元立场-【法规·政策】

北京市：自用充电桩安装受阻政府出台文件规范 6月18日，北京市科委、经信委、住建委、交通委等部门，召集国家电网北京电力公司、各新能源汽车车企（经销商）等举行会议，会上特别研讨了电动车主自用充电设备的安装难题。据报道，北京市目前申请安装自用充电桩的109人中，只有8人安装成功。     

数字

这是北京就充电桩难题开出的几套解决方案之一。此前,北京市新能源汽车发展促进中心曾组织第一批获批在京销售新能源汽车整车企业与6家大型物业公司签署合作协议,车企将充电设施纳入售后服务体系,负责充电桩建成后的维护工作,物业公司及小区则支持配合充电设施建设,以破解充电网络受咀的“最后一公里“问题。     

动态

1．北京 7高速建公共充电桩 据北京市科委副主任张继红透露，今年北京市将在7条高速公路建立公共充电桩，包括京哈、京开、京沪、京承、京藏、京港澳、机场南线，新建的充电桩都位于高速公路在本市区域内的服务区中，共有14处，今后北京市还将与周边省市协商，加速推进建设京津冀一体化充电服务网络。     

"充电换电"市场的新生机

新能源汽车销量的火热带动了下游的充电桩市场. 截至2020年底,国内与"充电桩"相关的企业就多达8.9万家.不仅有国家队的国网电动汽车,还有特斯拉、蔚来、理想等造车势力,也有特来电、南网、星星充电、小桔充电等充电桩运营商.而市场的火热和纷涌而至的玩家,也把这场关于充电桩的战事推向了一个新的阶段.     

政策·法规

<正>国务院办公厅:鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造为进一步构建高质量充电基础设施体系,国务院办公厅近日印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,其中提出鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围。《指导意见》提出了总体发展目标:到2030年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,有力支撑新能源汽车产业发展,有效满足人民群众出行充电需求。《指导意见》提出,要加快重点区域建设,积极推进居住区充电基础设施建设。在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装,优化布局公共充电基础设施。结合完整社区建设试点工作,整合推进停车、充电等设施建设。鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围,并同步开展配套供配电设施建设。(来源:物业产学研公众号)     

新能源汽车充电桩海量数据分析研究

针对新能源汽车充电桩数据的特点,文章提出了一种新能源汽车充电桩数据分析挖掘框架,并详细介绍了该框架涉及的关键技术。通过分析和挖掘新能源汽车充电桩数据,为运营商提供决策支持,为充电用户提供智能服务。     

关于物业服务企业参与充电桩建设工作的调研报告

<正>近日,中国经济信息社、中国物业管理协会联合发布的《物业管理行业6月舆情报告》显示,“物业服务企业拒绝配合业主安装充电桩”的话题引发舆论高度关注。7月7日,国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上,住房和城乡建设部建筑节能与科技司相关负责人表示,对于充电设施安装,将指导地方督促物业服务企业及时告知业主安装充电桩的前提条件和注意事项,对符合相关标准和条件的,及时提供支持和必要的协助。     

传统势力联手

宝马与大众联合建立充电桩亦可视做传统汽车制造商对特斯拉的"对抗"传统车企正在联手。2015年1月22日,大众、宝马在美国宣布,将与美国充电设施运营公司Charge Point合作,在美国东、西海岸建设两条电动汽车快速充电走廊(Charging Corridors),共100个充电点。根据Charge Point公布的信息,其直流电快速充电桩能够在20~30分钟内将i3或e-Golf的电量充满80%。     

基于互联网+新能源汽车充电导航系统设计

本文实现了基于云平台的电动汽车充电桩充电导航功能,通过该系统可以引导新能源汽车的车主进行有序充电。车主可以通过手机APP查询附近充电桩状态,然后预约合适的充电桩,并能为车主提供导航服务。系统后台还可汇总一段时期各充电桩的状态数据,进行数据挖掘分析,给出合理的定价建议,为决策者在充电桩布局和充电策略优化进行决策支持。     

新能源汽车充电设施建设问题分析

电动汽车新能源充电设施建设是推动电动车向前发展的重要物质基础。最近几年,我国电动车发展十分迅速,电动汽车在改善环境污染方面发挥了十分重要的作用。目前,新能源汽车充电设施建设还存在不少问题,需要我们认真分析和研究,及时找到解决对策。文章主要结合新能源汽车发展的实际情况,就新能源汽车充电设施建设存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决对策,希望通过本次研究对更好地促进新能源汽车健康发展有一定的助益。     

假如建议成真

今年两会代表、委员关于汽车的这些言论,共同勾勒出一个理想的汽车社会蓝图,好像乌托邦●关于充电桩安进(全国人大代表、安徽江准汽车集团董事长)如果国家对充电桩的建设给予更大力度补贴和强制性要求,再让电费和油价相比有一个更优惠的价格,会极大地促进电动车事业发展。左宗申(全国政协委员、重庆宗申产业集团董事长)新建、改建和扩建停车场应配套建设充电设施,现有停车场及高速公路收费节点和客货运交通枢纽周边有序推进充电设施建设。     

新能源汽车推广城市面临大考

日前从科技部官网上看到,为进一步落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的有关精神,按照《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,科技部、财政部、工信部、发改委4部委联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用城市考核工作的通知》（以下简称《通知》）。按照《通知》,将对现阶段各新能源汽车推广城市的推广情况进行考查,考查重点主要集中在各城市新能源汽车的推广应用数量、充电设施建设、市场开放程度、商业模式创新、地方扶持政策、组织领导及安全监管等方面。     

新能源汽车充电运营服务信息系统研究

目前,全球对新能源汽车发展已经形成共识,各国都把新能源汽车作为战略制高点来考虑。我国在宏观政策的推动下,新能源汽车产业进入了快速发展阶段,充电设施建设也蓬勃发展。文章在分析新能源充电行业发展动态的基础上,提出了新能源汽车充电运营服务信息系统的功能需求和设计原则,并结合大数据处理相关技术,对新能源汽车充电运营服务系统的内容建设进行了系统研究。     

被公布的野心

北汽新能源试图通过联合各种资源,突破电动汽车充电壁垒针对充电设施建设问题,由国家能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划(2015年~2020年)正在加快推进,此前有消息说会在2015年1月发布实施。现在,一家汽车厂商已经等不及这项政策的出台,先行一步发布了自己的充电业务战略规划。1月25日,北汽新能源2015年(首     

新能源汽车充电设施供给的政策网络主体及其互动关系

发展新能源汽车已成为国家战略体系中的重要环节,而充电设施供给在新能源汽车推广应用中起着举足轻重的作用。本文基于Rhodes的政策网络模型,从网络主体及其互动关系角度对我国新能源汽车充电设施供给的政策网络进行了分析,将充电设施供给政策网络主体划分为政策社群、专业网络、生产者网络和议题网络四种关系形态,论述了四类主体间根据利益诉求不同所产生的合作或博弈行为,为我国新能源汽车充电设施供给政策的制定提供理论支撑。     

新能源汽车充电设施设计研究 ——以柳州城市充电设施为例

近年来,我国新能源汽车市场发展迅速,而新能源汽车相关的产业——充电设施行业也在不断发展,有着非常广阔的前景.柳州作为一座工业化城市,有着五菱、宝骏、东风柳汽等新能源汽车产业,但新能源汽车配套的充电设施还处于探索阶段.本文主要通过分析柳州现有的充电设施产业的现状,对充电设施与城市形象之间的关系进行研究,探索出符合柳州城市...     

一种智能太阳能充电桩设计

文中首先介绍了充电技术的发展,然后设计出一种智能太阳能充电桩,并详细介绍了智能太阳能充电桩的原理。最后通过配置估算给出了充电桩的建设规模建议。     

《北京市住房基金管理办法实施细则》于今年施行

《北京市住房基金管理办法实施细则》于今年施行本刊讯根据《北京币任民基金自理法》和《关于日发（关于在业任房制度改革害于河务问题的规定）的通知）制定的（北京革任昆皇益管理办法实施细则）（以下周林《细则》自１９９５年５目１日起施行。（细则）共十二项条款，其...     

标准之“预”很重要

正根据不久前广州市出台的关于电动汽车充电基础设施建设规划,未来4年,广州市将分阶段于全市范围内完成30座充换电站、5 000个交/直流充电桩的建设与运营。在加快公共场所的充电桩布点的同时,还将对现有住宅小区停车位进行改造,建议做到30%车位配置充电桩。而新建小区则要求100%车位要有充电桩,报建时就必须符合该要求。与广州市相似,青岛市日前也出台了电动汽车充电基础设施建设实施意见。根据意见,到2020年,     

新能源汽车发展态势下的城市规划应对探讨

随着科技进步,新能源汽车逐渐满足了人们多样化的通勤、出行等需求,它的维护成本低,设计感强,相比同等价位的化石燃料汽车能带来更大的消费满意度,成为私家车市场新宠。新能源汽车的旺盛增长给城市发展带来了新挑战,创造了新契机,同时也对城市发展尤其是城市规划和建设提出了相应的要求。为了应对挑战、抓住机遇,我们建议城市规划中应采取以下措施进行应对:一是行业主管部门应统筹制定规划,合理布局充电设施;二是应分区域、差别化地规划建设充电设施;三是加强政策宣传和舆论监督,形成有利于充电基础设施规划建设的舆论氛围。