考虑政府补贴下具有公平偏好的绿色供应链博弈模型及契约协调研究

以一个制造商、一个零售商和政府组成三级绿色供应链为背景, 本文建立了考虑供应链参与者具有公平偏好、 产品绿色度和政府补贴的4 种绿色供应链博弈模型： 制造商具有公平偏好的 Stackelberg 博弈模型、 零售商具有公平偏好的Stackelberg 博弈模型、 制造商与零售商均为公平中性的Stackelberg 博弈模型和集中决策模型, 并对4 种博弈模型中各个参数进行比较。 研究表明： 在只有零售商具有公平偏好的情形中, 政府补贴能减弱零售商公平偏好特性对供应链的消极作用, 使产品绿色度和社会福利提高到与制造商和零售商均为公平中性的情形相等; 而在只有制造商具有公平偏好的情形中, 产品绿色度、社会福利等参数仍受公平偏好特性影响。 最后, 在只有制造商具有公平偏好的Stackelberg 博弈模型基础上进一步建立了成本共担的收益共享契约下的博弈模型并进行数值仿真。     

考虑政府补贴时环保研发联盟中企业的研发投入决策研究

本文针对环保企业间的研发合作, 建立了政府补贴下的领导者——追随者合作研发博弈模型, 研究双方的研发投入以及领导者对追随者的激励系数, 比较 Stackelberg 和协同合作两种均衡时的研发投入水平, 分析政府的研发补贴对激励系数的影响, 并进行了数值仿真。 研究表明, 在上述两种均衡下, 领导者和追随者的研发投入均随各自的边际利润的增加而增加; 领导者对追随者的激励与双方的边际利润相关; 政府补贴的提高会降低领导者对追随者的激励。     

基于效用测度的循环经济主从博弈模式研究

本文分析了以政府为主导的循环经济运营模式, 使用 Stackelberg 主从博弈的方法, 求得了主方政府和从方企业的最优效用。 发现提高产品的标准化程度、 明确信息沟通和政策透明性、 规范各类奖惩补贴制度, 实现以税代奖、 以税代补的模式, 有助于政府明确自身定位, 更好的主导我国循环经济的发展。     

期权交易下的生态资本价值计量模型研究

生态资本价值计量是实现可持续发展的核心问题.本文以生态资本进行期权交易为前提,全面分析各种市场因素对生态资本价值的影响,通过模拟或复制与生态资本期权投资产生的相同现金流量的方式,根据布莱克--斯科尔斯期权定价模型,计量生态资本期权价格,从而推导出生态资本价值.     

产品链背景下支持3PL绿色转型的政府补贴策略研究

绿色供应链的发展不仅需要产品制造过程的绿色化，也需要产品包装、运输、仓储等物流环节的绿色转型。本文基于两种补贴政策构建了由绿色制造商、绿色3PL(第三方物流服务提供商)以及零售商组成的Stackelberg博弈模型。研究发现：(1)不同补贴政策的实施效果因对象而异，技术补贴更有助于提高物流绿色水平，价格补贴更有利于提升供应链各成员利润且满足一定条件时能实现物美价廉；(2)供应链成员能否取得极大利润受消费者偏好特征与绿色技术成本之间互动的影响；(3)消费者绿色偏好的增加不仅有利于提升绿色度和相应定价，也有助于提高供应链各成员的利润；绿色技术成本的降低也有相同效果。本文为绿色供应链的发展提供了更多思路和方向，也为政府补贴政策的实施提供了参考和依据。     

基于系统动力学和实物期权的煤基活性炭项目评价

应用系统动力学和实物期权理论,建立煤基活性炭项目投资价值评价方法和模型,并通过Vensim软件进行仿真模拟分析,计算出煤基活性炭项目标准投资价值;选取对税后NPV敏感程度最高的活性炭价格变化因素,采用二叉树期权定价方法,计算出投资项目实物期权价值;最后根据煤基活性炭项目投资评价结果,提出决策建议。     

政府还贷高速公路运营改制风险与管理

<正>近年来政府还贷高速公路由于通行费收支缺口不断加大,建设资金还本付息和管养支出对地方财政造成很大压力。将政府还贷高速公路进行企业化改制,有利于化解地方财政压力,推动高速公路可持续发展。本文通过对河北张家口京藏、京新、张石、二秦四条高速公路事业单位国有企业化改制运行后,企业运营中的风险进行分析,并对如何化解风险展开思考。     

零售商主导型供应链强弱零售商间价格博弈研究

基于Hotelling差异化模型,在零售商主导二级供应链及零售商市场下,建立了强零售商、弱零售商、制造商三者之间的价格博弈模型,讨论了零售商之间Cournot竞争、Stackelberg竞争情况的均衡解问题,并通过对两种情况的对比得出,对于零售商主导二级供应链系统,零售商价格之间的Stackelberg博弈情况要优于Coumot博弈情况,但此时消费者利益受到较大的损害;零售商间的差异化对零售商主导型供应链中零售商自身以及制造商来说都将是有益的.     

基于实物期权PPP养老机构项目投资价值评估

政府和社会资本通过PPP模式合作养老项目建设,是我国机构养老建设的一种主要模式。对社会资本而言,科学有效地评估项目的投资价值是首要解决的问题。本文基于实物期权理论,考虑了PPP养老项目建设运营期间的延迟期权和扩张期权,建立二叉树期权模型计算项目的投资价值。结合案例分析,表明该模型具有较好的适用性和有效性,可为PPP养老机构项目的投资价值评估提供参考。     

成品油市场定价博弈的理论分析和实证检验

定价博弈模型主要通过定价营销及与对手区分的竞争优势来实现市场份额的转换。当前,中国的成品油市场具有横向竞争的寡头特点。基于中国成品油市场竞争模式与产品同质化的事实,构建包含不确定成本信息环境下的厂商定价模型,利用A和B两家企业的调研数据实证检验理论机制的正确性。结合经典的古诺模型与豪特林模型,引入成本信息的不确定性,研究发现:均衡状态下厂商的最优定价与自身边际成本、其他厂商的成本分布信息以及消费者的距离敏感系数有关。实证结果显示,最小二乘法回归模型和联立方程模型的回归系数与理论模型结果基本一致,从侧面验证了理论定价机制的正确性,引入拓展信息的联立方程模型在价格预测方面的准确性更高。对于不同级别的企业决策来说,博弈研究的方法都可以进行针对性的模拟和预测。可以进一步将模型方法工程化,通过工具软件来实现对博弈模型的应用。     

基于政府补贴的协同创新协调机制研究

为分析政府不同补贴策略对协同创新的影响, 本文基于协同创新构建研发企业和生产企业博弈模型。基于此博弈模型, 对比分析政府补贴给生产企业和政府补贴研发企业对单位委托研发费用、单位零售价格、需求量和收益的影响。进一步, 研究协同创新下生产企业和研发企业协调机制, 使生产企业和研发企业整体收益达到整体最优。研究发现： 政府采取补贴策略可以提高研发努力程度, 但是政府补贴对象选取对研发努力程度没有影响; 消费者对创新的敏感度小于某一阀值时, 补贴给生产企业时单位委托研发费用最大, 补贴给研发企业时单位委托研发费用最小, 不采取补贴政策时居中; 通过约束研发成本的成本分摊契约可以使收益达到整体最优。     

考虑产品特性影响下的闭环供应链决策分析

产品特性涉及产品质保期、 品牌效应以及产品绿色性等。 本文在不同产品特征下, 考虑零售商回收、 制造商生产新产品并将回收产品进行再制造的闭环供应链, 利用 Stackelberg 博弈分析了 3 类决策模型： 模型Ⅰ中考虑产品需求受价格和产品质保期的影响; 模型Ⅱ中考虑产品需求在受价格和质保期影响的同时还受产品品牌水平的影响; 模型Ⅲ中考虑产品需求在受价格和质保期影响的同时还受产品绿色性水平的影响。 研究发现, 模型Ⅱ和模型Ⅲ中的制造商、 零售商以及CLSC 利润均优于模型Ⅰ。 同时, 通过灵敏度分析发现, 相比质保期, 市场上品牌水平或绿色性水平对需求的影响会对定价决策产生更显著正向影响。 最后, 研究为制造商努力方式的选择提供了参考依据。     

油气开发项目停启灵活性实物期权价值评估研究

通过对油气勘探项目开发阶段具有的停启期权性质的研究,在现有定价模型基础上,提出了与实际结合更紧密,操作更可行的方法,获得类似于经典欧式看涨期权定价偏微分方程,从而解决了油气开发项目中所具有的停启期权的灵活性价值评估问题。     

不同博弈结构下基于利他偏好的双渠道供应链价格决策分析

本文将利他偏好引入双渠道供应链, 分析在供应商Stackelberg博弈、零售商Stackelberg博弈及Nash博弈3种结构中的渠道最优定价, 以及其所受利他偏好和博弈结构的影响。研究表明： 直销价不受利他偏好和博弈结构的影响; 批发价与供应商利他程度成反比, 与零售商利他程度成正比, 且其在供应商主导时最高, 零售商主导时最低; 零售价在不同博弈结构中受利他偏好的影响不同, 且其在Nash博弈中最低, 在其他两种博弈中, 利他程度更高的一方作为主导者时零售价更低。最后通过数值分析得出： 供应链成员的利润及总利润都与利他偏好有关, 且供应链成员利润在自身作为主导者时可达到最大,供应链总利润在Nsah 博弈中最大。     

客运出租汽车运营定价成本监审办法(试行)

各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市发展改革委、物价局:为适应政府价格主管部门制定客运出租汽车运营价格的需要,提高政府定价的科学性和合理性,根据《政府制定价格成本监审办法》(国家发展改革委42号令)的规定,我们起草了《客运出租汽车运营定价成本监审办法(     

从经济学视角分析绿色采购中政府补贴的作用

随着全球生态环境的恶化,发达国家提出了绿色采购。由于绿色产品成本高于传统产品,生产技术也有待提高,所以,可以通过政府给予生产企业补贴的形式使购买者以更低的价格采购更多的绿色产品。政府补贴有价格补贴和财政补贴两种形式,通过博弈分析,认为财政补贴中固定补贴的缺点较大．而随企业生产规模变化的补贴对企业绿色生产有较强的激励作用。国家应当通过适当的补贴形式,促进绿色采购的开展。     

我国可转换债券估值问题的实证分析

本文分析了可转换债券的一般性质,回顾了可转换债券估值的理论发展,重点讨论了对可转换债券进行估值的二又树方法.在二又树定价模型条件下,本文将可转换债券简化为一个标的资产价格存在一个上下限的复合期权,区间的上,中,下分别对应可转换债券的赎回,转换和回售触发条件,采用倒推的方式来确定各个节点上转债的相应价值.在实证方面,本文利用MATLAB程序以上交所的十只转债为样本进行了实证分析,结果表明平均误差率为4.62%,可见模型还是具有一定的定价能力的,但是模型定价低于实际价格的占了大多数,说明此模型倾向于低估转债的价值.     

基于实物期权理论CCS项目投资激励研究

为了促进我国燃煤电厂投资CCS（二氧化碳捕集与封存）项目,立足燃煤电厂的视角,以实物期权为基础,构造CCS项目投资激励模型。从投资不可逆性、收益不确定性及投资时机可选择性以剖析燃煤电厂CCS技术实物期权特性,并从碳税、清洁电价补贴和政府投资补贴该3个方面建立与临界碳价的关系,且比较了碳税、投资补贴、清洁电价补贴3种变量的激励效果。通过研究得知,在碳捕获和封存技术中,政府对发电商进行成本补贴最为有效,即便是补贴很低却也能大幅推动碳捕获和封存的投资。     

期权定价的预期方法及其在股票投资中的应用

在研究Black-Scholes期权定价模型的基础上,将决策者的客观估测与主观经验估计相结合,提出期权定价的预期方法,给出股票的欧式看涨期权和欧式看跌期权定价公式,并在股票投资中作了实证分析.     

模糊实物期权方法在PPP项目价值评估中的应用

在投资、建设、运营和移交的过程中,PPP项目价值是利益各方关注的首要问题.在PPP项目全寿命期周期内,市场环境、政策以及决策者本身带来的不确定性都可能影响项目的价值,此类价值很难通过传统的评价方法计算,而需要借助实物期权的思想来获得.本文在相关研究的基础上,提出了基于模糊实物期权的PPP项目价值评估一般步骤:资料收集与整理、项目价值分析、实物期权界定与分析、项目价值计算、敏感性分析、得出结论.然后,推导出模糊实物期权价值计算模型,并应用于香港迪斯尼乐园二期项目实物期权价值评估,得出项目价值范围.最后对模型进行讨论,结果分析表明该项目价值受资产现值影响最大,建设、运营成本和建设时间次之.