深水多相流动动态腐蚀评价系统辅助检测功能浅析

2018年,中海石油（中国）有限公司北京研究中心联合管道公司完成了深水多相流动动态腐蚀评价系统深化设计。该系统采用油、水、CO₂等为试验介质,可以开展多相流动（湿气、气水混输、油气水混输）管道的内腐蚀研究和防腐蚀措施的作用效果评价,也可作为管道新材料、新技术和新工艺的验证平台,将在我国海洋油气开发、海底管道服役安全等生产、技术研究等领域发挥基础平台作用,促进相关领域的技术研究和进步。     

制冷设备内部积油的解决方法

1 润滑油进入冷却设备的原因压缩机运转时 ,排出的氨气温度很高 ,一般在 70～ 15 0℃ ,在这样的温度下会有部分润滑油蒸发成油蒸汽。排气温度越高 ,油的蒸发率越高。试验资料表明 :在 80℃时油的蒸发率3 13 % ,10 0℃时为 7 68% ,12 0℃时为 16 0 3 % ,14 0℃时为3 4 68%。另一方面 ,由于气流运动速度很大 ,一般在 12～ 3 0m s之间 ,也携带一定小的油微粒 ,因此可以认为 :油在高温氨气的带动下 ,以气状、细微粒状 ,甚至较大的球状进入制冷系统高压部分。进入高压部分的氨油混合气在油分离器中经过降速 ,氨气速度由 12～ 3 0m s降到 0 8～ …     

基于泄油器的油套正洗清蜡的温度场计算

热洗清蜡是目前油田解决油井结蜡最常用的方法,掌握热洗清蜡过程中热洗水在井筒内的温度分布对于热洗清蜡效果至关重要。华北油田根据雄安新区内的环保高要求,对于有泄油器的油井,提出了无需更换抽油杆的油套正洗清蜡工艺。本文首先分析了油套正洗清蜡时热洗水在井筒中的流动传热过程,并建立了热洗水耦合流动和传热数学模型。根据温度分布的分析解,计算了油套正洗过程中热洗液的温度分布,并对比分析了油套正洗与套管反洗过程中井筒中的温度分布。     

螺杆泵在输送高粘度稠油管道上的应用

概述新疆油田油气储运公司承担着新疆油田分公司的原油、天然气管输任务。公司现拥有固定资产净值 11.5亿元 ,油气管道2 417km ,年输送能力为原油 170 0万t ,天然气 2 0亿m3,年中转成品油 15 0万t。该公司的克—乌非保温输油管道由DN3 5 0管线和七座站库组成 ,按输送克拉玛依稀油设计。 1991年输克拉玛依稠稀混合原油。改造前克—乌线输油泵主要为 2 0 0D、KDY和D15 5型三种泵 ,输送克拉玛依稀油时泵效在 3 0 %～ 5 0 %之间 ,克—乌线改输克拉玛依稠稀混合油后 ,泵效仅为 2 0 %～ 40 % ,使泵的整体性能大幅下降 ,同时能耗增大 ,再加上 2 …     

配电变压器常见故障判断

响声异常——音响较大而嘈杂时,可能是变压器铁芯的问题。例如,夹件或压紧铁芯的螺钉松动时,仪表的指示一般正常,绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化。防范措施:应停止变压器的运行,进行检查。——音响中夹有水的沸腾声,发出咕噜咕噜的气泡溢出声,可能是绕组有较严重的故障,使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或变压器匝间短路,都会发出这种声音。     

稠油井筒掺稀降粘方式的对比分析

稠油在油藏中具有一定的流动能力,但在井筒流动中,流动阻力大大增加。稠油生产中,可以通过井筒掺稀油降粘方式,改善井筒内流体的流动性。本文通过对掺稀油井筒温度场的模拟计算,分析掺稀油工艺、掺稀油比例以及掺入温度对掺稀油降粘效果的影响。     

剂油比和水油比对催化裂化汽油芳构化影响的研究

以“兰炼”(兰州炼油化工总厂的简称,下同)催化裂化(FCC)汽油为原料,采用小型固定流化床为芳构化反应装置,考察了剂油比和水油比对芳构化产物收率、产品的马达法辛烷值(MON)、研究法辛烷值(RON)和液体产品组成的影响规律。实验结果表明,随着剂油比的提高,干气、液化气和焦炭收率逐渐增大,汽油和柴油收率逐渐减小,产品的转化率在94%左右,且随着剂油比的升高转化率先减少后增加,当剂油比为14.67∶1时,产品的转化率有最小值;MON和RON随着剂油比的升高而先增加后减少,当剂油比为6.03∶1时,产品的MON和RON有最大值,分别为83.50%和96.83%;随着水油比的加大,汽油、柴油和焦炭收率与产品的MON和RON逐渐减少,干气和液化气收率变化不大,而“兰炼”FCC汽油的转化率在94%左右。     

ML37-W/C空压机温度过高原因分析

1 环境温度与环境对进、排风的影响英格索兰ML3 7-W /C螺杆空压机采用风冷和水冷同时冷却。当环境温度较高时 ,其散热必然受到影响 ,当环境温度高于40℃时 ,必须采用其它辅助方法降低温度。若进、排风不顺畅 ,也必然使冷却效果变差 ,空压机装在室内一般要求其进、排风侧离墙面 1 5m以上 ,新鲜空气能及时补充 ,热空气能及时排出。同时进、排风口处不能有遮挡物。2 润滑油的牌号、清洁、油位润滑油在空压机中不仅仅是润滑 ,更主要的作用是冷却 ,要带走气体在压缩过程中产生的热。各种类型的螺杆空压机用的润滑油应遵循说明书的要求选用 ,不…     

岩心：望穿地下千米地层的“穿透镜”

在野外找矿时，我们往往可以在岩石露头上或水沟里找到一些油气苗，但这只能为人们提供寻找油气田的线索，并不意味着找到了油田。因为油气在很深的地下生成，油气苗往往是在石油向别处流动的过程中或者油藏遭到破坏时跑出来的。只根据地面地质条件就想搞清究竟哪里有油显然是不够的，对于寻找海洋、沙漠、田野和城市地下的石油，     

压缩机油系统进水原因分析及防治

乙烯裂解气压缩机连续出现轴振动联锁，在两个月内造成压缩机非计划停车4次，其中导致乙烯装置整体停车2次，经济损失非常大。对压缩机组的工艺流程和设备状况进行了全面的分析和检查，在分析润滑油取样时，发现油箱内有较多游离水存在，油内水含量远远超过0．1％的允许值。乙烯裂解气压缩机由E-GBT201透平(SIEMENS公司制造)驱动，设有专门的润滑油站，储油量8000L，用油为MOBIL DTE OIL MEDIUM透平油，其40℃时的运动粘度46mm^2/s，最低燃点为201℃。该透平油同时作为透平和压缩机的密封油和润滑油，并作为透平调节系统的控制油。     

卫城油田卫2块气顶油环油藏稳产对策研究

卫2块属上气、中油、下水的窄油环气顶油环油藏,针对采气速度快、注水强度大、油井气窜、油气水关系复杂等水淹严重,产量递减大的问题,开展储层精细对比、相控剩余油研究等,建立了气顶油环油藏特高含水开发期精细挖潜实现稳产的开发模式:通过事故井大修、侧钻、换井底等恢复完善局部注采井网,通过油、气、水井井别转换及井组层间精细调整实现剩余油的精细挖潜。通过强化转注、分层调配等实施"点弱面广"的注水,控制油气界面附近注水井的注水强度,保持合理的注采比,有效控制了油气界面,防止气窜、水窜的连续发生。     

三相分离器油水界面高度控制的理论分析及研究

三相分离器是油田进行油气水分离的初级处理设备,其主要依靠油气水三相的密度差实现自然沉降分离。在油水分离中,混合室内油水界面高度的高低直接影响着分离器出口水相含油量的高低及油相含水的高低,并最终影响油田外输含水率及注入水含油浓度。文章阐述了原油三相分离器的工作原理、分类及结构,针对卧式三相分离器如何确定其油水界面高度进行了理论推导并结合油田现场实际进行了计算分析,为提高三相分离器油水分离效果提供了指导。     

萨南油田分队计量的实践及认识

以中转站为单元实施油、气、水生产系统分队计量,经过近几年的计量技术改造,萨南油田43个采油队先后安装中转站微机计量装置53套,直观描绘各站产液、产油、产气、含水率、油气比等生产动态曲线,采油队原油输差由15%左右降到10%以内,消除了人为控制输差而影响产量的因素,中转站微机计量装置在线实时检测对区块稳油控水工作提供了量化依据.     

X油田井底流压的变化规律及界限研究

X油田水驱示范区已经达到特高含水期开发阶段,合理的井底流压是保持油井稳产、高产的关键所在,本文对X油田不同井网下井底流压的变化规律和正常变化界限进行了研究,给出了油气水三相渗流时的油井流入动态方程,并计算各井网以及各油井在不同含水率下的油井最低允许流动压力,再结合油井实际生产状况,从而确定各井网及各油井的流压的变化规律及正常变化的界限值。为油井开采提供理论依据和支持。     

混输海管变工况研究与清管影响因素

油气混输海底管线内物流为多相流动,与单相管路相比具有更为复杂的特点。混输方式能大大降低海管敷设和运行维护的费用,但带来的多变工况问题又给管道的维护带来了诸多的麻烦。文章以某海域高气油比混输海管为例,根据该海管在生产、维护作业中的特点,以生产数据为基础,通过模拟计算和理论分析方式研究混输海管变工况与海管清管相关的系列问题,提出了一系列解决方法,例如降低管道积液、控制清管段塞等。     

油油换热器在鄯兰原油管道冬季运行中的应用

目前国内原油长输管道冬季运行多为热处理后直接出站,加热后的原油在管道中缓慢降温。由于热处理温度较高,多为50℃以上,冬季地温普遍在10℃以下,造成了能量的损失,同时高温也对管道防腐层造成破坏。采用油油换热器,对外输的原油进行余热回收,利用外输热油的能量为储罐来油进行加热,提高原油进换热器的温度,降低外输原油的出站温度,节省能源。本文将对鄯兰原油管道鄯善站的油油换热器进行详细介绍,并对油油换热器在生产中遇到的问题进行分析总结和概括。     

油田高含水期稳油控水采油工程技术研究

随着石油工业的发展,油气资源开采技术质量也越来越高。同时,油田开发也进入了高含水期,在此期间,确保石油资源的安全开采,石油企业必须着重优化稳油控水采油工程技术,以此提升石油资源生产效益。文章对油田高含水期稳油控水采油工程技术进行了分析,希望能为石油开采提供借鉴。     

深水流动安全保障技术研究

近年来深水中丰富的油气资源吸引着众多石油公司的目光,但高静压、低温的恶劣环境使得深水油气开发面临巨大的挑战和风险,多相混输条件下的水合物生成、蜡沉积、严重段塞流等问题也严重威胁着水下生产系统和海底管道的安全运行。通过对大量文献资料的调研、整合和总结,概述了多相流混输管道的流型及流动规律研究,阐明了水合物生成和蜡沉积的机理、危害及控制方法,分析了严重段塞流的形成、预测及控制措施,并对油气管线主动加热技术和水下多相分离技术作了阐述。指出,多相流与单相流相比更为复杂,实现水下多相分离能从根本上有效抑制严重段塞流的形成;我国海洋油气开发起步较晚,应根据我国海域的特点加以改进和创新,逐步掌握海洋油气田开发建设的核心技术,摆脱对国外技术的依赖。。     

触变性原油管道的停输再启动分析

利用六参数触变模型对触变性原油进行表征分析,并采用数值模拟方法对含蜡原油进行管道再启动分析。结果表明,空白油预剪切温度在凝点以上2℃时,剪切作用对凝点温度下的触变性影响不显著,恒压启动过程中的末端流量以及恒流量启动中的启动压力均接近未剪切的情况;加剂油预剪切温度在凝点以上4℃时,剪切作用对凝点温度下的触变性都有较大影响,启动过程中的关键参数与未剪切情况相比有明显改善。对于添加降凝剂的输油管道,可以设法在停输期间对管内原油进行"扰动",以削弱原油的结构强度,促进管道的再启动安全。     

油田专用设备水套加热炉的管理

油田企业常用的压力容器为分离容器，是油气等介质通过分离器通道时达到油、气以及携带水气分离的一类压力容器。还有一种生产厂家标定为压力容器，实际使用中颇有争议的一种用于油、气生产和运输的设备—水套加热炉。水套加热炉主要由水套、火筒、火嘴、沸腾管和走油管盘管五部分组成，用于油井的产出油水混合物加温降黏，从而达到油水混合物需要的流体输送温度。其工作原理是：燃气在火筒内经燃烧器燃烧，产生的热量通过超导热管，传递给筒体内的水，使水升温，水再将热量传递给油盘管内的油水混合物，从而达到油水混合物需要的流体输送温度。