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相似文献
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1.
加快新旧动能转换是促进产业结构优化升级,转变经济发展方式,推动经济结构战略化调整的重要举措。临沂市落后产业、传统动能根深蒂固,经济缺乏新活力,新旧动能转换工作迫在眉睫。  相似文献   

2.
王江南 《中国市场》2022,(8):110-111
近年来,我国社会经济发展迅速,不同领域接受社会经济的助力之后都发生了比较大的改变。目前我国正处于促进传统动能的改造和升级,积极主动地培育新动能,也就是所谓的新旧动能转换节点,在这一节点之下,相关企业需要依据实际情况对自身的发展战略进行必要的调整,不同类型的企业才能跟随时代发展节奏实现发展。而且目前国内仍在加快新旧动能转换的步伐,相关的一系列新动能领域内的企业主体都在快速成长。从宏观角度上来说,这对于现代社会经济发展同样非常重要。故此,文章针对新旧动能转换下企业发展战略进行系统的研究和分析,主要目的在于促使企业抓住新旧动能转换阶段的着力点,实现新时期的全新发展。  相似文献   

3.
<正>实现经济增长新旧动能转换是当前我国经济发展主要任务之一。十九大报告提出了以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,加快建设现代化经济体系的战略目标;重点支持传统产业优化升级,加快发展现代服务业,促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业集群。这为我国加快新旧动能转换  相似文献   

4.
<正>顺应生产力发展新要求,加速培育壮大新动能、改造提升传统动能,是引领经济发展新常态、促进经济结构转型和振兴实体经济的重要途径。为适应新动能发展的趋势和要求,加快新旧动能接续转换,2017年第一次国务院常务会议通过了《关于创新管理优化服务培育壮大经济发展新动能加快新旧动能接续转换的意见》(以下简称《意见》),被  相似文献   

5.
刘洁  黄瑾 《中国物价》2023,(5):44-46
经济新常态背景下,我国经济发展正从规模扩张转向质量提升阶段,培育新动能成为中国经济高质量发展的关键。本文基于江苏省数据构建经济发展新动能指标评价体系,运用因子分析法、PVAR模型进行测度并展开实证分析。研究表明,江苏省经济发展新动能的转换受技术影响较大,创新驱动是推动动能转换的主要因素,经济新旧动能转换对经济增长和产业结构的冲击较大。江苏省应立足创新驱动,优化制造业的产业结构,从需求供给协同发力,积极培育经济发展新动能。  相似文献   

6.
随着我国经济的快速发展,人民对于美好生活的需要不断提高,如何促进当代中国全方位发展,是我们所面临的问题。而新旧动能转换正是从政府层面促进经济发展的一剂良方。互联网金融作为在新旧动能转换当中的新动能,为当代金融行业带来变革的同时,推动了中国经济的转型。但是,互联网金融面临着人才紧缺,以及现有金融人才无法适应当前环境等问题。2015年,互联网金融专业应运而生。本文从新旧动能转换背景下互联网金融行业对于人才的需求出发,分析互联网金融专业对于传统金融学的改革继承,探究互联网金融专业人才的教育培养方式。  相似文献   

7.
正2017年6月,山东省第十一次党代会正式提出,把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程,积极创建国家新旧动能转换综合试验区。2018年1月,山东新旧动能转换综合试验区建设正式成为区域性国家发展战略;2月22日,山东召开全省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会。齐鲁大地上,新旧动能转换潮声激荡,鼓点响亮。站在历史发展的关键当口,作为我国机械工业重点骨干企  相似文献   

8.
<正>在经济发展进入新常态背景下,武进经济发展正处于新旧动能接续转换、经济转型升级的关键时期。本文按照经济增长核算生产法、支出法的分析框架,全面总结了新世纪以来武进经济增长规律和特征,分别从产业、需求的角度研究了未来经济增长的动力条件,提出了新常态下促进武进"新苏南模式"经济增长新旧动能转化的总体思路和对策建议。一、新世纪以来武进经济发展动力的变化历程和特征2002年武进撤县设区,重新划定行政区划,之后  相似文献   

9.
当前我国经济正处于新旧动能转换进程中,面对着新旧动能转换的重要战略部署,高校教育需要进行会计人才培养的适应性改革。本文以山东省为例,分析了产业层动能转换、器物层动能转换、空间层动能转换及商业模式层动能转换的外部环境下,未来的会计人才应成为掌握综合知识的复合型人才、信息技术的跨专业人才、国际化的管理型人才及较高职业素养的创新型人才,并从构建社会需求为导向的人才培养逻辑、基于大学特色推进跨专业的融合化、加大国际人才培养及变革会计人才的培养模式等方面提出了对策建议。  相似文献   

10.
山东作为国家首个新旧动能转换综合试验区,如何稳妥推进新旧动能迭代更替成为经济转型升级面临的核心问题。目前山东省需求端疲软,资本形成总额、最终消费、货物和服务净流出对经济发展的驱动能力后劲不足;全要素生产率持续降低,亟待通过制度创新和科技进步以转变低质量的经济增长模式。由此把握山东新旧动能转换态势,总结可复制的政策建议,为完善新旧动能转换规划建设提供科学依据。  相似文献   

11.
在知识经济时代,我国着力推进供给侧改革,加快新旧动能转换的步伐,引起山东省对人才流动矛盾与产业结构调整的思考。因此,本文通过梳理海外高层次人才团队构建的新需求、新特点,从新旧动能转换视角探究人才队伍的建设机制以及产业机构优化、重点企业发展的人才对接机制,为我省海外高层次人才逆向流动及引进提供策略建议,为海外人才支撑新旧动能转化提供指导。  相似文献   

12.
在各省市建设现代化经济体系的热潮中,针对湖北现行的产业现状,对湖北经济结构转型、培育新动能的现状进行深入分析,以期深入推进湖北的新旧动能转换,寻找经济发展的新动能,建设符合湖北实际的现代化经济体系,推动经济高质量发展,并为全国各省市的经济体系建设起到示范带动作用。  相似文献   

13.
大庆处于新旧动能接续转换的关键时期,新一轮科技革命和创新创业浪潮正席卷全球,发展新经济对于大庆争当全国资源型城市转型发展排头兵目标的实现意义重大。大庆新经济处在稳步发展阶段,离成熟阶段还有较远距离。要推动新经济发展,实现接续动能顺利转换,需要从微观、中观和宏观三个层面发力,提高企业效率、产业升级和结构优化。  相似文献   

14.
从字的表意来看,新旧动能转换就是去旧迎新;从深层含义来说,新旧动能代表着跟从国家经济"新常态"的形势,从传统的经济发展过程中寻求新的经济增长模式。无论是传统技术还是新型技术,人才的培养将会促成技术的推进。民办高校中各种基地的建设将会为新旧动能转换路径提供应用型的人才,而作为非营利运营模式下的民办高校,资本来源或成为民办高校为培养应用型人才、高技术复合型人才的困境之一,可能会阻碍民办高校助力新旧动能转换。对此,探究资本来源路径,助力民办高校新旧动能转换。  相似文献   

15.
在乡村振兴战略与山东省新旧动能转化政策的影响下,越来越多的新产业、新动能输入乡村,对乡村的再发展形成了积极的外生驱动力。其中,乡村旅游、特色小镇、红色研学等因素的进入对乡村经济发展产生了巨大推动作用,旅游扶贫、旅游促建越来越发挥其外生驱动力。因此如何在乡村振兴和新旧动能转换背景下实现乡村旅游促进乡村的发展就成为了笔者重要的研究内容。文章以实地调研、问卷调查等方法综合分析山东省乡村旅游业游客消费具体情况,为山东各地的乡村旅游区点发展提供切合乡村旅游实情的分析和建议,打造乡村旅游"齐鲁样板"。  相似文献   

16.
本文结合莒县县域经济发展实际,从做大做强产业集群、加快新旧动能转换,促进产业转型升级的角度,提出对产业集群化发展和建设现代化经济体系的对策和建议。  相似文献   

17.
当前我国经济正处于新常态运行阶段,经济新常态下寻求经济增量和经济可持续发展的动态平衡,山东省作为国家新旧动能转换综合试验区,其农业产业化的发展对国家农业动能的转换起着十分重要的作用。目前,山东省农业产业化仍处于发展阶段,还面临着发展水平低、产业结构体系不健全等问题。目前,中国农业产业化现状仍存在很多问题,其中一个重要原因是金融支持农业的力度不足,没有起到推动农业产业化和农业现代化的载体作用,农民增收、发展增长速度和产业升级中的金融抑制严重阻碍了农业产业化发展进程。因此,探究金融支持农业产业化发展的新途径显得尤为重要。  相似文献   

18.
中国经济目前处于转型升级的关键时期,推动经济发展的新旧动能转换工作非常重要,河北也不例外。从2016年开始,河北省委、省政府从供给侧入手实施改革,加快调整经济结构和转变发展方式,推动新旧动能转换。在此背景下,河北省既要看到机遇,更要面临挑战。如何在京津冀一体化的战略格局下,实现新旧动能的转换从而实现经济持续健康发展,有效化解各种矛盾和风险,正确处理稳增长与调结构的关系尤为重要,研究如何更快更好地加快新旧动能转换,解决新旧动能转换的过程中的各种矛盾和风险至关重要。  相似文献   

19.
两化融合是实现我国产业全面转型升级的必由之路,也是新旧动能转换的重要抓手。山东的发展得益于动能转换,深入分析新旧动能转换的模式就显得尤其重要。本文从两化融合发展的三阶段过程中,总结出新旧动能转换的四大特点——产品智能化、过程信息化、管理创新化、市场整合化,并指出核心点是智能制造,在此基础上分析了新旧动能转换的一般模式,给出对策与建议。  相似文献   

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本文从转换动力和转换成效两个视角界定新旧动能转换的核心特征和基本要素,以此构建经济发展新旧动能转换监测指标体系,并对新旧动能转换进程展开动态分析。研究结果表明,2013~2018年中国经济发展新旧动能转换指数加快增长,近期出现一定程度的回落,转换动力指数呈现先降后升继而回落的波动趋势,转换成效指数则表现为升降式特征;在转换动力中,技术和人才领域的新旧动能转换进程缓慢,资本和资源领域的新动能逐渐超越旧动能;在转换成效中,结构优化指数稳步提高,效率提高指数不断提升,而质量提升指数呈现跌升式波动;整体上,新旧动能转换动力需进一步加速发展,转换成效处于初期聚集阶段而具有一定的时滞性,其提升空间较大。  相似文献   

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