任会计的教育工作,提高会计人员的素质;加强社会责任会计立法,建立社会责任会计准则和制度;建立社会监督体系。     

物流企业并购模式探讨

资源整合是现代物流企业决策的思维起点，物流行业在规模经济、行业集中度等方面的经济特性决定了资源整合的战略重要性。我国注册的物流企业已经有80万家，而每一家物流服务商拥有的市场份额都很小，这样很不利于物流业的集约化发展。因此，企业发展最有效的策略就是最大限度整合资源。     

西部地区物流行业发展战略

现代物流行业是一个集商业流通、资金流通、信息流通为一体的新兴行业,在我国的国民经济发展中有着非常重要的地位。我国西部地区具有资源优势、产业特色以及区位优势,这就决定了我国西部地区有强烈的物流需求及非常广阔的物流发展空间,积极发展现代物流业将为推进西部地区区域经济发展提供最合理的综合服务,从而对西部地区和谐社会构建产生深远的影响。西部地区发展现代物流业的主要优势依托资源优势。     

发展我国第三方物流的对策

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。