航空服务专业建设的研究

航空服务较于社会其他服务性专业来说,它具有覆盖面大、实用性强等的特点,从事航空服务的人,需要有酒店、商务、旅游、物流等方面的专业知识。所以,即便是着力发展第三产业的现在社会,对于航空服务专业的研究具有重要的意义,本文针对航空服务的专业建设等问题进行了探讨。     

基于行动导向的航空服务专业英语课程设计与实施

航空服务英语主要是应用在航空事业的专门用途英语,它主要以学生为主体,根据航空服务的需求,在航空服务专业设置的一门专业英语课程。本文主要对基于行动导向的航空服务专业英语课程设计与实施进行探讨,以提高航空服务专业学生在英语课程上的学习成绩。     

如何提高学生英语水平和教学质量--以航空服务专业为例

随着我国航空事业的发展，众多院校逐渐设立专门的航空英语课程，满足航空服务专业对高水平英语人才的需求，从而保证航空服务专业学生英语的质量。航空英语主要是应用在航空事业的一门针对性特别强的专门用途英语，它主要以学生为主体，根据航空服务的需求，专门设置的一项英语课程。本文就航空服务专业英语的教学现状以及如何提高其教学质量展开探讨。     

《民航国内客票销售》课程的设计与实施

1.课程定位我院航空服务专业于2007年申报成立,2008年开始招生。在专业开设前期,我们曾多次前往西部机场机场、西安讯邦达贵宾服务有限公司、西安航空地勤服务有限公司等民航企业多次调研,确认了航空服务专业培养的主要方向,包括民航客票、民航客运、民航货运、民航安检。     

航空服务专业课程体系构建研究

为适应航空业对人才的需要,许多院校都开设了"航空服务专业",作为一个新专业,我们必须清楚地认识和分析该专业的办学特点和优势,结合地区社会经济的发展,认真分析专业办学思路,制定合理的课程体系,才能促进该专业健康良性发展。对航空服务专业的办学思路、课程体系构建,工学结合模式的创建等问题进行了探讨。     

航空服务专业产教融合发展模式研究

推动现代职业教育体系的构建,协同好高职教育"五个对接"要求,积极探索航空服务专业产教融合发展模式,着眼于职业教育服务地区经济、服务产业行业发展、服务学生的实际,深化校企合作,实现校企共育人才目标。基于此,以全方位构建航空服务专业产教融合教育模式为基础,从多方面打造航空服务人才培养典范。     

高职航空服务专业学生核心能力评价研究

结合高职航空服务专业学生的实际情况建立了高职航空服务专业学生核心能力评价指标体系。利用信息熵原理,提出了学生核心能力熵的概念,并建立了求解学生核心能力熵的数学模型;利用熵权和专家系统相结合的方法来确定各指标及能力要素的权重,计算高职航空服务专业学生核心能力熵,进而评价学生核心能力的强弱,并结合实例计算,验证了评估方法的可行性。     

加强航空乘务专业师资队伍建设的几点建议

航空乘务专业的发展关键在于教师队伍的建设,它直接影响着教学质量与专业品牌。就目前来看,各个高校的航空乘务专业师资队伍建设存在一些问题,这些问题将制约本专业长远发展。本文指出问题,提出解决办法,对航空乘务专业发展具有一定指导作用。     

航空会展专业设立的必要性及可行性分析——以广州民航职业技术学院为例

通过阐述航空会展专业设立的必要性和可行性,以及培养目标定位、能力定位,指出航空会展专业正是基于市场巨大人才需求潜力的背景下设立的新专业,它不仅是必要的,而且也是可行的.力争打造“人无我有、人有我新、人新我特”的具鲜明人才培养特色的品牌专业,从而实现高职航空会展专业人才培养目标.     

河南省航空物流业发展策略研究——以郑州机场为例

立足河南省航空物流业现状,剖析河南省航空物流业存在的基础设施薄弱、服务效率不高、网络建设不完善、国际化人才短缺等问题.从加强航空物流基础设施建设,培养航空物流新业务增长点,促进航空物流信息化建设,提升航空物流增值服务和加强航空人才培养等方面提出了河南省航空物流业发展的重要策略.     

新工科背景下地方本科高校产业学院建设路径探索——以ZUA为例

在国家新工科战略背景下，以地方本科高校为例，从产业学院内涵、特色产业学院的建设要素、航空特色专业群、产学研平台、科研服务模式以及人才评价机制等方面探索了航空产业学院的建设路径，为地方本科高校建设具有新工科特征的特色产业学院提供路径参考。     

高职院校课程建设研究与实践--以《航空服务英语》课程为例

经济的发展，带动了我国民航事业的发展。针对目前人才市场的需求，交流的需要我国许多高职院校纷纷开设了航空服务专业，其作为在我国职业教育发展进程中的新兴专业的一种，加强学生对航空服务英语的学习不仅能够推动我国民航事业的发展，还能够为我国的民航事业输送更多的英语人才。本文主要是以《航空服务英语》为例，阐述目前我国高职院校课程建设研究与实践，推动我国高职院校课程建设的进一步完善。     

江西航空人才培养供给困境及其应对

在江西航空人才培养既有模式下,人才供给与需求的矛盾仍然比较突出,面临人才培养目标定位不科学、总体数量不足、专业结构不合理、质量层次不突出等困境。要结合航空行业转型发展新态势,在人才培养目标、专业、规模、质量等方面做出相应优化,为江西航空高质量跨越式发展添砖加瓦。     

彭博误伤联合航空

2008年9月8日，彭博财经一个低级失误，充分印证了其在华尔街的影响力。 当天上午10时53分，彭博资讯的“第三方”内容提供者之一，美国佛罗里达州“证券收益咨询公司”（ISA）一位顾问将有关联合航空破产的陈年文章发给“彭博专业服务”，彭博专业服务未予审核，直接转发给订阅该服务的华尔街专业人士，结果5分钟内，联合航空股价狂泻33％。     

面向内陆自贸区的高职航空物流人才培养模式研究

建立重庆自由贸易试验区为重庆航空物流业发展带来前所未有的机遇与挑战,也对高职院校培养航空物流人才提出了更高更新的要求。通过分析重庆市航空物流市场概况、航空物流人才需求现状、高职院校航空物流人才培养中存在的不足,从制订人才培养方案、构建核心模块化课程体系、改进单一课堂教学模式、构建专业实践能力体系、完善教学质量评价反馈机制、加强专业师资队伍建设等六大方面,提出构建高职航空物流技能型人才培养模式的合理建议。     

基于集群效应的高端服务专业群可持续发展研究

可持续发展是高职专业建设与发展的永恒主题。本文以浙江育英职业技术学院学院为例,着眼于长三角区域民航交通高端服务业人才紧缺现状,在现代高职教学理论和可持续发展理论的指导下,围绕民航交通服务专业群中优势专业和特色专业建设整合相关资源,努力实践探索一套行之有效、较为完善的航空交通服务专业群人才培养"服务-累积-优化"的可持续发展的建设新模式,进一步创新高职院校人才培养制度,提高高职教育的人才培养质量,增强高职院校服务社会经济的能力。     

新型航空电信网络的过渡与实施研究

新型航空电信网是一种立体的航空数据网络。它主要用于在空中交通服务单位之间传递和交换飞行动态和飞行计划,移交和协调空中交通服务,也是CNS/ATM重要组成部分。重点阐述从ATN的结构组成以及从AFTN到ATN过渡的实施方案。     

郑州航空港实验区建设航空物流园区的若干思考

航空物流的持续迅猛发展必然催生航空物流园区的产生。本文立足郑州航空物流发展现状及存在问题,剖析航空物流园区的功能定位,着重从体制机制创新、信息综合平台建设、交通运输网络完善、业务流程重组、服务能力提升等方面提出郑州航空港建设航空物流园区的若干建议。     

航空物流业人才需求分析

本文通过京津冀地区航空物流企业的岗位设置,分析航空物流人才在各个不同岗位中所被要求具备的专业技能和职业能力,以及航空物流人才需求在重要岗位中的特点。并根据航空物流专业及航空物流相关专业在校学生的现状,阐述在校学生缺乏的各种专业技能及职业能力,最后提出提高航空物流专业与航空物流相关专业在校学生的专业技能及职业能力的有效途径。     

品牌领先者——从“维珍”集团看品牌战略

有这样一个公司,靠一个愚笨的学生卖唱片起家,在唱片业崭露头角时又义无反顾地向航空、航天业挺进,挑战世界航空业霸主之一的英国航空,跃居世界第三大航空公司。如今,这个公司的产品与服务遍布全球,它让飞机、网站、杂志、移动电话、饮料甚至宇宙空天飞行器上都打上了它的名字——维珍(Virgin)。