我国农村投融资体制改革探讨

文章认为，处于体制转轨时期的中国农村经济，应建立起政府主导的市场化投融资策略，根据谁投资，谁决策，谁受益，谁承担风险的原则，深化农村投融资体制改革，构建多元化的农村投融资体系。最后提出了促进这一体制改革的政策选择。     

西部地区农村投融资体制改革政策选择

本文揭示了西部地区农村投融资体制改革面临的问题及成因,在此基础上提出了西部地区农村投融资体制改革的目标、方向和思路,并从增加农村资金供给与提高农村资金配置效率的双重层面为推进西部地区社会主义新农村建设提供了可资借鉴的制度创新框架和政策建议.     

西部地区农村投融资体制改革与政策选择

本文揭示了西部地区农村投融资体制改革面临的问题及成因,在此基础上提出了西部地区农村投融资体制改革的目标、方向和思路,并从增加农村资金供给与提高农村资金配置效率的双重层面为推进西部地区社会主义新农村建设提供了可资借鉴的制度创新框架和政策建议。     

资产负债与投融资体制改革

国有企业的高负债率，从投融资体制角度来看，其形成机理一是传统的投资体制和转轨期间改革措施的不完善；二是没有形成资本金约束机制；三是政府过度干预经济；四是企业融资渠道单一。降低负债率、优化企业资本结构的现实化化投融资体制改革，在投资体制方面应着力于投资主体归位；规范投资主体行为；严格资本制度。在融资体制方面，要改革股票上市制度和建立与完善场外交易市场；要发展投资基金特别是创业投资基金；要规范企业兼并     

铁路投融资体制改革研究

一、铁路投融资体制现状与存在问题 1、铁路投融资体制现状 目前我国国家铁路仍然是政企合一的管理体制,铁道部既是行业主管部门,市场规则、行业政策的制定者和监督者,又是铁路企业的直接投资者、经营参与者,铁路市场化程度低。由于国家铁路的现代企业制度建设滞后、资本结构高封闭性,网络互联互通企业间公平经营的市场化环境尚未形成,投资者权益保护不足等系统性问题,制约了非国家铁路资本的规模性进入,投资主体单一的格局没有得到根本性的改变。     

深化农村宏观管理体制改革的措施

1.转变政府职能,正确处理政府与市场之间关系。凡是市场能够调节好的由市场调节,市场不能调节或不能很好调节的,应由政府调节,但要适时适度。根据国外市场经济国家的经验:     

关于投融资体制改革的思路

投融资体制改革的目标是:适应经济体制与经济增长方式两个根本性转变和扩大开放的要求,实现投资主体多元化、融资渠道商业化、投资决策程序化、项目管理专业化、政府调控透明化以及中介服务社会化,建立以市场为导向的新型投融资体制。投融资体制改革的原则应是:打破垄断,放宽市场准     

关于投融资体制改革的思考

一、关于投融资体制改革的指导思想和工作目标笔者认为融资体制改革的指导思想应定位为 :①充分发挥市场配置资源的基础性作用 ,确立企业在竞争性领域的投资主导地位 ;②营造有利于投融资要素合理流动的市场环境 ,保护投资者的合法权益 ,调动全社会投资者的积极性 ;③完善投融资宏观调控 ,规范政府投资行为。由于投融资体制改革的方向是建立投资主体自主决策、银行独立审贷、融资方式多样、中介服务规范、政府宏观调控的新型投融资体制 ,所以融资体制改革的工作目标应是 :①按照“谁投资、谁决策、谁受益、谁承担风险”的原则 ,培育多种形式…     

投融资体制改革的框架设计

一、投融资改革的紧迫性 我国投融资体制改革滞后,使得一些老的病根未能去除,新的矛盾又在积累。反映出来的明显症候有4个。 1.为国有企业增加待破产成员,为银行增加待处理坏账。大量的政府投资是以新建方式来组织的,尽管作出了一些形式上的改变,但不脱“基     

经济增长与投融资体制改革

在世界经济动荡不稳的大局下,中国经济“风景这边独好”,投资不断增加,消费稳中有升,出口大幅攀升,这“三驾马车”拉动中国经济高速发展。在不利的世界大背景下,取得这样的成就着实难得。但也要清醒地看到存在的问题。经济增长中问题不少,有的还十分严重,特别是我国投融资体制存在重大缺陷,投融资结构不合理,效益低下。近几年,投融资体制进行了一系列改革,但未走出“高投入、高消耗、低产出、低效益”的老路,特别是由于投融     

论加快云南投融资体制改革

投融资体制是固定资产投资运行机制和管理制度的总称,主要包括投资主体行为、资金筹措途径与使用方式、项目决策程序、工程建设和宏观调控等方面的内容。我省的投融资体制形成于计划经济时代,后又根据形势的需要不断进行了调整,为云南的改革开放和现代化建设作出了贡献,但要贯彻落实好党的十六大精神,要完成省委七届三次全委会、七届四次全委会和省十届人大一次会议确立的目标要求,尤其是要完成省委、省政府作出建设新昆明、滇南中心城市等重大战略决策,以城市化带动工业化,以工业化实现现代化的目标要求,必须加快我省投融资体制改革步伐,大…     

中国公路投融资体制改革探索

我国的公路网建设还需要大发展,公路建设快速发展的要求以及公路建设资金相对短缺的矛盾,要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上深化公路投融资管理体制改革.对此,能否真正贯彻落实党和国家有关精神,转变思想观念,正确引导非国有资本建设公路,就成为公路授融资改革成功与否的重要因素.     

铁路投融资体制改革及融资模式创新工作

文章分析了铁路投融资体制中存在的投融资模式落后,投资主体单一,观念、政策滞后,铁路企业直接融资、再融资能力有限,投资壁垒过高,管理体制呆板使得非公资本难以进入等问题。针对这些问题,总结并阐述了如何实施铁路投融资体制改革和融资模式。     

地方政府投融资体制改革探索

为解决资金短缺和法律障碍等问题,各地方政府成立了一系列的投融资公司承担建设任务,并成为地方政府融资的主要平台.政府性投资对地区各项事业发展的重要作用显而易见,但目前普遍投资理性缺失的地方投融资平台所形成的政府债务存在诸多问题,处置不当有可能引发通货膨胀,威胁国家经济安全和社会稳定.本文拟通过多角度分析地方债务困境的深层次原因,对解决地方债务危机作出一些有益探索.     

中国加大投融资体制改革力度

投融资体制是经济体制的重要组成部分.投资活动直接影响国民经济发展的规模、速度结构和效益.为了保证在本世纪末建立社会主义市场经济体制目标的实现,进一步完善宏观管理体制,必须积极推进投融资体制的改革,加大投融资体制改革的力度.     

高速公路的发展与投融资体制改革

高速公路事业发展需要大量资金,这就要求我们在充分利用各种规费收入资金的基础上,深化公路投融资体制改革,积极拓宽融资渠道,推动我国高速公路事业快速、健康发展。     

加快基础设施投融资体制改革的步伐

一、存在的问题和加快改革的必要性1.不断增长的投资是广东经济发展的强大动力。然而投资效益差的问题已严重危害着广东经济发展的稳定。前两年600多亿元的资金投到房地产中,现在成为广东发展的一大包袱。这一点有目共睹。而基础设施投资效益低下的问题尚未引起重视。花了巨额投资建成的广深准高速铁路并未取得如期的效益,通过“七五”和“八     

深化宁夏投融资体制改革的思考

一、宁夏投融资体制改革的回顾投融资体制改革是我国经济体制改革的重要内容。党的十一届三中全会以后,我国投融资体制改革开始起步。与全国一样,宁夏投融资体制改革大体经历了三个阶段：第一阶段（1979－1987年）,为初试阶段。主要特点是简政放权、缩小指令性计划范围以及尝试市场化手段。这一阶段,开始实行“分灶吃饭”的财政包干体制;随着国有企业经营承包制的实行,乡镇企业的崛起,以及“三资”企业的出现,政府作为单一投资主体的局面被打破,投资主体多元化局面逐步形成;实行‘被改贷”,发行重点建设债券和企业债券等措施,投…